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1、宜昌交运篇一：宜昌交运企业文化宣传片策划 宜昌交运集团企业文化宣传片策划 一、宣传目的： 通过宣传片达到宣传、巩固、弘扬宜昌交运集团特有的企业文化，反映企业通过企业文化建设后在经营和服务方面；在提高企业凝聚力、制定高效的企业管理制度和加强顾客与企业的沟通方面取得的骄人成就。 二、宣传片形式： 企业文化宣传片有别于其它形式的企业宣传片： 1、企业文化宣传片需要与企业文化主题紧密结合，这种结合小到宣传片的配音语速、画面色调大到宣传片的主题结构中心思想都必须与企业已经自我完善了的企业核心文化相一致。 宜昌交运集团企业文化的核心无论是进取图强的竞争文化还是感恩报效的责任文化都显得大气而豪迈但也不乏理性
2、和直率的一面，有宜昌地区特有的三国古文化遗风。所以在宣传片的拍摄上会多一些大气、开阔的画面，画面色调以暖色调为主，宣传片的节奏中等偏快，画面语言的组织给人积极、热诚、有条不紊的感觉。 2、考虑到企业标识在企业文化中的重要意义，所以标识在宣传片中有着重要意义，不但宣传片几十秒的片头要准确诠释标识的含义，同时宣传片的片中的题花，字幕滚动条的设定也要符合标识的设计规范。从而在整体上强化了宣传片中企业文化的概念。 3、企业文化不是喊口号，企业文化宣传片也不是空泛的政绩汇报片：企业文化看似空泛，却隐藏于企业日常点点滴滴的工作中，最终带给企业潜移默化的巨大改观。所以宣传片的拍摄工作不会停留在简单的数据罗列
3、和程序归纳上，而是通过收集、整理企业中各方面有利于企业发展的人物、事件、现象对企业文化进行具体诠释。 这样在宣传片的叙述方式上就需要采用第三人称和第一人称相结合的方式。当叙述客观现象的时候用第三人称让人觉得客观真实；当叙述谋一关键的人物、事件、现象多采用当事人的第一人称者显的真实可信并富有感染力。 4、企业文化宣传片本身需要艺术的美感来体现其文化特性： 俗话说：一流的企业做文化，二流的企业做品牌，三流的企业做产品。可以看出企业文化是一种经营的艺术，这种“艺术”的反映简单的新闻手法是不能满足企业文化宣传片的要求的。在画面的美感、背景音乐和画面在节奏的配合上都需要斟酌、考究。通过使用先进的数码影像
4、特技技术可以有效提高画面的视觉冲击力，从而提高影片吸引力，使观众更能接受宣传片所表达的内容。 三、宣传片的内容及结构： 1、15秒片头（体现企业文化特性，诠释企业标识） 2、开篇（以宜昌交运集团最能体现企业形象的岗位为对象，实况记录工作细节。以小见大，反映企业文化整体风貌。） 3、企业文化建设整体成就展示（从行而上的角度，用不到一分钟的时间整体展示企业形象和风貌，概括企业文化建设带来的巨大变化：从简单的扶老携幼到文化服务，从传统经营到品牌经营，从传统服务业到现代服务业，交运集团以文化使服务增值、以文化力推动经济力、以情感力提升竞争力，集团基本完成了从传统经营到品牌经营、从传统服务业到现代服务业
5、的过渡） 4、回顾历史展现企业文化建设历程。（以快速回放的方式，简要回顾企业艰难奋进的历史，以历史事件说明企业文化带给企业发展的点滴变化。十几年发展之路，宜昌交运企业文化经营之路） 5、分步介绍现有企业文化体系：进取图强的竞争文化。（结合上文历史事件，以故事的形势说事件，以一个个鲜活的事件来反映竞争图强的企业文化让宜昌交运人在激烈市场竞争中利于不败之地的事实。） 6、分步介绍现有企业文化体系：务实争效的执行文化。（在企业的现有政策中，寻找最能体现务实争效的政策，从政策的修订，到执行到效果，以一带全。） 7、分步介绍现有企业文化体系：感恩报效的责任文化。（以感人的事例，当事人的亲身述说，或现代手
