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1、钢管脚手架施工方案篇一：钢管脚手架搭设施工方案目录1、编制依据及目的11.1 编制依据 11.2 编制目的 12、编制范围13、脚手架材质及规格要求14、脚手架的构造要求25、脚手架的搭设及使用要求55.1 人员要求 55.2 技术要求 55.3 脚手架搭设流程55.4 脚手架搭设要求（详见脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法） 56、脚手架的检查与验收（详见扣件式钢管脚手架检查验收记录表）.77、脚手架拆除注意事项88、脚手架安全要求99、附件10扣件式钢管脚手架施工方案1、编制依据及目的1.1 编制依据1)铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301 2009)；2) 建筑施工扣件
2、式钢管脚手架安全技术规范(JGJ1302001)；3)宁安铁路五标段实施性施工组织设计。1.2 编制目的为了进一步加强扣件式钢管脚手架的现场技术管理，确保安全使用，明确非承重脚手架操作要点，规范新建南京至安庆城际铁路站前五标段第四项目分部现场脚手架搭设标准施工作业。2、编制范围使用于吊装拼装施工的双线圆端形实体桥墩、双曲线圆端形实体墩、矩形空心桥台作业，在承台施工完毕后进行搭设脚手架。3、脚手架材质及规格要求3.1 、脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T13793或低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092中规定的 3 号普通钢管，其质量要符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700
3、）中Q235-A级钢的规定。3.2 、脚手架钢管采用外径48mm壁厚3.5mm厚的焊接钢管，横 向水平杆选用1.52.2m长的钢管，立杆、斜杆和纵向水平杆选用 4.56m的钢管。钢管上严禁打孔。3.3 、脚手架扣件应采用可锻铸铁制成，其材质符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831的规定，在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。严禁使用变形、裂损、滑丝、砂眼等疵 病的扣件。新购材料应有出厂合格证，租用材料应有租赁单位提供的质量保证证明。3.4 、脚手板选用木（杉木或松木）、竹（毛竹或楠竹）材料制作，厚度不小于5cm,宽度不小于20cm,每块重量不大于30kg。木 质脚手板不得有腐朽、
4、劈裂，两端应用镀锌钢丝拧紧。4、脚手架的构造要求脚手架主要由立杆、横向水平杆、纵向水平杆、扫地杆、剪刀撑、横向斜撑及脚手板等组成，各构件必须符合以下要求：4.1 、立杆：立杆为双排设置。立杆的地基在墩台的基础以外部分，必须平整夯实，有排水设施，底部要设置可靠的底座或垫板。立杆的地基旁边不许随意开挖立杆纵向间距（纵距）不大于1.8m、横向间距（横距）不大于1.01.5m,内排立杆距桥梁墩台身模板不 小于20cm,以互不影响安装、使用为宜。相邻立杆接头应错开50cm!立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆垂直偏差不得超过5cm。4.2 、扫地杆：脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆要采用直角扣件固
5、定在距底座上皮不大于20cm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。4.3 、纵向水平杆：纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。相邻水平杆竖向间距（步距）不大于 1.8m。接长采用对接或搭接。对接连接时，对接扣件要相互交错布置，两根相邻的纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于50cm,各接头中心支最近主接点的距离不大于跨距的 1/3 。搭接连接时，搭接长度不应小于 1.0m，应等间距设置3 个旋转扣件固定，端部扣件边缘至搭接水平杆端部距离不小于10cm。4.4 横向水平杆：主节点处必须设置一根横向水平杆，
6、用直角扣件扣接且严禁拆除。作业层上非主节点处的横向水平杆，根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不大于纵距的 1/2 。4.5 、剪刀撑：高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置。中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15ml高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度范围内连续设置剪刀撑。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接要求与纵向水平杆搭接要求相同。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于15cm每道剪刀撑宽度不应小于4跨，跨越立杆的根数为57根，斜杆与地面的倾角为 604
7、5。剪刀撑随脚手架同步搭设和拆除。4.6 、横向斜撑：双排脚手架应设置横向斜撑。高度在 24m以上 的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔 6 跨设置 一道。高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设横向斜撑。4.7 、脚手板：作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墩台身模板20cm当使用木脚手板、竹窜片脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。当使用竹笆脚手板时，应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不大于40cm;竹笆脚手板采用对接平铺，四个角应用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。脚手板对
