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1、一市场调研情况1、 市场上现在使用爬升架类型现在中国使用较多及正在开发和推广使用多个新型脚手架有以下多个： （1）传统钢管维护爬升架：由架体结构、悬挂系统（附着支撑）、动力及控制系统（提升设备）、安全和控制系统（安全保护装置）等组成。（以下图一所表示）架体：架体关键由水平框架（见图二）、垂直框架（见图三）及一般脚手架组成。图二：水平框架示意图图三：垂直框架示意图悬挂系统悬挂系统关键由穿墙螺栓、附墙钢梁支座、可调拉杆等组成（图四所表示）。图 四：挂架立面示意图动力及控制系统动力及控制系统关键由电动葫芦、电动控制系统组成。安全保护装置安全保护装置关键由安全防坠、防倾装置、防坠落等组成。技术关键点以
2、下：1、荷载同时控制系统。该系统自动采集各提升机位荷载值，当某一机位荷载超出设计值15%时，以声光形式自动报警，当超出30%时，使该组升降设备自动停机，直至故障排除，切实确保安全。2、三级联动主动型防坠体系。每个子系统全部是独立防坠，该系统将安全防坠机构和荷载信号进行了巧妙结合，避免了两种控制信号单独使用时缺点，极大提升了附着式升降脚手架安全性。3、遥控控制升降系统。该系统杜绝了操作人员必需站在附着式升降脚手架上进行操作不安全工作环境，操作简单，立即消除事故隐患，同时极大提升工人工作效率。相比传统外脚手架有以下优点：1、结构简单可靠、各功效件刚度大、变形小，周转次数多；2、智能化程度高，主动安
3、全性能优异，升降过程采取半自动荷载控制，自动判别过载和失载，并可自动报警停机；3、升降操作采取遥控控制，操作者可对单个或整体机位在第一时间关停升降，最大程度确保了升降安全性；4、独有主动安全预防系统和被动安全防护装置有机结合，每个机位有三个独立防坠落安全装置，实现三级联动防坠，多重防护，一直确保架体安全性。安全性 附着升降脚手架在建筑物外围底部一次性搭设拆除，且架体升降关键是由操作人员在建筑物内部遥控实施，所以克服了多种传统脚手架在高空反复搭设拆除缺点，根本根除了操作人员高空作业风险。 附着升降脚手架防倾装置（导轮、导轨、导柱、顶墙轮）使架体受到水平约束力，从而确保了架体平稳升降而不至于发生晃
4、动或倾覆。 附着升降脚手架安全防坠装置确保了在吊挂装置失效时快速将架体锁定主体结构上。 附着升降脚手架配置有优异智能控制系统其中同时预警荷载控制器和智能型电控柜可确保架体同时升降，同时其电流控制系统还含有短路、断路、缺相及过载保护功效，同时以声光报警提醒。经济性 附着升降脚手架仅需搭设六步半（覆盖楼层四层半）即可随工程进度逐层升降，而多种传统脚手架需要满搭设或不停分段搭设（每段覆盖四层左右），即便是比较节省材料分段搭设也最少需要两批材料反复周转，所以采取附着升降脚手架可节省材料达60%以上。 附着升降脚手架在建筑主体外围底部一次性搭设到位后即可独立自动升降而无需依靠塔吊，从而减轻了塔吊工作压力
5、，使塔吊使用周期缩短三分之一、节省成本平均在8万余元左右。 附着升降脚手架在主体结构上生根点是为数不多直径仅为50mm左右圆孔而不像传统脚手架留下大批预留洞需要随即修补。 附着升降脚手架一次性搭完成后，在升降过程中只需少数人员进行操作，所以可节省50%劳动力。 附着升降脚手架在工程进入装修阶段时不仅能够满足多步同时施工，还能够连续下降四层从而极大加紧了施工进度、缩短了施工周期、降低了整个工程总造价。适用性 可满足现浇框架结构、剪力墙结构、塔（筒）形结构和其它结构形式高层建筑主体结构和外部装修施工操作需要。 可满足结构施工时上层支模浇砼、下层拆模、材料转运、安全防护、边墙砌砖、预应力张拉等多个施
