溪古主厂房桥机负荷试验方案

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1、四川省 甘孜州 九龙县 溪古水电站主厂房180/50/10t桥式起重机负荷试验方案批准:审查:编写:中国水电七局九龙河机电安装项目经理部二零一一年十月十九日 溪古水电站 主厂房桥机负荷试验方案 目 录1、工程概述12、施工准备22.1、桥机负荷试验小组成员:22.2、施工设备及工具材料23、试验步骤33.1、试验程序:33.2、试验步骤33.2.1空运转试验33.2.2负荷试验43.2.2.1静载试验程序53.2.2.2动载荷试验程序63.2.2.3 110%额定负荷动载试验63.2.2.4 1.25倍静载荷试验64、工期计划75、安全措施76、参照标准82 溪古水电站 主厂房桥机负荷试验方案

2、 主厂房桥机负荷试验方案1、工程概述溪古电站桥机设备由杭州华新机电工程有限公司生产,桥机型号QDWHX180/50/10t,双小车桥式起重机,最大起重量为180吨,整机自重85吨。整台起重机由桥架、小车、大车运行机构、司机室、电气等几大部分组成,在电站安装间桥机轨道上进行安装,作为今后电站厂房内机电设备吊装运输用。桥机于2011年8月13日正式吊装,9月4日带电具备运行条件,9月22日主厂房桥机轨道全部安装结束,9月25日桥机轨道二期混凝土浇筑结束,目前桥机具备负荷试验条件。1.1主要技术参数表一:整 机 工 作 级 别A3跨 度16.5m主钩额 定 起 重 量180t额 定 起 升 速 度0

3、.11.0 m/min起 升 高 度25m副钩额 定 起 重 量50t额 定 起 升 速 度0.66.0m/min起 升 高 度28m小 车 运 行 速 度1.515m/min大 车 运 行 速 度2.020m/min最 大 轮 压550kN 总 装 机 功 率164kW大 车 轨 道QU120整 机 自 重85t电 源三相四线 ,380V ,50Hz表2名称额定起重量起升高度起升速度运行速度电动葫芦10t30m7m/min20m/min1.2起重机试验目的、内容、方法试验目的:检验起重机是否符合设计参数、性能和技术要求,以及是否具有足够的承载能力。试验内容:目测检查、空运转试验、合格试验(5

4、0%、75、100载荷试验)、1.1倍动载荷试验及1.25倍静载荷试验。试验方法:本项试验配重采用电站施工钢筋。2、施工准备2.1、桥机负荷试验小组成员:组长:徐金流 副组长:岳廷文现场负责人:赵伟民 专职安全员:徐练威 机械班负责人:徐新华 电气班负责人:郭建刚起重指挥:王河宽 电气试验室:钱华2.2、施工设备及工具材料序号名称型号规格单位数量备注1.水准仪台12.钢卷尺20米把13.钢板尺1米把24.绝缘电阻测试仪JDC-1台15.万用表FLUCK-87()块26.钳形交直流电流表MG2021块37.对讲机部48.钢丝绳若干9.卸扣若干3、试验步骤3.1、试验程序:125%静载荷试验1.1

5、倍动负荷试验相关数据测量1.1倍动负荷试验相关数据检查测量空负荷试运转 设备各系统试运转合格 合格试验 75%载荷、动载荷试验 相关数据检查测量50%载荷、动载荷试验 相关数据检查测量100%载荷、动载荷试验 相关数据检查测量试运转准备工作编制载荷试验措施试验配重准备、工器具准备成立领导小组组3.2、试验步骤3.2.1空运转试验3.2.1.1正式试验前切开总电源,对桥机进行全面检查:应符合规范、设计图纸和厂家的技术要求。小车升降机构试验;大车行走试验(全厂范围内);小车行走试验(全行程)。三个系统逐个试验数次,正常后进行联动试验应检查下列各部位并符合要求;3.2.1.2各传动机构应无冲击及其他

6、不正常现象;3.2.1.3电机运转平稳,轴承和电气设备温度正常;3.2.1.4制动器动作灵敏,制动可靠;3.2.1.5大、小车行走无卡轨现象,停车平稳;3.2.1.6起升与行走机构到达极限位置时,行程开关应动作、大、小车的缓冲器开始撞上轨道阻进器。3.2.1.7测量主副钩至上、下游轨道中心线距离和主副钩在安装间最大起升高度。空载检测项目如下:序号项目名称单位规定值极限偏差1起升高度主起升m251.5%副起升282起升速度主起升m/min0.11+10%-5%副起升0.66.03下降速度主起升0.11.0+25%-5%副起升0.66.04大车运行速度m/min220 m/min+10% -5%5

7、小车运行速度m/min1.515m/min+10% -5%6吊钩极限位置水平(吊钩垂直中心线与大车轨道中心线的水平距离)主起升mm上游侧29872%下游侧2200副起升上游侧1400下游侧3787垂直(吊钩中心线与大车轨道顶面)主起升400副起升557主梁跨中静挠度mm23.578电控设备中各电路的对地绝缘电阻0.49限位器的可靠性能准确停车3.2.2负荷试验空载试验合格后,进行桥机负荷试验(合格试验),桥机主钩按额定负荷(180t)的50%、75%、100%作逐渐加载试验,在同一个级别下,先做静载试验,再做动载试验,起重机1.1倍额定负荷只做动载试验、1.25倍额定负荷只做静载试验,荷载加重

