立磨安装监理质量控制要点(6).doc

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1、立磨(生料立磨、煤立磨)安装质量控制要点1. 磨机的主要部件基本参数表本表主要说明原料磨部件的数量,供设备卸车及安装吊装的依据。序号部 件 名 称 部 件 数 量重 量(T)1原料磨液压拉杆底座33.532原料磨电机底座13.73原料磨减速机底座16.74原料磨主电机15原料磨中心架1216原料磨减速机17原料磨磨盘1818原料磨下部壳体19原料磨中间段壳体110原料磨磨辊装置311原料磨上部壳体112蓄能器及液压缸313磨盘衬板3*1314选粉机壳体115选粉机静百叶116选粉机转子117选粉机驱动装置12. 基础放线及基础处理2.1. 基础验收:设备安装前,先对基础进行验收并与土建施工单位

2、进行交接。主要验收内容:外观质量、标高、轴线位置、中心线、预留孔洞、混凝土强度等相关内容。如存在问题及时与业主、设计、土建施工单位联系并解决。2.2. 根据工艺布置图纸在基础上划出磨机的纵横向中心线,并埋设标板。确定基准点标高,纵横中心线偏差应小于0.5mm,基础基准点标高偏差不应大于0.5mm。2.3. 基础清理及打毛。2.4. 测量磨机基础一次灌浆层顶面标高,打制沙墩则沙墩上部平垫铁水平度偏差小于0.2mm/m,标高偏差小于1mm。沙墩的制作要求如下:沙墩所用材料配比(重量比):525硅酸盐水泥:中砂:水=1:1:适量,水的用量根据现场的温度、湿度确定,以及操作人员的实际经验确定。沙墩制作

3、前应对打设沙墩位置进行打毛处理,沙墩制作时应在模具内分层捣实,平垫铁应高于沙墩上表面5毫米左右,平垫铁水平度为0.2mm/m。沙墩制作完成后应适当浇水养护,通常养护72小时后可以开始进行底座的安装。3. 底座安装3.1. 减速机底座的非加工面进行除锈刷漆处理。3.2. 将减速机底座划线,根据底座上的螺栓孔划出底座的纵、横中心线。允许偏差为0.5mm,核实中心线以及其它相关尺寸;底座就位,用吊车将底座吊装到砂墩上,使底座上的纵横中心对准基础上的纵横中心线。减速机底座找正,找正精度要求如下表所示:序号检查项目允许偏差1标高偏差0.5mm2平面度偏差(利用高精度水准仪检测)0.20mm3横向中心线偏

4、差0.5mm4纵向中心线偏差0.5mm3.3. 电机底座安装:根据图纸的要求安装电机底座,安装允差如下表所示。电机底座安装允差差:序号检查项目允许偏差1电机底座纵向中心线偏差0.5mm2电机底座定位点与磨机横向中心线的定位尺寸偏差0.5mm3.4. 紧固地脚螺栓,预紧力根据安装资料以及其现场指导人员要求确定,在紧固螺栓过程中要随时复核底座的平面度。3.5. 液压缸底座:保证液压缸三点至中心的距离。上表面的标高偏差尤其三个液压缸支点标高须控制。液压缸三点的角度(通过三角形长进行控制)。液压缸底座半径偏差A1-B12mm A1-C12mm C1-B12mm三角形边长偏差A-B2mm A-C2mm

5、B-C2mm标高偏差Hmax-Hmin1mm4. 磨机下部壳体安装4.1. 壳体预埋部分进行处理,除掉油漆及锈蚀。4.2. 在液压缸底座上划出下部壳体的定位线,定位线圆度偏差小于2毫米,定位尺寸根据图纸确定,各部位尺寸偏差小于2mm。4.3. 根据图纸中的要求将下部壳体与液压缸底座连成一体。4.4. 对磨机减速机底座等进行二次灌浆,达到一定强度后开始后续工序的施工,二次灌浆的具体要求可以参见1.4.5中的具体说明。4.5. 二次灌浆。4.5.1. 二次灌浆的材料采用C35混凝土,或根据设计要求确定,应清除预留孔内杂物、油污和积水。被设备覆盖的基础面需凿成毛面。4.5.2. 二次灌浆应进行养护,

6、混凝土达到强度75%后再开始后续施工。5. 磨机减速机安装5.1. 利用150号吊车吊起减速机并就位。5.2. 用清洗油清洗减肥速机底面的防腐层及其它异物,复核减速机与底座的定位尺寸,并在减速机的底板适当位置划出减速机与底座之间的定位线,横纵定位线的尺寸偏差小于0.5mm。5.3. 未紧螺栓前用塞尺检查其接触面,关键部位其间隙必须小于0.05毫米(齿轮箱与减速机底座之间不允许加垫片或有其它物质例如水、油)。5.4. 测量减速机输出法兰面平面度,允差小于0.05mm/m,Hmax-Hmin0.2mm。5.5. 根据装配图纸及说明书要求紧固减速机与底座之间的连接螺栓,在紧固螺栓过程中复检减速机输出

7、法兰盘的水平度。6. 磨盘安装(磨盘及传动盘为整体结构)6.1. 清理减速机输出法兰面、螺栓孔和传动盘(磨盘)的下表面,将定位销拧入减速机输出法兰盘上的定位孔。6.2. 利用150吨吊车起吊传动盘并就位。6.3. 带上减速机输出法兰与传动盘之间的连接螺栓,并在对称方向上拧紧,紧固办矩根据安装说明书以及设备厂家指导人员确定。6.4. 待中间段壳体安装完成后开始安装磨盘衬板。7. 磨机中间段壳体安装7.1. 在拼装平台上对照预组装标记将壳体拼接成一个整体。检查拼接后壳体的同心度,壳体的平面度,壳体的内、外径尺寸偏差,允差如下表所示序号检 查 项 目允许偏差1壳体拼接后同心度偏差2mm2壳体的平面度

