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1、修文县龙场至扎佐道路及两侧土地整治项目II标段(K6+000K12+306.221)河道改造及河堤挡墙工程施工方案审批：审核：编制：葛洲坝集团第五工程有限公司修文县龙扎道路工程施工项目部目录第一章编制依据3 第二章编制原则3 第三章工程概况4 一、项目概述4 二、地形、地貌及气候特点4 三、施工条件5 第四章主要施工项目及工程量5 第五章施工部署5 一、临时道路布置5 二、施工用水布置5 三、施工用电布置6 第六章主要施工方法6 一、施工导流6 二、测量放样6 三、土石方施工6 四、浆砌石施工8 五、毛石混凝土施工10 第七章施工进度计划13 第八章质量保证措施15 一、管理措施15 二、技术
2、措施15 第九章安全保证措施16 第十章文明施工措施17 第十一章环境保护措施17二、确保工期满足规定要求在组织上统筹安排，照顾均衡施工；在技 术上尽可能运用先进的施工经验和技术，提高机械化、装配化的程度。三、确保“质量第一、安全生产”制定保证工程质量和安全的技术组 织措施，使方案完全符合技术规范与安全规程的要求。四、施工费用最低原则采用降低施工费用的一切有效措施，从人、材、 机和项目管理费等方面找出节省的因素，发掘节省的潜力。第三章工程概况一、项目概述修文县龙场至扎佐道路及两侧土地整治 项目II标段（K6+000K12+306.221段）位于修文县境内，道路整体线型 呈东西走向，由西向东分别
3、通过锥子坡、春菜湾、麻窝、右营等村寨，并 上跨现贵遵高速、川黔铁路，终点接G210国道。道路全长12.31公里，本标段道路起点桩号为K6+000，终点桩号为 K12+306.221，道路全长 6306.221 米。标准宽度22米40米。K6+000K11+720段，道路标准宽度22米， 双向4车道，为城市主干道,设计车速为60公里/小时，全长5720米。 K11+720K11+820段为道路断面过渡渐变段，渐变段长度为100米。 K11+820-K12+306.221段，道路标准宽度为40米，双向6车道，为城市 主干道，设计车速为 60 公里/小时。本标段主要工程量有：路基土石方132.6万m
4、n其中挖方84万mh 填石方35万mh清表3.3万mh软土换填10.3万m?；路基防护8.8万 ；桥梁5座，分别是林木山大桥（710.74m）、大麻窝1号桥（536.2m）、大麻窝2号桥（219.9m）、转山丘大桥（911.92m）、 K11+860人行天桥；圆管涵456.76m/9座、箱涵90.57m/1座；给排水管 道1.87万m；电力综通管沟1.07万m、照明路灯420个；路面工程6.9 万二、地形、地貌及气候特点工程地处贵阳市修文县龙场镇、扎佐镇之 间，所经地段已建房屋较少，开发程度较低，以荒山、农田为主，地形起 伏不大，总体较平缓，工程地质以白云岩为主，有岩溶现象，表层为耕植 土和红
5、粘土。根据调查，在K6+400-500道路右侧发现山体裂缝，存在一定危险。在拟建场地 100m 范围内未发现滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地质现象。气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。年平均气温在1416C 之间，月平均气温的最高值出现在7月份，最低值出现在1月份，全年极 端最高气温在34.036.0C之间，极端最低气温在-6.0-9.0C之间， 但出现天数均很少，四季以冬季最长，约105天，春季次之，约102天， 夏季较短，约82天，秋季最短，约76天；雨量充沛，多年平均年降水量 在11001300mm之间，ma某=1600mm，min=850mm，大多数雨量集中在夏 季；光照条件较差，相
6、对湿度较大。三、施工条件交通条件：本标段位于乡村耕地及林场区域，交通不便 利，仅有某 195 县道及 55 乡道两处属硬化公路穿过主线，建设条件较差。水源条件：本标段K6+000-K8+500及K10+800-K12+306.221段靠近方 家堰河，水源充足；K8+500-K10+800段位于林场区域，施工用水条件较 差。电力供应条件：本标段因地形条件复杂及交通不便，所以电力电线架 设距离较远。第四章主要施工项目及工程量本标段河道改造工程主要施工项目包括 基层土石方开挖、浆砌石砌筑、毛石混凝土浇筑等，具体工程数量见表 1。第五章施工部署一、临时道路布置场外有一条县道，路况较好，可满 足砼运输车
7、、物资运输车等施工车辆通行。场内临时道路利用道路路基，平整压实后铺垫30cm厚碎石即可满足 现场车辆通行要求。二、施工用水布置因工程临近方家堰河，水质较好，水量充沛，经抽 取净化后可以满足施工现场砌筑砂浆对原材材质的要求，同时，也满足毛 石混凝土挡墙对养护用水的要求。三、施工用电布置从业主提供的电源处接入，按三级配电二级保护的 要求设置总配电箱1 个，分配电箱2个，开关箱3个。同时，为防止浇筑 过程中发生停电状况，现场配备20kW柴油发电机1台。第六章主要施工方法一、施工导流本标段河道改造工程的施工安排在 非汛期施工，以减小导流费用。堤防工程布置在河道两岸，临近主河槽施 工时需进行导流。围堰采
8、用土石围堰，堰高平均0.52m,堰顶宽0.5m，填筑坡度 1:1.5，局部流速较大地段的纵向围堰需做防护，采用编织袋装土进行护 坡、护底。三、土石方施工 1、土方施工河堤基坑的土方开挖采用挖掘机开挖， 土方运输配备自卸汽车拉运，基坑排水采用潜水泵抽排。在进行河堤基坑 开挖时，应当有一定厚度进行人工开挖，以确保设计基底保持原状，不被 扰动。2、石方施工为保护输电线路，石方开挖借鉴类似工程的施工经验， 采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。（1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清 除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开 挖，因此首先根据实际地形修
9、出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。（2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布 点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石 破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压 力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。（3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏 坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将 坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。（4）破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装 车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路 基标高
