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1、公交场站充电桩充电防汛工程施工方案编制人：审核人:批准人:2018年1月2日目 录 _Toc503973059编制目的和编制依据 1、编制目的 32、编制依据 3二、工程概况 41、主要施工内容： 42、施工工程量如下： 4三、施工准备及保障措施 51、施工准备 52、施工保障措施 5四、施工方案 61、施工流程 62、土建施工方案 63、车棚施工方案 94、监控安装施工 31五、文明施工 321、组织机构 322、材料管理 333、施工场地管理 334、道路及交通管理 335、人员管理 346、环境管理 34六、安全施工措施及成品保护 341、安全施工措施 342、成品保护措施 363、涂层
2、的成品保护 38一、编制目的和编制依据1、编制目的充电桩雨棚是个保护充电桩的一种特定空间， 是为了防止充电桩 受到外界的损害，让充电桩可以避雨、防晒，可以延长充电桩的使用 寿命。220V的充电桩电压虽然很低，但防雨不到位时，是非常危险的， 在下大雨时，把充电插头拿出来插到充电车途中，是绝对会被淋雨， 也就是说，充电之前，充电插头部分已经被雨水淋湿，此时拿着这个 插头去充电，是非常危险的。尽管充电结构有闭锁装置，插上了再充电，但是充电途中，难以 避免人会碰触到接口或电缆，还是有触电的危险，为确保充电桩安全 稳定运行，特编制此施工方案。2、编制依据（1）自有的设备物资资源，经济、技术实力及类似工程
3、施工经验。（2）本工程所涉及的施工技术、质量验收、安全环保等方面的国家 和北京市制定的规范、标准、法规文件等。（3）现场调查情况和相关部门提供的信息、资料等。（4）施工质量验收规范、标准钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001碳素结构钢GB/T700-2006普通焊条GB/T5117-1995钢丝绳GB8918-2006建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002钢结构焊缝外形尺寸JB/T7949-99涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88电力建设安全工作规程 DL5009.1-2002砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011地下防水工程施工及验收规范（GB5020
4、8-2011建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002二、工程概况本工程为公交场站防汛改造施工工程。1、主要施工内容：公交场站内充电桩基础整体提高，加设挡水沿。公交场站内配电箱基础整体提高。充电桩及车位安装雨棚及后期维护，维护期5年。每座公交场站内安装监控系统一套及监控系统的后期维护， 护期5年。2、施工工程量如下：Word资料三、施工准备及保障措施1、施工准备（1）现场临时用电、用水位置已确定。（2）有计划组织机械及材料的进场，堆放于指定地点。（3）施工前，对改造区域地下管线做好必要调查和勘查工作，并针 对不同的具体情况
5、，清除施工区域内所有障碍物。（4）作业前需甲方配合现场车辆停放位置，避免影响施工作业。（5）对现场的无法移动的物品做好物品保护。（6）对现场施工区域做好文明降尘措施。2、施工保障措施本工程为公交场站改造工程，该公交场站的充电桩已投入运行，为不影响公交车正常充电，施工时避开车辆充电高峰期，如需拆卸充 电桩作业时，尽量在进入充电高峰期前安装送电完成， 使充电桩进入 正常的工作状态，保障公交车能够正常的充电。四、施工方案1、施工流程施工准备T预制充电桩、配电柜基础T拆除充电桩（配电箱）T安装预制混凝土基础T重新安装充电桩（配电箱）7浇筑充 电桩之间混凝土T浇筑围沿T雨棚基础制作T雨棚安装T监控 安装
