零星维修工程安全措施.doc

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1、零星修理工程安全措施 一、概况 为迎接矿井复工验收,矿方组织有关部门对矿井进行安全隐患排查,发现4处存在不安全隐患,不符安全生产要求,为此进行整修,在扩修过程中为了保证安全顺利完成任务,特编制安全技术措施。 二、施工地点: 第一整修点 4#层集中一部皮带头巷道; 第二整修点 4#层集中二部皮带头巷道; 第三整修点 4#层集中二部皮带巷道中段; 第四整修点 4#轨道巷里变压器外段; 三、工程量: 整修工程量分别为:4#层集中一部皮带头巷道20m;4#层集中二部皮带头巷道20m;4#层集中二部皮带巷道中段改换点柱45根、修棚5架;4#层轨道巷里变压器外巷道20m; 四、施工时间:2021年 8月3

2、日-2021年 8月10 日 四、施工技术要求 一施工方案及工程要求 第一整修点:维持原巷道支护, 本次施工主要把棚中间凸出来的椽杆和背板拆掉,把帮顶松动重新盘帮勾顶,再用铁皮全断面封闭,杂物清理干净,装入皮带运输至煤仓或人工装袋肩扛运走。 工程要求:铁皮搭接宽度不小于100mm,与钢梁捆扎结实,捆扎间距200mm,开口与结尾要与钢棚齐平,两帮铁皮插入巷道底板100mm,凹凸相差不大于50mm. 第二整修点:施工同第一整修点 ,杂物装入矿车运输出坑。 第三整修点 1.该段巷道由于年久失修顶板压力较大,巷道支护已严重变形,原支护的木点柱已朽坏需要改换,改为工字钢点柱支护,依据现场观察,在替换点柱

3、前要先在棚下进行临时点柱支护,再拆掉老木点柱改换为工字钢点柱,顶部压力较大时,施工地点前后也要打上临时点柱,确认安全后在改换;2、整修工字钢支架5棚,在整修前,材料、工具必须运到位。前后3m要临时支护,点柱每排不少于3根,由于巷道变形断面较小,必要时拆开皮带,保证有一定的施工安全距离。拆棚前一定要检查帮顶的安全状况,工作人员必须提前清理退路必须畅通。做好管路、线路、皮带的保护,工作地点前后不少于5m 。 工程要求:1.点柱支护:支柱高度2.4m,支柱头和柱脚用槽钢焊接柱帽和柱鞋,规格以工程联系书003号规格尺寸制作;2、修理工字钢棚:随施工地点工字钢棚的规格; 第四整修点:维持原巷道支护, 本

4、次施工主要把棚中间凸出来的椽杆和背板拆掉,把帮顶松动重新盘帮勾顶,再用钢网铺设于工字钢棚之间,8#槽钢垂直棚梁打入工字钢槽内,进行全断面封顶,每棚用4根槽钢勾顶,间距为0.52m。杂物清理干净,装车运走。 五、运输方法 各施工地点位置不同,条件也不同,多为多级绞车配合矿车提升运输 ,由于各别施工地点矿车不能到位,采纳人工抬运或平板车运输。 六、主要安全措施 1、运输安全措施 斜坡提升安全措施 1、提升司机、摘挂钩工,必须由经培训考试合格的人员担任,持证上岗,并按章操作。 2、把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号的结构、性能及使用方法。 3、

5、上岗人员必须具体检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,假设不符合提升要求严禁提升。 4、检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。 5、严格执行“行车不行人、行人不行车制度。 6、严禁用矿车运送人员。严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。 7、每次挂钩完毕后,必须首先对列车组例、装载、连接装置、保险绳、车尾及余绳等状况进行全面检查,确认无误后,方可发出信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。 8、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩,严禁末停稳就摘挂钩。 9

6、、运送矿用工字钢时两端要用铁丝网兜封车,进入斜坡时,必须停车检查连接固定状况,确认无误后,方可运输。 10、摘挂钩头时, 严禁头部和身体伸入两车之间进行操作,提升后挂钩工严禁站在道心。 11、发送信号应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器,目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。 12、提升信号规定为:“一响为正常停车:“二响为上提信号:“三响为下松信号:并规定好其他联系信号且不得与之重复。 13、提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或装载不符合要求的严禁提升。 14、假设发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场具体检查,待问题处理完毕,方可恢复提升。 15、矿车掉道,禁止用

7、绞车硬拉复位。 16、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。 17、斜坡处理掉道矿车必须遵守以下规定: 1、复轨作业必须由班长现场指挥。 2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。 3、斜巷复轨作业时现场负责人必须依据现场实际状况,确定出复轨作业的具体方法。 4、复轨前,现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号挂勾工,告知注意事项。 5、复轨作业工作前,在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处,钢丝绳套单根长度为24m,拆合为12m,此时绞车必须停电并闭锁。 6然后方可处理掉道车辆,作业人员处理掉道时,先上前轮再上后

