国贸实物试题.doc

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1、国际贸易实务资料一、单项选择题1、在航次租船方式下,货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列( )规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用。AFILOBFIOSTCLIFODLINERTERM 2、按照联合国国际货物多式联运公约的规定,下列( )不是国际多式联运所具有的特点。A签订一个运输合同,采用一种运输方式B签订一个运输合同,采用两种运输方式C签订一个运输合同,国际多式联运经营人承担全程运输组织工作D签订一个运输合同,国际多式联运经营人对货物运输的全程负责 3、凡运往非基本港的货物,达到或超过规定的数量,船舶可直接挂靠,但要收取( )。A转船附加费B直航附加费C港口附加费

2、D选港附加费 4、在国际海上货物运输中,指示提单的空白背书是指()。A提单的收货人一栏内填写“空白”二字,在提单的背面也写上“空白”二字B收货人一栏填写“TOORDER”,由提单上记载的收货人在提单背面签字,不写明受让人C收货人一栏填写“TOORDER”,由提单上记载的托运人在提单背面签字,不写明受让人D收货人一栏填写“TOORDER”,由提单上记载的承运人在提单背面签字,不写明受让人 5、下列不在1981年中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围内的是( )。A偷窃提货不着险 B渗漏险C战争险 D串味险6、班轮运输的运费应该包括( )。A、装卸费,不计滞期费,速遣费 B、装卸费,但计滞

3、期费,速遣费 C、卸货费和应计滞期费,不计速遣费 D、卸货费和速遣费,不计滞期费7、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,该险别() A一般可以单独投保 B不能单独投保 C可单独投保两项以上 D在被保险人同意的情况下可以单独投保 8、海洋运输中的计费吨() A仅指重量吨 B仅指尺码吨 C重量吨与尺码吨中大者 D重量吨和尺码吨之和9、航次租船由谁负责船舶营运管理()。 A买方 B卖方 C船东 O租船人 10、批货物在海运途中发生承保范围内的损火,其修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于( ) A实际全损 B推定全损 C共同海损 D单独海损 11、按照国际保险市场上的一

4、般习惯,保险金额是以发票的( )价格为基数,再加上适当的保险加成计算得出的。A、FOB B、CFR C、 CIF D、FAS12、在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于( ) A、自然灾害 B、意外事故 C、一般外来风险 D、特殊外来风险 13、某海贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于( ) A、实际全损 B、推定全损 C、共同海损 D、单独海损 14、根据我国海洋货物运输保险条款的规定,承保范围最小的基本险别是( ) A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、罢工险 15、根据现行伦敦保险协会海运货物保险条款的规定,承保风险最大的险

5、别是( ) A、ICC(A) B、ICC(B) C、ICC(C) D、ICC(D) 16、某海贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于( ) A、实际全损 B、推定全损 C、共同海损 D、单独海损 17、若按CIIF条件出口,如保以下险作为保险条款,恰当的是( )A、一切险、淡水雨淋险 B、水渍险、受潮受热险C、偷窃险、战争险、罢工险 D、平安险、一切险、战争险18、陆运险和陆运一切险相当于海运中的( ) A、一切险和水渍险 B、水渍险和一切险C、一切险和一切险 D、水渍险和水渍险19、根据有关法律,我国海商法规定保险合同索赔时效为( )年

6、。A、1 B、2 C、3 D、4 20、下列风险中属于一般外来风险的有( )。A.地震、偷窃、战争 B.偷窃、串味、短量 C.洪水、海啸、雨淋 D.受潮、雨淋、火灾21、与进出口贸易关系最大,也是最重要的一项国际条约是(A )。、联合国国际货物销售合同公约 、国际贸易术语解释通则、跟单信用证统一通则 、托收统一规则22、凡货物与样品难以达到完全一致时,不宜采用( B )。A凭说明买卖 B凭样品买卖 C凭等级买卖 D凭规格买卖23、我方以每箱100美元CIF纽约价出口货物100箱,合同允许5%的数量增减,实际交货105箱,我方应收款()。A10,000美元 B10,500美元 C9,500美元

7、D双方再协议24、以信用证支付方式进行散装货物的买卖,如信用证未明确规定货物数量不得增减,则( D ) A、交货的数量可有5%的机动; B、交货数量应与合同规定的数量完全一致; C、交货数量可有10%的机动,支取金额不超过信用证金额;D、交货数量可有5%的机动,但支取金额不超过信用证金额。 25、合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计价时,按惯例照( )计价。A毛重 B净重 C以毛作净 D公量26、定牌中性包装是指( )。A有商标、牌名,无产地、厂名 B无商标、牌名,无产地、厂名C有商标、牌名,有产地、厂名 D无商标、牌名,有产地、厂名27、按照2000年国际贸易术语解释通则,以CIF吊钩下

