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1、Course IntroductionNode NameFrame NameFile NameNarrationGM STC StartStartStart screenNavigation and HelpHelpHelpSide NavigationNextBackReplayTop NavigationMain MenuCourse OutlineGlossaryHelpExitIconsClickMouse-OverDrag & DropEnter ValueReplayCourse Caution StatementcautionCaution StatementCourse Com
2、ponentcoursecomYou are about to take the computer based training (CBT) component of the Introduction to Air Conditioning course. This course consists of a CBT component and an interactive distance learning component. It is recommended that you take the CBT component first. Note that you must complet
3、e both components to receive course credit.Introduction to Air Conditioning is part of the GM STC Heating, Ventilation, and Air Conditioning curriculum path. Before taking this course, you should have completed the following fundamental courses:1Electrical-Electronics I, II, and III2Tech 2 Familiari
4、zation; and 3SI OverviewIn order to determine if you need this course, check your training path at .Course Introductioncourseint加热、通风和空气调节系统，或称HVAC系统，可以使驾驶更加舒适。它可以清洁进入到车厢内的外部空气，并除去空气中的潮气，还可以保持车内空气在一个适宜的温度下。本课程介绍了空调系统的部件组成及工作原理，另外，还介绍了进行空调系统维修时，所应遵循的安全操作规程和相应的政府法规。Course Objectivescourseobj完成本课程学习后，你
5、将能够：掌握加热和制冷原理；描述下列系统的组成和工作原理：-制冷系统；-加热和冷却系统；-空气分布系统；以及-各种控制系统。另外，你将能够： 了解空调系统维修的安全操作规程；掌握基本的空调系统维修方法，包括回收和充注制冷剂。Module 1: Introduction to HVACNode NameFrame NameFile NameNarrationCourse Main MenuMainmenu本课程由六个单元组成。你应按顺序完成每个单元的学习；完成所有单元学习后，你才有能力进行课程测试。Introduction to HVAC Menuair100000-1第一单元介绍了学习空调系统
6、前必须掌握的物理学、化学和电子学的一些基础理论，除此之外，还介绍了空调系统的基本原理。本单元分两节课，必须按顺序完成.。完成之后，进行单元测试 点击加热和制冷原理，开始学习。Principles of Heat and Refrigeration Menu Behavior of Heatair110000-1汽车空调系统是基于一些物理定律来设计的, 包含： 热的特性； 热量和压力对于液体和气体的影响； 制冷剂特性。本节课分为三部分。 点击“热特性”，开始学习。Behavior of HeatPage 1 of 15air111010温度是衡量物体冷热程度的度量单位，通常用温度计测量，并以摄氏
7、度或华氏度来表示。Behavior of HeatPage 2 of 15air111020我们传统上认为，热量和温度是相同的，但事实上他们是不同的概念。热量是能量的一种形式，无论物体是冷是热，都含有热量。Behavior of HeatPage 3 of 15air111030热量与温度的不同表现在：两个物体可以具有相同的温度，但却具有不同的热量。例如，一大杯咖啡与一小杯咖啡具有同样的温度，但是一大杯咖啡比一小杯咖啡具有更多的热量。因此物体的质量和温度影响它的热量。这就意味着质量小的物体能比质量大的物体具有更高的温度，但可能具有更低的热量。 举个例子，一个烧烤炉尽管比游泳池里的水温度高，但是
