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1、运输部管理制度第一部分运输部部门职能部门名称：运输部上级部门：总经理下级部门：驻无锡办事处部门本职：运输经营管理、信息统计及传递工作主要职能：1、负责组织运输服务和运输过程组织。2、市场开发及经营合同签订。3、经常保持与顾客沟通，用良好的服务让顾客满意，组织用户综合满意度调查。4、组织编制公司年度经营计划，并根据经营需求滚动实施，合理整合运输资源和动力，组织运输管理和评价，并对实施的有效性和纪实性负责。5、负责运输车辆的管理，进行车辆运行信息控制，使运输过程控制有效；根据信息量，调动车辆及时装车，完成发车运送工作。6、严格车辆运输管理要求，避免交通安全事故，及时处理交通事故，确保运输货物安全准
2、时送达顾客。7、对公司内部的运输专用工位器具负责提出使用要求和审验，负责运输车辆保养，保持车辆技术状态。8、负责对司机的安全教育培训及管理。9、主管运输服务过程的监督和检查负责外包承运单位管理与控制。第二部分运输部岗位职能一、运输部长岗位职能岗位名称：运输部部长直接上级：总经理直接下级：调度员本职工作：全面负责运输车辆、人员、资源管理；负责部门统计信息的传递工作。职务规定：1、根据货源方的生产计划，制定本部门的年度、季度、月份的工作计划和业务发展计划预算，经上级批准后执行。2、根据公司运输经营业务发展，制定本部门的各项规章制度、业务流程及定岗定编工作。3、根据运输资源，编制生产计划，合理调度车
3、辆，优化运输流程，力求低耗高效。4、搞好运输资源的合理开发，编制可行性计划。5、协助资产管理部严格执行运输车辆的各项管理制度，做好证件、保险、运输票据的管理。6、负责运输车辆的保养，保证车辆的完好率，对需要检修的车辆做好检修记录，审核签字后转资源管理部按资产管理程序执行。7、提供在用车辆统计表、启封车辆申请表，上报总经理，按资产管理程序执行。8、负责承包车辆的直接管理工作。9、加强部门之间及服务单位之间的沟通，提高工作质量和服务质量。职责规定：1、对运输的安全与质量负责.2、对货物的装载合理性、正确性负责。3、对上报各种报表、传递的数据信息的正确性、完整性、及时性负责。4、对因管理不善、监督不
4、严造成的不良后果负责。5、对运输工作的计划完成情况负责。6、对所属下级的纪律行为、工作程序、整体精神面貌负责。7、对运输部的事故车辆完好性负责。2、对业务范围内的紧急事件有权直接处理。3、有限额资金的使用审批权。4、有对直接下级岗位调配的建议权，奖惩的决定权。5、对所属员工的各项业务的监督管理权及争议的裁决权。6、对所属下级的业务和业绩有考评决定权。二、调度员岗位职能岗位名称：调度员直接上级：运输部部长直接下级：驾驶员本职工作：负责运输车辆调度和在途情况，驾驶员出车预支费用和归队车辆结算承包费用；运输单据的传递及登记。职务规定：1负责接收各个服务单位的发运信息，并做好信息登记。2根据生产计划和
5、发运信息，合理调配车辆；并填写长春亚奇实业有限公司运输任务单、吉林省道路货运单。3负责按发运里程预算出车费用，填写油料单、出车费用单；驾驶员根据以上单据加油、支款。4负责登记发运单据，返回单据传递。归队车辆费用结算。5掌握车辆在途情况，运输质量；途中事故处理和驾驶员的安全教育工作。6临时性用车做好相应的登记和单据。职责规定：1对货物装载合理性负责。2对资源分配合理性负责。3对车辆运行情况负责。3编写调度日记（1）由调度员来编写；（2）调度日记主要填写的内容是日常车辆工作信息。（3）填写长春亚奇实业有限公司运输任务单（以下简称运输任务单）由调度员填写；填写的内容：自编车号、时间、托运单位、起运地
6、、止运地、领车人、车到地点及调度员签字等。4发车计划的下达（1）调度员把运输任务单下达给承担任务的司机；（2）司机依据运输任务单来执行运输作业；（3）如需离开本市，司机需执柴油机机架请领单、柴油机请领单（4）运输经营部开取吉林省道路货物运单。5加油、领取运输预付款（1）调度员填写领油单、现金申请单（2）司机持运输任务单、领油单、现金申请单去油库领油，到财务控制部支款；6装车（1）调度员填写柴油机机架请领单、柴油机请领单、商品车备件请领单；（2）司机凭运输任务单、柴油机机架请领单、柴油机请领单、到仓储部装柴油机支架、上线柴油机；（3）司机凭商品车备件运输单到长轻厂驻公司备品仓库装备品；司机需将长