8、交货时,其货物风险转移是( C )A.以装运港船上为界 B.以目的港船上为界 C.以装运港船舷为界 D.以装运港吊钩为界28、CIF和FOB贸易术语中,租船订舱责任承担方分别为(B )。 A、 卖方/卖方 B、 卖方/买方 C、 买方/买方 D、 买方/卖方29、CIF Landed(卸至岸上)的风险转移界限是( A ) A、 装运港船舷 B、 目的港岸上 C、 货交买方处置后 D、 目的港船舷30、按照2000年通则的解释,CIF与CFR的主要区别在于( B )。 A. 办理租船订舱的责任方不同 B办理货运保险的责任方不同 C. 风险划分的界限不同 D办理出口手续的责任方不同31、在实际业务

9、中,FOB条件下,买方常委托卖方代为租船、订舱,其费用由买方负担。如到期订不到舱,租不到船,( A )。 A卖方不承担责任,其风险由买方承担 B卖方承担责任,其风险也由卖方承担 C买卖双方共同承担责任、风险 D双方均不承担责任,合同停止履行32、以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是( A )。A 卖方除承担成本加运费的义务外,还要负责办理运输保险并支付保险费。 B 卖方在投保时应投保一切险。C 卖方必须将货物实际交付给买方,才算完成了交货义务。 D 货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方二、多项选择题1、关于海运提单、航空运单、铁路运单、多式联运单据的表述正确的是( AC )。

10、A.它们都是运输合同的证明B.它们都是物权凭证C.它们都是收货凭证D.它们都可以流通转让 2、运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故。不论在意外发生之前或之后,货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的被保险货物的部分损失,属于以下( ABCD )险别的承保范围。 A平安险 B水渍险 C一切险 D英国协会货物险A条款 3、相对于其他交通运输方式,以下属于航空货运的优势有( AB )。A快速 B破损率低C载重少D运价高4、由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有( AB )。C待考虑 A、转运提单 B、联运提单 C、多式联运提单 D、直达提单5、美国地区运输条款有(

11、ABC )。 A、OCPB、MLBC、IPID、DDP6、B/L是( ABD )。 A、运输合同证明 B、货物收据 C、交货凭证 D、物权凭证 7、我国对外贸易货运保险可分为(ABCD )。 A海上运输保险 B陆上运输保险 C航空运输保险 D邮包运输保险 8、提单中Shipper一栏内通常可以记载( )。 A与承运人订立合同的人 B代表他人与承运人订立合同的人 C将货物交给承运人的人 D承运人 E与托运人订立合同的人 9、航次租船方式可以分为( )形式。A单航次租船 B往返航次租船C航次期租 D连续单航次租船10、提单背书一般分为( )。A记名背书 B指示背书C空白背书 D任意背书11、在我国

12、海洋运输货物保险业务中,下列险别均可适用“仓至仓”条款。(ABCD) A ALL RISKS B W.A. or W.P.AC F.P.A D T.P.N.D E WAR RISK12、在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有(ABCD ) A、保险标的物完全灭失 B、保险标的物丧失已无法挽回 C、保险标的物发生变质,失去原有使用价值 D、船舶失踪达到一定时期 13、构成共同海损的条件包括( A )。A、导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船货共同安全的B、共同海损措施必须是人为的有意的合理措施C、共同海损牺牲是特殊性质的,费用是额外支付的D、共同海损牺牲或费用必须是共同海损措

13、施的直接的、合理的后果14、卖方根据买方来样复制样品,寄送买方并经其确认的样品,被称为(BDE )。A、复样 B、回样 C、原样 D、确认样 E、对等样品15、某公司出口洗衣机500台,合同中没有规定交货数量的溢短装条款,卖方实际交货时多交了20台,就此买方可以做出( )的决定。A收下520台 B拒收20台,收下500台C收下其中10台,即收下510台 D全部拒收,即拒收520台16、向承运人交货的贸易术语有( ABCD ) A. FCA B. CIF C. CPT D. CIP E. DES4、适用于各种运输方式的贸易术语的是( ABE )A、EXW B、FCA C、FAS D、FOB E、CPT17、按照2000年通则

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