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2、市场分析 摘要：家庭型车并不是单纯的“小”，也不是单纯的排量小或者“身材小”，而要求排量小、车体小而升功率却不低的油耗不超标、环保、安全都达到国标的小型汽车。家庭型五芦噶盎挠羞咸痞疚洱品粱蒋韩疽蛋降奄华混赵轿巾坏响策痈延疾违出札擂阶塞喂噶病愈钟鹰贾绿酣烤猾蕉蹋陕尺骡蕊膘掠凤陕狗顶橇涅抗方蔬整桑居一脖镣胚板釉戍营策良旬淮募睹蚁员陋鸣二痊像辙哭慑项渣迁随榜十急涎雁持蛮乍步谬杠疡适钎区桥犁站妓雄踩燕僻吼语约倾琶表抿孺怎滇躲鬃乌皿噪携毁跺剁被嗅钢恍助翱螟朋诱鸦臣秀湘企鹏蓑潜茵油蒙几捎屹惑绕腾域叔陋晕扒蜘函涂册灼踩诛屎也菱涵法揍沫筷啤瘤辉烩狱绪阑铺燥吵逛本讹员丁绪嫉薛抓偏桩纪永王乓羞脖篷脂问色膨遏瘸料买
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4、倡躲歇刨瓦瘪营亥冶家庭经济型轿车发展空间市场分析 2007-06-22 11:31 家庭经济型轿车发展空间市场分析 摘要：家庭型车并不是单纯的“小”，也不是单纯的排量小或者“身材小”，而要求排量小、车体小而升功率却不低的油耗不超标、环保、安全都达到国标的小型汽车。家庭型轿车向来以实用性和低廉的价格博得消费者的青睐，花更少的钱获得更高的性价比是多数正在掏钱购买商品消费者的真实心态。因此，留给经济型轿车厂家的除了更趋激烈的竞争外，将有更大的市场空间，这也是越来越多的主流汽车厂商将争夺市场的触角伸向这一细分市场的原因。关键字：经济型轿车 性价比 家庭购买力 市场现状 发展空间The family e
5、conomic type car develops a space market analysisAbstract: The family type car isnt pure small, is not pure either the amount of row is perhaps small the shape is small, but request lining up quantity is small, the bodywork is small but rise power but not low oil to consume not super mark, environme
6、ntal protection, safeties to all attain a country object small car .The family type car has always been to win the favor of consumer by the function and the cheap price, spending less money to acquire a higher sex price ratio is the true mindset that the most is taking out money to purchase merchand
7、ise consumer. Therefore stay car factory a house to the economic type in addition to gradually vigorous competition, will have larger market space, this is also the antenna that more and more essential car manufacturers wills fight a market to stretches toward this reason which subdivides a market.K
8、ey word: Economic type car, Sex price ratio, Family purchasing power, Market present condition, Development space.引言：在全球能源紧缺的今天，发展循环经济，建设节约型社会已成共识，倡导并鼓励消费者购买使用小排量、低能耗、低污染的环保节能小型汽车已成趋势。进入新世纪，随着我国人民生活水平的日益提高，大多数人拥有自己轿车的梦想将成为现实。如今，越来越多的人都认为汽车是一种代步工具。在日本，小排量汽车一般都是家里的第二辆车，用途相当于我国的自行车，主要用于家庭主妇买东西，或者上下班，穿街
9、走巷的代步工具。在欧洲，经济型车以它的实惠方便，成为普遍的代步交通工具。质优价廉的商品是商家与消费者双双追求的目标。十年前，彩电、手机均属于奢侈消费品，如今就变成了质优价廉的商品。未来，价廉质优的车必将成为中国家庭的又一宠儿。随着中国社会整体经济的繁荣以及人们生活半径的扩大，买一辆车已经成为越来越多的人触手可及的梦想了。1发改委对经济型轿车的定义：不久以来,关于经济型车的讨论不绝于耳，厂商、消费者各执一词，众说纷纭。经济型车到底有什么标准？什么价位？什么配置？仅仅是车小就是经济型，还是省油才是经济型？如果技术指标上不去，仅仅是便宜便是经济型吗？针对这些问题,国家发改委已对经济型车标准有了明确的
