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1、广渠路（东四环通州区怡乐西路）桥梁工程（59轴111轴）冬季施工方案编制：审核：审批:北京市市政三建设工程有限责任公司2015年10月目录一、编制依据1二、工程简介12。1工程概况12。2计划工期12。3冬期施工气温特点及阶段划分12。4自然条件2三、冬期施工部署23。1成立冬期施工领导小组23.2主要管理措施33.3施工进度安排43.4冬季施工物资材料表5四、冬期施工技术措施54.1桥梁桩基础施工措施54。2桥梁承台保温养护64。3桥梁墩柱保温养护84。4桥梁盖梁保温养护104。5钢筋工程124。6混凝土工程12五、质量保证措施13六、安全文明施工措施14七、应急预案16一、编制依据1。1北
2、京市广渠路（东四环通州区怡乐西路）市政工程第九标段施工图设计。1.2城市桥梁工程施工质量检验标准（DB11/1072-2014)1.3路桥施工计算手册1。4北京市例年冬季气温变化情况二、工程简介2。1工程概况北京市广渠路（东四环通州区怡乐西路）市政工程第九标段，起点为三间房乡杜仲公园东大门（桩号为K7+238。42），终点为双桥中路绿得物流大门（桩号为K8+950），现况双桥中路东西走向，贯穿本标段.本标段主线桥全线高架,起止桩号为K7+238。42-K8+950，主线桥长1711.58m，共计52跨。钻孔灌注桩408个,钻孔深度40m，承台采用钢筋混凝土结构,尺寸6.46。42.65m,共计
3、104个,本桥中墩、公用墩拟采用双柱墩盖梁结构，全桥盖梁大部分预应力钢筋混凝土结构，墩柱均采用方形墩柱，中墩柱截面尺寸为2.51。8米。现阶段主桥区桩基础部分已完成双桥中路东西两侧（桩号K7+238.42-K7+700)，轴号区间Z60Z73,14轴共计56个灌注桩，并开挖两个桥梁承台的土方,只对桩头进行凿出，尚未开始铺设承台基础垫层。由于北京市冬季施工时间为每年的11月15日次年的3月15日，故本桥区余下未完成的工程部分(具体数量见下表）将跨冬季施工，为保证工程整体的施工进度及施工质量，特编制冬季施工方案。工程名称数量（个）灌注桩352承台102墩柱104盖梁52冬季施工主要工程量2.2计划
4、工期计划工期：2015年11月15日-2016年3月12日。共计119日历天2.3冬期施工气温特点及阶段划分按照混凝土结构工程施工质量验收规范和建筑工程冬期施工规程规定,凡室外日平均气温连续五天低于5时即进入冬期施工。根据北京地区历年气温记录,每年11月15日到次年3月15日为冬施期,历时四个月。为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策，把冬期施工分为以下几个阶段:初冬阶段施工:平均温度为0左右，最低温度一般在-5左右，时间从11月中旬至12月中旬、次年2月中旬到3月中旬，约70天。严冬阶段施工:平均气温在5左右，最低气温在10左右,时间从12月下旬到次年2月上旬，约50天。寒流阶段施工：平均
5、气温在-10左右，最低气温可达-15以下，每年约4-5次,约20天左右。2.4自然条件2。4。1地形、地貌本项目位于朝阳区和通州区,起点为东四环路的大郊亭桥，向东经五环路机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路.本标段为第九标段,位于朝阳区三间房乡、管庄乡、豆各庄乡、黑庄户乡交界位置,位于永定河冲积扇的下部，总体地形较为平坦。2.4.2气候条件本地区属暖温带大陆性半湿润半干旱气候，受季风影响形成春季干旱多凤，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥，四季分明的气候特点。年平均气温1112，7月份平均气温达2526，1月份平均气温约4-5。冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，春、秋为南北风向转
6、换季节；风速季节变换明显，春季平均风速最大.多年平均降雨量550660mm之间，年内降水量分配不均,汛期（69月份）降水量一般占全年降水量的80%以上，冬季（12月来年2月）降水量仅占全年降水量的2左右。北京地区多年平均水面蒸发量为1843.8mm。本地区的标准冻结深度为0。8m.2.4.3水文地质本标段地层初步划分为人工堆积层、第四纪沉积层两大类。（1）人工堆积层为0。6米4。5米厚的粉土填土及房渣土.（2）第四纪沉积层由粉土、粉质粘土、粉细砂、中细砂、等组成。地下水浅层水可分为潜水含水层、层间潜水层，承压水.潜水含水层地下水埋深为10.611.4米,层间潜水层含水层为24。526.3米.三
7、、冬期施工部署3.1成立冬期施工领导小组本工程于11月初成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组，负责整个冬期施工的领导工作,包括制定冬期施工的准备、实行、落实、检查等。具体人员组成及分工如下表：序号职务姓名工程职务管理职责1组 长梁文广项目经理全面负责项目的冬期施工领导工作2副组长张春生项目总工负责项目的冬期施工的部署、检查3组 员朱晓江生产经理负责项目的冬期施工的实行、落实4组 员马国顺安全总监负责项目的冬期施工的安全检查5组 员魏昆技术主管负责项目的冬期施工的技术准备6组 员年建征质量主管负责项目的冬期施工的质量检查7组 员陈圣甜工程主管负责项目的冬期施工的落实3.2主要管理措施1。测温管
