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1、治超工作总结治超工作总结治理超限超载工作是昨年省、市站在保民生、保安全和对人民民众负责的高度，睁开的一项民心工程，获取了广大人民民众的热忱拥戴。我县作为抚州的北大门，因320国道等交通要道穿境而过，在治超前货运车辆超限超载形势严重，特别是拉运砂石料车辆的载重几乎超50%以上，不但造成十分广泛的砂石扬弃现象，并且还严重影响民众的安全出行。针对这一现真相况，昨年8月12日，根据省、市治理超限超载工作部署，我县率先启动治超治限行动。县委、县政府高度重视治超工作，高位推动，扎实推动，严格路面执法，严惩超限超载，截止2017年元月15日，共出动治超执法人员7500人次，检查涉嫌超限超载车辆7950辆次，
2、查扣涉嫌超限超载车辆3460辆，此中切割超限375辆（治超点现场切割109辆，场外切割266辆），切割下来的车辆废料达495吨；卸载各种超载货物14700多立方米共计17000余吨，此中砂7150立方米，石碴3990立方米，煤炭、石粉735立方米，瓷土885立方米，水泥728吨；查处案件1320余件，罚款260万元，扣分2570分；依法严格查处了6起歹意闯卡、暴力抗法案件，刑事拘禁4人，治安拘禁5人；货运车辆超限超载率由治超前的30%以上，降落到2.1%；在全市治超通知中，我县治超查处违纪超限超载车辆数、卸载数、切割数，罚没扣分数四项主要指标稳居全市第一，且占全市总量的近三分之二。睁开治超超限
3、5个多月以来，我县的交通状况大为改观，道路交通明显顺畅，交通事故明显降落，重要交通事故同比降落23%，全县治限治超工作获得了阶段性见效，获取了市委、市政府必定，荣获全市治超目标考评第一名。坚持政府主导，为治超治限供应坚毅的组织保障。政府主导，领导重视，是做好治限治超工作的前提和保障。新一届县委、县政府班子就任后，我们严格按省、市部署要求，一直坚持把治超工作作为一项重要工作安排部署，把治超治限工作纳入县年度目标考评内容，建立由县政府主要领导亲身负责，副县长、公安局长详尽指挥协调，交通运输部门牵头，相关部门配合的工作领导系统。拟定了治超治限工作实行方案，从公安、交通、交警、公路、安监、城管、市场看
4、守、运管等成员单位抽调近100人构成结合执法队伍，形成了全县治限治超工作合力。坚持宣传指引，为治超治限创建优异的舆论环境。我们踊跃组织协调宣传部门和新闻媒体，充分利用电视、广播、手机短信等宣传媒介，采纳多种形式，在县繁华地段、施工工地、集贸市场、街头巷尾、乡镇村所在地，厂矿企业等地广泛宣传，做到有视频、有板块、有口号、有宣传提纲（单），创建治超治限的优异氛围；共拉横幅80余幅，发手机短信5万余条，印制发散抚州市深入睁开货运车辆超限超载运输治理工作宣传单致砂石料场、货运企业及司机朋友们的一封信3万余份；利用2个半月时间在县电视台转动循环播放治超治限宣传通知；组织4000人次执法人员，向过往货运车
5、辆驾驶员发散治限治超安全运输教育宣传单，特别是我们创新了治超治限宣传教育方式，对超载5%以下的货运驾驶员不进行行政处罚，要求货运驾驶员观看1小时安全警示教育片，累计播放教育片近80场次。县治超办按期编印治超治限工作动向报送省、市治超办和县四套班子领导，还以活动模板形式举办治限治超成就展，成功创建了理解了治超、支持治超和配合治超的优异社会环境。- 本源网络整理，仅供学习参照坚持多措并举，为治超治限供应强盛的手段支撑。在治超治限实质工作中，我县依据车辆超限超载的特色和形势，不断创新和完美治超治限工作措施，出实招、干实事、见实效。一是落实经费保障。全县治超工作启动之初，县财政及时拨付了100万元启动