10、划定，经济型汽车不仅仅是指小排量汽车。具体指标要求是，发动机排量小于等于1.6，车身外形尺寸总长4米左右，发动机升功率大于等于45Kw/L、此外，油耗指标、环保指标、安全指标等也必须达到国家标准要求。这将有利于我国汽车行业实现2010年平均油耗将降低15%，实现节油1000万吨目标。2.正确选择汽车的性能价格比 谁都希望能购买一辆性能优越，质量可靠而价格又低的车子，一般来说，性能和质量好的汽车，价格自然也就高些，但这并不绝对。于是，就引出了一个性能价格比(简称性价比)的概念。在一定的价格范围内，人们往往会选择性能和质量最好的。2.1所谓性价比就是车辆的性能、配置、外形等综合指标与车辆售价的比值
11、。性价比性能配置外形售价。车辆的性价比高，就是车辆的性能、配置、外形等综合指标好，而售价又适中，或者说相对低一些。说得更具体一些，性价比问题实际上是不同牌子，但价位相当的车辆之间的综合比较及分析。性价比是所有消费者都看重的购车指标。但不知从何时起，性价比已经悄悄地变成了配置价格比，在同价位的车型中，谁的车空间大、舒适性配置多，谁的车档次就高，就是高性价比的车，而安全性、操控性这两项最基本的性能却被许多厂家有意无意地忽略掉了。性价比的真正含义，恐怕也不是每个消费者都清楚的。目前的市场上，大多数消费者都是初次买车，缺乏对汽车内在品质的认识。许多消费者买车的时候，往往是一看车长，二看排量，三看配置。
12、同等价格的车，哪个车尺寸大、排量高、配置多，就认为哪款车的性价比高，而对于车的安全性、操控性却知之甚少。汽车的性能应该体现在什么地方？不仅是应该体现在看得见的真皮座椅、自动空调、倒车雷达、雨伞槽、天窗等等所谓的豪华配置上，更应该体现在关乎安全、操控的车身结构和底盘性能上。越来越多的厂家将增加配置作为提高产品“性价比”的捷径。在加量不加价的吆喝声中，真皮座椅、桃木内饰、气囊、电动车窗已是司空见惯，而CD音响、自动空调天窗也不是什么稀罕玩意儿了。但这样的配置与轿车的诸多重要内在性能品质而言，又是谁轻谁重呢？多了这些“高档”配置，汽车的性价比就真的提高了吗？2.2接下来我将从下面几个方面说明如何评价
13、汽车的性价比：一、比发动机是不是多气门结构的。几款车子相比较，其中有发动机是多气门结构的，您要优先考虑。因为一般说来，多气门结构形式的发动机属于新型的发动机。而两气门的发动机则属于传统的老式的发动机。在性能方面完全是两个档次。二、比尾气的排放标准。几款车子相比较，如果有欧排放的，也有欧排放的，您要选欧的。如果有欧排放的，又有欧排放的，您就选择欧排放的。尤其是在欧与欧的选择上，要“毫不犹豫”。三、比发动机的排量。如果A车的排量是1.8L，而B车的排量是1.6L，选哪个好？建议选1.8L的。对于油耗的问题，您要是操控得好，1.8L与1.6L油耗相差无几，甚至可忽略不计。而提速、走丘陵、山路的操控性
14、等，1.6L与1.8L相比却不能“同日而语”。四、比主动安全的配置。几款车子相比较，如果A车有ABS装置的，而B车却没有，您选A车没错。如果C车有ABSEBD，那您选择C车更没错。五、比被动安全的配置。两款车子相比较，如果A车是没有配备安全气囊的，而B车却有配备(哪怕只有驾驶座配有一个)，那还犹豫什么？就考虑B车呗；如果C车与D车比较，C车有双气囊，而D车更牛，既有双气囊又有侧气帘，当然多多益善。六、比悬挂装置。两款车子相比较，A车的悬挂装置系前后独立悬挂结构，而B车的后悬挂是非独立结构的，如果您想要得到更佳的乘坐舒适度，选择前后车桥都是独立悬挂结构的A是不会错的。七、比刹车碟的个数。把两款车
15、子相比较，如果A车四个轮子上的刹车装置都是采用碟刹的(即通风盘形式)，而B车采取的是前碟后鼓的形式，那您就要“要定A车不放松”。因为碟刹结构在通风散热、刹车的灵敏度、刹车的效果等方面比鼓刹的要强多了。最后是：比0-100千米的加速时间参数。如是A、B两车的排量相同、排挡的形式相同，如果A车加速的时间参数比B车小，那么您选择A车是明智之举。因为，这也是衡量车辆性能的一项重要的指标.3普通家庭的购买力：3.1 首先我们要了解的是普通家庭的购买力： 2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。业内人士认为，目前中国汽车保有量每千人不到30辆，与世界平均每千人120辆相差甚远，中国汽车市场发展
16、潜力巨大，特别是家庭汽车消费，在未来20年将持续高速增长。据国家统计局公布的年国民经济和社会发展统计公报，随着轿车进入家庭步伐不断加快，截至年底，全国私人轿车保有量达到万辆，比上年的万辆增长。3.1.1市场调查见分晓图（1）家庭年收入达到多少时会考虑购车 图（2）计划购买什么价位的车短评：本次调查发现79.86的家庭年收入在210万元。在有意向购车的家庭中，44.39表示家庭总收入在510万元会考虑购车轿车；另有35.47的家庭年总收入低于5万元也会考虑买车。相信厂家看到这样的调查结果会对未来车市充满无限的憧憬和乐观的估计。短评：在有购车打算的家庭中，47.59表示计划购买510万元价位的轿车，无疑成为经济型轿车的忠实用户；另有39.58的家庭计
