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1、客货共线国铁I级铁路扩能改造站场、道路、桥梁、隧道、涵洞工程施工组织设计（中建、2013）简介：【工程概况】铁路等级：国铁I级正线数目：双线。牵引种类：电力设计行车速度：200kmh正线全长：56.32km路基工程：45段合计12.193km站场数量：2个涵洞工程：25道计划工期：33个月桥梁工程：特大桥10.12km/11座，大桥6.986km/24座，中桥0.703km/7座;框架桥7座隧道工程：短隧道1.591km/6座，中长隧道18.247km/13座，长隧道3.018km/1座【工程特点】1.工程设计标准高（设计时速200km/h）；2.地质条件差（沿线有滑坡、错落体、堆积体、危岩、
2、岩溶等）；3.沿线与既有交通线路交叉频繁（全线按全封闭、全立交设计，正线与高速公路或二级以上公路、既有铁路交叉频繁）；4.环保、水保要求高（沿线森林资源、水资源较为丰富，分布有较多的自然保护区、风景名胜区等）；5.桥隧工程比例高（桥隧工程占全线工程的73.48%）。【内容节选】墩身底节高4.5m，墩身钢筋绑扎完，模板利用塔吊分块安装到位，方木支撑加固临时支座用以抵抗梁体不平衡扭矩。安装桥梁支座和临时支座。先将桥梁支座吊于墩顶，安上锚栓0#块混凝土一次浇筑，混凝土灌筑时采用泵送法，先底板挂篮悬臂浇筑，挂篮选用自平衡式菱形挂篮，悬臂两端的箱梁节段按设计节点施工时根据开挖过程中揭示的不同地质情况，进
3、行综合施工地质超前预测预报工作，采用地质素描、地震波反射法系地层段施工，必须使用煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫安延期电雷管，使用煤矿共517页，2013年编制详细：第一章 编制依据、编制范围及设计概况一、编制依据1、国家、铁路总公司、XX省政府的有关法律、法规和条例、规定。2、现行铁路预算定额，包括铁路路基工程预算定额、铁路桥涵工程预算定额、铁路隧道工程预算定额铁路给水排水工程预算定额。3、XX至XX铁路扩能改造工程站前工程9标工程施工合同。4、XX铁路有限责任公司提供的设计图纸。5、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。6、本单位所拥有的技术装备力量
4、、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。7、国家及XX省关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。8、设计文件中所要求的相关技术标准、规范、规程，具体清单见第十章“表10-1 相关技术标准、规范、规程”。9、XX铁路有限责任公司标准化管理文件汇编（共四篇）。10、XX铁路指导性施工组织设计。二、编制范围XX至XX铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-9标段，正线起讫里程DK183+035.863DK239+355.98范围内的路基、桥涵、隧道（不含整体道床）和站前站后各专业有关接口工程（站后各专业有关接口工程包括：综合接地、路基段声屏障、电缆沟槽、连通管道、绿色通道、防护栏
5、、桥梁墩台上接触网立柱基础、地界桩、线路安全标桩等），以及道路改移、大临便道、大临电力、大临给水等工程项目。标段实施性施工组织设计对路基、桥涵、隧道基本施工方法、施工流程进行了纲领性编写，并对总体工期、平面布置、劳务力、机械设备等进行了要求，对于安全风险较大、施工工艺较复杂、控制性工点进行了概要说明，作为XX铁路土建9标的总体性规划。具体工点的单位工程施工组织设计中更加明确上述内容。三、设计概况本标段投资20.8亿元，建设工期33个月。2013年5月1日进场，2016年1月31日竣工。后续交工验收配合铺架单位进行。图一 0号块托架示意图全文第二章 工程概况一、线路概况XX至XX铁路扩能改造工程
6、站前工程YQZQ-9标始于XX大桥XX方向桥头，起点里程为DK183+035.863，向南在DK191+300设XX关南站，出站后分别上跨XX线(XX组双线大桥)、既有XX铁路(XX组双线大桥)、在建XX高速公路(XX双线特大桥)、在建XX高速公路及SXX线、GXX线；以XX隧道下穿XX大道,于D2K221+320设XX东站，出站后以XX隧道下穿S205线，在DK225+950处路基下穿XX大道，以XX山双线大桥上跨XX高速公路后至XX双线中桥XX台为本标段终点，终点里程为DK239+355.98。二、主要技术标准铁路等级：国铁I级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：200kmh。最小曲线
7、半径：3500m，XX、XX枢纽内梯级分布。最大坡度：9，加力坡18.5。到发线有效长度：850m（双机880m），只办理客车650m。牵引种类：电力。闭塞类型：自动闭塞。行车指挥方式：调度集中建筑限界：满足200km/h电气化客货共线铁路限界要求。三、主要工程内容及数量标段正线全长56.32km。共有路基45段，总长12.193km；站场2个，分别为XX关南站、XX东站；桥梁17.809km/42座，其中特大桥10.12km/11座，大桥6.986km/24座，中桥0.703km/7座;框架桥7座;涵洞25座；隧道22.856km/20座，其中短隧道(L500m) 1.591km/6座，中长
8、隧道(500mL3000m)18.247 km/13座，长隧道(3000mL10000m)3.018 km/1座。1、路基工程本标段路基共45段，路基总长12.193km，站场工程有XX关南站和XX东站，详细工程数量见表2-3-1路基（含站场）主要工程数量表。表2-3-1 路基（含站场）主要工程数量表项 目单位数量备 注一、正线区间路基土石方施工方24656701.挖土方立方米11644042.挖石方立方米5280833.填方立方米814088利用石填方418421m3，填级配碎石159612m3，基床AB组填料225387m3，基床填砂10668 m3。二、站场土石方施工方27901051.
