《呼集应急砂石公路桥涵专项方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《呼集应急砂石公路桥涵专项方案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、呼集应急砂石公路工程桥涵施工专项方案鄂尔多斯市金威路桥集团 呼集应急公路工程指挥部二一一年五月一、 编制依据 1、 按照图纸及?公路桥涵施工技术标准?标准进行施工,选择合理的施工方法进行施工。2、施工时认真自检，自检合格后报监理验收后进行下一道工序施工3、国家、行业、地方颁发的相关其他标准和标准；4、我公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力；二、工程概况针对G6高速公路及辅道G110交通拥堵现状，为从根本上解决通道的“瓶颈问题，自治区将采取眼下应急分流、保通和长远解决拥堵两大措施。乌兰察布市拟修建集宁至呼和浩特市应急砂石路。公路全长68.125公里。起点K0+000位于陈家村，与梅岱线相接
2、，终点至侯家窑，与侯家窑至美岱三级公路相接。路线呈东西走向，采用二级路标准设计，设计行车速度每小时六十公里。起、终点位于凉城县境内，中段经过卓资山境内。全线路面宽度为13.35米，路拱横坡度为百分之二，小桥、明涵采用12米宽，暗板涵和管涵与路基同宽。路面为883900平方米，全线路基挖方为112.3万立方米，路基填方为152.88万立方米，路基借方为121.18万立方米。全线设7道18米小桥，1道28米小桥，40道钢筋混凝土明板涵，13道钢筋混凝土暗板涵，圆管涵106道，过水路面42处。混凝土总量为23357.7立方米，共分为五个标段三、施工布置： 1.高程设置 在水准基点复测合格的前提下，利
3、用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。 2材料准备 吧挖网根据设计和有关施工标准要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关标准取样进行原材检验，经检验合格的原材由工程部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场四、施工方案1、桥涵根底施工工艺扩大根底施工工艺流程图 施 工 准 备 模 板 测 量 放 样 基 坑 开 挖 检 验 回 填 基 底 处 理基坑抽水如果有 隐 蔽 检 验 基 础 砼养 护1、施工准备 在施工前应将场地平整，主要材料进场后，取样报监后进行施工。2、施工放样 本工程全部构造物
4、采用全站仪准确无误的放样桥涵根底，在木桩上用钉子准确定出桥涵中心轴线以及桥涵中心点位，每一个点位应用十子桩作为护桩，并做好标记以利用桩位的保护，在施工过程中经常进行复测，防止桩位的偏移。3、根底开挖 桥涵的根底埋入深度为，2.7m和2.3m,根底的形式是整体式和别离式的根底，采用挖掘机开挖土方，人工配合清理局部的修整，基坑开挖边坡按1：0.75放坡。如果基坑内有积水，应做相应的抽水措施。根底开挖完成以后，做地基承载力试验，设计要求明涵和小桥做此试验。对于粘性土的检测采用轻型动力触探仪，对于中砂、砾砂土的检测采用重型动力触探仪。 轻型动力触探仪0值KPAa N10击数/30cm15 20 25
5、30 粘性土0100 140 180 220 重型动力触探仪0值KPAaN63.5击数/30cm 3 4 5 6 7 8 9 10 中砂 砾砂土 120 150 180 220 260 300 340 380 碎石类土 140 170 200 240 280 320 360 400 如果地基承载力不满足时，请报监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石等措施处理。根底处理完毕后按设计要求铺设砂垫蹭并用夯实机械进行夯实，保证根底混凝土底面的平顺。4、放样支模：再次对根底进行四角坐标放样，按照放样尺寸进行支模，为保证砼处观质量，采用1.5m0.9m定型钢模拼装支模，用支撑及拉紧方式固