8、偏差1mm/m3壳体内、外径尺寸偏差5mm4壳体圆度偏差5mm5壳体的其它相关定位尺寸偏差5mm7.2. 根据预装配时的标记将中间段壳体安装在下部壳体上,复核壳体底板上预留的卸料口位置偏差:角度偏差小于0.50,最大尺寸偏差小于2.5mm。7.3. 检查磨机壳体底板内圆与传动盘之间的间隙是否均匀,控制此偏差小于1mm。7.4. 安装密封板,密封板的安装平面度偏差应小于0.5mm/m,同心度偏差小于1mm,控制密封板与传动盘的合理间隙,此间隙值根据公司安装指导人员要求确定。7.5. 各相关尺寸复核无误后进行下部壳体与壳体中间段焊接,焊缝质量满足图纸中的具体要求。7.6. 安装壳体底板衬板、以及中

9、间段壳体衬板。7.7. 安装刮料板:刮料板下部与壳体底板的间隙控制在6-8mm之间,刮料板与密封隔板之间的间隙控制在10mm左右。8. 安装喷口环8.1. 根据图纸要求组对喷嘴环,安装喷嘴环衬板,检查喷口环各部位的圆度偏差。8.2. 整体吊装喷口环。喷口环与磨盘之间的间隙均匀,间隙应控制在2-3mm之间。8.3. 喷口环在壳体周向上的安装高差应小于2.5毫米。9. 磨辊安装9.1. 首先安装磨辊中心架,用螺栓把中心架固定在磨盘上。在磨辊上安装支架,并在辊架上安装起吊工具。9.2. 将磨辊逐一吊装并安放在辊道上与磨辊中心架连接固定。10. 磨机上部壳体安装10.1. 先将磨辊压力调节装置的液压缸

10、及拉杆装置安装在各自的底座上。10.2. 根据磨机喂料口以及液压杆上部铰座确定上部壳体的位置,检测壳体各部分的同圆度偏差,同圆度偏差应小于4毫米,喂料口以及液压杆上部铰座的角度线偏差小于0.5。10.3. 保证上部壳体法兰的平面度为0.5mm/m,多点检测法兰内径、中径、外径与减速机垂向中心线的圆度尺寸偏差,最大偏差应小于2.5毫米。11. 磨机传动系统安装11.1. 主电机安装并找正,精度要求如下表所示。11.2. 辅助传动安装并找正,精度要求如下表所示。序号检 查 项 目允许偏差1联轴器间间隙偏差+0.5mm2联轴器轴向跳动0.1mm3联轴器径向跳动0.1mm4辅助传动输出端联轴节与主电机

11、联轴节间隙0.2mm12. 选粉机安装12.1. 在拼装平台上组对选粉机下部壳体以及选粉机静百叶、回灰锥体,各部件组对尺寸偏差应符合下列表的具体要求:序号检 查 项 目允许偏差1选粉机下部壳体上、下端法兰同心度偏差D/10002选粉机下部壳体上下法兰平面度偏差1mm/m3选粉机静百叶叶片直线度偏差1/10004选粉机静百叶叶片与端面法兰的垂直度偏差1/10005选粉机静百叶上下法兰的同心度偏差D/100012.2. 吊装选粉机下部壳体,安装回灰溜槽及选粉机静百叶支撑架,并顺序安装回灰溜槽以及静百叶。12.3. 在拼装平台上完成转子装配,并放置在静百叶内。12.4. 在拼装平台上将选粉机上部壳体

12、及出风管组对成整体结构,并安装到选粉机下部壳体上。12.5. 安装选粉机出风管上安装转子安装管,找正安装管法兰面后,将安装管与出风管焊接。安装管法兰的找正要求如下:与减速机的垂向中心线的同轴度偏差小于5mm,水平度偏差小于0.1mm/m,标高偏差小于10mm。12.6. 完成转子与转子轴、护管及转子轴中间支撑的装配,并校核转子轴与减速机垂向中心线的同轴度,同轴度偏差应控制在5mm之内。12.7. 安装选粉机传动系统,安装精度要求如下表序号检 查 项 目允许偏差1电机水平度0.1mm2减速机水平度0.1mm 3电机与减速机联轴器间间隙偏差+1mm4减速机与转子轴间联轴器间隙偏差0-3mm5电机与

13、减速机联轴器轴向跳动0.15mm6电机与减速机联轴器径向跳动0.15mm13. 管路的酸洗13.1. 把管路用活结头分成若干段,并用压缩空气清除管内的尘土及杂物。13.2. 用浓度6%的硫酸或10%的盐酸对管路进行清洗,直至管内露出金属光泽后,倒出硫酸或盐酸。13.3. 立即用清水反复冲洗,再用含苛性钠4g:1或压硝酸钠2g:1的水溶液进行中和,防止腐蚀。中和后再用清水反复冲洗,擦干后,涂上润滑油。13.4. 应尽快连接安装在设备上,以免灰尘及杂物进入。14. 试运转14.1. 试运转前检查,磨机内是否清理干净,不许有异物。14.2. 试车时必须带料,严禁无料空转。14.3. 检查各部螺丝是否紧固,并达到力矩要求。14.4. 主电机单独空载运转4小时,并检查主电机轴承温度及震动情况。14.5. 先启动润滑油站和冷却水阀门,使油压和水量达到正常后,方能正式开车。14.6. 试运转时做好各项参数的记录。

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