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1、 地理高一知识点总结 一、农业区位因素 1、自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造-温室农业、梯田、施肥、浇水。 2、社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力) 市场打算着农业的类型和规模。 交通条件(特殊是保鲜和冷藏技术)的进展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。 3、技术因素(育种、机械、化肥、农药) 培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种):有利于扩大（种植）面积。 机械化:可以提高劳动生产率 施用化肥、农药等:可以提高单位面积产量。 二、主要农业地域类型 1、商品谷物农业 (1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。 (2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物
2、，便于机械化生产)。 (3)形成条件(区位优势):自然条件:地势平坦，耕地宽阔，地广人稀。 社会经济条件:交通兴旺，技术水平高 技术条件:机械化程度高。 (4)特征:生产规模大;机械化程度高;家庭农场为主 2、水稻种植业: (1)分布:东亚、东南亚、南亚季风区 (2)区位条件:气候:季风气候，雨热同期，适合水稻生长地形:河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作劳动力:(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作历史:种植历史悠久，传统（阅历）丰富 (3)特征:小农经营单产高，商品率低机械化水平低水利工程量大 3、混合农业 (1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲
3、的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。 (2)分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。 (3)特点(墨累-达令盆地的“小麦-牧羊带”为例) 良性的农业生态系统: 互惠互利:种植业为畜牧业供应饲料，畜牧业为种植业供应肥料 休耕和轮作、(有利于恢复土壤构造，提高土壤肥力)、种植、牧场。 有效合理的农事安排:小麦农忙(播种5-6月、收割11-12月)正式放牧的闲时。 敏捷的生产选择:依据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。 (4)区位优势: 自然因素:气候:气候暖和潮湿地形:平坦开阔土壤:土壤肥沃水源:浇灌条件好 社会经济因素:地广人稀，农场规模大交通便利市场宽阔，面
4、对国际市场机械化水平高科技水平高政府鼓舞扶持 4、大牧场放牧业 (1).分布地区(美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国)。 (2).特点:生产规模大、专业化程度高、商品率高。 (3).区位条件:气候暖和、草类茂密; 地广人稀、土地租金低; 距海港近、水陆交通便利。 (4)（措施）:培育良种牛，加强对牛群病害的讨论围栏放牧，划区轮牧开拓水源，种植饲料改善交通条件 5、其他农业地域类型 地域类型 分布地区 形成缘由 主要特点 迁移农业 某些原始部落地区 生产力水平低，“刀耕火种” 影响生物多样化;气候恶化 乳畜业 兴旺国家，我国大城市四周等 兴旺国家城市化水平高，大城市经济兴旺，人口集中，对牛
5、奶及其制品的需求量大 商品率高;机械化水平高; 受城市分布的影响大; 集约化程度高等。 工业地域的形成与进展 影响工业的区位因素 自然因素:原料、土地、水源 社会经济因素:劳动力、市场、交通、政策、技术、动力(能源)工农业根底 地理高一学问点2 一、主要运输方式及其特点:理解记忆 铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修建铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输本钱高 大路运输 进展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动敏捷，周转速度快，装卸便利，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，本钱高，运费较贵 水路运输 历史最悠久的运
