跨阜六高速特大桥连续梁施工方案xiu

上传人:夏** 文档编号:553685246 上传时间:2023-01-09 格式:DOC 页数:50 大小:786KB
返回 下载 相关 举报
跨阜六高速特大桥连续梁施工方案xiu_第1页
第1页 / 共50页
跨阜六高速特大桥连续梁施工方案xiu_第2页
第2页 / 共50页
跨阜六高速特大桥连续梁施工方案xiu_第3页
第3页 / 共50页
跨阜六高速特大桥连续梁施工方案xiu_第4页
第4页 / 共50页
跨阜六高速特大桥连续梁施工方案xiu_第5页
第5页 / 共50页
点击查看更多>>
资源描述

《跨阜六高速特大桥连续梁施工方案xiu》由会员分享,可在线阅读,更多相关《跨阜六高速特大桥连续梁施工方案xiu(50页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、中铁二十四局阜六铁路标 跨阜六高速公路特大桥连续梁施工方案目 录1 、 施工组织设计编制依据32 、 工程概况42.1工程简介42.2.1、主要结构形式:42.2.2、建筑材料52.2 工程数量53 、施工方法及工艺83.1 基础处理93.1.1 地基承载力计算93.1.2 地基处理方法93.2 现浇支架结构93.2.1钢管立柱113.2.2、分配梁113.3 支架搭设113.4 支架堆载预压123.4.1支架预压目的123.4.2支架预压方法123.4.3沉降变形观测点的布置133.5 安装支座1435.1临时支座设置1435.2永久支座安装143.6 铺设底模153.7 外侧模安装153.

2、8 梁体内模153.9 梁体钢筋163.9.1一般钢筋加工安装163.9.2接地钢筋173.9.3预埋件埋设173.9.4预应力管道埋设173.10 梁体混凝土183.10.1 混凝土拌制、运输及浇筑183.10.2 混凝土振捣193.11 混凝土拆模、养护203.11.1混凝土拆模203.11.2混凝土养护204、预应力施工204.1 钢绞线下料及穿束214.1.1 钢绞线制作214.1.2 穿束214.2 预应力筋张拉、锚固214.2.1 张拉设备选择及检校214.2.2 预应力束张拉224.2.3孔道压浆244.3 混凝土封端254.4 支架拆卸255、施工队伍部署265.1 劳力使用计

3、划265.2 机械设备计划266、施工工期及进度计划276.1 安排原则276.2 工期目标276.3 工期计划276.4 保证工期措施276.4.1 工期目标286.4.2 保证工期的主要措施287、质量、安全保证措施287.1 质量保证措施297.1.1 基底处理297.1.2 支架搭设及拆除297.1.3 底模铺设及拆除297.1.4 钢筋加工制作与绑扎307.1.5 预应力钢束、波纹管及锚垫梁合螺旋筋的安装307.1.6 侧模、端模安装及拆除317.1.7 混凝土浇筑及养生317.1.8 预应力张拉及压浆327.2 安全保证措施337.2.1安全施工措施338、安全施工预案378.1

4、本工程重大危险源378.2 本工程安全管理的重点部位388.3 安全目标388.3.1安全总目标388.3.2 安全分目标388.4 安全保证体系388.5 安全工作准备408.6 安全技术措施408.6.1模板工程408.6.2 钢筋工程418.6.3混凝土工程438.6.4支架施工438.6.5交通安全438.7 工地临时用电安全措施448.7.1安全用电组织措施448.7.2安全用电防火措施448.8 机械设备安全管理措施458.9安全事故处理应急预案469、文明施工措施4710、环保措施48跨阜六高速公路特大桥连续梁施工方案1 、 施工组织设计编制依据阜六铁路第二标段工程的相关设计文件

5、、施工图纸和建设单位的要求。 中铁上海设计院集团有限公司设计的本标段中桥的有关施工图纸、资料;国家、铁道部颁布的相关法律法规,如建设工程质量管理条例、安全生产法、建设工程承发包管理条例等。工程中遵循的主要施工质量验收标准及施工规范:新建铁路工程测量规范TB10101-99铁路桥涵设计基本规范TB1002.1-99铁路桥涵施工规范TB10203-2002铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件TB/T3054铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 (铁建设2005160号)铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003新建铁路客货共

6、线铁路工程施工补充规定(暂行)(铁建设20048号)客货共线铁路桥涵施工规范除上述的技术标准外,本标段项目还以国家、铁道部、建设部、安徽省颁布的有关交通建设工程的质量标准、规范、规程、条例、规定作为施工技术标准,以及有关生态环境保护的法律法规和排放标准。本项目部对工程现场调查所获取的有关资料。2 、 工程概况2.1工程简介跨阜六高速特大桥为阜六铁路二标一分部的的重点工程,位于霍邱县曹庙镇,南临花老庄村,北靠双桥村,主桥中心里程DK107+309.36,桥梁全长995.21m。其中跨阜六高速处采用(60+100+60)m连续梁,跨阜六高速处中心里程为DK107+130.18,设计采用满堂支架现浇

7、施工。墩柱采用圆端型桥墩,主墩宽度为5m,边墩宽度为3.8m。2.2.1、主要结构形式:a、连续梁全长221.5m,计算跨度为60+100+60m,边支座中心线至梁端0.75m,梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点处梁高7.2m,边支点及跨中梁高4.6m,中跨跨中直线段长10m,边跨直线段长15.75. b、采用整体桥面形式,桥面板上设置高挡碴墙、人行道板、混凝土栏杆或声屏障、电缆槽设于人行道板下。连续梁边支点设置普通电化立柱一个,边跨距边支点42.14m设置普通电化立柱一个,跨中处设置普通电化立柱一个。基础处桥面板局部加厚。c、箱梁横截面采用单箱直腹板形式,顶板厚度除梁端附近外均为,余为554