8、理成立测温组，做好日大气最高、最低温度记录.测温人员及时掌握测温点升降温度变化，出现特别情况如升降温比常规变化急剧应向有关试验人员、领导汇报，采取相应的措施。测温人员应根据测温孔布置图，完成每日应测的项目、点位和次数.测温人员除按要求测温外，尚应对混凝土出罐、砂浆出罐、入模混凝土的不定时抽查,当温度不符合技术要求时,测温人员应主动查明原因，提请有关人员注意，对测温资料的准确性负责.技术负责人应经常了解混凝土的温度情况，对不能保证方案规定的温度应及时向施工负责人反映，并提出解决措施.测温人员应及时向技术负责人员汇报总温度记录，计算出混凝土的成熟度，以为施工拆模提供技术依据。技术负责人应对冬施技术
9、措施的各个环节负责，提出书面交底。对于冬施期间的混凝土质量问题,应从施工人员到指挥人员和检查管理人员共同重视，有问题不得隐瞒要逐级上报及时处理. 2车辆及机械设备管理进入冬季施工前,汽车、机械设备必须进行检修保养并加入防冻液.使用电动机启动时，柴油机每次启动不得超过8秒钟，汽油机启动不得超过5秒钟，并禁止连续使用，以免影响电瓶、电机的使用寿命。车辆行驶前应低速空转510分钟,并检视各种仪表工作情况，仔细倾听有无异响，确认正常后方可出车行驶.各种机械、汽车必须按照规定更换冬季润滑油、燃油、液压油、加防冻液的车辆要注意防冻液的类型及特点，不得用错，以防冻坏车辆。汽车在下雪结冰的道路上行驶时,驾驶员
10、必须精力集中，严格控速，以中、低速行驶，前后车辆距离应保持1520m，停车应轻踩制动。严禁急躁刹车,防止侧滑翻车。车辆通过雪融化的道路时，要防止刹车进水，通过后要轻踩刹车，车辆驶入泥坑雪窝时,不要猛踩油,应查明原因，采取防滑措施，消除泥水和积雪后再启动.冬季夜间行车或雾天行车,驾驶员要特别警惕，应降低车速，开启雾灯，在冰雪、霜冻天气，拖车装卸各种机械设备时，应采取防滑措施,防止发生事故.各种运输、起重车辆进入工地现场，应注意道路情况，与坑边保持适当距离,防止塌方翻车。履带式起重机工作完毕，将吊钩升起,臂杆停放在4060度之间，臂杆应转至顺风方向,并将制动器刹住,操纵杆放在空档位置，关闭门窗上锁
11、后，方可离去.送修设备和封存、停用设备必须检查是否将水放尽.3.3施工进度安排工程项目工程部位工程量施工进度计划桥梁工程桩基Z74Z112轴352根20151115-2016.2.20承台Z61Z112轴102座20151115-2016.2.28墩柱Z61-Z112轴104根2015。11。222016。3。5盖梁Z61-Z112轴52根2015.11。30-2016。3.123.4冬季施工物资材料表序号材料名称单位数量使用部位备注1塑料布m243645。44混凝土表面养护25cm厚聚苯乙烯板m232547.84墩柱、盖梁模板保温3一层阻燃草帘m220000混凝土表面保温4两层阻燃草帘m23
12、00005热水锅炉个2办公区、生活区6温度计(普通）个50混凝土测温7百叶箱个2大气测温8最高、最低温度计个4大气测温9电子测温计个10试验室测温10苫布m25000防风保温11钢管支架m3000搭建保温棚12岩棉被m220000混凝凝土表面保温13电暖器个60混凝土加温14电热毯个200混凝土加温四、冬期施工技术措施4.1桥梁桩基础施工措施混凝土浇筑后应优先采用蓄热保温法养护.桩基浇筑完在桩顶部覆盖一层岩棉被加双层阻燃草帘进行保温。冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况,采取以下措施：1。拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打
13、成碎块在制浆池内使其融化。2。泥浆池上口罩以篷布覆盖。3.泥浆循环管路采用防寒毡包裹,且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。4。对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。相对密度1。021.10；黏度1828pa.s;含砂率4%；胶体率95;失水率20mL/30min；泥皮厚3mm/30min;静切力12。5pa；酸碱度811pH。5。加强钻孔设备日常检修保养,保障施工设备正常运转。6。砼配制与搅拌的骨料中不得带有冰雪和冻结的团块.7.混凝土灌注温度不得低于5，必要时采用拌合用水加热，但水温不得超过80,投料顺序为先投骨料和加热水，然后投入水泥，水泥不应与80以上的水直接接触，同时砼
14、搅拌时间比常规时间加长50，保证砼的和易性和流动性。8.采用砼搅拌运输车集中运输砼，尽量缩短砼的运输时间.9.在两节钢筋笼连接部位焊接前，应以酒精喷灯事先预热，保障焊接质量.10。水下砼灌注尽量安排在白天进行，尽量避免夜间施工，施工气温应在5以上，大风及雨雾天气不安排施工。11。对于灌注完毕的桩基如果桩头露出地面或在冰冻范围内，必须对桩头混凝土部位进行覆盖保温养护。4。2桥梁承台保温养护1、采用暖棚养护，具体方法：（1）承台采用钢模板，在模板四周包裹双层塑料布外覆一层岩棉被和一层阻燃草帘的措施进行保温，并且保温材料需要在浇筑混凝土前提前包裹严密,以免混凝土入模时由于温度骤降而导致混凝土冻坏。（2）采用48钢管搭设暖棚支架，钢管长约12m，间距2m一根，纵横两个方向布置，采用焊接连接，支架两侧用钢管做成三角形固定。在支架外采用苫布搭设暖棚，暖棚内采取安设4台2KW的电暖器取暖.当暖棚内温度达到5以上时，开始浇注混凝土。（3）混凝土浇筑完一块，能上人后迅速在其表面覆盖双层塑料布和岩棉被及阻燃草帘,