8、热量却比它低。Behavior of HeatPage 4 of 15air111040通常用英制单位BTU来表示物体含有热量的多少。一个BTU表示一磅水在海平面上升高一华氏度所吸收的热量。这种计量方法经常被用于在空调系统中表示热传递的大小。Behavior of HeatPage 5 of 15air111050当高温物体与低温物体接触，就会产生热传递，直到两个物体具有同样的温度。我们在日常生活经常会看到热传递的现象。一杯热咖啡放一段时间后会变冷，热量被传递到咖啡杯旁的空气中，咖啡的温度就会降低。尽管空气获取了热量，温度也不会升高，因为空气的质量很大。Behavior of HeatPage
9、 6 of 15air111060所有物体都遵循热传递的原理。并且两个物体之间的温差越大，热传递的速率越快。这就是为什么两杯同样的咖啡在冷天比在热天凉的更快的原因。Behavior of HeatPage 7 of 15air111070热传递的速率也受物体的传导率影响。绝缘体会降低热传递的速率，而良导体会使热传递的速率加快。聚苯已稀是绝缘体, 这就是为什么拿着一杯热咖啡而不会烫手的原因； 铜是良导体，所以炒菜要用铜锅。Behavior of HeatPage 8 of 15air111080热量的另一个特点是可以影响物质状态的改变。物质状态的改变有三个过程：蒸发、冷凝和固化。Behavior
10、 of HeatPage 9 of 15air111090液体吸收了足够的热量变成气体的过程就叫做蒸发。当水的温度达到华氏212度，或摄氏100度时，温度就不会上升了，而是变成水蒸气。Behavior of HeatPage 10 of 15air111100冷凝与蒸发的过程相反。气体放出热量变成液体，这个过程就叫做冷凝。我们已经看到过冷凝的现象,在夏天冰水杯上会有许多水珠，就是冷凝的效果。Behavior of HeatPage 11 of 15air111110液体释放出足够的热量就会变成固体，这一过程叫做固化。水变成冰就是典型的例子，尽管冰的温度比较低，但是仍然具有热量。Behavior
11、 of HeatPage 12 of 15air111120热传递的速率在物质状态发生改变时是最快的。物体在蒸发时吸收热量，而在冷凝时放出热量，但是温度没有改变。改变物体状态时所需的热量叫潜热。Behavior of HeatPage 13 of 15air111130一磅水从沸点开始到完全变成蒸气所需要吸收的热量就是水的蒸发潜热。增加热量不会使水的温度升的更高，只会使液体变成气体的速度加快。Behavior of HeatPage 14 of 15air111140一磅水蒸气变成水所放出的热量就是水的冷凝潜热。Behavior of HeatPage 15 of 15air11115a把左侧
12、的选项拖拽至右侧适当的位置。完成后, 点击“查阅答案”按钮，查看该练习的结果。Principles of Heat and Refrigeration Menuair110000-2压力和热量的影响Effects of Heat and PressurePage 1 of 4air112010压力影响物体状态发生改变的时刻。作用在液体上的压力越高，沸点也越高，所以水在水平面的沸点比在高山上的沸点高。在真空环境下水在非常低的温度下就可以沸腾。在发动机冷却系统中，由于冷却液上方有一定的压力, 所以有更高的沸点。Effects of Heat and PressurePage 2 of 4air11
13、2020发动机冷却系统就可以说明压力对沸点的影响。当水温升高后，在这密封的系统里压力就会建立起来，压力使水的沸点上升。只要系统保持密封，压力能够维持，水就能被加热到高于正常气压下的沸点而不沸腾。Effects of Heat and PressurePage 3 of 4air112030如果拆下散热器盖，冷却液上的压力与大气压力就相同了，冷却液被加热到华氏212度，或摄氏100度时就会沸腾。Effects of Heat and PressurePage 4 of 4air112040压力对气体的温度也是有直接影响的。压缩气体会使温度升高，因为热量被集中在更小的区域内。所以，没有对气体加热也
14、会引起气体的温度上升。这个现象发生在空调系统的压缩机里，压缩机用压力去积聚气态的制冷剂，从而引起制冷剂温度上升。Principles of Heat and Refrigeration Menuair110000-3制冷剂的特性Behavior of RefrigerantsPage 1 of 3air113010如上所述，空调系统的压力升高使制冷剂的沸点提高，低温的制冷剂蒸汽吸收了大量热量。R-134a的沸点是摄氏零下27度，在空调系统的蒸发器里，制冷剂处于低压、低温状态，所以热量从车内空气传递给制冷剂。在制冷剂进入压缩机之前，已经吸收了大量的热量而汽化。Behavior of Refrig
15、erantsPage 2 of 3air113020在冷凝器内的制冷剂处于高温高压状态，所以热量从制冷剂传递到外界大气中，制冷剂释放热量，冷凝成液态。Behavior of RefrigerantsPage 3 of 3air113030从1994年起, 汽车空调系统使用R-134a作为车用制冷剂。图中表示的是R-134a的压力与温度的对应关系。注意蒸发器内的温度与压力范围以及冷凝器内的温度与压力范围。如果制冷剂不纯，温度与压力关系就不能与之相对应。Introduction to HVAC Menuair100000-2汽车空调系统概述Automatic HVAC OverviewPage 1 of 11air120010汽车空调的用途
