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1、绥满高速绥芬河至牡丹江段年实施性施工组织设计 B合同段20年实施性施工组织设计第1章 施工组织编制依据、编制原则1.1编制依据1.1.1国家重点公路绥芬河至满洲里高速公路绥芬河至兴源段B合同段施工图纸及补充材料；1.1.2国家和交通部现行的公路工程施工技术规范、质量检验评定标准、安全施工规程、工程施工定额；1.1.3国家及当地政府的相关法规、条例和政策；1.1.4我单位对现场初步踏勘、调查所获得的有关资料；1.1.5我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事高等级公路施工建设所积累的施工经验；1.1.6 我单位经北京九千标准质量体系认证中心认定的ISO9002质量手册和程序文件。1.2
2、编制原则1.2.1遵循招标文件的原则。严格按招标文件中规定的本标段工期、质量、安全目标等要求编制实施性施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保障。1.2.2遵循设计文件的原则。在编制实施性施工组织设计时，认真阅读、核对所获得的设计文件和参考资料。充分了解设计意图，掌握施工现场情况，严格按设计文件和参考资料编制实施性施工组织设计，满足设计标准和要求。1.2.3遵循实事求是的原则。在编制实施性施工组织设计时，根据该工程特点，从实际出发，科学组织，合理安排施工顺序，各工序紧密衔接，并正确选用先进的施工方法，做到重点突出，全面展开，流水作业，均衡施工。达到快速、有序、优质、高效地完成本合同段工程
3、建设任务。1.2.4遵循施工规范的原则。在编制实施性施工组织设计时，严格按照交通部公路施工规范和招标文件中的有关规范编制，做到施工有章可依。1.2.5遵循“安全第一、防范结合”的原则。严格按照公路工程安全施工技术规范、施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，开展创建安全标准工地活动，确保安全生产。服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章、程序办事。1.2.6遵循科技是第一生产力的原则，充分发挥科学技术在施工生产中的先导保障作用。1.2.7遵循专业队伍施工和综合管理的原则。以专业化施工队伍为基本形式，配备先进配套的施工机械设备，采取综合管理
4、手段合理调配，以达到整体优化的目标。1.2.8遵循“贯标”机制的原则。健全质量自检体系，使ISO9002质量标准体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。第2章 工程概况2.1线路概况绥满高速公路是“五纵七横”国道主干线系统中的“横一线”也是国家高速公路网规划“7918”高速公路网中的东西横一线。绥芬河至牡丹江段主线采用高速公路设计标准，全长169km，其中利用现有公路扩建约62km，新建约107km，路基宽度24.5m。本工程为B合同段，起点桩号K,终点桩号K，全长km，位于镇境内，主要工程内容为桥梁、涵洞工程，包含大桥座，通道桥座及盖板涵道。2.2主要技术标准（1）公路等级：双向二车道高
5、速公路（2）地形：山岭（3）设计基准期为100年（4）设计宽度：桥梁全宽24.5米，桥面净宽211米（5）桥梁设计荷载：公路-级（6）设计洪水频率： 1/100（7）地震动加速度峰值：0.05g（8）环境类别：类（9）结构设计安全等级：二级2.3主要工程数量主要工程数量见表2-12.4自然、地理位置路线所经区域地表以耕地和林地为主，沟谷湿地常有喜水性植物，公路自然区划为东北东部山前湿润季冻区。地质构造为新生代第四纪沉积层和残积层，地质稳定性较好，其强度满足路基设计要求，局部地段为软弱土层，需要处理。底层大致相近，上部为低液限粘土、含砂砾土、细砂、砂砾等，厚3-8m，下部为基岩风化层及碎石土，容
6、许承载力较大。水文情况由于沿线地形及沉积类型不同，形成多种地下水，河谷漫滩区由于各河流之间无稳定隔水层，形成一个统一的第四系含水岩组。地下水受季节变化影响较大，春夏两季水位较高，秋冬较低，补给以降水为主。不良地质情况多为湿地、水田等，需清除换填。2.5施工条件施工准备情况：施工前期准备已完成，技术人员现已到位，机械及人员已入场交通条件：路线附近地区交通较为发达，B5合同段主线右侧有G301，但是经现场实地勘察，由于受场地的局限不能同时满足拌合站和预制场地建设要求，因此需修筑较长的施工便道，以满足桥梁段的施工要求。水电条件：区域内无河流及其他地表水系流经，需挖井来解决生活及工程用水；沿线电网不是
7、很发达，但B5合同段右侧有采石场一处，工程用电可与电力供应部门联系，协调搭接该处用电，为保证特殊情况，应备一定数量的发电机组。材料情况：砂石料、水泥沿线均有生产，但砂石料产品规格、产量、石质等差别较大，应详细调查，根据招标文件规定的技术指标进行分析，符合要求的方可使用。钢材省内生产厂家较多，大部分可由这些厂家购进，少量高强度钢丝、钢绞线等特种钢材可从省内外购进。第3章 质量、安全、工期、环保目标确保各分项分部工程一次检验合格率100，单位工程质量评定合格率100，争创部优。3.2安全目标 杜绝职工因工死亡事故，严防重大爆炸、火灾和交通事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故，年重伤率