8、535,按折线变化。腹板厚406080m,按折线变化,底板由跨中的40cm按二次抛物线变化至根部160cm。顶板宽度为8.5m,底板宽度为5.2m。箱梁两侧腹板与顶板相交处均采用圆弧倒角过渡。箱梁悬臂板下设置通长的滴水槽。支座处及中跨跨中共设置5个横隔板。横隔板厚度:边支座处1.45m,中支座处4.0m,中跨跨中0.8m。横隔板及梁端底板设有空洞,供检查人员通过。 2.2.2、建筑材料a、混凝土:箱梁混凝土采用C55耐久混凝土,fc=37Mpa,fct=3.30Mpa,挡碴墙、人行道栏杆底座及电缆槽竪墙采用C40混凝土,人行道栏杆采用C30钢筋混凝土。管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添

9、加阻锈剂,封锚采用C55无收缩混凝土。b、预应力体系:纵向预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线,公称直径为 15.20mm符合GB/T5224-2003标准;管道形成采用金属波纹管。锚具采用夹片式锚具,钢束均采用双端张拉。横向预应力钢筋采用抗拉强度标准值为1860 Mpa的高强低松弛钢绞线,公称直径15.2mm、公称截面积139mm2、Ep=1.95105Mpa,管道形成采用内径7019mm扁形塑料波纹管,锚固体系采用夹片式扁形锚具,一端张拉,张拉端在箱梁两侧交错设置。竖向预应力采用25预应力混凝土用螺纹钢筋,型号PSB830,抗拉强度标准值fpk=830MPa,Ep=2.0*105 Mpa,管

10、道形成采用内径35mm铁皮管。锚固体系采用精轧螺纹锚具。c、支座: 支座采用LPZ系列盆式橡胶支座,每个支点设两个支座,中支座为35000kN级,端支座为6000kN级,一联设置一个固定支座。设置支座处梁体局部加宽,中支点处两侧各加75cm ,端支点处两侧各加40cm ,中支点支座中心距4.4m,端支点支座中心距4,6m。2.2 工程数量主要工程数量工程表序号项目规格单位数量备注1混凝土C55M3109.62预应力钢索15.2T1693钢筋钢筋T844.34LPZ盆式橡胶支座6000-ZX-e100-0.1g套25LPZ盆式橡胶支座6000-DX-e100-0.1g套26LPZ盆式橡胶支座35

11、000-GD-0.1g套17LPZ盆式橡胶支座35000-HX-0.1g套18LPZ盆式橡胶支座35000-ZX-e100-0.1g套19LPZ盆式橡胶支座35000-DX-e100-0.1g套110预应力锚具15-15套20011预应力锚具15-19套6012预应力锚具BM15-4套50213预应力锚具BM15-4P套50214预应力锚具JLM-25套152415预应力钢索管道90mm金属波纹管m4593.916预应力钢索管道100mm金属波纹管m3515.517预应力钢索管道7090塑料波纹管m4001.718预应力钢索管道内径35mm铁皮管m8184.53 、施工方法及工艺连续梁现浇箱梁

12、采用483.5mm碗扣式满堂支架组合方案。支架自下而上由钢管支架(立柱)、分配梁、模板分配梁及底模、侧模等组成。 施工工艺流程安装支座施工支架基础搭设满堂支架预压支架安装箱梁芯模浇筑底板腹板砼=混凝土立底模、侧模绑扎底板腹板钢筋波纹管钢绞线穿束养生、拆除芯模立顶板横隔板翼缘板模板浇筑梁体混凝土拆除模板支架钢绞线张拉注浆封锚吊模封孔挂安全笆和防护网钢筋下料加工钢绞线下料编束钢绞线穿束安装端模及锚垫板钢筋下料加工绑扎顶板翼缘板钢筋及预埋件混凝土拌合运输张拉机具准备注浆机具准备制作试件制作试件顶板留工作孔留泄水孔通气孔压试件钢绞线及锚具检测混凝土配合比报验3.1 基础处理3.1.1 地基承载力计算(

13、见附件1)3.1.2 地基处理方法地基处理是支架施工的关键工序之一,依据我们现场的实际情况,不同部位采用不同的处理方法,具体为:1、6#-7#、8#-9#之间的泥浆池处理:首先对泥浆池清理完全,并对清除后基底进行轻型动力触探检测,检测指标为160KPa,达到指标后,换填灰土封底,灰土厚度为30cm,灰土上面采用素土分层填筑碾压密实,每层厚度为30cm,压实系数在90%以上,直至换填到和整个地基开挖基坑同一平面。2、承台基坑处理:承台基坑回填前,清除基底烂泥,回填一层灰土并用小型机具夯实,然后分层填筑A级料至基坑顶面标高。3、跨高速公路部分处理:高速公路路基与特大桥斜交48,路基面与两侧原地面高差为3m左右。处理之前先将原高速公路路基面降低1m左右,依据支架的布置,设置1.8m高台阶,台阶为40cm厚C20混凝土,深入下部0.5m。 4、上述步骤完成之后,进行承载力检测,检测合格,填筑30cm厚A级填料,碾压密实,进行地基承载力检测,之后面层浇注C20混凝土,厚度20cm。 5、基础两边修排水沟,水沟尺寸为30cm*30cm,砂浆抹面,水沟外接当地排水体系,保证排水畅通。 6、地基承载力检测采用动力触探和K30检测,其中原地面和灰土、原土回填采用轻型动力触探,A级填料填筑检测采

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 大杂烩/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号