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1、2024年运输车安全操作规程11篇 目录 第1篇水泥砼搅拌运输车安全操作规程 第2篇水泥砼运输车安全技术操作规程 第3篇cng运输车安全操作规程 第4篇液态沥青运输车安全操作规程 第5篇燃气cng运输车安全操作规程 第6篇混凝土运输车安全操作规程 第7篇混凝土搅拌运输车安全操作规程 第8篇水泥砼运输车安全操作规程 第9篇三轮农用运输车安全操作规程 第10篇履带运输车安全技术操作规程 第11篇砼搅拌运输车安全操作规程 混凝土运输车安全操作规程 1 起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2 起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20以上后方可工作。 3 搅
2、拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。 4 在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5 装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 6 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。 7 运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 8 车内装有混凝土时
3、，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。 9 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2、5小时。 10 在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 11 混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200l的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 12 运送混凝土时，发动机
4、转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。 13 工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 14 在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。 15 水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 16 冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。 17 在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。 18 在调整各部
5、间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。 混凝土搅拌运输车安全操作规程 1)作业前必须进行检查，确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效，搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架之间的u形螺栓连接良好。 2)了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。 3)在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求，时速不大于15km。进站时速不大于5km。 4)作业时，严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。 5)倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发现异常立即停车。 6)严禁在高
6、压线下进行清洗作业。 燃气cng运输车安全操作规程 第一部分 概述 为加强cng运输车的车运输安全管理，保护公司财产和员工人身生命安全，根据交通部1988年实施的jt3130-88cc汽车危险货物运输规则、交通部1993年颁发的交运发19931382号文道路危险货物运输管理规定等有关管理规定的精神，贯彻执行公司的“安全运作，质量为本”的工作目标，并结合我公司自身的实际情况，特制定此管理指引。 第二部分 天然气基本常识 天然气是高质清洁的能源，是保护环境的最理想的燃料。目前，天然气产业正处在蓬勃发展阶段，逐步成为世界首选能源之一。 天然气(甲烷)是一种无色、无嗅的气体，标准状况下的密度为0.71
7、7kg/m3，对空气的重度为0.5544，天然气在空气中的爆炸极限为5-15%，在大气压下，其沸点为-161.45，熔点为-182.5，临界温度为-82.45。 天然气的化学性质比较稳定，一般条件下不与氧气发生反映，也不与浓酸、浓碱溶液及氧化剂反应。但与氯气只要在日光照射或加热时就能发生反应。与氟化物混合能发生自燃。 而我们所使用的cng运输车是将天然气压缩至20mpa充装到密闭瓶组中，因此对cng运输车的安全管理尤为重要。 第三部分 cng运输车工作流程 1. cng运输车安全管理指引工作流程分:任务出车，离站检查，充装前检查，cng充装，运输中途检查，气量单交接，紧急事故处理，运输车检验，
