桥梁涂装专项施工解决方法

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1、广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道五邑路)段K22+500K24+700双龙跨线桥涂装专项施工方案边坡防护中国中铁编写:审核:批准:中国中铁江门大道BT工程总包项目经理部二0一六年十二月皿Ml1,1.1Bsffl1.2BsstH1.3 ss1.4 His1.5 fflHiw2, 2.1 2.2 5胃髓*2.3 留Hfflzx丑册 4 2.4圈夏如 4 2.5 5胃H噩圭=I 4 I2.6 5胃书 4 3,5胃 KMI 5 3.1 冒国 5 3.2 5胃陆劈普5 3.3 6 3.4 沛聊谛I 9 I 4, j 11 4.1 费wffiB 一一 4.2质量保证措施-11-5、安全保证措施-1

2、2 -5.1施工用电安全措施-12-5.2 一般安全注意事项-13-6、应急救援-13-6.1 目的-13-6.2管辖区域及事故范围-14-6.3应急管理组织机构及职责-14-6.4救援器材的配备-15-6.5应急救援的处置要点-16-6.6主要事故类型应急处置要点-17-6.7应急救助流程-19-6.8应急指挥-19-6.9安全事故的救护单位-19-6.10事故报告-20-6.11责任与奖惩-20-1、编制依据及工程概况1.1编制依据1、广佛江快速通道辅道工程(西环路隧道-五邑路)段景观提升工程 施工图设计第五册色彩涂装工程;2、建筑涂饰工程施工与验收规程(JGJ/T23-2003 J250

3、-2003);3、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001);4、公路桥梁和隧道混凝土结构防腐涂装技术规程(DB61/T1036-2016);5、涂装工程安全设施验收规范(AQ 5201-2007);6、色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第7部分:涂装的实施和管理(GB/T 30790.7-2014)7、建筑涂装安全通则AQ 5201-2011 1.2编制范1、双龙跨线桥范围(K23 + 175.53-K24+610.47);桥梁墩身、盖梁、花槽外侧、梁底、路基接主线桥挡土墙的装饰涂装 工程。1.3编制原则1、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。2、综合考虑

4、桥梁的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的 优势,做到科学、合理、经济、快捷。3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。4、保护周边环境不被破坏,环水保服合规范要求。1.4工程概况广佛江快速通道江门段主线起于棠下镇桥溪村附近,与江顺大桥连接, 重点在新会区金门公路与规划中开高速交叉处,顺接金门公路,长约 39.9km ;按一级公路标准,双向六车道至八车道的快速通道,路基宽度为 33-40.5m,设计速度80km/h.共分两个标段,第一标段由中交一院设计, 第二标段由广东省公路院设计。广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段辅道位于主 线第一、二标段两侧,路线走向与广佛

5、江快速通道江门段(第二标段)主 线相同。路线起于在建的西环路隧道,沿西环路、会城大道终于新会区奇 磅新村附近。辅道全长约19.3km (左右侧辅道合计)。1.5主要工程数量表1.1双龙跨线桥涂装工程数表(K23+175.53-K24+610.47)主要工程数量详见下表1.1下部基础墩柱3083.95盖梁5259.49防撞护栏边防撞护栏5025.24中防撞护栏4043.25现浇梁现浇梁10027.6小箱梁小箱梁36902.5挡土墙挡土墙+挡墙护栏3155.64合计67497.67数2、施工组织2.1人员组织项目部成立一个涂装施工领导小组,全部由施工经验丰富的骨干人员 组成:副经理1人、技术负责人

6、1人、技术人员及现场管理人员8人、主 要负责涂装的施工,涂装施工队伍下设:支架班组、油漆班组、杂项班组, 对人员进行分班组管理,按工序进行流水作业,责任到人。涂装施工人员配置情况见下表2.1。表2.1涂装工程主要人员配置表序工种数量备序号工种数量备注1项目(副)经理18电工22现场管理人员29架子工83工程技术人员110油漆工204试验人员111杂工45质检员112交通疏导46安全员17司机22.2施工设备机具序号名称及规格单位数量备注1升降机辆22门式脚手架座63磨光机台104凿刀把65刮刀把106各种刷子把107靠尺把22.3施工用水用电双龙跨线桥范围内涂装装修用电由ZK24+065处的一

7、级电箱供电,用 水可由YK23+900处的供水处引出使用。2.4交通疏导由于双龙大道及江杜东路处于通车状态,在不影响现有交通以及保证 施工安全的情况下,利用水马、隔离栅栏等在脚手架外侧1.5m处设置施工 围挡,围挡上方放置警示灯、反光条等警示标识,以及在每侧道路进口处 放置“前方施工、减速慢行”等警示标语,并在现场安排专人负责。2.5施工工期计划根据总体施工进度安排与现场实际施工情况,双龙跨线桥跨双龙大道 及江杜东路涂装施工计划工期为2016年12月20日2017年1月15日, 其他桥跨根据实际情况进行施工。2.6施工平台因主线桥面已通车,双龙桥下为居民区进出道路,交通车辆较多,且 龙湾跨线桥