6、定模板以保证其刚度及强度，对模板进行检查，保证严密和平整及顺直性，在模板上划出根底顶面标高，方可进行砼施。5、浇筑混凝土:混凝土浇筑采用拌和站拌料，混凝土搅拌车运输，混凝土泵车输送，为保证混凝土连续及密实性，采用分层逐段浇筑方式，分层厚度为30厘米，插入式振捣。为使一层根底和二层根底能连接紧实，在混凝土外表收浆以后进行拉毛处理或插入石榫。6、拆模：待混凝土到达拆模强度后即进行拆模。7、养生：采用大面积水养生，以保证砼强度。说明：二层根底的施工工艺同一层根底只在二层根底浇筑前清理一层根底顶面，并在二层根底钢筋绑扎时，预埋台身钢筋。沉降缝处理拟采用聚乙烯为隔离层，施工中先施工半幅根底，待下半幅施工
7、时，以泡沫板紧贴前半幅作为隔离模板，再进行支模浇筑砼，可作沉降处理。2、台身施工1施工放样：按照计算所得台身四角点，坐标，对台身实地放样。 2支模：台身模板采用1.5m1.2m大片定型钢模拼装， 并在外侧用钢管连接固定成整体，前后墙用内拉杆拉紧，模板外侧各角点和主要受力点用紧线器拉紧，固定于地锚，调整紧线器使模板竖直，线型直顺。3浇筑砼：支模完成后，经监理工程师检验合格后，进行混凝土浇筑，分层浇筑、捣实，分层厚度不大于30cm，捣实后再浇筑下一层。浇筑完成后，在混凝土外表收浆以后用木抹搓平。3、台帽施工：支立钢管支架，支架落在根底顶面上，为10cm10cm的方木，间距2m，顶端水平布置一根15
8、cm15 cm方木，与台身固定在一起。测量放样，定出台帽纵横轴线几何尺寸线，支立组合钢模，测量检测合格后浇筑混凝土。砼的振捣采用插入式振捣器，振捣棒垂直插入砼面快插慢拔，每一个插点振捣时间为2030s，浇筑时预埋台帽与钢筋混凝土板的锚栓钢筋。终凝后开始养生，砼强度到达设计强度的2.5MPa后撤除模板。4、现浇桥面板在完成下部台帽施工时，开始现浇桥面板施工。采用满堂红支架就地浇筑施工，底模采用150*105模板，侧模采用定型模板，模板经过打蜡抛光处理后安装。为消除支架产生的非弹性变形，对根底进行压实处理，使其承载力到达施工要求，同时对支架进行100恒载预压，观测，待支架不发生变形后卸载浇筑混凝土
9、。浇筑混凝土时派专人对支架进行变形观测，一有动静立刻停止浇筑，待问题处理后再进行浇筑施工；砼浇筑采用振捣梁拉平，并用木抹抹面两次，收浆。第二次抹平后，沿横坡方向用机具压槽、拉毛处理。终凝后开始养生，洒水并覆盖塑料薄膜，砼强度到达要求后撤除模板。5、砼防撞护栏施工砼防撞护栏的外观质量直接影响整体美观。所以我们在施工过程中非常重视。其施工重点为：1模板采用全新钢板，并对其外表进行机动刷光。2脱膜剂涂刷均匀，在使用前还用塑料薄膜进行重点保护。3安装时保证线条直顺，支撑牢固和不漏浆。4为使混凝土坍落度降低，特使用了高效减水剂，以防外表出现水泡。5养生：采用大面积水养生，以保证砼强度。 6待混凝土到达拆
10、模强度后即进行拆模。6、涵洞盖板施工工艺场地平整硬化底座制作钢筋加工、绑扎支模浇筑砼养护移板梁板安装1施工平台用推土机、平地机配合压路机平整场地，并铺设施工便道，在环预制四周设置排水沟，底座根底换填10cm砂砾，底座为C25混凝土，顶面铺设安装5mm厚钢板作为梁板底模。2钢筋加工、绑扎依照设计图纸，用红油漆在底模边上准确画出主筋、箍筋间距，然后在底模上刷一层脱模剂采用柴油、机油混合物，这样便于在移板时板和底模别离，并保证预制板底面平整光滑。钢筋加工：主筋的连接全部采用双面搭接焊，焊接时两钢筋搭接部位预先折向一侧，使两接合钢筋轴线重合且偏差3mm，焊接长度不小于5dd为主筋直径，焊条采用JN-J
