周浦镇15号地块建设工程(桩基)工程桩基技术标(可编辑)

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1、周浦镇15号地块建设工程(桩基)工程桩基技术标 第一章、技术标综合说明 我公司经过对设计方案图纸的仔细查阅和对有关问题的细致探讨和研究,分析了各种影响施工的不利因素和本工程的施工点,并到现场进行实地踏勘,编制了本投标施工文件呈贵方审阅,同时说明如下:第一节、编制依据 一、周浦镇15号地块建设工程(桩基)工程施工招标文件。 二、周浦镇15号地块建设工程(桩基)工程设计图纸。 三、有关国家、部颁、地方的施工技术(验收)规范、规程标准等技术性文件。第二节、工程质量承诺 工程质量目标:确保本工程质量达到“一次性验收合格率100%”,如果达不到自报质量要求,我公司愿意接受工程合同总价的2%作为处罚。第三

2、节、施工工期承诺 我公司自报工期为88个日历天。计划开工时间暂定2012年8月30日(具体以甲方开工令为准),如果达不到自报工期要求,我公司愿意接受每拖延一天罚款工程合同总价的0.3.第四节、安全、文明施工承诺 安全、文明施工目标:无重大安全事故,杜绝野蛮施工、施工扰民、污染环境的行为,若达不到要求由此引起的后果,我方愿意承担全部责任. 第二章、主要的分部分项工程施工方案 一、施工原则及主要项目的施工流程图1 施工原则 施工时按“先施工试桩以缩短养护期,并尽量减少挤土效应对场地、管线的影响”的原则进行施工。2 施工工艺选择及流程图 通过对该工程设计图纸和所提供的地质资料的分析、工程设计图纸的认

3、真领会,以及对现有设备性能的综合考评,本工程采用全液压静力压桩工艺,该工艺是通过静压力将桩压入土中的一种成桩工艺,其全部动作均由液压驱动,具有“自行移位”的全功能,能独立完成“吊桩对桩压桩”的全过程。移位时,行走机构采用提携式步履,把船体当作铺设的轨道,通过纵、横向油缸的伸程与回程,实现压桩机的纵横向行走。压桩时将桩垂直吊入压桩机内,利用塔架提供的反力,压桩油缸伸程把桩压入地层中,压桩完毕后,压桩油缸回程,并将压桩油缸提至行程顶部,重返上述动作,可实现连续压桩操作,直到用送桩器把桩送至设计标高。二、主要项目的施工方法1 测量放线、桩定位1.1 布设测量控制系统 根据建设单位提供的控制、水准点建

4、立测量控制网,并在施工现场打桩影响范围外设置座标和高程控制点,并经规划、设计、监理等相关单位复核无误确认后方可投入使用。(1)首选通过对本工程总平面图和设计图纸的学习,了解工程总体布局、工程特点和设计意图。并了解工程所在地区的红线点位置及坐标、周围环境、现场地形等情况。(2)熟悉和了解地面建筑物的布局、定位依据、定位条件及建筑物的主要轴线等。(3)将招标单位提供的水准点高程、坐标进行复测无误后,及时办理签证移交手续。(4)在熟悉和掌握全部桩基设计图纸的基础上,对总图上所标注的定位坐标、尺寸用计算闭合导线方法核算是否准确。(5)根据总图上提供的坐标,计算出测量时所需的距离、角度并通过坐标反算,换

5、算成极坐标后进行平面控制网的测设。(6)测设时先校核施工现场上已测设的坐标点,然后根据已测量出的坐标点测设出平面布置图上的坐标点,并使各个坐标点分布在施工场地内。(7)每次用直角坐标测设后要进行校核。(8)主要坐标控制点测设后,建立整个施工场地的平面控制网。(9)测设出建筑物轴线与主要控制点,为桩基放样做好准备。(10)平面控制网测设时保证测设精度,控制网测设后进行闭合校对。确保起点与终点吻合,并对主要坐标控制点作必要的保护。(11)现场水位点靠围墙布置,并定时复核校正。1.2 测放桩位 根据控制点设定建筑物轴线及角桩,按桩位布置图测放桩位,并在桩位中心用钢筋或竹签作好标记,桩位测放后应经监理

