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1、BN91.6/0.35型补气式汽轮机安 装 使 用 说 明 书FD520.SM编制：审查：批准：洛阳发电设备厂目 录1. 汽 轮 机 应 用 范 围 及 主 要 技 术 规 范.3 1.1 汽 轮 机 的 用 途 及 应 用 规 范.3 1.2 汽 轮 机 的 技 术 规 范.3 1.3 汽 轮 机 润 滑 油 牌 号.42. 汽 轮 机 机 构 及 系 统 的 一般 概 述.4 2.1 结 构 概 述.4 2.2 热 力 系 统.5 2.3 辅 机 规 范.6 2.4 调 节 系 统.7 2.5 保 安 系 统.9 2.6 电 气 安 全 系 统.113. 工 厂 保 证.125. 汽 轮
2、机 的 运 行 维 护.216. 带 负 荷287. 热 态 启 动.288. 汽 轮 机 正 常 运 行 中 的 维 护 与 检 查.299. 正 常 停 机.3110.事 故 预 防 与 停 机3211.附录1-3垫铁布置及启动曲线 共3页12.附录4 热力曲线 共8页1、 汽轮机应用范围及主要技术规范：1.1 用途及应用范围：本汽轮机是纯低温余热发电补气式汽轮机.本汽轮机与余热锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套的发电系统.主要用于5000t/d干法水泥窑纯低温余热发电，使水泥企业节能降耗、清洁生产、达到循环经济的良性发展；或用于燃气轮机联合循环发电站中，利用余热发电，以提高电厂循环效率
3、、降低发电站的发电成本；也可作为大中型企业中的自备电站。 本汽轮机在设计时考虑到水泥窑运转的变工况以及最大工程，机组的设计功率为9000KW，最大发电功率10000KW，但对应水泥窑的废气条件和锅炉提供的主蒸汽43.2t/h、补气4t/h的蒸汽条件，发电功率为9000KW。机组额定转速为3000转/分。仅能用于拖动不变速的、且转速与本汽轮机相同的机械设备。需要变速运行的机械设备一概不能由本汽轮机拖动。1.2 技术规范：（1） 主汽门前蒸汽压力 Mpa 主汽门前蒸汽温度 320 +50-202、补汽压力 Mpa补汽温度 （2） 发电机功率进汽43.2t/h、补汽4t/h 9000KW进汽48t/
4、h、补汽4t/h 10000KW（3） 冷却水温度 正常 25 最高 33（4） 汽轮机转向（从机头向机尾看） 顺时针方向（5） 汽轮机额定转速 3000r/min（6） 汽轮机转子临界转速 15801630r/min（7） 额定工况排汽压力 0.007Mpa（8） 汽轮机设计功率 9000KW（9） 汽轮机在工作转速下，其轴承处允许最大震动 0.03mm（10） 过临界转速时轴承处允许最大震动 0.15mm（11） 汽轮机中心距离运行平台 750mm（12） 汽机本体主要件重量（a）上半重量（连同隔板上半） 13.8t（b）下半重量（不包括隔板下半） 16t（c）汽轮机转子重量 6.45t（
5、d）汽机本体重量 45t（15）汽轮机本体最大尺寸 532535903530mm（长宽高）1.3 汽轮机润滑油牌号：汽轮机润滑油推荐使用GB2537-81汽轮机油，对本汽轮机一般使用HU-30汽轮机油，只有在冷却水温度经常低于25时，允许使用HU-20汽轮机油。2、 汽轮机机构及系统的一般概述2.1 结构概述 汽轮机转子由单列调节级和十级压力级组成，除后两级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为我国自行设计的新型直叶片。在第四级压力级后进行补汽。在汽机前端的前轴承座内装有主油泵、危急遮断装置、轴向位移传感器、径向及推力联合轴承、在轴承座上装有调速器等。前轴承座与前汽缸用半圆法兰联结。在纵向和垂直方
6、向都装有定位的膨胀滑销，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。装于前汽缸上端蒸汽室内的调节气阀为提板式，借助机械*与调速器的油动机相连。汽轮机转子采用套装结构，为柔性转子，叶轮采用锥形轮面，烘套与轴上，以保证高度的对中性即传递一定的扭矩，并装有轴向键，以防止叶轮松动时，与轴产生相对的滑动。叶轮之间借助隔圈以保证叶轮的轴向位置，隔圈以一定的过盈量烘套与轴上，以防止其松动，也装有轴向键。推力盘也以一定的过盈量烘套与轴上，同样装有轴向键，而主油泵与主轴相连。主轴与叶轮由中碳铬钢锻件制成，动叶由铬不锈钢纤制面成，动叶用倒T型或叉型叶根装入叶轮，末级叶轮有用于动平衡配重的安装槽。汽轮机转子轴与发电机转子轴连