8、控制在0.6以下，防范职业病的发生。3.3工期目标我单位计划2010年4月5日开工， 2010年7月31日桥确保半幅通车；桥半幅具备通车条件。3.4 环保目标我单位将与当地政府和环保部门紧密协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，专门配备环保员，在工程进行中严密监督，确保临时用地复耕不受影响，扎扎实实抓好环境保护工作。第4章 人员、机械设备材料一览表2010年预计项目部人员分工情况详见表41。投入本合同工程的主要施工机械设备见图4-2，劳动力动态进场情况见图4-3。第5章 总体施工部署5.1施工组织机构根据10年施工中遇到的一些问题和具体情况，项目经理部来年将对管理
9、人员的结构体系进行有针对性的优化，设安全质量部、工程部、计划合同部、保障部、环保办公室和综合办公室，下辖5个专业化施工队伍。工地组织机构详见表51、施工总体平面布置图见图5-1。5.2施工任务划分详见表52施工任务划分表。5.3临时工程5.3.1施工便道在去年原有便道的基础上进行修整，因为今年的砼需求量将远大于09年，施工便道的质量起着至关重要的作用。两条主要施工便道，可达各个主要施工地点。施工便道路基宽度为4m，每200m设置一处错车道。路面铺泥结碎石，并设置好排水系统。便道急弯、陡坡等危险地段设安全护栏和醒目的安全警示标志，便道两侧设水沟，施工期间派专人养护和维修，确保晴雨畅通。冬季便道积
10、雪已清除，不影响施工。5.3.2临时生活、办公、生产 房屋项目经理部驻地生活、办公用房大约位于5号桩以北，采用统一的彩钢板房，每间1520m2，院内道路进行硬化和绿化；预制场钢材、水泥库房修建砖砌房屋硬化地面、并做好屋面防水；工程用砂、石料置于水泥硬化场内露天堆放。5.3.3预制场及砼拌和站2010年开工前确保拌和站的机组调试完毕，能够正常的投入到施工中去。拟在K处建设预制场，生产本合同段所有预制梁板，预制场设2台100t龙门吊、2台5T的小龙门吊，进行梁体模板安装和梁体移运。在预制场附近加设一个桥梁砼拌和站，配合原有的砼拌和站，负责本合同段所有桥涵的砼供应。拌和站及预制场地内采用砼硬化，集中
11、排水，设污水处理沉淀池。桥梁预制场平面布置图5-2、砼拌和站平面布置见图53，预制场设立工程简介牌，施工场地平面布置图，安全文明施工标语等，根据需要部分地段进行硬化。5.3.4水、电在预制场及拌和站附近修建蓄水池抽取山河水和截取山涧水、分散工点无水源处采用水车运送，并修建储水池储水；施工便道防尘采用洒水车喷洒，所用水源必须经水质试验分析合格后方使用。工程和生活用电以10年原有的3台变压器为主，供桥梁下部及预制场施工用电，同时配备125kW发电机2台，以满足施工初期及临时停电之用。水，电现已落实，变压器及线路已通电，不影响施工。表51工地组织机构计划合同部工 程 部安全质量部后 勤 保 障 室
12、劳 资 财 务 室 物 资 机 械 室 计 划 统 计 室 工 程 调 度 室 精 测 队 技 术 室 试 验 室 质 量 室 安 全 室 综 合 办 公 室 环 保 办 公 室 桥涵施工一队桥涵施工二队预制场施工队架梁专业队桥涵施工三队说明：项目经理全面负责本合同段的施工组织和管理，履行合同条款，并对本合同段工程质量终身负责。项目部定员25人，设安全质量部、工程部、计划合同部、保障部、环保办公室和综合办公室，下辖5个专业化施工队伍。表52 施工任务划分表队伍名称定员任务划分施工队驻地桥涵施工一队400本合同段高架桥，高架桥施工桥涵施工二队80本合同预制梁板架设桥涵施工三队80本合同预制梁板架
13、设架梁专业队30本合同所有梁板架设预制场施工队110本合同所用梁板施工5.3.5临时通讯项目经理部及各施工队分别安装程控电话互通信息，保持与业主、监理工程师的业务联系，主要工程管理人员配备移动电话。工程测量、架梁施工采用对讲机进行联络。5.3.6中心试验室中心试验室试验配齐工程所需各种设备、仪器，来年经省质量监督检测部门检测合格后，即可展开试验检测工作。5.3.7消防设施继续建立完善工地临时消防系统，制定和实施严格的消防管理制度，配置灭火器、灭火桶、消防砂等设施，杜绝火灾发生。5.3.8炸药库临时炸药库设在主线K右侧处，距主线250m处，两处中间隔一山脊，分别存放炸药和雷管，派专人看守54技术
14、准备来年工程技术部组织工程技术人员重新对施工图纸进行全面熟悉、阅读、核对。在此基础上做好下列技术准备工作。5.4.1做好施工图与施工现场的核对工作。5.4.2提前组织对导线点和水准点进行闭合复测，并将测点延伸至相邻标段两个控制点，确保导线点的准确性和精度。5.4.3在监理工程师在场的情况下，做好工程原材料进场前的取样试验检测工作，报监理工程师审批后，组织进行招标采购材料进场储备，同时对进场的原材料取样进行质量抽检试验，同时做好各种标号混凝土、砂浆配合比的选配报批工作。5.4.4测量、试验仪器进场后严格按照安装要求进行安装、调试，并请计量中心进行检测，精度达到规范要求后方可使用。5.4.5施工队伍进场后，分别组织管理人员、技术骨干、作业班组人员，进行工前教育，再次认真学习合同文件、技术规范和监理手册，同时进行安全、质量和环境保护意识教育，做好开工前的一切技术准备工作。5.5模板投入情况5.5.1 红南山1号、2号大桥2010年开工初期拟投入墩柱模板8套、盖梁初期投入异性模板及侧模8套（底模7套且与承台墩柱模板相互周转）、承台（利用墩柱及涵洞模板）， T梁模板6套，确保工程进度不受模板限制。5.5.2 通道桥拟投入预制空心板模板3套。注：施工期间可利用模板可交叉使用。第6章 总体进度计划6.1计划工期（1）计划工期7个月，设计工期内完成全部施工任务。（2）计划开、竣工日期，
