《施工组织设计06649.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工组织设计06649.doc（72页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、宁杭城际高铁广场场地平整项目施工组织设计编制日期：二0一三年四月一日第一章 工程概况一、编制依据本工程施工组织设计编制的依据是：1、建设单位提供招标文件及概况说明。2、国家和上级单位以及公司有关安全生产，文明施工的法规，规定。3、施工现场的自然条件和具体情况。（水文地质、气象环境、交通运输、供水供电等）。4、质量验收规范、标准5、我国现行的其他有关施工验收规范和操作规程。二、工程概况本工程为宁杭城际高铁广场场地平整工程，工程地点位于江苏省南京市溧水县东屏镇。由于场地面积较大、道路窄、运输难、挖土石方工程量较大，这为施工平面的布置带来了一定的困难，要求非常严格，这对施工进出材料也造成一定的干扰。
2、工期要求：自建设单位开手续办理完毕正式通知开工之日起 1 个月完工，共计 30 天。三、项目管理体系项目经理部组织机构设置图项目副经理项目技术负责人专业工长机修、机械班项目经理施工员材料员安全员质量员综合专业施工班组测量试验班资料员四、工程的重点、难点1、施工中质量控制的重点应为土石方标高高差及压实度控制。质量控制点的实施，必须由工序控制来实现，对不合格的直至整改合格。2、施工难点分析土石方平场的标高、压实度控制。五、施工顺序：围护施工挖洗车槽土石方开挖土方调配场地回填碾压人工平整第二章 总平面布置和临时设施、临时道路布置1、总平面布置： （1）、 施工道路及地管网： 施工现场内道路围绕施工总
3、平面图布置，路宽按6m考虑(主入口按8米考虑)，并做到现场施工道路砼硬化。地下管网在路面或建筑物下的要提前施工。 （2）、 施工场地及临时建筑： 进场后施工前，沿规划红线用隔音效果好的材料将施工现场隔离，在大门口设置门卫，并配备值班人员。生活区设置在拟施工区域南侧设置，采用活动板房，并设全套生活设施，具体临时设施布置详见施工现场平面布置图。 （3）、机械设备的停放： 本工程主要考虑挖掘机、推土机、自卸汽车另外在拟施工区域东北侧设立机械停放场地，具体机械及材料布置情况详见现场平面布置图。 2、临时设施布置图： 临时设施布置图详见附后图。 第三章 施工总体设想、方案及施工段划分第一节 土石方开挖回
4、填顺序： 现场勘查清除场地地面障碍物标定平整范围设置水准基点 设置方格网、测量标高 计算土方挖填工程量 机械进场土石方开挖土方调配场地回填碾压人工平整场地第二节 施工区段划分及进度计划安排根据工程特点，为了保证工程质量和工期的按时完成，同时也便于组织人员和施工机械的合理调查。计划开工时间为2013年4月3日。具体进度安排见附表。1、详细划分施工作业段：（1）划分原则：A、根据图纸设计场平标高。B、按照施工部署划分的总体施工区域。C、结合流水施工操作程序，划分施工操作工作面。（2）施工作业段的划分A、分为4个施工段，分别为：1段、2段、3段、4段第三节 主要施工方案1、土石方由上至下开挖，由下往
5、上回填，余土外运。2、机械平场，首先将粗平的场地用全站仪放点控制，用水平仪测出高程，再由推土机由上下至按设计调和推平。3、按照施工段划分，详细布置各施工段土方调配方案：（1）原则：A、施工部署的土方总体调配原则B、各施工段挖填土方量的精确计算数字结果。C、就地取材，短距离运输，降低施工成本。（2）四个施工段的施工划分的流水作业线，确定土方调配方案。开挖填顺序：1段2段3段4段1段为中间开挖土方约21740立方米、无填土、余土约9740立方；面积约6000平方米；自然地面最大高低差为3.62米。挖填同时进行，自挖自填后余土全部外运，平整后修筑一条临时道路可做其它段的运输道路。2段为修筑的临时运输
6、道路左侧开挖土方约22350立方米、填土8760立方米、余土约924立方；面积约6500平方米；自然地面最大高低差为3.44米。挖填同时进行，自挖自填后余土全部外运。3段为修筑的临时运输道路北面开挖土方约21000立方米、无填土、余土约7860立方；面积约5800平方米；自然地面最大高低差为3.62米。4段为修筑的临时运输道路的右侧开挖土方约23267立方米、填土425立方米、余土约9847立方；面积约10035平方米；自然地面最大高低差为2.32米。挖填同时进行，自挖自填后余土全部外运，平整后可做其它段的运输道路。第四节、主要分部分项工程施工工艺1、施工测量方案1.1施工测量准备（1）编制施
7、工测量专项方案，根据施工组织设计的要求，熟悉、校核设计图纸，编制测量方案，经总工审批后，作为本工程测量施工的指导文件；施工测量方案应具有规范性、针对性、可操作性，一经批准，应认真检查落实情况，确保施工过程自始至终受控。（2）校核定位依据桩，对定位桩的坐标数据与设计条件进行校算；实地校测桩位精度应符合有关规范要求；对两个（或以上）水准点进行符合校测，进度符合要求后，取中值使用；定位桩经校测后采取保护措施，以保证施工期间正常使用。（3）测量仪器、计算器具在使用前应按照计量法及测量仪器检定规程进行校验。1.2施工测量A、复测，在山体开挖前，应对照所给资料进行中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必
8、要的水准点。B、验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量放线。 C、使用高精度的全站仪和高精度水准仪，直接进行高精度的放样和检测，从而大幅度地提高测量的精度。D、依据测量、计算结果根据实测的数据计算重新计算核对石方量，为爆破方案的编制提供可靠的依据。E、每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在清挖后测量一次。土石方运输方案2、土方运输A、每个作业区进行土方运输，采用1m3挖掘机挖装,15吨以上双桥自卸车运输,推土机推平,形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。土石方按业主和监理指定位置弃运,并采取措施防止水土流失保护环境。B、对于
