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1、XX混凝土（ XX ）有限公司XXXX建材有限公司司机管理制度编 制：审 核：颁 发： 颁发日期：20XX年10月1日一、岗位管理制度3二、安全管理制度11三、服务管理制度14四、燃油管理制度15 五、轮胎管理制度19一、岗位管理制度1.1 岗位职责1 、严格遵守公司各项规章制度， 服从管理部门的统一调度， 严格执 行各项国家交通规则及 xx 市的各项交通管理规定，熟记交通路 线。2、爱护和珍惜车辆，保持车辆的清洁，做好维护保养工作。3 、上班前认真检查油、水情况，查听车辆的声音有无异常，轮胎气 压、灯光仪表及操作部分是否正常有效，发现问题及时汇报及维 修。4、驾驶车辆时，要集中精神，思想不能
2、开小差。出现故障时，认真 仔细的分析，判断故障部位，及时向部门主管汇报，提供准确信 息，严禁带病出车。5、每次出货前必须加满水箱，排尽车内积水，在生产过程中，司机 必须服从调度，配合质检员、技术员工作，不得无故拖延时间。6 、司机接到送货单后， 认真查看送货地点， 根据送货单上强度等级 准确挂标识牌，并按规定路线及时准确送货到工地。司机在工地 应做好混凝土交接手续，三联单要让工地指定负责人签字签收。 其中客户联交给工地，其余二联带回交到调度室。送错工地、挂 错标识牌、忘记签单，造成的损失由司机承担。7 、车辆在工地时， 司机应听从工地施工人员或公司派驻工地技术员 指挥，主动配合工地施工。由于工
3、地等原因延误混凝土超过 2 小 时，司机必须与公司驻工地技术员协商沟通， 督促工地尽快卸料， 如不能解决问题，应尽快与公司当班调度取得联系。车辆回厂前 须将尾槽、轮胎冲洗干净，以免污染地面。8 、当班司机应坚守岗位， 车上对讲机等公司配备的通讯工具保持在工作状态，不得以任何借口拒绝接听调度室命令，不得利用对讲机等公司配备的通讯工具进行闲聊。行车途中，遇有塞车，交通管制等意外情况应及时向公司车队及调度室汇报，经同意后及时 调整行车路线。9、司机应团结友爱，互相帮助。工地路况复杂时，应互相帮助指挥车辆通过。 生产线装料和工地上卸料严格按先后顺序， 严禁争先。10、生产结束后，车内剩余砼应通知调度室
4、，严禁擅自随处倾倒。司机接到调度室指令方可停车收工。停车收工前及时按要求用高压水冲洗车身、轮胎、搅拌罐及下料槽等部位，清洗罐内残积物 时注意节约用水。从严处理不经过调度许可私自停车收工者。11、按规定对车辆进行保养，保持外部整洁， 保持罐内清洁， 机具、证件完备，灯光仪表齐全，外挂配件、支架、灯牌等牢固可靠。司机个人原因造成搅拌车罐内结罐的，由当事人自行进行清理结罐。12、交接班时双方应共同检查车辆状况，并认真填写每月车辆日 检及司机交接班记录表 ，次月初上交调度室保存。13、拒绝非工地服务人员乘坐车辆。14、每月月初按调度指令，将空车过磅单上交调度室保存，记录车 辆重量；15、完成上级交给的
5、其它任务。1.2 工作流程1.2.1 载货程序1、司机必须清楚确定搅拌车罐内空无一物， 包括剩余混凝土、 混凝 土结块、水等其他杂物。2、司机必须清楚确定已将搅拌车正确地停在指定的生产线载货位3 、如发现混凝土搅拌车有任何零件不能正常操作， 必须及时通知调 度后进入维修程序或保养程序。4 、确保搅拌罐的转动方向为载货程序。5 、确保搅拌罐的转速已达最高转速或10-14 转 /分钟。6、完成载货程序后必须及时将车辆驶至品质检查站。1.2.2 出厂检验程序1、司机出厂前必须将车辆驶至指定位置进行出厂检验程序。2、 将搅拌罐的转动速度加速至10-14转/分钟。3、质检员、技术员要检查混凝土品质是否满