7、轻厂检验数量、重量体积并经主任签字后的一联转交调度员。7实施运输、质量的监督与审核（1）司机负责监督货物装卸工作，并对运输质量负责；（2）用户负责对贷物的装车前进行检验、卸车后验收，并对司机的服务质量实行监督（3）货物在装卸过程或运输过程中发生质量问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。8交付（1）司机将货物按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）司机完成作业后，在运输任务单上填写相应的项目；（3）用户在运输任务单上签字盖章；吉林商品车由销售商签字；锡柴发动机由仓储部签字；车厢、车架、驾驶室、弯梁、车厢附属件配送由长轻厂生产部签字9结算（1）司机负责带回运输任务单并交给调度员；（2）调度员负责
8、对运输任务单进行核对、统计、转交财务部（会计）（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。10上报车辆待工车数每日要在上午9点之前将待工车辆台数上报总经理公路运输管理办法（YAQI-YS-02第1版）1、各承运司机必须按公司运输管理部开据的公路运输任务派出单要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按公路运输任务派出单的要求承运的车辆，一律按运输质量问题处罚标准进行罚款。如因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且要加重处罚。对3次以上未按时间到达的承运车辆，按标准给3-5倍的处罚，视情节暂停运输，直到解除合同。2、在无锡往长春承运柴油机的车辆，必须按装车时间要求按时到
9、达无锡入库装车，以保证长轻厂、总厂装车，如不能及时到达影响汽车厂生产线装车，除对承运司机按运输质量问题处罚标准进行处罚外，要相应赔偿装配厂的损失。3、运输部驻无锡办人员要及时把每台车辆所运输发动机的品种、数量和到达长春的时间，在装车后立即用电传转告调度员。4、运输部要对所有运输途中车辆进行信息监管、收集信息、掌握情况，如发生问题不仅要及时向领导汇报，而且采取措施，向用户或装配厂说明情况。6、在承运过程中，承运车辆对所承运的物品质量和数量负责，如发生丢失、损伤、锈蚀等问题，承运车辆要按用户要求时间内赔偿。如果不能在用户要求时间内赔偿，运输部则在该承运司机的运费中直接扣除赔偿金额付给用户，并根据情
10、况予以罚款。8、对承运过程中经常发生质量问题，偷换、盗窃所运物品，影响用户正常生产，损害公司声誉的承运司机，要赔偿损失，根据情节取消当次运费。如重复发生类似的问题，将取消承运资格。9、各承运司机必须根据运输部下达的指令，准时到达指定地点，办理结算手续及装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。10、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前将罚金交公司运输部，运输部要按规定及时将罚款作帐交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，运输管理部不分配任务，并在运费中扣除。11、运输质量问题处罚标准（1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户生产，每晚一天罚款200元；（2）承运司机不
11、得私自将承运的货物转主或委托其它车辆运输，如果发生上述情况罚款500-1000元，视情节拒付运费。（3）承运司机在整个承运过程中有倒换、盗窃所运物等行为者，要按零部件价格的3-5倍进行罚款，赔偿零件损失。（4）在承运过程中对承运货物造成丢失、损失、锈蚀等，视情况予以200-1000元罚款，根据情节对丢失和损失的零件进行赔偿。（5）承运车辆在运输过程中，由于交通事故和临时故障不能按时间要求到达目的地，在出事后2小时内不能及时向公司汇报的罚款500元/次，汇报后也要视情况罚款100-500元，如果造成较大影响，可加重处罚。（6）承运司机不能按要求传递票据或将票据涂改或损坏，罚款100-200元，如
12、果丢失视影响程度进行罚款。（7）承运司机到达运送目的地，要热情服务和交接，协助卸车，如因工作服务态度不好，用户反映强烈，视情况罚款100-500元。运输票据传递管理制度（YAQI-YS-03第1版）1.运输票据是下达运输任务和运输结算的主要依据，各级管理人员及承运司机要认真执行票据传递的有关规定，妥善保管票据，如有破损、丢失由责任人负责。2.运输管理部负责公路运输任务派出单的开出，将运输任务单领回后交到司机手中。4.车辆返回后，司机要将带有运输质量意见的票据交到运输管理部调度员处，并自己留存一联作为运费结算凭证。5.运输管理部调度员对司机带回的票据要有签收记录，以备查对。6.票据传递路线为：运输管理部调度员-司机-装车-装随车散件-卸车返回运输部。
