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1、道路交通安全检查第三组检查情况汇报告根据市人民政府关于开展道路交通安全大检查的通知（楚政办电201135号）的部署和要求，第三检查组由市农业局、市安监局、市交通局、市交警大队组成，于2011年8月8日至12日对大地基、新村、西舍路、大过口四个乡镇开展了道路交通安全检查工作，检查组采取听、看、查、问等方式，重点检查了四个乡镇上半年道路交通安全工作情况、贯彻落实市政府2011100号、75号、80号、79号文件精神情况、推广丘北经验情况、“7.01”事故后事故预防情况，对检查中发现的问题，检查组向相关乡镇领导作了反馈和建议，现将检查情况汇报如下：一、四个乡镇开展道路交通工作情况四个乡镇党委、政府高
2、度重视道路交通安全工作，始终把道路交通安全工作列入重要议事日程，做到年初有布署，年中有督促，年末有考核，逐级层层落实工作责任，建立健全工作机制，狠抓干部群众及驾驶员的安全教育，经常性召开道路交通安全工作会议，研究有关道路交通安全工作中存在的困难和问题。（一）、领导高度重视，组织机构建全为切实做好2011年的道路交通安全工作，四个乡镇根据实际，切实加强了道路交通安全生产工作的领导，明确了工作重点，强化了工作措施，成立了道路交通安全工作领导小组，负责道路交通安全工作的安排、指挥、协调、组织、实施等工作。村委会也建立了相应的工作机构，明确了监管人员，切实加强了对道路交通安全工作的领导。（二）、责任目
3、标明确，切实加强管理四个乡镇政府按照要求与各站所、村委会、驾驶员层层逐一签订了交通安全目标责任书，驾驶员承诺书。各站所、村委会又按要求与村民小组、驾驶员签订了责任书、承诺书。在管理上采取层层落实责任制的办法，给各村提出了具体的工作要求。一是建立、健全和完善道路交通工作领导责任制，实行一把手总负责，分管领导具体抓，成立道路交通安全工作领导小组；二是由乡镇政府牵头，各站所配合，不定期开展道路交通及农机安全大检查，对查出的问题，及时进行整改；三是定期召开交通安全专题会议，研究部署有关交通安全工作，做到工作有计划、有部署、有总结，定期分析道路交通安全形势，对存在的问题加以整治。（三）、强化防控体系建设
4、，提高道路交通平安水平四个乡镇在市公安、交通、农机等部门的大力支持和指导下，进一步加大交通执法队伍的建设力度，进一步规范了有关站所的管理，提高标准选聘用专兼职养路护路人员和专兼职交通协管员，并加强业务及执法培训，从而大大加强了执法力量。在道路执勤上，一是加大了路检路查力度，开展交通安全整治、处理交通违章。同时，大力加强乡村公路安全管理，结合市政府的要求，认真开展专项整治工作，对农用车、拖拉机违章载人、私人面包车非法营运、摩托车不戴头盔等行为进行了严厉查处，使其违章行为基本得到了控制。（四）、全面动员，广泛宣传，确保道路交通安全稳定四个乡镇把道路交通安全宣传教育纳入思想工作的总体布局，坚持正确的
5、舆论导向，大力宣传有关道路交通安全的方针、政策、法律、法规、事故典型、经验、教训和有关要求。重点采取了以下措施：一是指定各村明确专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记并落实布置的各项工作；二是对新驾驶人员重点宣传，重点管理；三是大力宣传和贯彻中华人民共和国道路交通安全法，通过张贴法规内容，法规宣传画，播放道路交通安全“警示教育”影片，召开农机驾驶员安全学习会议、驾驶员座谈会；四是借助乡镇集市街天大力加强交通安全的宣传教育工作力度，在各村委会、中小学、各村完小积极开展宣传教育，开展 “小手拉大手” 活动，把典型道路交通安全事故的教训说深说透，以达到“宣教一个、受益一户，教育一片、保全一村”的目的
6、。五是建立、健全安全事故报告制度，依法真实上报本辖区交通安全事故情况；六是积极落实安全事故隐患整改措施，对存在的事故隐患限期进行整改，对在限期内没有整改的单位和村，建立有效监控措施。（五）、开展安全检查、强化排查整治四个乡镇非常重视道路交通安全检查工作，坚持“谁检查、谁签字、谁负责”，认真开展以“查思想、查制度、查现场、查隐患、查措施、查安全教育、查驾驶员安全意识”等为主要内容的安全检查。四个乡镇严格按照上级和有关部门的部署和要求，积极抓好道路交通安全隐患排查和专项整治工作，切实加强对事故隐患的排查，认真督促整改事故隐患，促进了事故隐患排查整改的制度化和经常化。及时纠正违章操作现象，严肃查处违
7、章行为。（六）认真吸取“7.01”事故，进一步强化责任“7.01”事故发生后，四个乡镇认真贯彻各级文件精神，并及时召开会议研究部署下一步道路交通安全工作。为认真落实好各项工作措施，成立了道路交通安全领导机构，制定工作方案，及时召开了道路交通安全整治大会，传达贯彻上级下发的有关文件精神，分析道路交通安全所面临的形势和任务，研究解决影响道路交通安全的困难和问题，明确了相关部门的工作职责，开展了道路交通安全检查和整治工作。二、存在的问题（一）交通基础设施建设滞后，路况较差四个乡镇因地处山区，境内山高谷深坡陡，乡村公路普遍受地理条件、建设资金等客观条件制约，道路状况令人担忧，大多供农用车、拖拉机、摩托
8、车通行达不到公路等级，公路交通基础设施跟不上，标志、标线及许多防护设施不完善，尤其是一些边远村组道路路，路面窄、弯道级、视线差，加上道路路养护不到位，许多道路坑洼不平，安全隐患较大。（二）低档车辆多，安全隐患较多当前山区农村从事货车辆尤其是农用车大多数是安全技术性能差，主要表现在两个方面，一是大多数农民主要购置价格便宜、性能低劣的二手车、报废车或不上牌或长年不注册登记的“黑车”；二是价格低廉的摩托车、低速载货汽车、拖拉机。这些安全性能较差的车辆，给交通安全留下安全隐患，给事故预防工作带来重重困难。（三）广大农村道路交通安全参与者的防范意识相对较低车主和驾驶人的交通安全意识差，无证驾驶等违法行为仍然存在，部分车主对车辆保养问题意识低，存在诸多安全隐患。二是群众的交通安全意识差，部分村民对交通法规掌握仍不到位，自我保护意识不强。（四）道路交通安全管理人力不足，难以实现管理全面有效山区群众居住分散偏远，派出所在维护辖区治安稳定的同时，还要担负道路安全工作，人少事多，往往有时力不从心，顾此失彼。同时，公路养护工作人员全部为兼职，加之养护资金不足，难以对所有需养护路段做到全面养护管理，致使一些边远路段处于缺管、失控状态。 第 三 检 查 组2011年8月16日6