6、单位复核后方能施工。为防止桩机就位时桩机自重挤压土体使已测放桩位移位,在桩机就位后正式压桩前应复核正确,桩定位偏差控制在10mm以内。2、预制桩的堆放与验收(1)预制桩出厂到工地,应按批量查收预制桩出厂质量证明书和合格证。并附带相关的试验报告、检测报告等资料。(2)桩应按规格分别堆放,应布置在打桩作业的起吊工作半径范围内,并考虑到打桩方向,避免转向。桩堆放层数不超过2层,支点垫木的位置应根据吊点的位置确定,各层垫木应在同一垂直线上。桩堆放示意图(3)质检人员应会同现场监理共同检查、验收方桩和预应力管桩,验收合格并填写验收记录后,方准使用。如验收中发现不合格,应做好标记并及时退货。预制钢筋混凝土

7、桩外观质量表项 目内 容桩表面表面平整,密实,掉角深度不超过10mm,局部蜂窝和掉角的缺损面积不超过桩表面积的0.5%,并不得过分集中。表面裂缝深度不得大于20mm ,宽度不得大于0.15mm,横向裂缝长度不得超过连长的1/2。蜂窝、麻面、裂缝和掉角桩顶桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角3、桩起吊、就位 桩现场驳运采用二吊点法、喂桩时采用一吊点,吊点设置在0.29L(L为桩长)处(如下图所示),起吊过程中,用托绳稳住桩的下部,吊机尽量减小吊臂仰角(并尽量减少吊臂促出长度),缓慢地将桩拖至桩机就近处后再开始垂直起钩,平稳地把桩喂至桩机夹持器中。 二点吊示意图 一点吊示意图 对于由桩机自备卷扬机吊

8、桩操作同理。桩的起吊、转运过程中.操作人员均应按起重安全操作规程进行。4、竖桩与插桩 根据已设定的控制点用直角坐标法对桩位进行二次复核,正确后下放首节桩,首节桩桩尖的中心点与桩位的偏差控制在20mm以内。5、垂直度控制 当桩尖进入土层500mm后,用两台互成90的经纬仪或铅垂线调整桩机桩架处于垂直位置,然后再调整首节桩的垂直度(经纬仪一般架设在距桩机15m以外),使桩架与桩身保持平行,其精度误差小于桩长的1%(首节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%),即可压桩,并在压桩过程中进行跟踪监测,指挥桩架保持其精度。如果超差,必须及时调整,但需保证桩身不裂,必要时排拔出重插应尽可能拔出桩身,查

9、明原因,排除故障,以沙土回填后再进行施工,不允许采取强扳的方法进行快速纠偏,而将桩身拉裂、折断。 打桩送桩垂直度监控示意图6、压桩、接桩、送桩6.1压桩1、当桩的混凝土强度达到设计强度的100%时,方可压桩。2、桩架要保持竖直,桩帽或送桩器与桩头周围应有510mm的间隙,锤与桩帽和桩帽与桩之间应设弹性衬垫,抱压式压桩时,夹持机构中夹具应避开桩身两侧合缝位置。3、在两台经纬仪的校核下使桩保持垂直,无异常时即可正式开始压桩;4、压桩过程中如出现下列情况,应立即停止施工,并及时向甲方及有关部门反映,研究处理后再行施工。a、桩头损坏,桩身出现严重裂缝、倾斜、突然偏移或严重回弹;b、因挤土效应监测点达到

10、报警值;c、地下水溢出;d、压桩过程中贯入度突然减小或增大、标高达不到设计要求等。5)、压桩施工要求连续运转、一气呵成,严禁施工中途停顿。6.2接桩1、本工程接桩采用焊接法。2、桩段就位必须和相连接的桩节保持在同一轴线上,连接后桩身保持垂直。3、方桩接桩:a)方桩拼接成整桩采用端板焊接连接,焊接前桩头预埋铁件必须清除污锈,露出金属光泽。如桩节之间间隙过大,可垫铁片填实焊牢,接合面之间的间隙不大于2mm。焊接时,应将四角点焊固定,然后对称同时焊接以减少焊接变形,焊缝要求连续饱满,焊缝厚度必须满足设计要求。手工焊接时第一层必须用3.2mm电焊条打底,确保根部焊透,第二层方可用粗焊条(4mm或5mm