6、资本，治超治限工作进入实质阶段后，县财政加大投入，治超经费每个月按需拨付，为全县治超工作供应了坚固的物质基础。二是规范场站建设。依据县路网构造，交通流量特色，科学规划治超治限场站选点，确立在东临公路红亮臻品红木厂区设置暂时治超点，高标准、严要求完了15300平方米卸货场、进出口道路、流动执法岗亭、电子称重设施、过磅岗亭、监控探优等执法一定的硬件建设，同时，我们还在治超站建起了食堂、卧室，安装了空调，完成了治超一定的后勤保障建设，保证了治超工作顺利睁开。三是严格行政执法。我们一直保持治超执法高压态势，依据路面状况调整执法执勤模式，在不一样时期分别实行三班两运行、五班三运行等模式，实行24小时不间
7、歇值勤。在路面执法执勤中，我们采纳巡逻、蹲守、反时间差、追踪及反追踪等方式进行治理。治超办给每位执法人员都装备执法记录仪，要求执法人员现场执法过程中一定保持车辆行车记录仪、执法记录仪全程开启，对执法过程进行全程拍录取证，对部分抗拒执法、暴力抗法、歹意闯卡等行为，依法取证，从严打击。对查货的超限超载车辆，我们做到“八不”和“一超四罚”，“八不”即：卸载不到位不放行、处罚不到位不放行、切割不到位不放行、扣分不到位不放行；“一超四罚”即：依据违纪行为，对货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业和货运场所经营者实行处罚制度。四是增强源泉看守。我们将全县要点货运源泉企业纳入管理，设置了“县治超源泉监控执法公示
8、牌”，规定源泉企业一定做到“六有”，即“有治超治限宣传栏、有治超治限责任牌、有进驻看守人员公示牌、有进出车辆过磅登记、有过磅设施、有监控探头”，特别是要点增强了露天砂石矿场看守，与各砂石矿场签订了治超治限保证书，对治超治限不力的砂石矿场，一经查获，一律停止火供产品供应审批。五是健全长效系统。先后建立了超限超载车辆处罚治超成员单位现场负责人签字放行管理制度、县治理货运车辆超限超载工作应急方案、县红亮治超点治超有奖举报制度、县砂石料场所等源泉企业管控制度、县违纪超限超载车辆处罚后抄告制度、县红亮治超点治超执法人员管理制度等各项治超规章制度，为了将治超工作落实到基层，经县委常委会研究赞同，我县还将治
9、超工作纳入了对乡镇的年度考评内容。坚持增强素质，为治超治限增强过硬的队伍支撑。打铁还要自己硬，做好治超治限工作，一定建立一支过硬的执法队伍。治超工作睁开之初，各单位抽调执法人员存在构造成份复杂、素质错落不齐、执法水平差，甚至存在办关系案、人情案的状况。面对这类现状，我们第一从提升人员素质下手，对全体执法人员分批次睁开了法律法规、业务技术、勤政教育等综合培训，增强了结合执法人员的团队意识、执法意识、责任意识、勤政意识，特别是对查办的超限超载案件，县领导都能带头遵守纪律，不徇私交，不打招呼，治超办成员单位更是互相监察、互相限制，一定由治超办各成员单位现场负责人逐个签字确认，方可处罚放行，在制度上杜
10、绝了办关系案、人情案状况的发生。通过5个月的治超执法实践磨练，我们的执法队伍不但敢碰硬，敢作为，并且做到了执法文明、程序规范、适用法律法规正确，已经成为一支召之即来、来之能战、战之能胜的铁军。各级领导的关心，为治超供应不断精神动力。县全面启动治超工作以来，获取了市长张鸿星，市委常委、常务副市长吴建- 本源网络整理，仅供学习参照春，市委常委、副市长罗国良，副市长、市公安局局长万凯及省治超办领导娄鸿雁、姜炜，市治超办苏建国、刘其昌等领导的大力关心和支持，各级领导的关心和支持，是我们做好治超工作的强盛动力。的治超工作中虽获得了必定的成绩，但是与上司要求还有较大差距，与兄弟县（区）对比，仍有不足之处。
11、我们将以此次会议为契机，认真贯彻落实好中央、省、市治超工作精神，果断打好治超这场攻坚战和长远战。下步治超工作：整体目标要求是：认真学习贯彻落实市政府关于深入推动治超工作标本兼治长效治理的实行建议和抚州市治理车辆超限超载工作责任追究方法并在实行半年至一年后，全县达到货运车辆非法超限超载现象基本除掉，货运源泉非法装载现象基本除掉，非法改装货运车辆上路行驶现象基本除掉，科技治超网络系统基本完成，全县超限超载率控制在1%之内。为实现上述目标要求，我们一定的确抓好以下几项要点工作：第一，全面增强源泉综合治理。一是增强货运源泉单位的看守。增强对本辖区内的疆场、石场、瓷土矿、存沙点、搅拌站、建筑工地等货运源