7、接是采用刚性联轴器，联轴器以一定的过盈量烘套与汽轮机的主轴上，以传递扭矩。这种联轴器结构简单、工作可靠、经久耐用，但连接后汽轮机发电机转子轴系的临界转速要比汽轮机的临界转速有所提高。本机组采用电动盘车装置，通过一对蜗轮付与一对齿轮的两级减速，使转子达到所需要的盘车速度。当转子转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。前座架上装有热膨胀指示器，以反映汽缸热膨胀的情况。2.2 热力系统2.2.1 主蒸汽系统 来自锅炉的主蒸汽经隔离阀到主汽门，主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。蒸汽经主汽门分二路进入汽轮机蒸汽室两侧。蒸汽在汽轮机中膨胀做功后排入凝汽器凝结成水。来自低
8、压锅炉的补汽经补汽阀从第四级后进入汽轮机做功。凝结水由凝结水泵打入汽封加热器。经除氧后的凝结水，由给水泵升压后进入锅炉，重新被加热蒸发成新蒸汽2.2.2汽封系统 为了有效利用汽封漏气的余能和保持汽轮机车间的环境清洁，汽轮机前、后汽封近大气端的腔室、主汽门、调节气阀及补汽阀各低压阀杆近大气端的漏气处均有管道与汽封加热器相连，使各腔室保持-0.006Mpa-0.004Mpa的微真空，保证蒸汽不漏入大气。同时利用汽封加热器预热凝结水，以提高机组的经济性。前、后汽封的平衡腔室与均压箱相连，均压箱内压力维持在0.0030.03Mpa（表压），当汽封系统中压力低于0.003Mpa（表压）时，在运行时调整阀
9、门从新蒸汽中补充汽源，当汽封系统中压力高于0.03Mpa（表压）时，多余的蒸汽通过汽封压力调整分配阀排入冷凝器中。2.2.3 真空系统 蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，在冷凝器内部形成真空。为了去除在运行中逐渐积聚在冷凝器中的空气，在冷凝器两侧装有抽汽管，合并后接到射水抽气器进口，由射水抽气器将空气吸出排入大气。射水抽气器由专门的水泵提供压力水。射水抽气器能替代起动抽气器，能在较短时间内形成冷凝器真空。2.3 辅机规范2.3.1 汽封加热器型 号LQ-20冷却水量50t/h冷却水最大压力1Mpa加热面积20轴封风机AZY10-100-3型、380V、3KW2.3.2 冷凝器形 式分
10、列二道制表面式冷却面积1200m2冷却水量3726t/h水室内最大允许水压0.3Mpa水 阻0.04Mpa无水净重26t2.3.3 冷油器型 号YL 20冷却面积20油 流 量85 1/min冷却水量44 t/h水 阻4.36 KPa油 阻28 KPa2.3.6 射水抽气器工作水流量：140 m3/h工作水扬程：0.351 Mpa2.4 调节系统本机采用的是数字电液调节系统（DEH）。主要由woodward505数字式调节器、电液转换器（CPC）、液压伺服机构、调节气阀等组成。保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、磁力短路油门、电磁阀、主汽门、电调节器超速保护等组成。2.4.1 woodwa
11、rd505数字式调节器： 该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件进行变成组态，通过输入输出接口，接受、输出模拟量、开关量信号进行控制。 该调节器由以下特点： 转速调节 转速目标设定 负荷分配 功率目标值设定 不等率设定 冷热态自动启动程序设定 跨越临界转速控制 超速试验及保护 自动同期 外部停机输入 自诊断，输入输出量监控 手动、自动模式转换 调节器接受转速传感器输入的转速信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号，解算后输出标准电流信号给电液转换器（CPC）。注意：数字式调节器详细内容请参阅外购woodward505使用说明书。2.4.2 电液转换器（CPC）电液转换器接受调节器输出的标准电流信号，输出与输入的电流信号相对应的调节信号油压。2