8、轮。严禁用绞车硬拉,处理掉道车辆期间,工作人员严禁站在掉道车辆的下方,且其下方严禁他人工作或行走。 7复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场四周状况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采用措施。 8处理完毕,清理好现场,确认无误后,有现场负责人通知上、下信号把钩工,恢复正常提升。 平巷人力推车安全措施 1、推车工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两帮的安全间隙, 2、一次只能推一辆车。严禁在矿车两侧推车,同向推车的距离,在轨道坡度小于或等于5时,不得小10米:坡度大于5时,不得小于30米。假设前车停时,要马上发出警号。 3、推车时必须随时注意前方。在开始推车、停车、调道、发现前方

9、有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车,以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、洞室出口时,都必须发出警号。 4、推年应均匀前进,严禁放飞车,不准蹬、坐车滑行。 5 、在单轨道上推车。要确认对方没有车辆推过来时才准发车,两人以上推车时,要同进同出,以免发生误撞。在双轨道上推车时,检查另一轨道上的车辆是否有超宽物料。 6、 临时停车处理障碍物时,必须提前发出警号,把矿车停稳挡好,并在矿车两端10米处设阻挡物。 8、 在平车场接近变坡点推车时,必须检查挡车设施是否关闭。 9、推车前,应认真巡视路线,检查轨道及道岔,清除沿途障碍物,保证线路畅通无阻。 10、推车时应在矿车后方推车,不准在车前拉车和手把车

10、沿推车,并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。 11、推车工必须头戴矿灯,集中精力,注意前方,严禁低头推车。 12、在弯道推车时,用力要里带外推,以防掉道。 13、推车通过风门时,应先减速、后停车、再开门,通过后马上关闭风门。假设通过一组风门时,要做到一开一关,不准同时打开。不准用矿车碰撞风门。 14、推车过道岔时,要在减速停车后,再搬道岔,过道岔后应将道岔搬回原位。 15、推到位置的矿车,应挂好钩或用木楔稳住。 16、在能自行滑动的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器或木楔稳住,否则不准停放。 17、使用V型矿车运输,车厢的固定销要挂牢,翻车卸煤(矸)时,头和手要迅速离开。 18、处理掉道矿

11、车必须遵守以下规定: 1、有专人指挥。 2、将矿车稳住,先抬一头上轨,后抬另一头复位。 3、用铁轨、撬杠使矿车复何时,应注意目身及他人安伞全。 4、用机械复位时,严禁生拉硬拖矿车。 2、顶板安全措施 1、强化对施工地点的顶板管理,严格执行敲帮问顶制度,常常对工作地点的顶帮进行检查,拆支护前必须临时支护,临时支护必须符合安全要求。 2、在顶帮煤岩体破碎时,扩修循环距离必须缩小,控制好顶板,施工地点前后的临时支护要安全。 3、在修理时严格按照由外向里,由上向下的作业方式,顶部一次扩修长度不超过0.8m,扩修严禁放炮作业。在煤岩破碎段扩修必须缩短施工循环长度。 4、处理活矸险石时,其它人员要撤到安全

12、地点,必须退路畅通,要有二人配合,一人操作,一人观山。 5、巷道施工过程中要防止大面积冒顶和堵塞巷道,保证矿井通风断面,一旦矸石堵塞巷道要马上组织人员处理,施工中要及时清理巷道内的杂物。 6、扩修前,应先放掉危岩、活矸,做好扩修地点临时加固,采纳点柱临时支护,柱子必须站在硬底板上; 7、拆掉原巷道棚梁时,必须当心慎重进,拆掉后的物料及时运出施工地点,保证后路畅3、处理冒顶部位前,必须先拆掉顶部朽坏的木料,在拆朽坏木料时,必须检查处理顶部活矸危矸安全后,人员站在安全的位置拆掉。 5、处理冒顶注意事项 A、发生冒顶时人员要及时撤到安全地点,待顶板稳定后由班长和有经验的老技术工对冒落处进行观察,制定

13、处理方案。 B、先处理好巷道冒落地点的支护,巷道安全后由瓦斯检查员对冒顶区进行瓦斯检测,瓦斯浓度超过1时,必须采用倒风措施或安装风机进行通风处理,必须瓦斯浓度小于1时方可冒顶处理。 C、在处理冒顶前必须先检查冒落区的活矸险石,确认安全后再处理冒顶区。 D、在处理冒顶前必须提前准备好各种长短不同的木料,可及时传递给架木垛的人员,架木垛必须一人操作,一人在棚下观察顶板及传递木料,必须慎重当心,动作要快,后路要畅通。 E、架木垛人员和观察人员必须要有经验的老工人担任。 6、巷道施工过程中要防止大面积冒顶和堵塞巷道,保证矿井通风断面,一旦矸石堵塞巷道要马上组织人员处理,施工中要及时清理巷道内的杂物。 7、拆掉原巷道的物料要及时运出施工地点,保证后路畅通。 其它安全措施 1、在修理前,必须把支护材料、工具、设备输运到位,并分类码放整齐。 2、施工前必须对工作地点的电缆,管道、皮带进行防护,采纳钢管制作的扣盒扣锁,再用木板盖好。皮带防护要用木板盖好,铁丝捆绑牢固。保护长度不少于10m。 3 、巷道修理时,作业地点不得少于2人,严禁个人单干; 4、在巷道顶部扩修时要先搭建工作台,工作台一定要安全牢固,上铺

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