9、挖土方立方米10019622.挖石方立方米16173953.填方立方米846077利用土填方XX9m3，利用石填方673250m3，填级配碎石48542m3，基床下部AB组填料114680m3，基床A组填料7526 m3。三、地基处理1.水泥搅拌桩米4844172.土工格栅平方米1825803.垫层立方米79081填碎石69211m3，填砂夹卵（砾）石2090m3，填砂7780m34.CFG桩米1704315.强夯平方米910506.冲击碾压平方米879917.塑料排水板平方米86788.填（片石）混凝土圬工方2844四、附属工程1.土石方立方米78488土方68591m3，石方9897m3（
10、1）光面爆破平方米45226.5（2）平整场地平方米1183702.混凝土及砌体（1）砌石圬工方72999.5干砌石29253m3，浆砌石43746.5m3。（2）混凝土圬工方11110（4）钢筋混凝土圬工方33842.4（5）利用隧道弃砟立方米46608.83.绿色防护（1）播草籽平方米67405（2）喷播植草平方米57043.84（3）喷混植生平方米6756.8（4）栽植灌木株155792（5）栽植花草株1165（6）铺设植生袋平方米305554.线路防护栅栏单侧公里35.4945.路基地段电缆槽公里26.0876.沉降观测断面546五、支挡结构1.挡土墙混凝土圬工方503282.挡土墙喷
11、射混凝土圬工方3483.桩板挡土墙圬工方239214.土钉米4XX65.抗滑桩 圬工方324616.预应力锚索 米73067.锚杆 米791778.框架梁 圬工方9215.52、桥梁工程本标段桥梁工程主要数量见表2-3-2 桥梁工程主要工程数量表。表2-3-2 桥梁工程主要工程数量表序号桥梁名称分部工程合计数量现浇梁1XX大桥（295.444）桩基根数14墩台身实心墩102XX双线特大桥(1737.546)桩基根数433墩台身实心墩543XX桥双线大桥（499.862）桩基根数123墩台身实心墩164XX乡双线特大桥（819.752）桩基根数184墩台身实心墩26632m连续梁5XX双线特大桥
12、（764.35）桩基根数194墩台身实心墩246XX双线大桥（418.1）桩基根数128墩台身实心墩157XX坎双线大桥(131.8)桩基根数0墩台身实心墩58XX双线大桥（442.8）桩基根数0墩台身实心墩159XX双线大桥（296）桩基根数96墩台身实心墩1110XX组双线中桥（99.1）桩基根数16墩台身实心墩411XX组双线大桥（232）桩基根数59墩台身实心墩7（36+56+36）m悬臂连续梁12XX双线大桥（136.55）桩基根数43墩台身实心墩513XX水库特大桥（617.8）桩基根数166墩台身实心墩15空心墩514XX双线特大桥（567）桩基根数159墩台身实心墩11（25+48+25)m连续梁空心墩715XX双线大桥（123.8）桩基根数16墩台身实心墩516XX双线中桥（107.1）桩基根数32墩台身实心墩317XX双线中桥（58.4）桩基根数24墩台身实心墩318XX双线特大桥（565.58）桩基根数169墩台身实心墩1819XX特大桥（1376.12）桩基根数342墩台身实心墩24空心墩1920XX道岔大桥（238.9）桩基根数95墩身实心墩高度3空心墩高度5732m连续梁21XX东道岔大桥（434.1）桩基根数325墩台身实心墩10空心墩4（432）m连续梁+（732）m连续梁22XXXX特大桥（1042.14）桩基根数240墩台身实心墩26