10、达到设计要求。3、安全注意事项及措施（1）操作前检查螺栓和连接头是否松动，以 及液压管路是否有泄漏现象。（2）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。（3）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能 器的压力。（4）防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。（5）液压破碎器工作时的最佳液压油温度为 50-60 度，最高不得超 过 80 度。若超过 80 度，需停止作业，待温度降低后再进行作业。（6）使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为 原则。被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击， 以免出现有害的“空打”。（7）液压岩石破碎锤施工
11、时，现场人员远离施工机械，防止开挖施 工时飞溅的石渣伤人。（8）边坡松动岩石必须及时清除，以防滚落发生危险。（9）靠近高压线时，需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线 的安全距离。（10）液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修，防止因机械 损耗而照成安全事故。四、浆砌石施工（一）材料要求 1、砌石石料采自本标工程指定料场 选用材质坚硬新鲜，无风化剥落层或裂纹，表面无污垢、水锈等杂质。2、砂砂浆采用的砂料，要求粒径为0.155mm，细度模数为2.5 3.0。3、水泥、水（1）水泥品种和标号应符合本技术条款规定，到货的水 泥应按品种、标号、出厂日期分别堆放，受潮结块的水泥应禁止使用。（2）应
12、按技术条款规定的用水质量标准，拌制砂浆。4、胶凝材料（1）配合比必须满足规定的强度和施工和易性要求，为 确保质量，配合比须通过试验确定。（2）机械拌和不少于23min，局部少量的人工拌和料至少干拌3遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。（3）应随拌随用。允许间歇时间参照表2选定。2、砌体砌筑：采用自卸汽车将合格石料运至工作面附近，人工挑选、搬运，按设计 分段、从下自上分层座浆、灌浆法砌筑。砌筑时应做到分缝平直，表面平 顺、均匀有致，座浆、灌浆要饱满、密实、牢固。砌毛石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌 石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。砌第一皮最底层毛石基础 时，按所放的
13、基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石 块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑；砌筑每一皮片石 时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后 再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块 后塞砂浆或干填碎石块的方法。砌筑毛石墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双 面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。毛石墙应分皮 卧砌，各皮石块利用其自然形状，经适当凿打修整，使之能与先砌石块基 本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块与外侧，中 间填心的砌法。毛石墙上，不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上
14、宽下 尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。毛石墙必须设置 拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每 0.7m2 墙面至少设置一块 且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时，拉 结石长度应与墙厚相等；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石两面搭砌， 搭接长度不小于150mm，且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3。浆砌片 石挡土墙每天的砌筑高度不应超过 1.2m。砌筑挡土墙时，除应满足上述要求外，还应注意以下几点：每砌2-3 皮毛石为一个分层高度，应找平一次；每皮应大体找平,外露墙面的灰缝 宽度以20-30mm为宜，上下皮毛石的竖向灰缝应相互错开80mm以上斜
15、向 通缝不许超过两层；挡土墙泄水孔为010cm，间距3米，上下交错布置; 地面线以上挡土墙后面设30cm砂砾垫层，砂砾垫层和底部应用0.30.5 米厚的胶泥（或其他不透水材料）封闭，以防止水下流。水泥砂浆拌和采用机械拌和，胶轮车运输辅以人工担运至衬砌面。3、抹面、勾缝：砌体表面抹面或勾缝在砌体分段砌筑完成后即可进 行。4、养护：采用人工洒水养护.（四）质量要求 1、砌筑前，应清除石 块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。块体的中部厚 度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm；石砌体各部位所用石 块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。石砌体可采用形状不规则的 乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30Mpa。规格小于要求的毛石（又称 片石），可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。2、石砌体所用砂浆为 7.5#水泥砂浆，其品种与强度等级应符合设计 要求，稠度适中，过干不易捣实，过稀降低质量。砂浆稠度应为30 50mm，当气温变化时，应适当调整。3、砌筑时上、下两层竖缝必须错开8cm