6、段的情景再现，反映宜昌交运在人文关怀的文化底蕴基础上构建出的和谐企业文化。） 8、分步介绍现有企业文化体系：前瞻运筹的战略文化。（企业经营者博大的胸怀，必然从历史发展的角度带来给企业先进的思维方式，从而确保企业长远而强劲的发展势头。宣传片既要从企业整体发展规划中寻找前瞻运筹的文化身影，也要从员工顾全大局，心系企业的小事中寻找前瞻运筹的文化痕迹。） 9、从企业文化建设推动经济发展、企业文化建设处境顾客与企业交流，企业文化建设提高企业自身凝聚力和战斗力三个方面，结合企业相关数据论述企业文化给宜昌交运带来的实惠。 10、结尾：（从解析企业标志开始，总结企业文化的精髓，概括企业发展思路。画面反映企业员
7、工积极向上、热诚服务的风貌。与影片开头画面相呼应。影片结束时直接用企业负责人的采访，采访内容反映企业经营者对企业文化独到见解以三四句话最为合适。） 四、宣传片拍摄需求： 1、由企业提供相关资料包括：反映企业文化建设的图片、视频、文字。 2、根据策划方案提供宣传片拍摄所需要的案例。 3、提供宣传片拍摄所需要的人员和车辆，涉及到拍摄的相关部门，企业负责协调确保拍摄顺利进行。 4、在宣传片文稿基本确定的基础上进行拍摄，前期拍摄需要大概需要23个星期，后期制作、修改2个星期。 五、宣传片所需费用： 宣传片拍摄从前期拍摄到最后合成成片总计所需制作成本，加上企业标志设计（见附件）及标识动画共计十五万元。
8、实际费用根据企业对影片的实际需要来确定。 宜昌图瑞公司 2021年5月30日星期三 （附件：企业标识及说明） 篇二：关于不同意用临时牌加班及强烈要求宜昌交运集团有限公司返还被非法扣留车辆的反应材料 关于不同意用临时牌加班及强烈要求宜昌交运集团有限公 司返还被其非法扣留线路车辆的反应材料 宜昌市信访局： 贵局领导，您好！对于宜昌交运集团有限公司违反约定增加临时牌加班客运汽车（宜昌至普宁）及非法扣留宜昌至普宁客运班车，阻止线路车发班的有关恶劣行为向您反应： 1、宜昌至普宁客运班车基本情况 我们是（宜昌至普宁）客运班车的经营业主，宜昌至普宁客运线路目前有5台营运车辆，其中宜昌交运集团股份有限公司2台
9、，车牌号：鄂EA6316、鄂EA6312，揭阳市汽车运输总公司普宁分公司3台，车牌号：粤V.R1119、V.R2128、V.S2381，我们经营这条线路的5台车实行利益共享，风险共担的联营模式已有10多年了，一直遵守与宜昌交运集团有限公司合同约定、遵纪守法、诚信经营。近几年来由于湖北省至广东省的客运线路不断增加，车辆增多，竞争激烈达到白热化的程度，客源分流严重，加上武广高铁的开通，又分流了相当一部分客源，每年从三月份至十一月份的淡季时间，这条线路只能改为两天才发一班车，现在平时每班车平均载客不足10人，整年平均实载率不足百分之三十，在淡季一直在亏本经营。 2、宜昌交运集团有限公司违反约定，私自
10、增加宜昌至普宁客运班线 我们宜昌至普宁客运班车的经营业主与宜昌交运集团有限公司在2021年6月30日签订的合同中约定：如需另外增开班车，必需所有宜昌至普宁线路车经营业主一致同意。否则，任何私自增加班车的行为，都是违约行为，2021年9月30日宜昌交运集团有限公司不顾我们所有经营业主的强烈反对，购买了一台牌照为EA9396的大客车，并用临时加班牌增开宜昌至普宁班车，于2021年10月25日正式开通运营。根据中华人民共和国合同法第107条：“当事人一方不履行合同义务或履行不符合约定的，应承担违约责任。”因此，宜昌交运集团有限公司应当赔偿其违约行为给宜昌至普宁线路车经营业主所造成的损失。 广东省揭阳
11、市场汽车运输总公司普宁分公司也给宜昌交运集团有限公司发来了关于不同意用临时牌加班的函，强烈反对宜昌交运集团有限公司用临时牌加班宜昌至普宁的客运班线。据我们获悉，湖北省交通运输管理局也没有批准宜昌交运集团有限公司用临时牌加班宜昌至普宁的客运班线。在2021年10月25日宜昌交运集团有限公司强行用临时牌加班宜昌至普宁客运班线，并组织公司和.涉黑人员在路上拦截我们经营业主合法正规的正班车辆，阻止车辆发班。公司行为严重损害客运班车经营业主的合法权益，给经营业主造成的经济损失，应给予赔偿。公司行为已涉嫌违反中华人民共和国刑法第290条第一款：“聚众扰乱.秩序，情节严重，致使工作、生产、营业和教学、科研无
