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1、SG07钻 孔 灌注桩技 术 交 底工程名称成昆线成峨段扩能改造工程建设单位成昆铁路有限公司监理单位铁四院监理有限公司施工单位中铁二十四局集团有限公司交底部位旋挖钻孔灌注桩交底日期2014-1交底人签字接受人签字交底内容:1、施工工序：施工准备定位放线开挖泥浆池护筒埋设钻机就位校正钻孔、掏渣清孔成孔检查下放钢筋笼及导管灌注混凝土成桩养护.施工准备在临近既有线旋挖钻桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内地上、地下管线和构筑物，及时与有关单位协商,经同意后方可进行管线改移或加固处理，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。2、定位放线依据设计图纸计算各桩位坐标，并确定每
2、个桩孔与相邻控制点的位置关系，经复核无误后在场内实地放出，同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后可进行下一步施工，同时做好引桩工作.3、开挖泥浆池、泥浆制备 泥浆原料选用优质粘土，含砂率低于4；泥浆性能指标：泥浆比重:入孔泥浆比重为1.1。3；黏 度:一般地层622S，松散易塌地层1928；含砂率:新制泥浆不大于4%；泥浆一般采用是投料造浆，在孔内投入水、粘土;个别粘性土较好地方采取原地造浆,在原地钻进冲水自行造浆护壁.施工中对钻孔泥浆进行检测和试验,根据钻孔要求随时调整.钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍
3、塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一基桩钻孔护壁中。4、 埋设护筒护筒采用钢板卷制,护筒直径大于设计桩径00m，护筒长度为24m，为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁,担铁采用0m钢板，建议挖孔直径比护筒大4m左右,挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状土。0。为宜，同时其深度不得小于。5m深，坑底应平整.护筒埋设时,通过预先引放的纵、横方向的4个护筒桩点进行调整就位，护筒中心与桩位重合,其偏差不得大于mm,并应严格控制护筒的垂直度，倾斜度不大于1%.护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并将护筒架设牢固,以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。5、
4、 钻机就位 钻机安放前，先将桩孔周边垫平,使地面平整,确保钻机安放到位后的底座和顶端平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷.钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于0mm，钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度,避免超钻或少钻，同时填写报验单,经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机的稳定和机况,确保后面成施工连续进行。 钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔
5、施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。6、钢筋施工1） 在钢筋加工场地集中制作,现场绑扎,加工尺寸严格按设计图纸及规范要求，钢筋笼的主筋采用闪光对焊连接,加强筋采用双面搭接焊，焊缝长
6、度不小于5d(为钢筋直径)， 质量符合设计及规范要求，接头位置相互错开,主筋与箍筋采用绑扎,施工中接照以下规定加工钢筋笼：先制作钢筋的加强箍，加强箍先根据设计长度下料并在特制平右上弯制而成,加强箍制做完成后，在加强箍上准确的放样出钢筋每一根主筋的确切位置并做出标记。加工时先将主筋点焊于加强箍的外侧所标示的主筋位置,确保主筋位置正确，间距一致。最后施工钢筋笼的箍筋，施工前先在主筋上分出箍筋间距,然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上。加工成型的钢筋笼需垫放在坚实平整的地面上，防止变形粘泥污染。每个成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用。2）钢筋笼外侧设绑焊耳环定位钢筋，以保证桩基砼保护层厚度，每米设
7、一道，每截面上不少个,均匀分布。钢筋骨架允许偏差见表1。3）钢筋笼采用钢筋加工场制作,汽车运送孔桩位置，一般采用汽车吊机安装,也可用桩机顶部挂钩卷扬机安装。4）钢筋笼入孔后要准确,牢固定位,平面偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10c，骨架顶端设置吊环,一端焊在主筋上,另一端设置成挂钩，挂设在钢护筒上或横梁钢支架上，定位完毕后,并焊在钢护筒上或横梁钢支架以固定。钢筋骨架允许偏差表 表序号项目允许偏差1钢筋骨架在承台底以下长度+00mm钢筋骨架直径10mm3主筋间距+10mm4加强筋间距+20mm5箍筋间距或螺旋筋间距+20m6钢筋笼垂直度骨架长度1%7、混凝土浇筑二次清孔结束后，立即浇筑混
8、凝土。导管内径300m，丝扣连接,丝扣间采用密封胶圈密封,导管首次使用前必须进行水密性或气密性检测,检测压力。60pa.提前向监理工程师进行施工混凝土申请，混凝土坍落度为180220m，混凝土初凝时间根据运距和浇筑能力确定。浇筑时计算初灌量，加工好漏斗，漏斗底口要设置0*10m铁篦子，防止大粒径石块进入导管造成堵管形成断桩事故，为保证首罐混凝土有一定的冲击能量，导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土,深度不小于1m，漏斗下口另需设置放料闸口.混凝土浇初灌前安放垫板作隔水栓,当混凝土装满漏斗后,打开放料闸口混凝土即下入到孔底，排开泥浆,混凝土浇筑连续进行，随混凝土浇灌随拆管，拆管前必须对混凝土