8、接平铺时，接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板端部外伸长度不大于15cm脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于 20cm,其伸出横向水平杆的长度应大于10cmrb作业层端部脚手板探头长度不大于15cm具板长两端均要与支承杆可靠地固定。4.8 、斜道：人行并兼做材料运输的斜道，当高度不大于6m时，宜采用一字型斜道；当高度大于6m时，宜采用之字形斜道。运料斜道宽度不宜小于1.5m,坡度宜采用1:6 ;人行斜道宽度不宜小于Imi 坡度宜采用 1:3 。拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度。斜道两侧及平台外围均应设置栏杆机挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不小于18cmi
9、人行斜道和运料斜道的脚手板上每隔2530cm设置一根防滑木条，木条厚度 23cmi4.9 、安全网：作业层脚手架设置全封闭式密目网。立网应搭设在纵向水平杆的内侧。若作业层脚手板未能全封闭，则必须在脚手板底部设置一道平网，防止工具集杂物坠落。安全网必须采用合格 产品。4.10 、缆风绳：脚手架四角应设置缆风绳，其地锚应设置稳固坚篇二：钢管支架施工方案目录1. 编制依据及原 则31.1 编制依据31.2 编制原则32. 工程概况2.1 设计概况32.2 地质概况42.3 气候、气象42.4 地震动参数42.5 工程数量43. 工程目标4.1.1 工期目标41.2 质量目标51.3 安全目标51.4
10、 水保、环保目标54 施工方案54.1 施工准备54.2 总体施工方案55. 资源配置计划55.1 施工组织机构图55.2 队伍部署65.3 材料进场计划67 . 施工工艺及方法77.1 基本要求77.2 作业平台搭设98 文明施工保证措施118.1 创建文明工地目标118.2 文明施工组织机构119 安全应急预案119.1 危险源分析119.2 建立应急处理机制119.3 应急处理程序129.4 应急处理方案1310 附图及附表： 14附件 1：钢管支架计算资料。 14附图2：钢管支架布置图； 14附图3：施工现场布置图； 14钢管支架专项施工方案1. 编制依据及原则1.1 编制依据（ 1)
11、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008)、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2010)、铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）、铁路硅与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2011）、新建铁路工程测量规范（TB10101 2009）、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（ JGJ130 2001）等规范、标准。（2）个别路基设计图（图号：赣韶施路H -17-01 ）。（ 3）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。（ 4）中铁十局“三标一体”管
12、理体系文件。1.2 编制原则（ 1）积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。（ 2 ）突出重点项目和关键工序。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。（ 3）质量全部合格、安全无事故，重视环保，珍惜土地，关心职工生活，维护职工健康安全。（ 4）坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。（ 5）有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维
13、护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。2. 工程概况2.1 设计概况SDK182+370 SDK182+534.5 （对应京广线上行线西侧里程K2047+308.23K2047+472.73）右侧设置桩板式路堑挡土墙，长 164.5m,桩长 12ml锚固段长7nl悬臂段长55 桩截面尺寸为2.0mx 2.75m,桩间距6.0m,共28颗桩，已施工完毕17 棵。现对23#、24#、 26#、 27#桩进行开挖。由于施工场地受限，挖出土不能直接外运。为使土方及时外运，减少堆土过多对既有线的影响，决定在23#27即口处搭设钢管支架，钢管支架上部设提升装置，将挖出土先运至工棚内，再用小型汽车及
14、时外运。支架上部与棚内地面齐平，上面铺设竹排。桩孔采用人工挖孔施工，桩身采用 C30混凝土。锚固桩采用C20 锁口及护壁进行支撑，锁口每开挖1.0m浇筑护壁。本工程位于市区，房屋建筑等地形复杂，机械利用率低，且临近既有京广铁路，施工安全压力大。在施工过程中，采取合理的防护措施，将安全压力控制在可控范围内。2.2 地质概况本段地层表层为人工填筑土，主要成分为粉质粘土,厚15m,为II级普通土；表层以下为粉质粘土，土质均匀，硬塑，厚24m,（r0=150kpa,为II级普通土 ; 粉质粘土以下为全风化砂岩，田级硬土，（r0=200kpa。地下水主要为第四系潜水，水位埋深 24m12.3 气候、气象（ 1 ）工程处于中亚热带湿润季风气候区，区内气候温暖、湿润，气候四季分明，春季阴雨连绵，秋季降水偏少, 冬季寒冷 , 夏季偏热。雨量充沛，春夏降水多于秋冬，属于暴雨多发区。（2）主要气象要素如下：年平均气温18.821.6 C,极端最低温度-7.2-3.8C,极端最高气温39.540.9 C。一月为最冷月，平均气温 7.910.1 ；最热月为七月，平均气温27.529.4 C。年平均降水量13002400mm全年无霜期310 天左右。四季特点为