8、情况见下表:试验荷载加重情况表序号试验等级负荷重量(t)备注150%90动负荷试验275%135动负荷试验3100%180动负荷试验3.2.2.1静载试验程序1. 将小车开至跨端,在起重机主梁中央及两端已事先吊三把钢卷尺,在安装间地面支上水准仪测定尺子的读数作为基准值L1、La、Lb。并计算主梁在试验前的上拱度值F= L1-(La + Lb)/2,注:此处的上拱度测量作为起重机吊装前测量数据的复核。测点位置见下图 La L1 Lb2. 将小车开至跨中,起吊荷载。3. 起落试块(钢筋配重)离地面100200mm 3次,在试块第3次离地面100200mm高时,保持10min,用水准仪测量(测量3次

9、)钢卷尺读数L1/、La/、Lb/,并计算主梁在各种工况下的实际上拱度F/= L1/-(La/+ Lb/)/2,其中在100%额定负荷时,主梁下挠度L= F/-F不大于L/700(L跨度)。4. 然后下落停车卸载,检查制动。5. 起降试块,测量起升及降落速度。6. 试块落到地面上卸钩,将小车开至跨端,此时测量钢卷尺读数L1/、La/、Lb/(测量3次),检查大梁是否恢复到原位。7. 试验过程中,安排专人测量起升电机的电流、电压。8. 测量电机转速,检查制动情况。9. 检查各部位联接螺栓有无松动。3.2.2.2动载荷试验程序每次静负荷试验完成后,作相同荷载下的动负荷试验,起重机的50、70、10

10、0、110%动载荷试验均按下列程序步骤进行。1. 静载荷试验后,检查设备状况,一切正常后,开始进行同级别荷载的动载试验。试验时将小车开至跨中并将试块吊离地面200mm高,起落三次,观察起重机运行情况,正常后继续起升到满足高度要求,开动大车在全行程各往返行走三次,回到原位后,将小车沿厂房上下游往返三次后下落、卸载。2. 检查起重机车轮是否有啃轨现象。3. 检查起重机制动器的投、切同步性及制动距离。4. 测量起重机各机构运行速度。5. 测量起重机电机启动电流、稳态电流、机端电压。6. 检查起重机运行稳定性。7. 试验后,试块落地,检查起重机焊接部位及连接件是否有裂纹及松动。8. 各小组向试验小组组

11、长汇报试验情况,请指挥下令进行下一步试验指令。9. 试验完成后,检查设备运行情况正常,架上设一基点;检查主梁上拱度F/是否在规范要求内。10. 全面检查金属结构,应无永久变形、无裂纹(包括焊缝)、无油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,连接处无松动或损坏等现象。3.2.2.3 110%额定负荷动载试验100%额定负荷试验完成后,检查设备运行情况如果正常,则可进行1.1倍的额定负荷动载试验。将负荷加至1.1倍额定负荷,按动负荷试验的要求和试验步骤,将试验块提升到离地200mm停止,起落三次,观察起重机运行情况,正常后起升到满足高度要求;小车和大车分别在全程范围内各往返行走三次,并测量各起升

12、机构的升、降速度,检查制动器的投、切同步性,检查机械和电气化各机构。3.2.2.4 1.25倍静载荷试验在合格试验完成后,1.1倍的动负荷试验完成,检查设备运行情况正常,方可进行1.25倍的额定负荷静载试验。试验程序如下:1. 将负荷加载到1.25倍额定载荷。2. 起升起重机吊钩使试块离地面高度为100mm处,悬吊停留10分钟时间。用水准仪测量(测量3次)钢卷尺读数L1/、La/、Lb/,计算起重机上拱度F/须大于0.8L/1000(L为跨度);3. 检查制动荷载下滑情况;4. 卸去荷载并将小车开至跨端,测量钢卷尺读数,检查起重机车架有无永久变形(事先在桥架上设一基点);检查主梁上拱度F/在规

13、范要求内;5、全面检查金属结构,应无永久变形,无裂纹(包括焊缝),无油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,连接处无松动或损坏等现象。4、工期计划钢筋转运4天试验2天清理现场2天5、安全措施5.1凡进入施工现场人员必须按规定穿好安全劳保防护用品;5.2起重机运行机构、轨道和所有带电设备处,除分配的专职检测员、安全员外,其他与试验无关的人员一律不得进入施工现场,以免影响试验的顺利进行和人身安全隐患。5.3试验时应检查所有检测人员是否到位,并通告。5.4试验过程中禁止人员在起重机下停留。5.5起重机试验时由指挥人员统一指挥,各重要部位有专人监测,起重机操作员、指挥人员要熟悉起重机的结构和操作系统,做到操作过程准确无误。5.6指挥人员和起重机操作员应预先确定好联系信号,并熟悉信号,以便工作协调,信号不明严禁进行作业。5.7在高处作业人员应系好安全带和戴好安全帽,工作中要小心谨慎,所需用的工具材料应放置在工具包内,防止物件滑落

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