9、较大体积的石块,采用风枪钻孔爆解小,然后弃运。C、机械设备的配置（见主要施工机械设备表）D、本工程石方量大,工期紧,为加快施工进度,保证工程质量,提高工作效率,本工程所用的挖掘机,推土机,装运机,运土汽车等施工机械,尽可能选用大功率土方机械,最大限度的实现其最佳组合,满足土方的开挖,运输,滩平,流水作业的需求3、主要施工机械操作方法a、挖土机作业方法：在本施工段，挖土机前期主要用于松土、推土，配合推土机、装载机施工，后期挖土、装车、外运土方。b、推土机作业方法：铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点，回填土方时，铲刀不得超出坡边
10、沿，一般下坡坡度不得超过35o,横坡不得超过10o。1、并列推土法：用23台推土机并列作业，以减少土体漏失量，铲刀相距1530，一般采用两机并列推土可增大推土量15%30%，三机并列可增大推土量30%40%，但平均运距不宜超过5070 m，也不宜小于20m,适用于大面积场平及运送土用。2分堆集中，一次铲运法：在硬质土中，切土深度不大，将土先堆积在一个或数个中间点，然后再整批推送到卸土区，使铲刀前保持满载，堆积距离不宜大于30m，推土高度以2m为宜。3铲刀附加侧板法：对于运送疏松土壤，且运距较大时，可在铲刀两边加装侧板，增加铲刀前的土方体积和减少推土漏失量。c、铲运机作业方法：采用“8”字形开行
11、路线，装土、运土、和卸土时按“8”字形运行，一个循环完成两次挖土和卸土作业，装土和卸土沿直线开行进行，转弯时刚好把土铲满或倾卸完毕，本法可减少转弯次数和空车行驶距离，提高生产效率，同时一个循环中两次转变方向不同，可避免机械行驶部分单侧磨损。4、回填土施工：第一：基底处理a场地回填应先清除基底上垃圾、草皮、树根，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，验收基底标高。b当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。C当填方遇有水或含水量大的松土时，应采取排水疏干措施，或将淤泥全部换出，抛添石片，填砂砾石，翻松，掺石灰等措施进行处理。第二、机械填土方法a推土机填土：1填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚
12、度不宜大于30，大坡度推填土，不得居高临下而不分层的一次堆填。2推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段，距离约为1050m，以减少运土漏失量。3土方堆至填方部位时，应提起一次铲刀，形成堆土，并向前行驶0.51.0m，利用推土机后退时将土刮平。4采用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。5填土程序宜采用纵向铺填程序，从挖土区段至填土区段，以4060m距离为宜。b铲运机填土:1铲运机铺土，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。2铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于3050，每层铺土后，利用空车返回时将土刮平。3填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。C汽
13、车填土：1自卸汽车为成堆卸土，需配以推土机推土、摊平。2每层铺土厚度不大于3050。3填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。4汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。第三：填土的压实方法（1）填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。（2）填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填、碾压或夯实。（3）在地形起伏之外，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每个台阶高可取50，宽100，分段填筑时，每层接缝处应做成大于1：1.5斜坡，碾迹重叠0.51.0m,上下层错缝距离不应小于1m。（4）填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、重叠或干
14、湿交替等自然因数作用下，土体逐渐落密实，预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分层压实时，其预留下沉高度，对砂土为1.5%，粉质量粘土为3%3.5%。（5）机械压实方法：1为保证填土压实的均匀性及密度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压时，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压45遍，使表面平实。2碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾，振动碾压不超过2km /h，并要控制压实遍数。3用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过2530，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度为1525，避免漏压。4
15、平碾、碾压一层完毕后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。5用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。（6）压实排水要求：1填土层如有地下水或滞水时，应由四周设置排水沟和集水井，将水位降低。2已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。3填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水，当天填土，应在当天压实。第四：填方的质量控制（1）填方施工过程中应检查排水措施、每层填筑厚度、含水量控制和压实程度。（2）对有密实要求的填方，在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验，一般采用环刀现场取样测定土的干密度，求出土的密实度，符合设计要求后，才能填筑上层