6、足送货单上的要求。4、经检查后，混凝土品质符合标准，调度员会在送货单上签章。司 机领取送货单后送往指定的工地。5、将送货单门卫联交给保安室方可出厂 6、司机也同样需要目测来评估该车混凝土是否合乎标准7 、混凝土质量不符合标准，一律不能离开厂区，需通知调度、技术 员等有关人员作出适当的处理。1.2.3 卸货程序1、到达工地时，员工须运用所学沟通技巧向客户提供优质服务。2 、到达工地时， 再次核对送货单上指明工地位置和混凝土标号是否 准确无误，司机需在送货单上填写到达工地时间。3 、依从工地负责人指示， 将车辆驶至品质检查站进行测试检查工序， 应以高档的速度将搅拌罐转动最少一分钟，方能开始卸货或取
7、试 样。4、混凝土品质测试不符合标准，司机需实时通知调度处理。5 、混凝土品质测试符合标准， 司机需遵从工地负责人指示， 将车驶 至指定的卸货地点进行卸货工序。6 、送料到工地时 ,工地要求混凝土车辆过磅时 ,司机应配合工地过磅， 见证混凝土重量是多少吨 ,并及时报给当班调度 ,说明自己的车号、 送料标号、 装料方数、工地名称， 并将过磅单带回一联交给调度。 否则所造成的一切后果由驾驶员承担。7 、在工地卸货超过 2 小时，司机需向调度、实验室报告，以便做 出适当的调整，并及时与工地负责人商量解决。8 、当班司机在工地卸料时， 发现施工人员往混凝土里加水施工， 有 权利有义务阻止其行为，若制止
8、无效，应及时报告在工地的公司 技术员及当班调度。9 、在任何情况下， 维持搅拌罐最小每分钟三至四转的速度转动， 严 禁载混凝土时熄火等候卸货。10 、完成卸货后，司机须在送货单上填写卸完货时间，同时确保工 地负责人签字签收。11 、司机有责任检查工地是否每车都卸净料，如果未卸净料应及时告知工地相关人员和公司调度。12、离开工地时，冲洗尾槽，并将尾槽和其它配件收拾妥当。13、若客户拒绝接收该产品，搅拌车需返回公司并再次对产品进行 调整和目测，司机须积极配合。14、产品若需退回厂再加工的，质量仍然没有改善或更差，便需通 知实验室。调度应向生产部经理报告并记录备案，内容包括拒收 原因及调查结果。1.
9、2.4 维修程序1、司机自主检查车辆状况，发现确实存在故障或隐患。2、报告调度并从调度处领取车辆维修记录 ，与调度进行预先沟 通。3、与汽车修理人员共同检查。4、由维修（或生产部）主管提交维修意见和预计维修时间，并确定 是否安排维修或必须停车维修， 维修（或生产部） 主管在车辆 维 修记录本的“维修项目”栏签署意见。5、安排维修或必须停车维修的车辆报调度处备案，调度在“申请”处 签名确认，便于调度对车辆的安排。6、当班司机将维修车辆开进维修间， 挂好车辆维修警示牌并用楔子 将车辆轮胎固定， 在现场协助维修工进行维修， ，否则按旷工处理。7、车辆维修完毕，维修工在“修理工”处签名，司机在“验收”
10、处签名 确认车辆维修使用状况，并及时告知调度车辆使用状况。1.2.5 保养程序为保证车辆的正常使用状态，司机需定期对车辆进行保养。1、根据车辆行驶里程数及相关保养项目定期对车辆进行保养， 和维 修人员一起把车辆保养情况填写在车辆定期维护记录上，具 体检查保养项目如下：（ 1）每 15000 公里更换机油、机油格、柴油格，每30000 公里更换空气滤芯 ,每半月至少清理空气滤芯一次。（ 2）每 5000 公里检查维护刹车系统、悬挂系统及方向系统。（ 3）每 30000 公里检查变速箱及变速器齿轮油，每 150000 公里 进行更换。（ 4）每 20000 公里检查搅拌罐液压油，每 100000