11、N506钛钙型焊条，用该焊接接头经过试验结果为塑断，焊接接头机械性能符合JGJ18-96质量标准。加工成形的钢筋按主筋、箍筋、水平筋及长度不同分别成捆堆放，用有色塑料布覆盖，以防雨雪锈蚀钢筋。3支模a、钢筋绑扎完成后，开始支板的侧模、端模，模板是根据预制构件的几何尺寸定做的定型钢模板，下面用底座预留好的孔道和螺杆固定，上面用螺杆拉紧，两端模用方木和钢管顶好，保证其牢固性和垂直度。钢筋保护层厚度用定制的塑料垫块支垫，以保证钢筋保护层厚度在设计及标准允许范围内。b、根据图纸制作锥形锚拴塞，浇筑前放入锚拴孔，并将木塞在设计锚拴孔位置与侧模用钢筋固定。4混凝土拌和、运输、浇筑支完模板、检查钢筋保护层厚
12、度及模板稳固性，自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检验合格后，浇筑砼。砼采用拌和站集中拌和。该拌和站已经过试拌，配料准确，生产能力及各项指标均能满足施工要求。混凝土拌和采用试验室C30施工配合比，坍落度控制35cm。控制拌和时间在60s90s，混凝土拌和均匀后卸料。砼运输、浇筑：料斗车运输，运输时限能保证砼和易性，砼运至现场后，人工入模，入模时扣锹，板厚大于30cm的板分两层浇筑，分层厚度控制在2025cm间。浇筑时严格执行操作规程，确保砼浇筑质量及外观质量。5拆模、养生在混凝土终凝硬化后拆模硬化程度能保证其外表及棱角不致因拆模而受损坏为宜，拆模时，先拆侧模上下拉杆，然后再拆侧模及端头，拆
13、模后进行仔细检查板外表是否存在蜂窝麻面空洞等病害，并做好记录，外观质量严重不符合要求的板废弃重新预制。梁板拆模后，用塑料布覆盖外表，并浇水保持外表湿润，养生不小于7天普硅水泥混凝土。6移板待同步养生试块抗压强度到达设计强度80%以上时，用吊车将板移到存板区。堆放时，在理论支撑点下铺设枕木，上下面不得倒置。在板侧面标明板型号、施工日期及使用部位。7梁板运输、安装在台身混凝土到达设计强度时，在台帽上铺设板式橡胶支座，用吊车、平板车装运存梁区内的梁板，运至涵洞处用吊车安装。梁板全部安装后，检查锚拴孔有无杂物、积水，清理后，插入锚拴钢筋，并用C30细石砼捣实。板底用M10砂浆勾缝，缝为凸缝要求缝宽为2
14、cm，且均匀平顺密实。板顶板缝处用C30细石嵌缝，割除吊环钢筋，在涵顶铺两层一油一毡，以保证涵顶的油毛毡严密，不渗水。7、防护工程施工填方路基防护以稳定路基、美化环境、经济合理为依据，根据地形、地貌、工程地质及水文地质条件、筑路材料供给等情况采用不同的防护形式。具体为：a、浆砌片石护坡：对于路基受水流冲刷、沿河波浪作用可能有流水漂浮物等冲击作用的路段采用浆砌片石防护措施。根据不同的防护形式每隔10米设置一道伸缩缝，缝宽2cm用浸过的沥青麻絮或木板填塞。b、水流冲刷严重或水浸泡的沿河路基地段，采用拦河防护措施。C、对深挖方段落的冲沟不能设置构造物，对应设置一定长度护面墙配置排水沟将水順入边沟。挖方路基护坡采用形式：土质挖方路段采用用清表土封闭边坡防护；岩石挖方路段，边沟外侧设置矮墙，以防止山体上面落下土、石块堵塞排水设施。按防护工程的设计图纸，对防护进行放样挖基，清理基底后二次放样砌筑，对于浆砌片石，石料选用强度不低于25MPa，护坡及根底采用M7.5浆砌片石砌筑。砌筑时敲去其锋利凸出局部，石块宽面朝下，平稳放置，做到分层错缝搭叠砌筑。外露局部为浆砌料石的，砌体施工时要严格按配比配制砂浆，采用铺浆结合灌浆法砌筑注意砂浆饱满，密实，石料丁顺相间，上下错缝，成型后外表平整线型顺直，随时砌筑随时养生，到达养生期后停止养生。8、沉降缝及防水层沉降缝：设置沉降缝的缝宽、道数和位置应符
