车床主传动系统设计

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1、目录1,项目背景分析本项目旨在设计一款无丝杠车床。车床主要用于加工轴、盘、 套和其他具有回转表面的工件,以圆柱体为主。在机械制造及其自动化专业的整体教学计划中, 综合课程设计 II 是一个及其重要的实践教学环节, 目的是为了锻炼学生机械结构 的设计能力,这是机械类学生最重要的设计能力;同时,机床位制 造工业“母机”结构典型,适合作为作为课程设计内容。2,研究计划要点与执行情况机械制造及其自动化专业的综合课程设计 2,是以车床主传动 系统为设计内容,完成展开图和截面图各一张及相关计算,并撰写 报告。设计内容要求图纸工作量:画两张图展开图(AO):轴系展开图。其中摩擦离合器、制动和润滑不 要求画,

2、但要求掌握,操纵机构只画一个变速手柄。截面图(A1):画剖面轴系布置示意图(包括截面外形及尺寸, 车床标中心)。标注:中心距、配合尺寸、定位尺寸、中心高(车床) 、外形 尺寸。标题栏和明细栏主轴端部结构按标准画编写课程设计报告。3,项目关键技术减速箱内各级减速比分配、转速图的选取,传动系统齿轮的分 布。齿轮模数齿数齿宽的选取为本次设计应首要解决的内容,解决 以上问题可以使机床主轴箱大体分布得到解决。 主轴箱内传动件的 空间布置是极其重要的问题, 变速箱内各传动轴的空间布置首先要11=3X 23X 25(4-2)满足机床总体布局对变速箱的形状和尺寸的限制, 还要考虑各轴受 力情况,装配调整和操纵

3、维修的方便。其中齿轮的布置与排列是否 合理将直接影响主轴箱的尺寸大小、结构实现的可能性,以及变速 操纵的方便性。主轴传动中的合理布置也很重要。合理布置传动件 在主轴上的轴向位置,可以改善主轴的受力情况,减小主轴变形, 提高主轴的抗振性。4,具体研究内容与技术实现机床的规格及用途本设计机床为卧式机床,其级数 Z=11,最小转数nmin=min,转 速公比 =,驱动电动机功率P=4Kw主要用于加工钢以及铸铁有 色金属,采用高速钢、硬质合金、陶瓷材料做成的刀具。运动设计确定极限转速根据设计参数,主轴最低转速为min,级数为11,且公比 =于是可以得到主轴的转速分别为:,53, 75, 106, 15

4、0,212, 300, 425,600, 850r/min,则转速的调整范围Wax850尺=话=265=呢08(4-1 )确定公比根据设计数据,公比 =。主轴转速级数根据设计数据,转速级数Z=11确定结构式按照主变速传动系设计的一般原则,选用结构式其最后扩大组的变速范围55f = =1.41 = 5.57 m+对于主轴,选用单键槽,查得D=,若m= Zmin=v39,满足要求。 考虑到花键滑动与定位较容易,除主轴和电动机轴外,其余轴均选 用花键连接。第二扩大变速组在轴III上最小齿轮齿数Z=19,选用 花键 6X 46X 50X 8;将 D=46mn代入,m= Zmin= 19,满足要求。 故

5、第二扩大变速组的模数取m=对于第一扩大变速组,在轴II上的最小齿数Z=21,选用花键 6X 36X 40X 8,将 D=36mn代入,m=3m,Zmin= 21,满足要求。第 一扩大变速组在轴 山 上最小齿数 Z=40, m=3mmZmin=40,满足 要求。故第一扩大变速组的模数取 m=3mm对于基本组,在轴II上的最小齿数Z=36,将D=36代入,m=3m, Zmin= 36,满足要求。轴I为单键槽,查得D=20mm其最小齿数Z=24, 则CU= 24,满足要求。故基本组模数取 m=。机床主传动系统最小齿数 Zmin=19,符合17 Zmin 1/4,最大传动比UmaxW 2,中型机床最大

6、齿数和Sma=94,满足要求关键零部件校核主轴静刚度验算(1)主轴支撑跨距I的确定前端悬伸量C :主轴前端的悬伸长度,即从主轴外侧前支撑中 点(滚锥轴承及向心推力轴承则是接触角法线与轴线的交点处)到 主轴前端的距离。这里选定C=108mm一般最佳跨距??o二(23)?= 216325?,考虑到结构以及 支承刚度会因磨损而不断降低,应取跨距 I比最佳支承跨距Io大一 些,一般是Io的1.251.5倍,再综合考虑结构的需要,本设计取?o = 350?。(2)最大切削合力P的确定最大圆周切削力R须按主轴输出全功率和最大扭矩确定42 955 10 Nd(R- (N)( 4-8Djnj)其中:N- 电动

7、机额定功率(KW),N-5.5KW ;n主传动系统的总效率,i, i为各传动副、轴i 1承的效率,取1 ;nj主轴的计算转速(r/min),由前文计算结果,主轴的计算转速为75r/min;Dj计算直径(mm),对于卧式车床,Dj为溜板上最大加工 直径,?= (0.50.6)?= (200240)?,取? = 240?。可以得到,3?=5.8 X10 ?2 X955 X 104 X1 X5.5_240 X 75=验算主轴组件刚度时,须求出作用在垂直于主轴轴线的平面内 的最大切削合力P。对于卧式升降台铣床的铣削力,一般按端铣计对于普通车床切削力合力P= V? + ?2?,总切削力P艺=?+ ?%?+ ?。则各切削分力比例关系大致为:3? = 0.58? = 3.36 X 10 ?3? = 0.27? = 1.57 X 10 ?贝签= V? + ? = 6.7 X 103?,P = V? + ? + ?

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