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1、数控车工技术工作计划数控车工技术工作总结 数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。今日我给大家为您整理了数控车工技术工作总结，希望对大家有所帮助。 数控车工技术工作总结范文一： 今年马上过去了,作为车间数控技术人员的我，在车间领导和同志们关怀和支持下，经过努力工作，为公司做出了应有贡献。在过去一年中，我在工作和生活中高标准应求自己，做了好多工作，现将一年来工作做以下个人判定: 一、过去一年的工作中，在好多长辈的关怀帮助下，不论是技术方面仍是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，自然成绩已经成为过去，在此后的工作中我会加倍努力，争取做的更好;从前从书籍上学到科学的东西来不
2、得半点虚伪和骄傲. 技术含量较高，这就要求我对待工作不强僧多粥少，做老好人，而要以扎实、谨慎的态度对待工作，不懂的东西要擅长学习，已懂的东西更要千锤百炼，因为技术在不停进步更新，只有经过不停地学习，辅以求精求实，脚扎实地的作风，方能胜任自己的工作岗位.全部工作过程中，技术和质检工作贯串一直，在工作经验的累积中，逐渐培育自己的预示性。 二、在平常工作中，第一做好平常工作，我与车间其余技术员既有分工又有合作，坚持常常和其余技术员进行工作交流，充足弘扬民主，根绝独行独断，一致思想一致步骤，进而圆满达成车间各项生产任务。 三、每个月将车间生产状况进行一次总结，实时将总结上交到技术处;将车间主材耗费进行
3、总结，实时上交计划处。做好统计技术剖析工作，将车间生产中出现异样状况，进行剖析采纳纠正举措，写出纠正举措报告。 四、因为五长丝车间长久纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我常常和原液车间技术员交流，反应车间可纺性状况，并与职能处室技术员多联系交流，希望能够改变桨粕配比来提升可纺性，今年公司采纳了使用多种桨粕混用方法，大大提升了可纺性。 总之，在此后的工作与学习中间，我将不停的总结与反思，不停地鼓励自己并充分能量，努力提升自己素质与业务水平，以适应时代和公司的发展，与公司共同进步、共同成长。 数控车工技术工作总结范文二： 数控钳工的实习说真话是很乏味的，可能干一个上午却都是在反频频复着一个动作，还要
4、有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来往返回的锉，锉到中正午，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下来的工种是锻造，锻造成型，能够说完整部是对小时侯玩泥沙的回味。可是此次除了那份激动的心外，更需要的要算是仔细加耐心了;车工不是由数控来达成的，它要求较高的手工操作能力。 身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不只一次的被见告理论知识与实践是有差距的，但我们向来没有把这句话当真，也没有时机来考证这句话的实质差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实质掌握知识的时机，走开了讲堂谨慎的环境，我们感觉到了车间中的氛围。同学们眼中勤学的眼光，与指导教师仔细、耐心的操作，组成了车间中常有的景
5、色。 久在讲堂中的我们感觉到了着手能力重要性，只凭着脑子的思虑、捉摸是不可以达成实质的工作的，只有在拥有科学知识系统的同时，娴熟掌握实质能力，包含机械的操作和经验的不停累积，才能把知识灵巧、有效的运用到实质工作中。我国现行的教育系统，使得经过高考而进入大学的大学生的着手实践能力比较单薄。 所以，处于学校和社会过渡阶段的大学就肩负了培育学生实践能力的任务。金工实习就是培育学生实践能力的有效门路。鉴于此，同学们一定赐予这门课以足够的重视，充足的利用这一个月的时间，好好的提升一下自己的着手能力。 这里是此外一种学习讲堂。经过我们着手，对掌握的理论知识进行增补与怀疑。这与传统的讲堂教育正好相反。这两种
6、学习方法相辅相成，相互增补，能填充此中的空白，填充此中一种的一些盲点。 经过数控金工实习，整体感觉实质生产方式仍是相对落伍，书籍中介绍的先进设施我们仍是没法实质操作，实习中的设施常常以劳动强度大为主要特点，科技含量较低，但仍是有一些基本知识能够在实践中获得了应用。 数控车工技术工作总结范文三： 到当前为止，我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机，说的是北京的车展会上的车模，有记者采访，她们每日要站四个小时，记者感触，好幸苦哦。我听到这则新闻，笑了。站四个小时也算辛苦?我干车工一天站十多个小时算什么,下地狱?我最先培训车工的时候，一天站八个小时，感觉的确累人，但半个月事后就没啥感觉了，看来
7、是习惯了。 此刻想来自己培训车工的时候有些亏，刀没磨两三把，工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学，师傅也未必肯教，并且性情也不好。只好忍了。假如此刻还有人想学数控车工的话，能够这样，在报名交钱从前，能够要求对方先把车刀点出来给你，一手交钱一手交刀，一般外圆车刀十把，切刀十把，镗孔刀十把，工件棒料30个，应当能够学会了，反正砂轮在那边摆着，自己先看他人磨，而后自己磨。 之说以要这样，是因为假如先交钱的话，找师傅领刀脸难看，就像要他命同样。其实那车刀也不贵，十块左右一把。培训要交几千块钱，这点钱算啥。假如有路子的话能够直接到工厂里当学徒，但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论仍是要预先自己自学。
8、固然此刻有机夹刀，但用机加刀的成本较高，机夹刀的适应性没有一般车刀好。一般车道用得比较广泛。数控车工的编程和车刀是有关的，有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好，程序编好，剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件，能够供大家练习编程。 本来自己干电工的时候手是没有老茧的，开始干了一个周手掌就起老茧了，开始两三天的时候手掌酸痛，可是此刻我已经没有感觉了。下班的时候满手油污，指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜，铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。 干车工，每日对着车床，一天也说不了几句话。可是我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最基层的职业了，我所在的小厂，还有手扳车工(也钻孔)，冲床工。包装工，一个送货员，一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其余大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的?还有几个老板我从没见过，可能这几人在外面联系业务吧，送货员也是老板的自己人。管理松懈。我感觉有些亏，每个月要交给师傅200元，其实自己极少问他问题。 以我的年纪，自己此刻的工作算是转行，俗语说男怕入错行，入错行也没啥，不过影响自己的经济收入。