8、下已堆绿化土,涂装需在桥底搭设施工平台,施工平台采用门 式脚手架及高空作业自动升降机结合,脚手架搭设高度为桥梁高度。3、施工方案 3.1施工顺序基层打磨清理-环氧树脂封闭底漆-环氧腻子(抗裂)-环氧腻子(光 面)-环氧云铁中间漆-氟氧面漆-面层检查-验收3.2施工步骤及方法1、基层打磨及清理施工前先将基面上的污物、灰尘等附着物清除,通过凿、磨等方法对 模板拼缝等不平整、残留砼块等粗糙处适当处理,处理后拼缝不平整度应 小于等于2mm,选择合适的冲洗设备,对基面进行清洗,待基面干燥后进 行后续施工。2、涂装环氧树脂封闭底漆一道按产品要求,将涂装配好,均匀涂刷在处理干净的混凝土基材表面, 按固化要求

9、充分保证固化所需时间;涂装时要保证封闭底漆充分涂覆到所 有需涂装的表面。环氧封闭底漆的主要功能是浸入混凝土内,应以油漆数 量来控制施工质量,涂抹厚度达到设计要求。3、环氧腻子(抗裂)在基底上第一遍满批腻子后,用刮尺挂平,若还有凹陷,凹陷的地方 用腻子填充修补再刮平。干燥后打磨找平,然后再沿垂直方向满批腻子一 道,然后用刮尺沿垂直方向刮平,若有凹陷,用粗腻子填充刮平,干燥后 再次打磨找平,若平整度仍达不到要求,重复上述步骤,直到满足要求为 止。施工时每一次批刮厚度不大于10mm,完成后平整度要求达到2米靠 尺检查不大于2mm。开始打磨使用80#砂纸或砂轮片施工。最后用120#以上砂纸仔细砂 磨,

10、除去批刀印和接痕,提高墙面平整度,除去浮尘,保证基面的强度和下道涂料层的结合力。4、环氧腻子(光面)刮涂性环氧腻子,对整个混凝土结构基面进行全面涂挂,以增加涂层的平整度,刮涂型环氧腻子抛磨,用60#砂纸打磨平整光滑。5、涂装云铁中间漆一道按产品说明书要求将涂料配好,涂装中间漆,涂膜厚度达到设计要求;中间漆滚涂时要求涂层均匀、色泽一致,不得有流坠、漏涂、气泡等现象。涂完中间漆若发现不合要求或基面其他缺陷时,应及时处理使符合涂装面漆要求。6、涂装氟碳面漆2道按产品说明书要求将涂料配好,涂装面漆,漆面厚度达到设计要求。面漆涂装后要求涂层均匀、色泽一致,不得有流坠、漏涂、气泡等现象。面漆对湿气较敏感,

11、湿度大于80%时严禁施工。同一施工面,最后一道面漆,尽量一次配几桶料,配合后要求互相倒几下混合均匀,并一次施工完,以保证色泽一致。亚光或无光涂层,严禁漆膜干后局部修补涂刷,应避免颜色差异。放置久的涂料过程中要多搅拌,使漆料均匀。3.3防腐涂装体系组成及技术要求1、防腐涂装体系组成详见下表3.1。表3.1防腐涂装体系组成序号涂装体系厚度(顷)颜色道数1基层打磨清理2环氧树脂封闭底漆50透明13环氧腻子(抗裂)14环氧腻子(光面)15环氧云铁中间漆200浅灰26氟碳面漆80按要求2总厚度33072、防腐涂装技术要求详见下表3.2.项目技术指标规范要求检验方法漆膜外观符合规范要求漆膜平整、均匀、无流

12、坠、无斑点、不起 泡、不龟裂、不剥落GB/T9761人工加速老化2000h1000h轻微失光、 无变色、不粉化、不龟 裂、不剥落GB/T1865表3.2防腐涂装体系技术要求体耐碱性720h720h漆膜不起泡、 不开裂、不剥落JT/T695耐酸性72h72h漆膜不起泡、 不开裂、不剥落JT/T695耐盐水性240h240h漆膜不起泡、 不开裂、不剥落GB/T9274抗氯离子0.72*10*2.0Mpa1.5MpaJT/T695耐冲击性50cm50cmGB/T1732耐磨性(750g/500r)0.050.05GB/T1768盐雾试验1000h漆膜不气泡、不开裂、不剥落/GB/T1734防碳化性能

13、0.655次循环漆膜无起 泡、不开裂、不剥落, 无明显失光变色现象JT/T821.4注:防腐涂装体系由底层+中间层+面层复合涂装组成。3.4质标准1、保证项目:产品的品种、颜色、质量必须符合设计要求,并按技术 交底施工。2、验收标准(1)涂装施工的验收分工序验收和单位工程验收,每个工序及每个施 工段完成后,报项目部,项目部自检合格后,报监理检查;(2)基本涂刷和分层涂刷均进行检验,合格后方可进行下道工序施 工;(3)单位工程验收应具备相关资料(相关资料是指该单位工程工序质 量检验资料,涂装后目测检查以及漆膜厚度、涂层附着力等);(4)底漆施工工序质量检验标准应满足表3.3要求;表3.3底漆施工质量检验标准目测手摸涂抹均匀,

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