《CB离心压缩机组施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《CB离心压缩机组施工方案（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中 国 石 化 集 团 第 十 建 设 公 司THE TENTH CONSTRUCTION COMPANY OF SINOPEC 茂名100万吨/年乙烯改扩建 汽油加氢装置CB-760压缩机施工技术方案 1 工程概况茂名100万吨/年汽油加氢装置改扩建工程氢气压缩机（CB-760）由沈阳鼓风机（集团）有限公司制造（干气密封制造厂：天津约翰-克兰鼎名），齐鲁监理公司负责工程监理，中国石化集团第十建设公司负责施工。本方案主要内容为氢气压缩机的安装，其主要工作内容包括为机组的开箱检验、就位与找正、增速齿轮箱的拆检与安装、机组联轴器的对中与连接、二次灌浆、机组配管及附属设备安装、机组试车等。1.1主要
2、工程量如下：位号名称型号规格数量(台）单重（吨）备注CB-760氢气压缩机 位号：CB-760压缩机BCL457113.8电动机G05-221015.5增速器12.481底座191.448H63518.8润滑油站701.657TY80317.3高位油箱741.262TG35410.561油管路安装10.487膜片联轴器TG06-523-00A96（ZJ）H6351联轴器护罩526.628H6351干气密封系统631.591H63511.2 压缩机简图如下:电动机压缩机增速器 图1-1.CB760压缩机组简图2 编制依据2.1 机械设备安装工程施工及验收规范 GB50231-982.2 压缩机、
3、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-982.3 化工机器安装工程施工及验收规范(通用规定) HGJ203-832.4 化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机） HGJ205-922.5 乙烯装置离心压缩机机组施工技术规程 SHT3519-20022.6 中国石化工程建设公司（SEI）设计技术文件2.7 压缩机制造厂提供的技术资料3施工基本程序离心压缩机组施工基本程序见图3-14施工准备 技术准备，根据施工图纸、规范及有关资料编制施工方案、技术措施和安装材料预算。施工人员准备，按施工组织设计和施工方案的要求合理组织、调配施工人员。在施工前对参加施工的人员进行施工技术和安全交底，
4、使其了解装置的工艺特点、设备的性能及操作条件，熟悉施工技术方案和设备的结构，掌握施工程序、施工方法及特殊工序的操作要点。施工机具、材料准备，包括安装工具（吊装工具、拆装工具、检测工具）、垫铁及安装消耗材料准备齐全。施工场地的准备，施工现场具备安装条件，道路畅通，设备拆检场地能蔽雨、挡风沙，且照明充分、通风良好。压缩机厂房内的建筑施工作业基本结束，脚手架、杂物和垃圾清除干净；施工用水、电、气和照明具备使用条件；厂房内桥式起重机安装调试完；施工现场配备必要的消防设施。5开箱检验设备开箱检验应由工程管理单位（业主或监理）、施工单位的相关人员共同进行。开箱检验应在合适的地点(如厂房或库房)进行，若在露
5、天场地开箱时，必须有妥善的防雨、雪等措施。开箱使用专用工具，并仔细、认真，确保设备及零部件不受损伤。设备开箱检验的内容和要求如下：设备开箱检验主机及附属设备基础验收、处理、安置垫铁机体轴端距调整、机组轴初对中（地脚螺栓孔灌浆）地脚螺栓紧固拆检、组装（由业主确定），测量、调整各部间隙机组精对中二次灌浆工艺管道安装吹扫、连接二次灌浆管道预制安装检查、清洗管道复位油系统循环、冲洗复查轴对中电动机单试增速器单试机组无负荷试运行机组负荷试运行交工验收就位、找正底座安装就位、找正、找平机组就位、找正、找平设备安装附属设备电动机油系统压缩机图3-1:离心压缩机组施工基本程序核对设备的名称、型号、规格是否与设
6、计相符，并检查包装箱号、箱数及外观包装完好情况；按装箱单检查随机资料、产品合格证、零部件及专用工具是否齐全，零部件有无明显缺陷；对设备的主体进行外观检查，其外露部分不得有裂纹、锈蚀、碰伤等缺陷；对主机及零部件的防水、防潮层包装（若有），检验完成后要进行恢复，安装时再拆除；机械的转动和滑动部件在防锈涂料未清洗前，不得进行转动和滑动；对设备检查和验收后，应作好检验记录。验收后的设备及零部件应妥善保管，以防丢失或损坏。对设备的出入口法兰均应合理封闭，以防异物进入。凡随机配套的电气、仪表等设备及配件，应由各专业相关人员进行验收，并妥善保管。在施工过程中发现的设备内部质量问题，应及时与工程管理单位（业主
