高位截瘫患者使用海燕JF9G动力滑翔机飞越渤海海峡项目简介.doc

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1、高位截瘫患者使用“海燕JF9G动力滑翔机”飞越渤海海峡项 目 简 介活动简介:高继海因脊髓灰质炎导致腰部以下失去行动能力,医学鉴定为高位截瘫。2010年秋天,计划驾驶河南农民飞行家高根法使用沈阳中体飞机制造厂生产的JF9无动力滑翔机加装ROTAX912发动机改装的JF9G动力滑翔机,自旅顺港起飞至蓬莱,实现由北向南飞越渤海海峡。活动目的:重度脊髓灰质炎患者因为无法站立,长期以来以“低人一等”、“仰视他人”处于一种自卑与被歧视的境地。高继海4岁起与脊髓灰质炎抗争,虽然腰部以下完全不受神经控制,但是学会了不借助任何工具行走、驾驶机动三轮车及改装汽车。2009年1月,高继海第一次接触到了滑翔运动,立

2、志要飞上蓝天,为残疾人争光。在中国电影评论学会电视部、河南大宇国际航空俱乐部、山东远翔航空俱乐部等部门的协助下,高继海已经掌握了充足的滑翔运动的基础知识和技能,为飞越渤海海峡的计划做足了准备。活动时间:2010年7月起开始改装JF9G动力滑翔机,并视天气状况熟习15个飞行小时。2010年9月起进入旅顺港等待,寻找北风风速不超过10米每秒,海面浪高不超过0.5米的天气开飞。飞行器简介海燕JF9G动力滑翔机,使用沈阳中体飞机制造厂生产的JF9滑翔机与奥地利原装进口的ROTAX912小型活塞航空发动机组装,由河南农民高根法于1997年改装成功,目前已经制造了4架,累计飞行小时超过6000小时。该机型

3、为前三点布局,推力螺旋桨,起飞重量780公斤,长7.9米,高2.3米,翼展16.8米,实用升限4000米,巡航距离550公里,海平面巡航速度110公里每小时,海平面失速速度68公里每小时,爬升率2.6米每秒,起降滑跑距离均小于150米,抗风15米每秒。海燕JF9G动力滑翔机,对跑道适应能力好,可以在平整农田、沙滩、公路等平整地带起降,由于使用踩舵直接控制前轮,使得地面转向性能良好。飞行器改装对于海燕JF9G动力滑翔机的进一步改装,主要针对两方面:首先,增加海面漂浮能力的修改。由于是单发机型,海上飞行时为方便迫降,在驾驶舱两侧、尾部两侧固定橡胶浮筒一立方米,必要时可以提供1000公斤的浮力。即当

4、飞机中途出现故障时,可以迫降在海面,等候救援。其次,对于操作系统的修改。由于高继海腰部以下完全没有行动能力,所以脚下的方向舵、油门、主起落架制动等功能需要用手操作。1、在座位的左侧加装一根方向杆,使用钢丝与原方向舵系统连接,当方向杆前推,方向舵向右转向,当方向杆后拉,方向舵向左转向。2、在方向杆顶端安装油门控制旋钮,使用钢丝连接油门线,可以在控制方向杆的同时,使用拇指与食指调节油门大小。3、在方向杆顶端安装主起落架制动手刹,使用中指、无名指及小指握住,拉紧时对主起落架制动。熟习机型由于不同类型的飞行器在操作性能上有很大差别,所以事先熟习飞行器的操作是项目成功的关键。训练地点在河南濮阳南乐县郊区

5、,训练飞行小时12小时,共150起落,后转场到旅顺进行海上适应训练,训练飞行小时3小时,共40起落。预计训练时间60天。场地布置使用海滩作为起降场地,长度要求不少于300米,宽度要求不少于30米。现场有地面彩烟指示。蓬莱方面准备不少于3处降落场地。50公里以外寻找2处降落场地,防止降落时现场天气出现意外。航线简介由旅顺港起飞,爬升到2000米,向七点方向飞行,经过60公里后经过南北城隍岛东侧海域,继续飞行60公里后穿越庙岛与小竹山岛中间海域,转向六点方向飞行,最终到达蓬莱上空。航线全长130公里。海面护航使用4艘6.9米海用快艇进行海面护航,自旅顺港跟随飞机出动2艘,在北城隍岛待命一艘,在蓬莱

6、待命一艘。快艇巡航速度30节,基本可以在20分钟内到达出事地点。艇上配备必要的急救设施、无线通讯设施及GPS定位设施。用于出现意外时及时搜救。空中保护使用另外一架海燕JF9G动力滑翔机跟随,由滑翔教练随时观察飞越活动的细节,使用无线电全程指挥。媒体报道通知山东、辽宁、黑龙江及其他地区省市级新闻媒体,各大网站,欢迎媒体在现场进行报到。全程跟拍制作纪录片,通过网络、电视、高校社团影院等媒体播放。事后组织不少于30家知名高校、企业、政府机关、军队及劳教部门的宣讲。其他注意事项1、天气观察应在旅顺、蓬莱、北城隍岛同时进行,根据央视天气预报及天气网实时云图综合判断天气动向。2、飞行过程中,遇到紊流,应及

7、时稳定飞行器姿态,控制高度,不要擅自转向和拔高。同时要及时通过无线电向调度汇报。3、飞行过程中,每5分钟向调度汇报飞机参数,调度要详细记录。参数包括:坐标、高度、空速、油量、发动机转速、飞行员身体及精神状态、能见度等。4、如果遇到突发的对流云团,应及时汇报调度,采取绕行的方式通过,不得擅自爬升高度或穿越云层。成本估算(RMB)管理成本50000.00飞机改装15000.00飞机折旧(含熟习训练)30000.00场地搭建50000.00飞机转场(含地面转场)15000.00快艇租赁50000.00地勤管理10000.00不可预见费用80000.00以上合计300000.00预计广告收益冠名广告,含后续30场宣讲及纪录片、电视专题片等活动,约50万元。其他赞助广告,高继海3年内代言广告,约50万元。对高继海的后续包装残疾飞人纪录片,公映及其他相关活动。我要带你飞高继海个人流行音乐专辑,及其他相关活动。3年内高继海会出演至少2部电视剧。活动策划组主 办:中国电影评论学会电视部总 策 划:何厚桢执行策划:张 睿助理策划:尹力海 张 洁 徐华溢 刘 成

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