6、输方式，运量大，投资少，本钱低 速度慢，敏捷性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大 航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、自然气、煤浆及（其它）矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，治理便利，而且可以昼夜不停，运量很大。 管道运输要铺设特地管道，设备投资大，敏捷性差。 二、交通运输网的形成与进展趋势: 分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。 进展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化，而且
7、日益高速化、大型化和专业化 三、理解记忆 交通运输线、站的区位因素:1、自然因素(地形条件和地质条件)2、社会因素(人口和城市) 3、经济因素(主导因素和打算性因素)4、技术因素(作保障) a.影响铁路的建立的区位因素:经济、社会因素成为打算性因素。以京九铁路为例(1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的进展，3、维持香港的长期稳定和富强，4、先进的科学技术是保证) b.影响大路的建立的区位因素:修建大路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件简单的地段。2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇进展的关系。 e.港口建立的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停靠条件)的
8、影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建立供应了条件，长江一方面为港口供应了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙简单沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最兴旺的地区。三是上海港以上海市为依托。 四、重要的交通运输网记忆 1、铁路网(文科要求) 五横: 京包-包兰陇海-兰新线 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆滨洲-滨南昆 七纵 京沪京九京哈京广焦枝-枝柳宝成-成昆兰青-青藏 2、修建铁路的意义作用: 政治战略意义-(1)有利于人民的交往和（
9、文化）沟通，促进民族团结;(2)有利于稳固国防安全。 经济意义-(1)促进资源开发，变资源优势为经济优势;(2)促进商品生产和流通，促进沿线经济进展。(3)完善交通铁路网 四、如何解决城市交通拥堵的状况:(1)合理规划城市道路，完善道路网(2)以自行车代步出行(3)制止大货车进市中心，在市中心小汽车实行单双日行驶制 地理高一学问点3 世界各区域资源分布： 一、东亚： 1、朝鲜境内有丰富的森林、矿产资源; 2、日本国内森林资源、水利资源、渔业资源丰富; 二、东南亚： 1、矿产以锡、石油为主; 2、种植业兴旺：(1)马来西亚：自然橡胶，油棕(第一); (2)印度尼西亚：胡椒，金鸡纳霜(第一); (
10、3)菲律宾：椰子，蕉麻; (4)泰国：水稻; 三、南亚： 1、印度矿产主要以煤、铁、锰矿为主，分布在德干高原北部;另外土壤肥沃，耕地面积大;茶叶、小麦等出口; 四、中亚： 1、小麦，棉花，畜产品; 2、矿产丰富，种类多样，煤，铁，石油(分布在里海沿岸); 五、西亚和北非： 1、石油资源丰富：分布在波斯湾沿岸以及伊拉克境内，储量占世界的一半，开采量为1/4，出口量第一： 2、特产：土耳其安卡拉羊毛、摩洛哥橄榄油、阿富汗紫盖皮羊毛、伊拉克椰枣; 3、北非的铁矿分布在利比亚、埃及与苏丹境内，磷分布在西部沿海地区;六、撒哈拉以南非洲： 1、矿产：金刚石、锡、钢铁、铝，铜(赞比亚)，黄金(南非)、铁(利
11、比亚)，石油(尼日利亚)钿矿(南非); 2、水利资源丰富：世界其次; 3、动物资源丰富：狮子，大象，猩猩; 4、生物资源丰富：可可，丁香，剑麻; 七、西欧： 1、矿产：煤(大不列颠岛)、铁(大不列颠岛西海岸)、石油(北海); 2、旅游资源-人文景观，自然景观; 八、欧洲东部和北亚： 1、森林资源(第一); 2、水力资源; 3、矿产：石油(西伯利亚平原、东欧平原)，自然气，煤(中西伯利亚高原、东海岸)，铁矿(东欧平原、中西伯利亚高原)，有色金属(锰铜铝锌); 九、北美： 1、矿产：煤(美国东北部)，铁，石油，自然气，钢金铝锌-有色金属(美国西部); 2、森林(寒带针叶林，温带阔叶林)，草场，水力
12、美国; 3、加拿大森林(为原料，新闻纸加工)，石油，铁，煤，镍(占世界80%)，渔业资源丰富; 十、拉丁美洲： 1、矿产：石油(墨西哥东南沿海，委内瑞拉沿海)，铁，锰(巴西高原东部)，铜(智利世界最多)，银(墨西哥安第斯山脉); 2、水力：巴西高原; 3、生物：植物-森林(红木，乌木); 4、经济作物(咖啡，香蕉，甘蔗);十一、大洋洲： 1、矿产-铁(塔斯马尼亚岛)，煤(澳大利亚东部沿海); 2、稀有动物-鸭嘴兽; 十二、南极： 1、矿产-煤，铁，石油，自然气，生物，淡水; 2、生物-企鹅(鸟类)，海豹，鲸，磷虾; 3、淡水水库; 十三、北极： 1、丰富生物资源：北极熊，海豹; 2、矿产：煤(30亿吨)，石油(100-200亿桶)，自然气;
