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沟通不当引起的事故1996 年 12 月 14 日，在美国新奥尔良的密西西比河段，一艘机舱故障的航行散货船，由于船内沟通不畅， 导致散货船撞到码头，并造成岸上 62 人受伤的严重事故。本船为船长 224 米、载重吨为 68676 吨的散货船。1996 年 12 月 14 日中午，本船在靠港前，主机出现故障，不能倒车，引水员和船长要求减速的命令无法 执行，本船向城市的商业中心码头直线快速的接近。商业中 心有商店、旅馆、和停车场。引水在下达抛左锚的命令后， 通过无线电的方式和汽笛警告的方式向当地居民发出危险警 告。船长通过对讲机命令船员抛左锚。但是，在汽笛警告的 干扰下，船员没有听清楚船长的命令，并考虑到自身安全， 跑到一边。如果当时船员听清楚船长命令，及时抛下左锚（左 锚已经备好），可以降低碰撞程度甚至可以避免碰撞，减少 财产损失。结果，直到发生碰撞，备好的左锚还在悬挂着。 本次事故造成岸上62人受伤，财产损失预计达到2000万美 金。事故发生原因：1）船舶内部沟通出现障碍，船长没有多次重复抛左锚的命 令，并辅以手势。同时，驾驶台其他成员没有很好协助船长 去证实执行情况。2）没有很好执行船舶应急预案，缺乏应急反应的训练。3）靠港前，主机设备没有得到全面的检测。