12、泉企业检查摸底，登记造册，明确要点货运源泉单位和一般货运源泉单位。依据属地原则和“谁主管谁负责，谁赞同谁负责”的原则，对要点货运源泉单位、重要部门，定人员、定责任、全天候驻守“盯住”。一般源泉单位要定部门、定人员、定责任、每周一巡逻，看紧守牢。全部源泉单位一定安装地磅、地磅由业主自行负责安装。如有货运源泉单位阻扰治超看守的，要从严处罚，屡教不改或引起严重结果的，要责令停产整改，同时，要组织相关行业部门对非法砂石销售场、转运场和其他未注册登记的非法货运源泉单位予以果断打击和取消，拆掉生产经营场所和设施，并恢复地貌。二是增强车辆源泉的看守。在县辖区内睁开货运车辆大排查行动，全面清理非法改装的货运车
13、辆。对擅自改变灵巧车已登记的构造，构造也许外面特色的货运车辆，一律切割，强迫恢复车辆原状。驾驶拼装货运车辆也许已达到报废标准的货运车辆上路行驶的，一律依法予以收缴，强迫报废。全部新上户的货运车辆，凡不吻合国家通知的车型一律禁止登记、发牌、办证。年审过程中发现的改装车辆，一律取消其车辆行驶证、营运证，并对车主及驾驶员进行相应办理。同时要增强对非法车辆维修企业的打击力度和取消力度，绝不一样意其非法经营和超范围经营，更不一样意其为车辆进行非法改装，从源泉上扼制车辆非法改装行为。三是增强运输源泉单位的看守。建立运输行业信誉议论系统，落实诚实档案管理制度。第二，进一步健全路面治超管控网络。路面管控是治理
14、超限超载的主战场、主阵地，只有坚守路面治超的最后防线，才能变被动为主动。一是依据“一致规划，合理布局，科学设点，合时调整，有路就有点”的原则建设治超站点。二是增强治超站点平常运行管理。三是的确增强流动稽查工作。采纳禁止时，不定点的方式上路睁开治超结合执法，主要管理盲区路段，同时对小车探路、绕道行驶，绕站避检，短途驳载等行为，进行严格打击。流动检查要实行限时到达制，对上级交办的违纪超限超载案件，各流动稽查队要在接报后半小时内到达事发现场。特别民众举报的，更要迅速反应，第一时间列席办理，守信于民。四是重拳出击，严管重罚。严格落实四个一律措施，即：超限车辆一律卸货，非法改装车辆一律恢复原状，超载驾驶
15、员一律扣分，搅乱次序一律追究责任。五是规范执法行为。要一致超限超载认定标准，坚持科学检测，坚持卸载与处罚相结合，严格执行处罚标准，防范以罚代卸、以收代管和垂钓执法、人情执法等行为发生，果断杜绝- 本源网络整理，仅供学习参照公路“三乱”现象。六是加大对农村公路保护力度。在农村公路连接干线公路的进口处，科学设置限载、限高、限宽的固定设施和警示标记，充发散挥其控制大型运载车辆经过的作用。同时加大对农村公路绕行车辆巡逻打击力度，对擅自移动或故意损毁龙门架等破坏公路安全设施的行为要严格打击。第三，全面实行科技治超。一是货运源泉企业安装视频监控设施。二是建设不断车治超检测系统。三是建设治超指挥监控信息平台
16、。计划4月尾前，建立在线监控平台。对全县的治超工作运行指挥、调换、看守、核查。第四，的确增强组织协调停核查问责。一要增强组织协调。县治超办要的确担负起全县治超工作的组织协调、监察核查职责，要实行每天一快报、每周一通知、每个月一调换、每季一核查制度。二要增强监察核查。县治超办、政府监察室以及纪检监察机构要采纳明查和暗访相结合的模式，按期深入到各治超站点督导，不按期抽查各站点执法人员到岗状况、履职状况和执法成效。同时，建立有奖举报制度，充发散动广大民众参加治超、监察治超，形成全社会动员、全民参加、齐抓共管的浓厚氛围。三要严格责任追究。依据“谁管辖、谁负责，谁主管、谁负责，谁赞同、谁负责”的原则，严格实行责任倒查和责任追究。- 本源网络整理，仅供学习参照
