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1、 第二篇总体施工组织设计 编制依据和原则一、 编制依据1、 商亳高速公路SBTJ1合同段的工程建设合同文件。2、 两阶段施工图设计图纸。3、 招标文件提供的技术规范。4、 施工现场的实际情况。5、 河南路桥发展建设总公司投入到本工程的施工技术力量和机械设备情况。6、 现行的交通部颁发的与本工程有关的所有技术规范、标准和有关的法律法规。所用的技术规范、标准见下表。7、 现行的交通部颁发的公路工程施工定额和公路工程预算定额。适用的施工技术规范、验收标准引用明细表（一）工程名称： 规 范与标准顺序号工序名称引用名称备注施工规范1路基工程公路土工试验规程JTJ05193公路路基施工技术规范JTJ033
2、95公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ01796公路土工合成材料应用技术规范JTT/T019982路面工程公路路面基层施工技术规范JTJ0342000公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ05794硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB/T1752000水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ9798公路路基路面现场测试规程JTJ05995公路工程集料试验规程JTJ05820003桥梁工程公路桥涵施工技术规范JTJ0412000公路工程石料试验规程JTJ05494公路工程水泥混凝土试验规程JTJ05394钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB149998钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1301391公路工程金属试
3、验规程JTJ05583公路工程施工安全技术规程JTJ07695钢筋焊接及验收规程JGJ1896公路工程水质分析操作规程JTJ05684公路工程施工安全技术规程JTJ07695普通混泥土配合比设计规程JTJ05394混泥土泵送施工技术规程JGJ/T1095公路工程质量检验评定标准JTJ07198验收标准公路工程质量检验评定标准JTJ07198二、 编制原则1、 严格遵守公路工程基本建设程序和施工程序，依照业主的计划和设计要求，合理配置资源，最经济的完成预定的建设项目。确保工程质量满足技术规范要求，质量优良率达95%以上，达到国家优良工程，争创鲁班奖。2、 科学地安排施工顺序，采用合理的施工组织方
4、法，在保证工程质量和施工安全的前提下，充分利用空间，争取时间，使人尽其力，物尽其用，使整个工程施工有序、重点突出、布局合理，具有施工连续性、协调性、节奏性和经济性，达到高效、优质、低耗的目的。3、 以合理的施工进度计划、充足的人力资源、配套的机械配备、先进的施工工艺、健全有效的质量管理措施，充分利用施工机械设备，扩大机械施工范围，提高施工机械化水平，减轻劳动强度，提高劳动生产率，确保实现质量、进度、管理、信誉一流。4、 认清明确本工程施工组织设计的重点，充分考虑本标段工程的特点、工期及施工环境。本合同段施工重点控制性工程是：路基取土及填筑；桥梁钻孔灌注桩；预应力空心板和箱梁的预制安装；连续箱梁
5、施工；盖板涵施工；路面底基层、基层施工。其中，桥涵施工的质量与进度，是保证本标段主线全线贯通的先决条件。商丘北互通立交区在施工过程中，必须严格按图施工，控制好路基线型，避免出现返工，以免延误工期。5、 施工进度计划按照业主和监理工程师提出的要求，合理的安排各项工程的进度计划。重点突出组织顺序上的联系，大型机械的转移顺序，主要施工队伍的转移顺序；首先安排重点、大型、复杂、周期长、占劳动力和施工机械多的工程，优先安排主要工种或经常处于短线状态的工种的施工任务，并使其连续作业。6、 安排进度计划时，要摆好下列关系：一般工程受重点工程的制约，配套项目受主体项目的制约；下级计划受上级计划的制约，计划内短
