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1、无人机在通信勘察领域的应用探讨 【摘要】 新型无人机的发展也使各种新技术、新材料大量应用，因而在这个网络化、信息化的时代，无人机的发展前景广袤，发展潜力十足。本文将从无人机功能特色和技术优势的角度，对无人机在通信勘察领域的应用绽开探讨。 【关键词】 无人机 技术应用 勘察领域 通信技术 一、无人机概述及国内外发展水平 无人机即一种先进的无人驾驶自行飞行器的简称。现代无人机遥感巡线系统是集航空、气象、通信、电力输送、信息传输、遥感探测、图像识别、地理信息处理为一体的巡线系统。目前无人机的发展涉及多个技术领域，如：飞机限制技术、现代导航技术、机载稳定限制技术、机体遥测遥感技术、数据链通讯技术、故障
2、诊断等多个高端技术领域。在国内，无人机目前的发展水平可以达到自行作业，因具备体积小，运用便利等特点，从而达到最大限度的穿越高山、河流，通过巡线系统对通信线路进行高效、灵活、快速的侦察、搜寻。因而对无人机的故障检测和快速对焦快速摄像功能起到很大的协助作用，有利于与无人机在通信勘察领域的应用。在国外，无人机通信工程研发工作绽开较早，经过不断地改进，无人机建维协助系统的试验探讨工作取得肯定的突破。近年来，我国经过对无人机在通信勘察的应用中的不断试验探讨，探究出很多阅历。依据国情而进行的红外航测线路的试验探讨，正有效的推动我国电力和通信系统的发展，为无人机通信勘察的探测和维护供应精确有效的数据支持。
3、二、无人机应用在通信勘察领域的重要意义 无人机应用于通信勘察领域的研发目的在于代替传统的人工勘查、故障检测与维护，以高效率的性能优势应用于通信网络勘察维护中。无人机作为一种新型装备具有独特的技术优势，越来越受到探讨部门的重视。随着科学的不断发展进步，对无人机的性能也提出了更高的要求。因此，无人机也在不断改进，在现代斗争中已经由协助装备改进到主站装备。我国对于无人机在通信勘察领域的应用探讨，经过不懈努力，在无人机应用技术上取得了长足发展，同时也发觉了很多不足之处，如：发动机瓶颈、网络化通信等问题。大量的新技术、新材料应用无人机之中，将给无人机的发展带来极大的提升。而无人机在通信勘察领域的应用这一
4、项目的探讨意义在于实现设备的快速巡查、快速摄像。在无人机的专业分析下，为巡线系统供应网络管理和数据支持。实现更加高效的雾霾检测，帮助抗争救灾工作的绽开，从而推动国家实现许久安定的发展。 三、无人机在通信勘察领域的应用探讨 3.1应用关键技术 无人机在通信勘察中应用的关键技术，主要包括数据链技术和网络中心通信技术这种技术。数据链是指传感器、指控系统和对地平台之间的信息传输，是融合了现代信息技术高新产物。数据链技术在无人机的应用上有利于指挥限制、数据管理、以及实时传输战术信息，有效的提高无人机的利用效率，使其在通信勘察领域的应用更为广泛。为扩大无人机的功能，完成更高效的各种侦查任务，通过飞机数据链
5、的传输速率和处理实力的改进，从而达到高效率的处理数据任务。在数据链技术应用中，为了打破传统的数据链传输模式，探讨出更加高效率的光学数据链。光学数据链也称激光通信技术，具有重量轻、对功率要求低的特点，并且在抗干扰已经宽带和重量上更具优势。因此，特别适用于无人在通信勘察领域的应用。从无人机在现代通信的应用来看，充分体现出无人机在通信勘察领域应用中所发挥出的重要作用。随着无人机不断的进行着技术革新，仅从体积小、成本低、单机处理与应变实力高等优势，在勘察设计中中完全发挥出无人机的潜能。因此，将机群作为基础。同时将指挥中心与机群之间连接多条通信线路，可以大大的提高无人机的执行任务实力。网络中心通信技术具
6、有平安性、牢靠性、充分的连接性以及稳定性将有效应用于多个技术领域，同时也帮助无人机在通信勘察领域实现更好的应用。 3.2无人机建维协助系统 无人机建维协助系统图： 为了实现在勘察山区、高危急区时更加精确化，利用无人机建维协助系统在通信中进行设计，帮助抗震救灾临时应急工作更好的实施。通过对无人机建维协助系统的探讨，可以实现运营商对现场状况的检测与调整，日常工作线路的巡线。充分将无人机限制技术、遥感传感器技术、地理信息定位技术结合起来 ，帮助无人机建维协助系统进行进一步的探讨。为了获得更为精确的数据和更为清楚的图像，无人机建维协助系统的传感器技术、遥测技术、软件后处理平台将帮助实现，同时也为通信勘察供应了更为精确的依据，解决了在高危急区作业遇到的困难。无人机建维协助系统在很大程度上解决了在勘察、巡路中遇到的困难，降低成本，削减人力物力，大大提高了工作及生产单位的效率和精度。同时，也削减了作业人员意外伤亡率，更加平安高效完成无人机高危盲区的勘察检测任务。 参 考 文 献 1 陶于金，李沛峰. 无人机系统发展与关键技术综述 J.航空制造技术， 2014（20）：34-39. 2 康文峥，王海滨. 无人机通信技术的应用与发展 J.数字技术与应用， 2015（02）：42-43.
