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1、中国建筑一局（集团）有限公司平安金融中心项目经理部 【底板上层钢筋卸料平台支撑架加固施工方案】平安金融中心地下室底板工程PINGAN FC底板上层钢筋卸料平台支撑架加固施工方案中国建筑一局（集团）有限公司 深圳平安金融中心项目部2011年11月02日第1页 共11页 目录一、编制依据1二、工程概况12.1结构设计概况12。2建筑设计概况12。3卸料平台设计概况1三、卸料平台设计23。1 平面布置23。2 设计计算3四、卸料平台加固施工54.1机具准备54。2人员准备64.3现场施工6五、质量控制要点分析8六、卸料平台支撑架加固安全注意事项96.1安全管理体系96.2安全管理注意事项10一、编制
2、依据1、建筑施工安全检查标准（JGJ 5999）2、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ 8091）3、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001）4、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001）5、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）6、深圳经济特区建设工程施工安全条例(深圳市人大常委会第60号)7、钢支撑深化图；二、工程概况2.1结构设计概况工程名称平安金融中心建设单位中国平安人寿保险股份有限公司设计单位建筑设计单位 KPF结构设计单位 TT国内设计单位 中建国际（深圳）设计顾问有限公司基坑围护设计单位 深圳地质建设工程公司监理单位上海市建设工程监理有
3、限公司工程地址深圳市福田中心区1#地块由福华路、益田路、福华三路及中心二路围成2。2建筑设计概况用地总面积18931m2总建筑面积460766m2建筑用途“中国平安总部大楼地下层数5层塔楼层数115层裙楼10层2。3卸料平台设计概况地下室底板（4。5m厚）上层钢筋,布筋时需将加工好的钢筋临时放置在平台上,然后再逐根分布。现场可将已有的钢筋支撑架作为临时堆放平台。由于上层钢筋成捆吊放，荷载较大，需要对支撑架做加固处理.将钢筋平放于经过加固后的支撑架的C8槽钢上，每跨槽钢只放一捆钢筋，约35根，重约3t。(钢筋摆放位置示意图见图2-1）图21 上层钢筋临时放置支架加固平面图三、卸料平台设计3.1
4、平面布置现场实际情况支撑架搭设范围分布在塔吊或汽车吊的覆盖范围内，可参照下图分布。图31卸料平台参考分布示意图3。2 设计计算1、钢筋卸料位置根据现场实际施工需要，部分4.5m厚底板区域待绑扎完毕后,需进行部分堆载.为保证底板钢筋支撑架体的整体安全，考虑最不利堆载工况如下：钢筋长度为12m，每捆重约3t,南北向布置在钢筋支撑的C8槽钢上，共作用在7跨(4行）组成的角钢框架上，两侧各悬挑0.4m。2、4.5米厚底板钢筋支撑卸料位置验算为保证施工安全,对堆载位置钢筋支撑架体进行受力分析如下（由于支撑间距为1。6m，一个支撑承受荷载面积取1.61.6m）：a荷载计算选取最不利位置的受力立杆计算： 底
5、板钢筋自重（在卸料平台处上层钢筋绑扎完成后，再放置整吊钢筋为最不利情况)上层钢筋自重6。3189。81.6（1+1。6/0.18）7827。3N 7827.31。29393N 中间分布的构造钢筋网 3。8549.81。6（1+1.6/0.2)=2173。2N(7827.3+2173。2）1.212000.6N 施工活荷载施工活荷载: 20001。61。65120N 51201。47168N 钢筋卸料荷载钢筋自重按更不利的等效均布线荷载2。5KN/m计算作用在跨中。图1中1。6m的代表长度重量以集中荷载作用在C8槽钢上,以C8 槽钢横梁作为支座,求得最大支座反力即钢筋作用在C8 槽钢横梁上的最大
6、集力为：Pk=1。12.5kN/m1.6m=4.4kN上铁支撑立杆轴力：12000。6+7168+440023568.6N =23.6KNb横杆承载力计算 横杆荷载计算（假设荷载均布在横杆上)均布荷载:q(9393+7168）/1。6=10351N/m集中荷载:P4400N为保证支撑体系整体安全，横杆跨中弯矩按照简支考虑： =1/8qll2+1/4 Pl=1/8103511.62+1/444001.65072.3(N. m） =5072.3/25.3200.5（N/mm2）215（N/mm2）c支撑加固措施在支撑上设置堆载后，考虑支撑横杆安全系数较小，特进行加固，加固做法如下图所示：图32 卸
7、料平台支撑架加固立面图d3800mm高支撑立杆验算轴心受力构件计算书L706热轧等边角钢截面及内力信息构件信息N钢件的轴力值23。6kNL 钢件的计算长度190cm截面信息B 钢件截面宽度70mmAn 钢件截面面积8.160cm2H 钢件截面高度70mm钢构件材质信息f 钢材抗拉、抗压、抗弯强度设计值215N/mm2fv 钢材抗剪强度设计值125N/mm2fy 钢材屈服强度设计值235N/mm2钢构件截面特性钢构件截面特性Xo轴截面特性Yo轴截面特性构件截面类别bXo轴截面bYo轴截面 I 相应轴截面慣性矩59。93cm415.61cm4W 相应轴截面抵抗矩12.11cm35.67cm3 i