11、),一般采用E4303或E4316焊条,其质量应符合规范要求,用自动焊及半自动焊时,按相应规程执行。b)拼接处坡口槽的电焊部分应分三层以上对称进行环缝焊接,并采取措施减少焊接变形,正确掌握焊接电流和速度,每层焊接厚度应均匀,每层间的焊渣必须敲清后方可再焊次一层,坡口槽的电焊必须满焊,电焊厚度宜高出坡口1mm,焊缝必须每层检查,焊缝不宜有夹渣、气孔等缺陷,满足钢结构工程施工及验收规范(GB50205-95)二级焊缝的要求 c)接桩应尽量缩短时间,以避免停打时间过长导致桩周土重固结而影响沉桩。4)、拼缝允许偏差表序号偏差名称允许偏差值1桩身弯曲度L/12002桩两端之间间隙2mm3坡口错位2mm4

12、电焊高度1mm5)、接桩应尽量缩短时间,以避免停打时间过长导致桩周土重固结而影响沉桩。6)、焊缝完成后,应会同监理检查验收,做好隐蔽工程验收,待焊缝降温1min后再行打(压)桩,严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。6.3送桩 送桩杆送桩时,应根据设计要求计算好送桩深度,并在送桩杆上做好醒目标记。当送桩至距设计标高1m左右时,测量人员指挥桩机操作工减小速度,并跟踪观测送桩情况,直到送桩至设计标高时,发出信号停止送桩。送桩过程中如有异常情况时,应即时向设计和建设部门反映,以便及时采取措施。送桩后留下的孔洞及时用道碴回填夯实。桩顶标高允许偏差为50mm。桩顶位移偏差控制在允许范围以内,桩位允许偏差:平行轴

13、线方向150+0.01H,垂直轴线方向100+0.01H,承台中间的桩位偏差允许半径为1/3,承台边桩允许桩径的1/2,设计注明则按设计要求。7、施工记录 记录人员必须及时、认真做好原始资料记录、整理工作,桩位编号,随打随填,以免发生差错,每换班打桩前后,都要核对桩位、桩数以防错打和漏打。8、常见质量问题现象、原因分析与防治措施8.1 桩身断裂A. 现象:在压桩过程中,桩身突然倾斜错位,当桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入度突然增大,施压油缸的油压显示突然下降并引起机台抖动,此时可能是桩身断裂。B. 原因:1、桩材加工弯曲度超过规定,桩尖偏离桩的纵轴线较大,沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。2、桩

14、入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。3、插桩不垂直,在压入一定深度后,用移机方法来纠正,使桩身产生曲折。4、多节桩施工时,相对接的两节桩不在同一轴线上,焊接后产生弯曲。5、桩材混凝土强度不够,在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂而未被发现。C. 预防措施:1、施工前应把桩位下的障碍物清理干净,必要时对每个桩位用钎探检查。2、加强桩材外观检查,发现桩身弯曲超过规定(L/1000且20mm)或桩尖不在桩纵轴线上不宜使用。3、在插桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正,桩压入一定深度发生严重倾斜时,不得采用移机方法来纠正。接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,端面间隙要加垫铁片塞牢。4、桩的堆放和吊运应严格执行规范,若桩身裂缝超过验收标准严禁使用。8.2 桩顶损坏A. 现象:在沉桩过程中,桩顶出现损坏。B. 原因:1、桩材混凝土配比不良,施工控制不严,养护措施不力。2、桩顶端面不平,造成桩顶端面与桩轴线不垂直。3、桩顶与送桩杆的接触面不平,送桩时造成桩顶端面局部应力集中而损坏。C. 预防措施:1、桩制作时,离心要均匀,桩顶加密箍筋位置要准确,并按规范养护。2、沉桩前应检查桩顶有无凹凸现象,其端面是否垂直于轴线,桩尖是否偏斜,若不符合规范要求不得使用,或经过修补处理后才能使用。3、检查送桩杆与桩的接触面是否平整,如不平整应进行处理才能使用。8.3 桩位偏

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