6、2、土建施工方案（1）施工流程：预制充电桩、配电柜基础-拆除充电桩（配电箱）-安装预 制混凝土基础7重新安装充电桩（配电箱）7浇筑充电桩之 间混凝土-浇筑挡水沿-涂刷油漆（2）预制混凝土基础1）混凝土基础共两种型号，分别为充电桩基础和配电柜基础， 型号如下：充电桩基础为1m*1m*1.2m配电柜基础为1.5m*1m*1.2m地面A0.4m预制基础示意图2）预制混凝土基础应在干净、无杂质的水泥地面场地上预制。3）预制混凝土完成后不得放在阳光下暴晒，为避免混凝土表面出现干缩裂痕，应及时混凝土表面喷雾，加盖聚乙烯薄膜，保 证混凝土表面湿润和降低水分蒸发。4）混凝土预制时必须一次浇筑完成，在预制基础顶
7、部安装吊装环，待安装完毕后将其拆除。5）雨天施工雨天施工必须做好以下工作： 掌握天气预报，避免在大雨、暴雨或大风过境时浇筑混凝土。 砂石堆料场排水通畅并防止泥污。 水泥仓库要加强检查做好防漏、防潮工作。 混凝土的浇筑仓面上宜设临时防雨棚。 加强骨料含水量的检验工作控制好水灰比、坍落度。（3）拆除原有充电桩及基础1）拆除充电桩前，应先将上级电源点断电，并设专人监护。2）对设备采用验电笔进行验电，无电压、 电流迹象后，方可进行拆除施工。3）充电桩拆除时需厂家配合进行作业，避免充电桩误操作造成损坏。4）拆除的充电桩按要求放置在指定地点，并做好物品保护。5）基础拆除前应对基础四周开挖探测，防止基础连接
8、有其他地下管线。6）基础拆除采用人工拆除，对拆除的建筑垃圾及时清理至场外。（4）吊装充电桩基础1）吊装基础时，应正确使用合格的吊装带进行吊装。2）吊运时，应确定好臂杆旋转方向，不得与其它机械碰撞。3）吊运时应注意避开车辆、电线及人群密集处。4）塔吊吊运时应平稳起臂摆吊，不得大幅度突然移动。5）在吊装区域应设专人监护，禁止闲杂人员在现场逗留。（5）安装充电桩充电桩安装需厂家配合安装，按照厂家要求实施完成。（6）浇筑混凝土、浇筑挡水沿1）基础安装完成后对基础与基础之间米用 C30混凝土浇筑至基础顶标高，如图所示：地面新浇筑400mm厚C30混凝土新浇筑400mm400mm800mm埋深2)基础通长
9、四周浇筑厚100mm挡水沿，高700mm如图所示:充电桩挡水沿地面个700 mm7(7) 涂刷油漆基础全部施工完成后，对基础外侧涂刷 10c m宽黑黄相间油漆。3、车棚施工方案(1) 施工流程：原材料确定t原材料检验t原材料进厂(车间下料t制作T检验校正T预拼装T除锈T喷涂底漆一道t成品检验编号T构件运输t进场t材料验收t预埋件复验t挑梁组装t钢构吊装T焊缝部位除锈T喷涂底漆一道T喷涂面漆两道T膜面安装T硬边界压膜调整T边索安装T二次检验T验收(2) 构件制作1) 钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。2) 钢结构分为多部分加工，工地现场组装。横杆筋板等在厂内加 工，工地安
10、装。3）厂内结构制造的工艺流程，材料提取t检验t下料t焊接拼装-托膜板加工-制孔-装配-焊接-矫正-半成品-除锈-喷涂底漆一道成品检验编号4）制作要点：板材下料应采用程控自动火焰切割器， 下料时应在 长度方向留有二次气割余量，焊后通过二次气割，保证长度尺寸和端 面垂直度，如果板材长度不够，下料前应先拼够长度在切割。5）钢架组装：组装前，对连接表面沿焊缝边沿 30-50mm范围内的 除锈、毛刺及油污等杂质必须清除干净，配料时保证翼缘板的拼装焊 缝和腹板的拼装焊缝相互错开200mm以上,，焊接用的材料与正式施 焊的材料相同，点焊高度控制在设计焊缝高度的 2/3，点焊长度为 40mm间距为500mm
