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1、装箱单的格式与说明装箱单（Packing List）：在中文装箱单上方的空白处填写出单人的中文名称地址， 装箱单下方的英文可根据要求自行变换。 出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。 受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写To whom it may concern(致有关人)。 发票号（Invoice No.）：填发票号码。 日期（Date）：装箱单缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。 运输标志（Mar
2、ks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、提单一致。 包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。 填写货物的毛重、净重，若信用证要求列出单件毛重、净重和皮重时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。 自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。 装箱单我出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单
3、据。实际上，装 装箱单箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据，是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。 对于不同特性的货物，进口商可能对某一或某几方面（例如包装方式、重量、体积、尺码）比较关注，因此希望对方重点提供某一方面的单据。它包括不同名称的各式单据，例如Packing List、Weight List、 Measurement List、 Packing Note and Weight
4、 Note它们的制作方法与主要内容基本一致。装箱单着重表示包装情况，重量单着重说明重量情况，尺码单则着重商品体积的描述。 它们均具有以下特点： （1）装箱单、重量单和尺码单为了保持与发票一致，在号码和日期两栏与发票完全相同。 （2）装箱单、重量单和尺码单一般不显示收货人、价格、装运情况，对货物描述一般都使用统称概述。 （3）装箱单着重表现货物的包装情况，从最小包装到最大包装的包装材料，包装方式一一列明。而对于重量和尺码内容，一般只体现累计总额。重量单在装箱单的基础上，详细表示货物的毛重、净重、皮重等。 （4）装箱单、重量单和尺码单的制作要以信用证、合同、备货单、出货单为凭据。 （5）如果信用证
5、上要求在装箱单、重量单和尺码单上填写一些特殊条款，应照办。 这里主要分析装箱单。 因缮制的出口公司不同，它包括的内容也大不相同，但主要包括：包装单名称、编号、日期、唛头、货名、规格、包装单位、件数、每件的货量。毛净重以及包装材料、包装方式、包装规格及签章等。 信用证中装箱单条款的具体示例装箱单的具体缮制内容（一）装箱单名称 (Packing list) 应按照信用证规定使用。通常用 “Packing List” “ Packing Specification” “Detailed Packing List ”。如果来证要求用中性包装单（Neutral Packing List ），则包装单名称
6、打“Packing List ”，但包装单内不打卖方名称，不能签章。 常见的单据名称有： PACKING LIST (NOTE) 装箱单 WEIGHT LIST (NOTE) 重量单 MEASUREMENT LIST 尺码单 PACKING LIST AND WEIGHT LIST 装箱单/重量单 PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE装箱单/重量单 PACKING LIST AND WEIGHT LIST AND MEASUREMENT 装箱单/重量单/尺码单 PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE AND MEASUREMENT 装箱单/重量单/尺码单
7、WEIGHT AND MEASUREMENT LIST 重量单/尺码单 WEIGHT AND MEASUREMENT NOTE重量单/尺码单 PACKING AND MEASUREMENT LIST 装箱单/尺码单 PACKING AND MEASUREMENT NOTE 装箱单/尺码单 （二）编号 (No.) 与发票号码一致。 （三）合同号或销售确认书号（Contract No./ Sales Confirmation No.） 注此批货的合同号或者销售合同书号。 （四）唛头（Shipping Mark） 与发票一致，有的注实际唛头，有时也可以只注“as per invoice No. xx
8、x”。唛头的具体写法请参见发票制单第七点。 （五）箱号（Case No.） 又称包装件号码。在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。 例如：Carton No. 1-5 Carton No.6-10 有的来证要求此处注明 “CASENO.1UP”, UP是指总箱数。 (六)货号 （Name of Commodity） 按照发票，与发票内容一致。 （七）货描（Description & Specification） 要求与发票一致。 货名如有总称，应先注总称，然后逐项列明详细货名。与前5、6项栏对应逐一注明每一包装件的货名、规格、品种。 （八）
9、数量（Quantity） 应注明此箱内每件货物的包装件数。 例如“bag 10”、“drum 20”、“bale 50”, 合同栏同时注明合计件数。 （九）毛重（ Gr. Weight） 注明每个包装件的毛重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总毛重（sub total），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。 (十)净重(Net Weight ) 注明每个包装件的净重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总净重（sub total），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“De
10、tailed Packing List”，则此处应逐项列明。 （十一）箱外尺寸（Measurement） 注明每个包装件的尺寸。 （十二）合计(Total) 此栏对5、8、9、10栏合计。 （十三）出票人签章(Signature) 应与发票相同，如信用证规定包装单为“ ”或“ ”等，则在包装单内不应出现买卖双方的名称，不能签章。 装箱单缮制中的注意事项第一，有的出口公司将两种单据的名称印在一起，当来证仅要求出具其中一种时，应将另外一种单据的名称删去。单据的名称，必须与来证要求相符。如信用证规定为“Weight Memo”，则单据名称不能用“Weight List”。 第二，两种单据的各项内容，
11、应与发票和其他单据的内容一致。如装箱单上的总件数和重量单上的总重量，应与发票、提单上的总件数或总数量相一致。 第三，包装单所列的情况，应与货物的包装内容完全相符，例如，货物用纸箱装，每箱200盒，每盒4打。 第四，如来证要求这两种单据分别开列时，应按来证办理，提供两套单据。 第五，如来证要求在这两种单据（或其中一种）上要求注明总尺码时，应照办，此单据上的尺码，应与提单上注明的尺码一致。 第六，如来证要求提供“中性包装清单”（Neutral Packing List）时，应由第三方填制，不要注明受益人的名称。这是由于进口商在转让单据时，不愿将原始出口暴露给其买主，故才要求出口商出具中性单据。如来
12、证要求用“空白纸张”（Plain Paper）填制这两种单据时，在单据内一般不要表现出受益人及开证行名称，也不要加盖任何签章。 小结装箱单列明每批货物的逐件花色搭配。重量单则列明每件货物的净重和毛重。这两种单据可用来补充商 电子装箱单业务操作细则业发票内容的不足，便于进口国海关检查，核对货物。在缮制装箱单和重量单时，应严格按照国外来证的要求办理。 小卡片 电子装箱单的经济效益和社会效益 一、 给港口码头带来的好处 以前纸质装箱单都是随车由司机带到码头道口，再由道口的工作人员输入各自计算机系统内。由于码头不能事先得到这方面资料，影响箱子进场安排，也影响道口通行速度。采用EDI传输可使码头在车到之
13、前及时得到装箱单信息，车到后道口只要作简单确认即可，便于码头安排进场作业，道口通行能力也大大加快，使码头获得极大的经济效益。 二、 给货主带来的好处 电子装箱单的实施，推动了出口舱单电子化的顺利实现，提高了外贸运作效率、缩短了货主的出口时间、避免了因单证不符而造成货主出口退税的延误。 三、 给船舶代理带来的好处 电子装箱单的实施，使船舶代理可以根据码头提供的已进电子装箱单、理货提供的反映箱子实际装船情况的装船舶报告和出口船图，及时缮制出口舱单并交给船公司。 四、 改善了口岸的整体形象 电子装箱单的运作为出口部分提供了数据，可带动整个出口一条线的EDI运作，不但可以加速出口运输进程，更重要的是加快口岸与国际接轨的进程，改善了口岸形象。