8、相应轴截面回转半径2。71cm1.38cm 相应截面构件长细比70.1cm/cm137.7cm/cm轴心受压件稳定系数0.7500.354截面塑性发展系数bb轴心拉压钢构件强度验算强度及稳定验算Xo轴截面强度验算Yo轴截面强度验算强度（1-n1/n)N/An 28.9N/mm228.9N/mm2稳定N/（An）38.6N/mm281.6N/mm2满足要求!e横杆角焊缝验算角焊缝的强度设计值为160N/mm2。设最小焊脚尺寸hf 1。5=3。67mm，最大焊脚尺寸hf 1。2 t1.256mm，则取hf =5mm，焊缝长度80-10=70mm，则fK1N/（hf lw ）= 0.7(9393+7
9、168+4400）/（0。7560）70N/mm2160 N/mm2,fK2N/(hf lw )= 0。3（9393+7168+4400)/（0.7560)30N/mm2160 N/mm2,满足要求！四、卸料平台加固施工4.1机具准备机具计划表序号材料/具数量序号材料/具数量1电焊机6台6线坠5个2角尺4把7塔尺2把3板尺2把8汽车吊(25吨)1台4S3水准仪（DSC332）2台9角尺4把5钢卷尺4把10板尺2把4.2人员准备劳动力计划投入表如下：序号工种人数备注1总包工长22总包技术人员23总包安全管理人员14总包质量管理人员15劳务分包单位工长16电焊工67架子工108电工24.3现场施工
10、1、加固位置出于安全考虑，应在槽钢跨中加焊两根角钢，中部位置也加焊水平角钢,加固详图如下。图4-1卸料平台支撑架加固立面图2、施工流程支撑架加固施工流程（1)定位放线塔楼底板下铁钢筋绑扎完成区域可进行钢筋支撑的布设。布设前先应放线，确保钢筋支撑定位的准确性。确保定位无误后，将角钢垫脚焊接在下铁钢筋上。（2）施工平台搭设由于钢筋支撑的设计,部分角钢及槽钢需现场焊接，而槽钢标高较高，需搭设施工平台方便工人施工。（3）卸料平台支撑架加固按照卸料平台支撑架平面布置图及支撑架加固立面图现场进行卸料平台加固，保证焊接质量，确保焊接位置正确。（4)钢筋吊运 钢筋吊运应注意轻放，以免给槽钢带来过多动力荷载。钢
11、筋堆放位置应严格确保位置正确.五、质量控制要点分析1、建立健全的以项目经理为核心的质量保证体系，接受业主、监理单位及设计单位的监督检查。质量保证体系表2、从材料管理上进行质量控制（1） 钢材、焊接材料的原始质保书、商检证明、材料的外观质量、标记应符合要求。(2） 进场后,应上报业主、监理和我司进行现场验收，在符合设计图纸和有关标准要求后，方可进行安装工作。(3) 原材料的堆放和保管应按规定平整摆放、防湿防潮,并有记号区别。3、从制作工艺上进行质量控制（1) 钢材检验制作前的钢材要进行检查,对变形较大的要进行矫正。（2)下料放样和号料应根据工艺要求预留切割余量及焊接收缩余量。放样和样板、号料切割
12、的允许偏差均应符合规范要求。型材的接头型式及尺寸应按标准及规范要求进行制作。(3）焊接工艺控制所有焊工必须有焊工合格证,并持证上岗。对于焊接参数、焊接方法、焊接顺序及焊工操作等严格按焊接工艺进行控制，并且焊接过程中要有专人对工艺参数进行检测、记录。焊接时避免连接设备的震动，特别是焊件本身的震动,以防止产生焊接缺陷。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应由焊接技术负责人查清原因，提出修补措施后方可处理；应在角钢两端设置起弧和收弧板，其材质和坡口成型式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除并修磨平整，严禁用锤击落。角焊缝外形尺寸允许偏差表(mm)4、从计量器具的使用上进行质量控制本工程的计量器具必须经计量
13、检测部门检测合格，方可使用。六、卸料平台支撑架加固安全注意事项6。1安全管理体系成立项目安全领导小组,项目经理为安全生产第一责任人，质量安全经理具体负责日常安全施工。由质量安全经理、工程部经理、安全总监、专业责任工程师、各劳务队伍等各方面人员组成安全保证体系。建立健全安全施工管理制度，明确各级安全职责，检查督促各级、各部门切实落实安全施工责任制；组织全体职工的安全教育工作；定期组织召开安全施工会议、巡视施工现场，发现隐患,及时解决。6。2安全管理注意事项1、在堆放钢筋区做上标记，在堆放区四个角处各插一面小红旗.2、在堆放区内竖上一条标语，写上“此处为钢筋堆放区，请注意以下三点：吊运时应轻放，避免给槽钢带来过多动力荷载;每跨槽钢只能同时堆放一捆钢筋，大约35根，且最好是放在跨中；工人搬运期间,控制同时进入此区域的人数。”3、坚持用好安全“三件宝”，所有进入现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须系好安全带，穿