11、6）钢架焊接：焊接作业前应按中华人民共和国行业标准 建筑钢 结构焊接规程JGJ81-2002,对钢材、焊接材料、焊接方法等进行焊 接工艺评定。施焊的焊工必须按规定培训考试合格，持有焊工合格操 作证。钢梁的主要焊缝采用手工直流焊接、二氧化碳保护焊，焊接顺 序要按焊接工艺要求的顺序进行。7）质量要求：质量要求必须符合业主提供的设计图纸和有关标准 规范的要求，外观检查时焊缝的焊波应均匀，焊道与焊道、焊道与基本金属之间焊道平滑，焊渣和飞溅物清除干净。其质量标准应符合钢 结构工程施工质量验收规范 GB50205-200中的规定。8）钢结构制作质量保证措施：我们将由专业质量管理人员，对构 件制作加工质量进
12、行管理监督，以确保加工质量。在钢结构加工制作 过程中，除了严格执行设计图纸、合同规定及有关规范、标准规定的 要求外，还将确立质量目标，用历年工作积累的成熟的制作工艺及检 测手段，确保工程总体质量合格。9）焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设 计要求。（3）运输和堆放1）要事先勘查道路，选择运输车辆型号，装卸时要保护构件的油 漆面。2）堆放场地要坚实、平整，排水良好。3）构件不能直接置于地上，要垫高200以上，平稳地放在支座上， 支座间地距离，应不使构件产生残余变形为限。4）构件地堆放位置，应考虑到现场安装的顺序。（4）钢构件的安装1）钢构件进场检验：钢构件进入施工现场后，应检
13、查构件的规格、 型号、数量，并对运输过程中产生的变形进行检查与校正，确保构件 的质量。安装前应对基础轴线和标高，地脚螺栓位置、预埋与混凝土 紧贴性进行检查。2）钢结构吊装方案：本工程钢结构安装采用分段安装法， 每一钢 架安装完工后应设置可靠支撑，待钢架上施工完毕后方可拆除。3）钢结构安装顺序：钢柱-桁架-拉杆连接4）钢结构安装工艺流程：进场钢构件检查验收拼装焊接 除锈f第二道底漆f堆存内运 f基 础 复测f吊 装就位 与 调 整f加劲板连接f焊接f矫正f实测记录f补刷面漆f 交工验收。：5）钢结构的吊装根据现场实际可选用一台16T汽车吊，进行吊装，吊装时要将安装 的钢梁按位置、方向放到吊装位置
14、。吊装前检查所有的拼装焊缝是否 全部合格，钢梁的外形尺寸是否满足要求。LZ1-LZ2吊装用5T吊带采用一点吊装。联系桁架采、ls-1-2-3-4 用两点吊装，吊装前 的准 备工作就绪后，首先进行试吊，吊起离高度为100 200mm时应 停吊，检查索具牢固和吊车稳定板位置，确认安全无误后，指挥吊车吊 到指定位置，指挥吊车缓缓下降，当距离相对应位置40 100mm时, 调整对节点两基准线达到准备位置，指挥吊车下降就位，进行临时焊接，（不得松开吊带），进行相关尺寸距离校核，校核无误后进行焊 接加固，达到安全可摘除吊钩。吊装顺序依次为：TL-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10之间的联系横杆，安装第一榀挑梁时，再松开吊钩前初步校正：对准钢梁中心线或定位轴 线就位，调挑梁梁垂直度，并检查挑梁测向弯曲，将挑梁临时固定。 第二榀挑梁同样方法吊装就位后，不要松钩，用横杆与第一榀挑梁校 正固定。其他挑梁以此工艺安装。6）钢梁校正钢梁校正工作包括平面位置、标高及垂直度三个内容。钢梁平面位 置在吊装就位时，属一次对位，一般不需要平面校正，对于钢梁有时 高或低于标高时，就在调平螺母上进行调整。钢梁校正工作根据本现场实际情况，可用经纬仪或线坠，用线坠测 量柱子垂直度，因梁较高，可用1 - 2kg重量的线坠。校正方法可选 用缆风绳、千斤顶，正反螺纹撑杆，大型撬杠等工具