6、工操作需要。 可满足喷涂料、贴瓷砖及玻璃幕安装等多种装饰工程多层同时施工操作需要。 可满足层高改变、外形改变、圆弧、转角、阳台、挑板挑沿等复杂外形施工操作需要。 便捷性 附着升降脚手架除需要在底部搭设拆除一次外，整个升降过程中只需监控即可，所以操作极其简单方便。 附着升降脚手架依据工程施工要求既可整体升降，也可分片升降。美观性 附着升降脚手架因为只需搭设拆除一次，所以不需占用有限施工空间，从而不仅为工程施工中其它工序展开发明了良好作业环境，还使得整个施工现场洁净整齐、美观漂亮。十余年来，附着升降脚手架服务过工地大多全部被授予了“文明工地”称号，它既给企业带来了直接经济效益、也树立起了企业文明形
7、象、还加重了企业在竞争中获胜筹码。附着升降脚手架技术指标架提升度12.614.4 m 架体廊道宽度0.9 m架体步高1.8 m 架体自重23 T许可施工荷载32kN/ 额定提升荷载7.5T最大提升跨度6 m 架体离墙距离0.20.45 m电动功率500 W 架体升降速度120mm/min（2）半钢爬架：由主框架、水平桁架、架体构架、安全防护、附墙装置、动力升降系统和智能控制系统连接成整体框架。半刚爬架和全刚爬架区分在于架体局部采取了部分钢管，这里着重介绍全钢爬架。（3）全钢只描述爬升架类型（传统钢管维护爬升架、半钢式、全钢式），并简明描述其组成及市场使用情况爬架：由主框架、水平桁架、架体构架、
8、安全防护、附墙装置、动力升降系统和智能控制系统等组装而成。1）、主框架（图二所表示）本架体主框架由立杆、导轨、Z字撑组装而成，各个零配件之间用M16螺栓连接成整体框架。主框架为架体唯一卸载中间结构，水平桁架将受到荷载集中传输给主框架，主框架经过和附墙支座相互作用将荷载传输和主体结构。具体形式图以下：图二：主框架效果图（1）立杆（图三所表示）立杆销舌放大图三：架体立杆效果图（2）导轨（图四所表示）对接方法：矩形管部分对接和立杆对接方法一样。具体形式以下图所表示：对接位置放大图四：架体导轨效果图（3）Z字撑（图五所表示）Z字撑关键起到加固导轨和外立杆水平连接，和导轨立杆连接成竖向主框架。图五：Z字
9、撑效果图2）、水平桁架（图六所表示）本架体水平支撑桁架由立杆、钢跳板、斜杆组装而成，在架体底部，起到整个架体支撑作用。具体形式图以下：图六：水平桁架效果图（1）钢跳板（图七所表示）图七：架体钢跳板效果图（2）斜杆（图八所表示）斜杆为水平支撑桁架竖向斜杆，在架体一步架呈正八字连续部署。图八：架体斜杆效果图3）、架体构架待组装好水平桁架，水平桁架安装到位后，在水平桁架以上开始组装架体其它构架结构。架体其它构架部分关键由立杆、钢跳板、三角撑、人字撑和安装动力设备上吊点、吊点转换件组成。（1）三角撑（图九所表示）三角撑部署于每道钢跳板下方内外立杆位置，采关键起到加固架体构架内外立杆，提升架体内外立杆稳
10、定性及强度。图九：三角撑效果图（2）人字撑（图十所表示）人字撑部署于一步架以上架体部分，连接外排立杆和钢跳板，关键起到加固架体外部立杆和钢跳板之间连接强度，加强外部立杆在纵向稳定性和架体整体稳定性。人字撑应连续且沿架体外立面全局部署。图十：人字撑效果图（3）吊点及吊点转换件（图十一所表示）本全钢爬架吊点及吊点转换件，上吊点部署于第三道钢跳板下方，和主框架及吊点立杆连接。具体结构形式以下图:（B型为带金属罩壳）上吊点 吊点转换件A型 吊点转换件B型图十一：架体上吊点及转换件效果图4）、安全防护方法本全钢爬架安全防护由外挂钢网片、底部翻板组成。（1）钢网片龙骨（图十二所表示）钢网片主龙骨 网片连接