9、顶面高度进行测量,避免导管拔出造成断桩。拆除导管的中途停息时间不超过15分钟,以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深3米，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于m/h，直至高于设计标高1。8、施工监测及质量控制序号项目允许偏差孔径不小于设计孔径孔深摩擦桩不小于设计孔径柱桩不小于设计孔深，并进入设计岩层3孔位中心偏心群桩50mm4倾斜度1孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩100mm柱桩50m )、钢筋笼直径允许偏差为10mm，安放后,顶面高程允许误差为0m。钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁,灌注混凝土时,要采取措施固定其位置.2）、钢筋笼下放
10、完毕，经检查无误则立即浇注混凝土，间隔时间不超过4小时，以防止泥浆沉淀和塌孔.3）、混凝土必须连续灌注，严禁有夹层和断桩，每孔实际混凝土用量严禁小于计算体积.4)、桩孔深度应不小于设计深度，桩顶浮浆及松散的混凝土应凿除干净。）、混凝土坍落度应为8020mm,具有良好的和易性；混凝土浇筑时,导管不得横向移动，导管提升速度与混凝土的上升速度相适应，始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于2米,也不能使混凝土溢出漏斗.)、导管使用前做水密承压和接头抗压实验,严禁用压气试压,进行水密试验的水压不小于孔内水深的3倍的压力,也不小于导管壁和焊缝承受混凝土时最大内压力的1.3倍.备注：新澎湃溪中桥2墩、学院北
11、路立交中桥1台、新江渔湃双线中桥、5墩、眉州河1号中桥1台、眉州河2号小桥1#台，以上墩台桩基础施工的第一根桩成桩时请在土层段每2m 提取一组渣样,进入基岩后每1m 取一组渣样保存待验。钻孔灌注桩 施工安全技术交底单位名称:中铁二十四局集团有限公司成昆线成峨段扩能改造工程二第一标项目经理部施工队（班 组)交底时间分项工程名称施工部位桩基安 全 总 监项目部安质部施 工 期 限 年 月 日至 年 月 日交底人签名：接受人签名：安全交底内容：一般要求: 、临近铁路营业线的钻孔灌注桩在开挖泥浆池、钻孔前要与铁路设备单位提前沟通对于附近有光电缆的挖探坑确定具体位置或者改迁，采取可靠措施防止挖断、钻断光
12、电缆。2、临近铁路营业线施工时，任何机具材料不得侵入铁路限界.3、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。 4、泥浆池周围必须设有防护设施,高度1。成孔后,暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施,并有人看守。5电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4，并装有可靠的触电保护装置。6、严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离。7、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。8、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程
13、，由专人操作并加强机械维修保养,经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。9、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人. 10、材料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥.1、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。1、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。 3、现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。4、桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容，白底宋体黑字。、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置）,并且要
14、求能保证人员的安全.6、遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风,应停止钻孔作业，当风力超过六级时，应将机架放倒在地面上。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题,及时处理。17、操作人员要遵守钻孔的安全操作规程，严禁违章作业.8、注意现场文明施工，对不用的泥浆池（地沟）应及时填平;对正在使用的泥浆池(地沟）加强管理,不得任泥浆溢流,捞取的沉渣应及时清走.各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备,以防踩入泥浆，跌伤行人。施工过程要求:一、钻机就位及钻进成孔安全措施1、钻机在转产行走时,对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施，防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。2、钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填
15、实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒。同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固后，对钻架加设斜撑及揽风绳。钻机上应安装避雷设施。、冲、钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量,各联接处是否牢固,泥浆循环系统（离心泵）是否正常，确认各部件性能良好后，才开始作业。、冲、钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生绣等，断丝超过0%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固，螺帽是否松动。5、钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。操作人员爬上臂杆上面保养时，要注意脚不要粘泥浆，以免打滑摔下来.、钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距离钻机不得太近,防止机械伤人。、操作期间，操作人员不得擅自离开工作岗位或做其他的事。钻孔过程中
