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1、发动机电控技术习题库-答案第一章 汽车发动机电控技术概述判断题（对的打，错的打，每题1分）（）1、在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（）2、现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。填空题：（每空0.5分）1. 电控燃油喷射系统用英文表示为_，怠速控制系统用英文表示为 _。答案：EFI；ISC2. 目前，应用在发动机上的电子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_ 和其他辅助控制系统。答案：电控点火系统3. 在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、_和 _控制。答案：断油控制；燃油泵4. 电控点火系统最基本的功能是 _ 。
2、此外，该系统还具有_控制和_控制功能。答案：点火提前角控制；通电时间；爆燃5. 排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_ 、_控制等。答案：空然比闭环控制；二次空气喷射6. 传感器的功用是_ 。答案：用来检测排气中的氧含量，向 ECU 输送空然比反馈信号，进行燃油量闭环控制7. 凸轮轴位置传感器作为_ 控制和_控制的主控制信号。答案：喷油正时；点火正时8. 爆燃传感器是作为_控制的修正信号。答案：点火正时9. 电子控制单元主要是根据 _ 确定基本的喷油量。答案：进气量10. 执行元件受_ 控制，其作用是_ 。答案：ECU；执行某项控制功能11. 电控系统由_、_
3、、_三大部分组成。答案：信号输入装置；电子控制单元；执行元件12. 电控系统有_、_两种基本类型。答案：开环控制系统；闭环控制系统13. 应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、_ 、_ 、_、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。答案：电控点火系统；怠速控制系统；排放控制系统14. _是采集并向 ECU 输送信息的装置。答案：传感器15. _是发动机控制系统核心。答案：ECU16. STA 信号主要作用是_。答案：发动机起动时，通过起动开关给 ECU 提供一个起动信号，作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号17. 空挡起动开
4、关信号的作用是_。答案：提供 P/N 档位位置信号，防止不在 P/N 档位时发动机起动问答题：1. 怠速控制系统的功用？（3分）答：其功能是发动机在怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入档位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。2. 自诊断系统的功用是什么？（4分）答：自诊断系统的功用是对发动机控制系统各部分的工作情况进行监测。当 ECU 检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，立即点亮仪表盘上的“CHECK ENGINE”,以提示驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的故障码形式存在存储器中，以便帮助维修人员确
5、定故障类型和范围。3. 汽车电子技术发展经历了哪三个阶段？（3分）答：第一阶段，从 20 世纪 60 年代中期到 70 年代中期，主要是为改善部分性能而对汽车电器产品进行的技术改造；第二阶段，从 20 世纪 70 年代末到 90 年代中期，为解决汽车安全、污染和节能三大问题，电子技术在汽车上的应用更加广泛和完善；第三阶段， 90 年代中期以后，电子技术在汽车上的应用已扩展到车用汽油发动机以外的底盘、车身和车用柴油发动机多个领域，各种车用电控系统日趋完善。4. 电控技术对发动机性能有何影响？（5分） 答： 1、提高发动机的动力性； 2、提高发动机的燃油经济性； 3、降低排放污染； 4、改善发动机
6、的加速和减速性能； 5、改善发动机的起动性能。5. 传感器的功用？（3分）答：传感器的功用：是采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给 ECU 。6. 什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？（4分）答：开环控制系统是 ECU 只根据各传感器信号对执行元件进行控制，而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。闭环控制系统是除具有开环控制的功能外，还对其控制结果进行检测，并将检测结果输入 ECU ， ECU 则根据检测结果对其控制误差进行修正。7. 电子控制单元的功用是什么？（3分）答：电子控制单元的功用是按照一定的程序对输入信号进行运算、储存、分析处理，然后输出指令，控制
7、执行元件工作，以达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。第二章 汽油机电控燃油喷射系统单项选择题（每题1分）1汽油机的汽油压力过高，以下哪项正确。_A电动汽油泵的电刷接触不良 B回油管堵塞 C.汽油压力调节器密封不严 D.以上都正确2.当进气温度在_时，空气密度小，可适当减小喷油时间。A.20 B.大于20 C.小于20 D. 153.当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力_。A提高 B降低 C保持不变 D以上都不正确4.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的_。A针阀升程 B喷孔大小C. 内外压力差 D针阀开启的持续时间5.Ne信号指发动机_信号。A凸
8、轮轴转角 B车速传感器 C曲轴转角 D空调开关6.发动机工作时的燃油量是_。A喷油器喷油量 B燃油泵供油量C来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量 DA+C7.讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？_A甲正确 B乙正确 C两人均正确 D两人均不正确。8.在讨论发动机电喷系统时，甲说在电喷系统中，若燃油压力高于正常值，则导致稀空燃比；乙说在电喷系统中，若燃油压力高于正常值，则导致浓空燃比。试问谁正确？_A甲正确 B乙正确 C两人均正确 D两人均不正确。（答案有问题，应为B）9.启动发动机前如果点火开关位于“ON”位
9、置，电动汽油泵_。A持续运转 B不运转C运转10s后停止 D运转2s后停止10.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在_。A曲轴皮带轮之后 B曲轴皮带轮之前C曲轴靠近飞轮处 D分电器内部11.发动机转动时，检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为_。A5V B0V C05之间 D4V12.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入_。A燃烧室内 B节气门后部 C进气歧管 D进气道（答案有问题，应为D）13.电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成_，当电容量大时弹簧膜片的位移_。A正比大； B反比大 ； C正比小； D反比小14.微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把
10、各种传感器输送来的信号用_中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到_。A中央处理器AD转换器； B内存AD转换器；C内存输出通路； D中央处理器输出通路15.下列哪个因素不会引起燃油压力过低？_（答案解释不清）A.燃油泵连接件松动 B.燃油泵压力调节器出故障C.燃油泵膜片不合格 D.燃油泵入口有阻塞16.在讨论计算机存储器时，同学甲说，ROM可以由CPU写入；同学乙说，RAM能暂时存储CPU写入的信息。试问谁正确？_A甲正确； B乙正确； C两人均正确； D两人均不正确。17.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而_。A升高 B降低 C不受影响 D先高后低18.单点喷射系统采用下列哪
11、种喷射方式_。A同时喷射 B.分组喷射 C顺序喷射 D.上述都不对19.关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？_A是用来调节汽油喷射器的供油量 B是用来调节混合气的浓度C以上都正确 D以上都不正确20、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为_。.7103kPa；.7690kPa；.6269kPa；.207350kPa答案：1.B 2.B 3.A 4.D 5.C 6.A 7.B 8.C 9.D 10.D 11.C 12.A 13.A 14.C 15.A 16.B 17.B 18.A 19.B 20.D三、判断题（对的打，错的打，每题1分）（）1、在对进气温度修正中，当进气温
12、度高于20oC时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。（）2、单点喷射中，汽油被喷入进气道中。（）3、装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（）4、发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。（）5、叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。（ ）6、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。 （ ）7、同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。（ ）8、同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油。（）9、空档起动开关向ECU输入空档位置的信号
13、，是怠速控制信号之一。（ ）10、进气温度传感器只起修正喷油量作用，不起修正喷油正时作用。（ ）11、分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。（ ）12、电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（应为错，不能自动减压）（）13、MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。（）14、空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。（）15、发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。（）16、曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（ ）17、开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。（ ）18、在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。（）19、ECU根据凸轮轴位置传感器的信号，来确定发动机转速。（ ）20、在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻值，直接与蓄电池连接。（）21、机