11、件图十二：架体钢网片效果图（2）底部翻板架体底部应封闭严密，对于底部需常常拆装封闭板采取翻板封闭，架体提升时翻离主体结构，架体提升到位后翻向主体机构。5）、附墙装置（图十三所表示）附着式升降脚手架是经过附墙装置和主框架组成悬挂作业平台。本架体附墙装置有两种，分为附墙支座和提升挂点支座两种。附墙支座为架体卸荷、防坠、防倾体系，提升挂点支座为架体升降时承载构件。具体形式图以下：附墙支座 提升挂点支座图十三：附墙装置效果图6）、升降动力系统架体提升和下降动力起源于正挂电动葫芦，电动葫芦悬挂于架体上，免去了施工过程中反复倒运电动葫芦工序。架体底部为吊点转换件，提升挂点支座锚固于主体结构上，称重传感器设
12、置于上吊点和电动葫芦之间，动力电源进总电控箱，集中控制。7）、智能控制系统在架体提升、下降时，沿着架体四面安装智能控制系统，进行实时监控。主控制器采集重力信号，实施安全监控，同时均匀升降，各个相邻机位水平能有效控制在规范许可范围内。为有效处理异常情况，智能控制软件依据采集具体数据，经过判定是否超荷载和不一样时。假如机位荷载超出设定报警荷载，控制软件就会报警；假如超出停机荷载，就回直接停机。等处理完后继续升降，能确保架体在整个操作过程中安全。图十五：智能控制系统示意图3、全钢爬架关键技术研究结合建设部规范要求及现有成熟架体，附着式升降脚手架关键遵照了以下几条标准：整体结构安全标准、便于安装标准、
13、组件最少标准、便于运输标准、实时监测标准等。1）、架体结构形式传统爬架采取钢管扣件搭设习惯，现所用架体组装材料均为定型矩形方管，各个构配件全部集中生产；架体连接材料不再是操作繁琐扣件，统一采取螺栓连接。2）、电动葫芦悬挂方法本架体电动葫芦悬挂于架体中心，由以往偏心吊点提升改为中心吊点提升，让架体受力愈加平衡。且电动葫芦悬挂于架体上能够愈加好保护动力设备不受污染和损坏，不用繁琐转运电动设备，能够节省劳动力。3）、双导向轮附墙支座本架体所采取附墙支座端头导向轮为双导向轮，一梁双轮形式能愈加好预防架体倾斜，且能让导轨运行愈加平稳，还可预防附墙支座应摩擦力过大而翘头。4）、防坠落、防倾覆依据组件单元最
14、少标准，设计时将防坠装置分别焊接在不一样组件上，当架体组装成型后，又能实现防坠功效。防坠落装置使保障脚手架升降安全最关键装置，在脚手架升降过程中发生意外时，确保不发生坠落或倾覆等重大事故。本防坠器由防坠横杆（焊接在导轨上）、防坠顶杆（焊接在附墙悬臂梁上）、柔性防坠绳、复位弹簧（一端连接顶杆一端挂于悬臂梁，一直为受拉状态）、位移弹簧（下吊点限位筒内弹簧）五部分组成。（1）架体提升时：可让柔性绳和位移弹簧上顶板处于断开状态，防坠顶杆一直紧靠在导轨上，确保架体只能向上提升。（2）架体下降时：将柔性绳和位移弹簧上顶板相连接，位移弹簧被压缩到限位筒这一部分位移，经过这一部分位移配合柔性绳作用可控制防坠顶
15、杆离开导轨上防坠齿，从而让架体自由升降。（3）升降到位后：释放柔性绳，使其处于断开状态，顶杆紧靠导轨，调整顶杆长度，待全部顶杆全部顶住防坠齿片后将电动葫芦卸载。（4）当升降过程中出现事故时：在提升下降过程中一但电动葫芦失效，位移弹簧将快速弹起，同时连动防坠绳将同时处于松弛状态，一直处于拉伸状态复位弹簧将快速使顶杆紧靠在导轨上，顶住防坠横杆，从而防坠架体坠落。防倾覆作用关键是利用导轨跟附墙悬臂梁形状设计，让悬臂梁端头导向轮嵌入导轨内，将导轨抱住，两道以上悬臂梁共同作用预防架体倾覆。5）、智能控制系统智能控制系统由传感器、报警器和智能控制柜组成。智能控制系统对架体各个机位点荷载进行实时监控。经过采集到荷载信息