7、或监理）研究处理。开箱检验完毕，机械设备零部件移交前，参与设备清点与检验的负责人员，及时在设备验收清点检查记录上签字、认可。6基础验收及处理 基础验收基础验收要按施工图纸及规范要求由质检部门、技术部门和施工班组共同进行；基础混凝土表面应平整、无裂纹、空洞、蜂窝和露筋等缺陷；中心线、标高、沉降观测点等标识齐全、清晰；基础混凝土强度达到设计强度的75%以上；按土建专业基础图纸、交接资料和表4-1要求对基础外形尺寸、坐标、标高等进行复测检查。对超标项目，由交方处理合格后，再次组织验收。图1-1 汽轮机驱动的离心式压缩机机组施工基本程序图 基础尺寸允许偏差 表 4-1序 号检 查 内 容允许偏差(mm
8、)1基础坐标位置(纵横中心线)202基础各不同平面的标高+0-203基础上平面外型尺寸20凸台上平面外型尺寸-20凹穴尺寸+204基础上平面的水平度(包括地坪上须安装设备的部分)每米5全长105竖向偏差每米5全长206预埋地脚螺栓标高(顶端)+20-0中心距(在根部和顶部分别测量)27预留地脚螺栓孔中心位置20深度-0孔壁的铅垂度(全深)10 基础处理机组安装前需灌浆的基础表面应凿成麻面，麻面深度不少于10mm，密度为每平方分米内35个点, 与锚板接触的表面应平整洁净。垫板放置处周边50mm范围内基础表面需铲凿平整，保证垫板与基础接触良好，铲平部位的水平度允许偏差为2mm/m；预留地脚螺栓孔内
9、的杂物或水浆应清除干净，螺栓孔畅通、无横筋或杂物；机组安装前被油污的混凝土层应铲除。7机组就位、找正、找平机组就位前应做好下列工作： 将凝汽器初步就位，其安装标高宜比设计标高低2025mm；预先安装好机组下部在机组就位后无法安装的管道及管件等；仔细清除底座底面的油污及铁锈，并涂刷一层水泥浆；图5-1 悬挂垫铁的一次灌浆 1 机座；2地脚螺栓；3悬挂螺钉；4 机器底板； 5 调整垫片；6 悬挂钢垫板；7 调整顶丝；8木模检查导向键(滑销)系统，对导向键(滑销)的间隙进行测量和记录，并应符合技术文件的规定，组装前，在导向键(滑销)的滑动面上涂技术文件规定的防咬合剂。将公用底座就位，穿好地脚螺栓，地
10、脚螺栓的光杆部分应无油污，螺纹部分应涂抹油脂。机组采用无垫铁安装，机组就位时在机器底座地脚螺栓孔下面悬吊一块钢垫板，形式详见图5-1。找正步骤如下：用悬挂螺钉3将调整垫片5拧紧在机座下。机组就位后调整底座，使设备纵、横中心线与基础中心线重合。调整地脚螺栓2和调整顶丝7，使底座标高位置达到设计标高。旋转调整顶丝7，使用合象仪或框式水平仪在机组纵向、横向两个方向进行汽轮机和压缩机的找平工作，水平仪放在制造厂指定的测量点上。地脚螺栓孔灌浆机组找正、找平后进行地脚螺栓孔的灌浆工作，为缩短养生时间和保证灌浆质量，按图5-1进行地脚螺栓灌沙和灌浆工作。灌浆使用CGM高强无收缩灌注料。灌浆24h后即可把紧地
11、脚螺栓进行下步工作。8 压缩机的拆检、组装8.1轴承拆检按装配图打开端盖，拆出轴承，检查轴瓦合金表面不得有裂纹、孔洞、重皮、夹渣、斑痕等缺陷；合金层与瓦壳应牢固紧密地结合，经涂色检查不得有分层、脱壳现象；埋入轴承的温度测点位置应按技术文件要求正确无误，接线牢固；检查清理轴承室的铸砂、杂物。承力轴承拆检用涂色检查瓦背与轴承座洼窝应紧密均匀贴合，其接触面积不应少于75% 。检查轴瓦紧力，应为0.010.03mm；用抬轴法检查可倾瓦间隙为：0.1040.133mm；用千分表检查可倾瓦式轴承的各瓦块，其厚度应均匀，偏差不应大于002mm。装配后各瓦块均能自由摆动，无卡涩现象。可倾瓦轴承间隙符合制造厂技
12、术文件的要求。推力轴承的拆检检查推力轴承的轴向间隙为：0.250.35mm；检查各推力瓦块，厚度应均匀一致，同组瓦块的厚度差不应大于0.01mm；检查轴承调整垫应平整，各处厚度差应小于0.01mm；用涂色法检查轴承与推力盘，应均匀接触，接触面积不小于75%；图6-1推力盘平面度的检查1平尺；2推力盘图6-2 推力盘轴向跳动检查1千分表；2姜新峰推力盘承力面应光洁，用35倍放大镜检查无裂纹，沿其周边各点测量，厚度允许偏差为0.02mm，厚度值应记入安装记录；用平尺检查推力盘的平面度，检查方法见图6-1所示，平尺与推力盘承力面间的间隙，以002mm塞尺塞不进为合格；用千分表检查推力盘的轴向跳动，检
13、查方法见图6-2，其允许偏差不超过003mm。检查油封应符合下列要求：挡油环应安装牢固；挡油环水平剖分面应严密，最大间隙不得超过0.1mm，不允许有错口现象；挡油环的斜口应在外侧，排油孔应朝向油室；油封间隙用塞尺检查，其值应符合制造厂技术文件的要求。各轴承按上述要求检查合格，并用煤油清洗干净后，方可按装配图要求逐件回装。8.2干气密封检查组装按说明书要求。9机组联轴器对中找正9.1 机组的轴对中，采用制造厂提供的冷态对中曲线进行对中调整。9.2 以汽轮机为基准，进行压缩机转子的对中。采用三表对中法。9.3机组的轴对中，共分三次进行。吊装就位时进行汽轮机和压缩机的联轴节粗对中；机组二次灌浆后进行精对中调整；机组拆检完毕，连接管道以前的进行最终对中。对中根据设计提供的冷态对中图进行调整。9.4如对中值超差，用增减压缩机支腿下的垫片及移动支腿来调整。9.5在对中期间，必须经常测量轴端距，偏差不得超过0.5mm。如果超差，则必须通过移动压缩机进行调整。测量轴端距时，每根轴都要先进行轴向移动调整，使止推轴承处