8、维护和维修，瓶组维护和维修。要求操作人员在实际操作中必须严格按照工作流程和安全操作规程进行操作，这样才能保证我们工作的安全性和可靠性。 第四部分:cng运输车安全操作规程 一、对cng运输车驾驶员和押运员的基本要求: 1、cng运输车驾驶员和押运员负责槽车车头和载运压力容器箱体以下半挂车底盘的检查、维护和维修。 2、cng运输车驾驶员和押运员必须了解所驾驶的车辆的性能，必须具有高度的责任心，具有熟练的驾驶技术，同时也必须了解天然气的性质及有关天然气的安全知识。 3、cng运输车必须配备专用的不易产生火花的检修工具和必要的备品、备件等;驾驶员和押运员必须能熟练使用此类检修工具。 4、cng运输车
9、必须配备符合要求的安全防火、灭火装置。驾驶员和押运员要掌握其使用方法，并能熟练使用。 5、cng运输车驾驶员和押运员必须认真按照该车使用说明书的要求，做好车辆的日常检查和维护保养工作，及时排除故障，保证车辆处于良好状态;必须严格按照钢瓶使用说明书要求，使用及保养钢瓶，必须经常检查安全附件的性能，保持在良好状态;保证整车的安全合理使用。 6、cng运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装、卸气和运输过程中的必要的证件和文件，并在瓶组的充装、卸气和运输过程中遵守安全操作规程的要求。 二、cng运输车的检查: 运输车的检查包括离站检查、充装前后检查、中途检查和进站停靠后检查。 1、cng运输车头及半挂
10、车底盘的检查: 1.1cng运输车离站出车前，由驾驶员对cng运输车头及半挂车底盘进行检查，检查确认无故障后，填写cng运输车头及半挂底盘检查记录表，并由检查人签字确认。 1.2半挂车底盘检查项目和完好要求: 1.2.1牵引销牵引销板 1.2.1.1牵引销无伤痕、裂缝、过早磨损等缺陷。 1.2.1.2牵引销应紧固无松动，直径不应小于48mm或86mm。 1.2.1.3牵引销板应无伤痕、歪曲及异物。 1.2.2制动装置 1.2.2.1各管道、接头应无裂纹、破损、漏气现象。 1.2.2.2紧急制动阀各部无漏气，制动灵活。 1.2.2.3制动解除时，从排气口应排出废气。 1.2.2.4制动鼓与制动蹄
11、摩擦片间隙应在0.5mm0.7mm内。 1.2.2.5制动摩擦片不应磨损过度，以铆钉头不低于摩擦片高度1mm为限。 1.2.3轮轴 1.2.3.1车轮车轴轮胎应无裂纹损伤和变形。 1.2.3.2车轮螺母应紧固无松动。 1.2.3.3轮胎气压应保持规定胎压(740kpa20kpa)，轮胎横向摆动不大于5mm。备用胎安装牢固。 1.2.4悬架 1.2.4.1钢板弹簧无断裂，不偏移，左右弹簧的挠曲程度基本相同。 1.2.4.2悬架上的各个螺母应紧固无松动。 1.2.5电气系统 1.2.5.1接线头无松弛，无下垂及损伤。 1.2.5.2车灯完好，无破裂。 1.2.6支撑装置 1.2.6.1支腿升降灵活
12、，变速箱内齿轮转动灵活无异声。 1.2.6.2支腿内外筒无裂纹及损伤。 1.2.6.3安装部位的螺母紧固无松动。 2、cng运输车充装前的检查: 2.1 cng运输车到达气源地后，站内充装操作人员对cng运输车头及半挂底盘检查记录表检查确认无故障后，由押运员负责对cng运输车箱体瓶组及安全附件进行检查(包括充装对接时对各部件的检查)，全面检查后填写cng运输车压力容器及安全附件记录表，检查结果经气源站操作人员和押运员签字确认。 2.2 cng运输车箱体瓶组及安全附件的检查项目和要求: 2.2.1箱体(框架) 2.2.1.1箱体(框架)无损伤，焊缝无裂纹，无明显变形。 2.2.2瓶组 2.2.2
13、.1瓶体外壁无机械刮伤或碰伤，表面涂漆完好，标志清晰，紧固件无松动。 2.2.2.2瓶阀及其连接面无泄漏，与瓶阀相焊的焊接接头无泄漏。 2.2.3管路系统 2.2.3.1管路上各焊点无泄漏，管路与球阀连接点无泄漏。 2.2.3.2汇总固定用u型螺栓紧固。 2.2.3.3与钢瓶相连的连接管无泄漏。 2.2.4装卸装置 2.2.4.1各球阀转动灵活，无泄漏。 2.2.4.2快装接头密封可靠，开闭良好。 2.2.5安全附件 2.2.5.1安全阀 2.2.5.1.1铅封完好，阀体及连接法兰无损伤和泄漏。 2.2.5.1.2安全阀开启、关闭正常。 2.2.5.2压力表、温度计 2.2.5.2.1连接部位
14、无泄漏。 2.2.5.2.2表体完好，无破裂或损坏。 2.2.5.3消除静电装置 2.2.5.3.1导电铜片和接地带完好，无破裂。 2.2.5.4灭火装置 2.2.5.4.1瓶组应配备干粉灭火器，且处于有效期内。 三、 cng运输车的充装: 1、cng运输车各部分检查无故障后，开始充装。 注:cng运输车未经检查或存在故障未处理，严禁给槽车充装。 2、新车(或检修后的车)在充装前必须对钢瓶内的空气进行置换，严禁直接灌装，可采用抽真空或氮气置换的方法，置换后瓶内气体含氧量不大于3%; 3、充装作业现场严禁烟火，不得使用易产生火花的工具和用品，照明时必须使用有橡胶防爆外壳的照明用具; 4、运输车进入充装区，接地带必须提起; 5、必须按气源站的指定位置停车(但应以避免cng充装软管过度弯曲为宜)，关闭汽车发动机，