12、法进行，造成严重损失的，对首要分子，处三年以上七年以下有期徒刑；对其他积极参加的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。”对公司该行为应以聚众扰乱.秩序罪追究刑事责任。 3、宜昌交运集团有限公司违法扣留经营业主的线路车辆，阻止车辆正常发班 宜昌交运集团有限公司要求我们与其私自增加的线路车合营，遭到我们所有班车业主的强烈反对。因私自增加的线路车是未经过行政审批的黑车，我们不敢与其联营。如黑车上路行驶一定会受到交警处罚，我们所有班车业主没有义务与其一起承担风险。黑车也没有权利与我们所有班车业主分享原本已十分微薄的利润。因为我们所有宜昌至普宁客运班车的经营业主强烈反对公司用临时牌加班线路车
13、，公司竟然在2021年10月29日扣留经营业主的线路车辆，阻止车辆正常发班。公司已严重侵犯经营业主的合法财产权益，公司的行为已违反了中华人民共和国侵权责任法第六条：“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。”因公司的违法行为造成经营业主不能正常营运线路车辆所遭受的损失，应当给予赔偿。扣留车辆应予以返还。 总而言之，因宜昌交运集团有限公司的违法行为，业主与公司之间的矛盾已严重激化。现将宜昌交运集团有限公司的违法行为向上级主管领导反应，望领导重视并给予书面答复。希望执法机关对宜昌交运集团有限公司的违法行为进行制裁。此事如不能及时解决，我们怕因此导致群体性事件发生。望执法机关依法办事，还.以
14、和谐。 二0一一年十一月二十日篇三：武汉宜昌、三峡与神农架的自由行攻略 1. 路线1：到了成都，如果在火车站北站，可以坐86路到茶店子客运站，在那有到都江堰青城山的客车，一般17元有野车10元左右。一般都是先到都江堰后到青城山，很多人只游青城山前山，因为后山比较远也没什么好看的，所以这两个地方一天时间足够了。上午都江堰下午青城山，回来的话还坐客车就到茶店子车站了。 先坐车去茶店子车站后，乘坐101客车至青城山，2元，很便宜。前山：到青城山前山请导游要几十块左右，缓缓上山到月城湖分界口；左为爬山，右方为月城湖乘船，费用要5元，过湖后也可以选择爬山或乘索道，爬山就要辛苦一点，如果走到月城湖的费劲的
15、朋友建议乘索道，索道单程35元，双程60元，最好选双程，实惠点，上山下山轻松点。 路线2：成都-青城山（动车）45分钟左右票价15元 下车乘坐小巴士车10元到青城后山 体力好的话可以选择爬山 可能就中午一些到半山了 可以在半山又一村那用午餐 但是有点点小贵哈 因为那里交通不便的 然后下山 可以住在山脚 那里有个泰安古镇 也可以乘车前往前山 游览前山 备注：前山的门票90元 后山的当时我们去的时候没有要门票 要的话就是30元 索道50元往返哈 然后可以选择住前山 玩完之后乘车去都江堰 从离堆公园进入 主要是观看世界有名的水利工程哈。 路线3：上山的路分几条，建议从五龙沟开始向上走，途经金娃娃陀又一村白云索道白云寺翠映湖。这一路的风景是最美的。这一路到又一村就只有一条路，不存在迷路的情况。到了又一村，往左边走就是白云索道（上山），往右就是金骊索道（下山）。按照我这个路线的话，你们继续往上当然的选择往左。另外到了白云寺下山（当然还是按我的路线）的时候，到翠映湖坐船过去后（很小一个湖，50米，但是只有船能过去，船票2元，一分钟就过去了）又有两条路，一条靠右，向上，就是到金骊索道。另外一条靠左，向下，