6、期安排受整个计划工期的制约。7、 各施工阶段或单位工程（包括分部、分项工程）的施工顺序和时间安排与材料设备的进场计划相协调；施工的开始时间和结束时间要合理，尽可能使施工对资源的要求趋于均衡。8、 易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程要安排在适宜的时间，并要采取有效的措施预防和保护措施。9、 对动员、清场、假日及天气影响的时间，要有充分的考虑并留有余地。第一部分 工程概况一、 施工内容桥涵数量统计表序号桥涵名称桩号跨径角度桩径及根数梁板形式及数量说明：路基路面工程数量统计表序号工程名称单位工程数量1路基工程234防护工程567891011121314151618路面工程1920212223
7、24252627282930313233343536排水工程边沟37383940路基路面工程数量统计表序号工程名称单位工程数量41排水工程急流槽42434445蒸发池464748495051超高段中央分隔带路面排水工程送水槽525354集水井555657横向排水管58596061二、 气候状况本合同段位于商丘市以东约8公里处，属于南暖温带半干旱大陆性气候区。年平均温度14左右，年平均降水量742，降雨集中在七八月，全年无霜期223天。气候特点是：春季温暖大风多，夏季炎热雨集中，秋季凉爽日照长，冬季寒冷少雨雪干燥。较适合本工程施工，但是较大的自然灾害也不容忽视。三、 沿线自然状况地形地貌及地质情
8、况：路线地处黄河冲击平原东部，所经地区的地形平坦开阔，地面标高在海拔49.740.55之间。地表土壤多为亚砂土，沿线两侧多为耕种良田。地下水较丰富，能够满足施工需要。交通运输：路线周边交通发达，运输顺畅。四、 沿线筑路材料情况路基填筑所用土方，按业主的标准要求，采用沿线就地取土的方法。筑路材料：路面、桥涵所用中粗砂、碎石、石灰、水泥等材料，主要由山东嘉祥，江苏徐州等产地通过公路汽运到达施工现场。五、 设计标准及设计概况1、主要技术标准：路基宽28m，双向四车道，计算行车速度120m/h，车辆荷载汽车超20级，挂车120。主线路基标准横向布置：土路肩20.75米；硬路肩23.50米；行车道223
9、.75米；路缘带20.75米;中央分隔带3.00米;路面横坡为2%;土路肩横坡为4%。路面结构：底基层：水泥石灰稳定土。 基 层：水泥稳定碎石。桥涵工程：本合同段内丰民沟中桥一座，盖板涵洞7道。路线交叉：本合同段内含主线上跨分离式立交桥5座，通道桥7座，互通立交1处。2、设计概况路基工程：全线借土填筑。 大于6米的高填土路基及桥头采用低剂量的石灰土处理，结合土工格栅处理，使填土段成为一个整体。 路面工程：底基层为水泥石灰稳定土掺拌比例（6：12：82），施工要求为厂拌，摊铺机摊铺。 基层为水泥稳定碎石掺拌比例（6：100），施工要求为厂拌，摊铺机摊铺。 中央分隔带设置横向排水管和集水井，铺设防
10、渗土工布，设置碎石垫层铺设透水土工布。 路缘石及中央分隔带预制块采用20号混凝土地预制块铺设。 排水工程：边沟及急流槽采用20号混凝土预制块砌筑。 排水涵洞为盖板涵洞，台身及基础为现浇混凝土。 防护工程：大于3米的边坡采用拱型骨架防护，骨架采用20号混凝土预制块，拱格内三维土工网垫，液压喷播植草防护。 小于3米的边坡采用三维土工网垫，液压喷播植草防护。 桥梁工程：中桥及分离立交桥的基础为钻孔灌注桩，台身为柱式，薄壁，肋板三种形式，墩身为柱式，接盖梁，梁板为先张法预应力空心板，和后张法预应力连续箱梁。六、 工程项目建设工期本工程项目根据合同要求，工期为 个月，计划时间为 年 月 日至 年 月 日。第二部分 工程施工总体部署一、 总体部署原则根据本工程特点及难点分析，结合工期要求及现场条件确定施工总体部署原则为：1、根据对本工程区域气象资料调查，该地区年降雨天数多集中在七、八、九三个月，平均天数约为50天。春节期间休息和冬季部分时间不能施工，一年内将有50天不能进行工程施工，每月的有效作业天数平均为（365100）12=22天。2、本工程的施工准备时间为2个月，计划收尾工作需要1个月，正式的施工时间为21个月，其有效的作业天数为2122=462天。