11、公里更换液压 油及滤芯。（ 5）每 20000 公里检查方向机油，每 100000 公里更换方向机油。（ 6）司机每 15 天全车打黄油，每星期罐体托轮轴承加黄油，保养 工作完成后填写 车辆润滑部位保养登记表 ，由调度确认， 生产 部主管审核。2 、每月月底维修主管对车辆进行全面检查， 司机应积极配合并把检 查结果详细记录在搅拌车定期检查报告 。1.3 卫生管理制度XX混凝土搅拌车罐体底色选用湖蓝色，统一印制“XX标志”及XX混凝土”公司标准简称文字，司机必须保持车整洁 ,维护公司形象。1 、卫生检查内容及要求（1）驾驶室内：干净清洁、无异味、物品摆放整齐、无张贴悬挂无 关物品。（ 2）驾驶室
12、外观：干净清洁，无混凝土、灰尘等附着，玻璃清透。（ 3）罐体：无混凝土、灰尘等附着，干净清洁。（ 4）料斗、下料槽：无混凝土结块，无明显附着。（ 5）灯光：灯光（前后）表壳干净清洁，无混凝土、灰尘附着。（ 6）挡泥板及轮胎： 挡泥板无混凝土等附着， 轮胎无明显泥土附着。（7）车牌：干净清洁、无混凝土、灰尘附着。以上项目由生产部每月对搅拌车进行定期或不定期的检查，每月不少于 3 次。2、车辆卫生清洗方法方式（1 ）禁止使用铁锤或其他利器直接从外部敲击车体， 应从车体内部 敲击混凝土结块，防止损坏车体和油漆脱。（2）禁止使用盐酸等对车辆有腐蚀的清洗剂。（3）司机每月可按公司规定额度领用清洗用品，杜
13、绝浪费和他用。3、车辆卫生奖罚细则（1 ）每月进行三次车辆卫生检查， 当月车辆卫生检查一次不合格者， 处以当月业绩扣 2 分处理，两次不合格者，处以当月业绩扣 5 分 处理，当月三次不合格者，处以当月业绩扣 10 分处理；（2）当月车辆卫生前三名者，当月业绩合同奖励3 分；（3）连续三月车辆卫生检查不合格司机停职培训，培训期间领取80% 基本工资；（4 ）派车时生产部对卫生不合格的车辆可不予派车， 停车清洗车辆 至卫生合格为止，司机少拉车数不予补偿。1.4 送货单管理制度1、在收到送货单一式四份（白、红、黄、绿）后要认真检查单内注 明的车号、混凝土等级、设计塌落度、客户 /工程名称等，并及时
14、签上司机姓名。出厂大门时，须门卫在“门卫”栏签名并拿走门卫 联（绿）。2、送货到达工地后，由司机及时填写车到达工地时间。3、卸货完毕，由司机填写完成卸货时间，找工地指定人员在“客户 签名”处签名确认，在客户签名后将红单交给客户。4、回厂后填写回站时间， 所有工地结束后把黄单、 白单交到调度室，并认真详尽填写司机出货记录表一起交给调度，月底作计车 次依据。1.5 车载通讯工具（对讲机、 GPS 等）管理制度 车载通讯工具（对讲机、 GPS 等）是公司为调度更好了解车辆分 布情况及开展客户服务工作的工具，是司机相互联系了解工地、交通 状况和调度沟通的工具，也是公司对司机和车辆的进行监控和管理工 具
15、，如何使用和维护车载通讯工具做具体规定如下：1 、严禁人为关闭车载通讯工具，包括拔断电源线和信号线等.2、严禁使用车载通讯工具进行与工作无关的闲聊或他用。3、车载通讯设备若发生故障，如：无法通话、异响、无信号等司机 应及时向调度报告并登记报修。4 、司机交接班时自行检查车载通讯设备使用情况， 若发现问题即分 清责任人，交接移交不清楚的由当班司机承担一切责任与处罚；5 、若恶意人为破坏车载通讯设备（由 GPS 公司和部门人员双方鉴 定）破坏者照价赔偿损失，并视情节严重予以除名或记大过的处 分，若查不出破坏人员的则该车司机承担一切损失和处罚；6 、车载通讯工具必须保持正常的收听音量状态， 调度呼叫故意不接 听者，或把音量调小者导致无法呼叫者，每次扣当月司机业绩合 同 3 分处理。1.6 砂石回收站管理制度 公司砂石回收站是司机对车辆进行清洗的设备，是砂石料、废水 进行回收再利用的环保、净化环境、经济效益的设备，该设备具体管 理制度如下：砂石回收站是全自动的清洗设备，无需司机手动开关设备，具体使用方法如下：1、车辆慢慢往后倒，让车尾刚好可以接触该设备行程开关触杆上， 不能太靠前或太靠后，太靠前行程开关不到位设备不启动，太靠 后
