Ⅳ级围岩初期支护作业指导书.doc

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1、石太客运专线Z5标7#斜井级围岩开挖及初期支护作业指导书说明:本作业指导书以7#斜井主井编制的,副井参照执行。一、概况石太客运专线Z5标7#斜井K2+90K2+20段共70m设计为级围岩。7#斜井主井按有轨运输小矿车双车道结构,斜井洞身按新奥法原理设计,采用复合式衬砌结构。级围岩初期支护以网喷混凝土+锚杆拱墙布置;拱部采用组合式中空锚杆,边墙采用砂浆22锚杆,L=2.0m,间距120120cm,梅花型布置。级围岩隧道结构断面见图1。图1 7#斜井主井级围岩结构断面图二、施工工艺及辅助工法1、施工工艺级围岩地段采用全断面法施工。运用光面爆破技术,简易作业台架钻爆作业。出碴采用PC60小型挖掘机和

2、6m3矿车,采用GKT2*2.5-30大型提升绞车进行装运作业(副井出碴采用耙斗机出碴,采用2.0米卷扬机提升运输)。级围岩循环进尺34m。隧道开挖完成后,喷射10cm厚混凝土。级围岩施工工艺流程见图3、级围岩地段开挖支护施工方法见图2。图2 级围岩地段开挖支护施工方法图开挖断面按照测量组交的断面尺寸进行光面爆破,严格控制欠挖在50mm以内,超挖在100mm以内,拱脚以上1m范围内禁止欠挖。测量放线画断面钻眼、装药爆破通风出 碴喷 砼排尘捡回弹料下一循环找顶清危立拱、挂网、锚杆 图3 级围岩隧道施工工艺流程图2、喷射混凝土斜井级围岩设计喷微纤维混凝土,采用湿喷方式。集料要求粗集料:粒径不大于1

3、5mm。细集料:中砂或粗砂,细度模数大于2.5,含水率57。粗细集料符合现有规范、标准的要求。喷混凝土方法采用湿喷机湿喷,喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产,搅拌生产混凝土时,根据需要加入微纤维。工艺流程见图4 前期准备砂、石、水泥、水、微纤维混凝土搅拌站计量配料拌 合装运喷料混凝土喷射机就位加速凝剂现场施喷施喷面的清理补喷砼综合检查不合格合格结束图4喷射混凝土施工工艺框图主要施工技术措施和要求喷射混凝土前处理危石,检查开挖断面净空尺寸,如有欠挖及时处理后再喷;在不良地质地段,设专人随时观察围岩变化情况,当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时,先进行引排水处理。施工机具布置在无危石的安全地带。喷射

4、前设置控制喷混凝土厚度的标志。检查电线路、设备和管路。喷射前用高压水冲洗受喷面,当受喷面遇水易泥化时,用高压风吹净岩面。按施工前实验所取得的方法与条件进行喷射混凝土作业,在喷射混凝土达到初凝后方能喷射下一层。首次喷射混凝土厚度不小于50mm。喷射作业分段、分片、分层,由下而上顺序进行,有较大凹洼处,先喷射填平。速凝剂掺量准确,添加均匀。喷嘴与岩面垂直,距受喷面1.52.0m。掌握好风压与水压,减少回弹和粉尘,喷射压力0.1MPa,水压力0.30.4MPa。开挖后及时初喷,出碴后及时复喷。施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头,处理故障时断电、停风,发现堵管时立即停风关机。3、锚杆(砂浆锚杆、

5、中空注浆锚杆)概述斜井洞身设计锚杆类型有砂浆锚杆、中空注浆锚杆两种。施工方法砂浆锚杆施工:用风钻钻孔,成孔后,利用牛角泵往孔内注入水泥砂浆,然后再人工插锚杆,水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。中空式注浆锚杆:成孔后,先插入杆体并安设止浆塞和孔口垫板,插入排气管,然后采用HFV-5D型注浆机注浆,待水泥浆终凝后扭紧固定孔口垫板的螺栓。中空注浆锚杆砂浆锚杆施工准备布孔钻孔清孔注入砂浆插入杆体插入杆体插入杆体安止浆塞浆液配置注浆加垫板、拧紧螺帽、固定杆体结束图5砂浆锚杆、中空注浆锚杆施工工艺框图。施工技术措施开挖初喷后,尽快钻孔、安设锚杆,然后复喷至设计厚度。锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求,锚杆杆

6、体除油污、除锈。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求,砂浆锚杆用的水泥砂浆,其强度不低于C20,水泥用普通硅酸盐水泥,砂用中砂,粒径不大于3mm。中空式注浆锚杆用的注浆材料、配比、注浆终压应满足设计要求。钻锚杆孔: 测量组按设计要求画出位置,孔距允许误差150mm; 保持锚孔顺直; 钻孔深度及直径与杆体相匹配。锚杆安装:杆体插入锚杆孔时,保持位置居中,砂浆WC符合设计要求;有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆;锚杆孔内砂浆饱满密实,砂浆内添加适量的微膨胀剂;锚杆垫板与孔口混凝土密贴。随时检查锚杆头的变形情况,紧固垫板螺帽。预应力锚杆施加应力应符合设计规定。4、钢筋网铺设隧道设计有钢筋网。使用的钢筋须经试验合格,使用前要除锈,在洞外分片制作,安装时搭接长度12网格。人工铺设,必要时利用风钻气腿顶撑,以便贴近岩面,与锚杆绑扎连接(或点焊焊接)牢固。喷混凝土时,减小喷头至受喷面距离和风压,以减少钢筋网振动,降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于2cm。四、施工工期1、级围岩隧道初期支护作业循环时间分析级围岩隧道开挖支护作业12小时为一循环,每循环进尺1.5m,月开挖支护进尺90m。2、计划工期级围岩隧道初期支护计划工期为23天,自2005年8月12日至2005年9月4日。

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