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1、附件 1中华人民共和国国家环境保护标准HJ 11372020甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法Measurement Methods for Non-Regulated Emissions FromMethanol Fuelled Vehicles(发布稿)本电子版为发布稿。请以中国环境科学出版社出版的正式标准为准。2020- 11- 10 发布2020- 11- 10 实施生 态 环 境 部 发布目 次前 言II1 适用范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 非常规污染物测量分析方法25 试验用燃料56 标准的实施6附 录 A (规范性附录) 汽车和发动机排气中甲醛和甲醇的采样方法
2、7附 录 B (规范性附录) 汽车和发动机排气甲醛的测定 高效液相色谱法 9附 录 C (规范性附录) 汽车和发动机排气甲醇的测定 固相吸附/顶空气相色谱质谱联用法13I前 言为贯彻中华人民共和国环境保护法中华人民共和国大气污染防治法，防治机动车 污染物排放，改善环境空气质量，制定本标准。本标准规定了燃用甲醇燃料的轻型汽车、重型发动机和汽车(含柴油/甲醇双燃料发动机和 汽车) 排气中甲醛和甲醇的测量方法。本标准附录 A附录 C 为规范性附录。本标准为首次发布。本标准由生态环境部大气环境司、法规与标准司组织制定。本标准起草单位：北京理工大学、中国环境科学研究院、厦门环境保护机动车污染控制技 术中
3、心、广州广电计量检测股份有限公司。本标准生态环境部 2020 年 11 月 10 日批准。本标准自发布之日起实施。本标准由生态环境部解释。II甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法1 适用范围本标准规定了燃用甲醇燃料的轻型汽车、重型汽车和发动机， 包括使用甲醇单燃料和柴油/ 甲醇双燃料汽车和发动机排气中甲醛和甲醇的测量方法。其它燃用与甲醇燃料相关的汽车、发动机排放的非常规污染物，可参照本标准方法测量。 2 规范性引用文件本标准引用了下列文件或其中的条款。凡是未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本 标准。GB 14763 装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法(收集法) GB
4、17691-2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类GB/T 23510-2009 车用燃料甲醇3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1M1 、M2 、M3、N1 、N2、N3 类车辆 vehicle of category M1,M2,M3,N1,N2 and N3 按 GB/T 15089-2001 规定：M1 类车指包括驾驶员座位在内， 座位数不超过九座的载客车辆；M2 类车指包括驾驶员座位在内， 座位数超过九座， 且最大设计总质
5、量不超过 5000kg 的载 客车辆；M3 类车指包括驾驶员座位在内， 座位数超过九座， 且最大设计总质量超过 5000kg 的载客 车辆；N1 类车指最大设计总质量不超过 3500kg 的载货车辆；N2 类车指最大设计总质量超过 3500kg，但不超过 12000kg 的载货车辆； N3 类车指最大设计总质量超过 12000kg 的载货车辆。3.2非常规污染物 non-regulated emissions汽车排放的除 CO、THC、NOx 和颗粒物以外的污染物， 本标准中非常规污染物指甲醛和甲 醇。3.3轻型汽车 light-duty vehicle最大设计总质量不超过 3500kg 的
6、M1 类、 M2 类和 N1 类汽车。3.4重型汽车 heavy-duty vehicle最大设计总质量大于 3500kg 的 M1 类、 M2 类、 M3 类和 N2 类、 N3 类汽车。 3.5甲醇燃料汽车 methanol fuel vehicle装备甲醇单燃料发动机或者柴油/甲醇双燃料发动机的 M 及 N 类汽车。13.6甲醇单燃料汽车 methanol mono-fuel vehicle装备甲醇单燃料发动机的汽车。3.7柴油/甲醇双燃料汽车 diesel/methanol dual-fuel vehicle装备柴油/甲醇双燃料发动机的汽车。3.8甲醇单燃料发动机 methanol m
7、ono-fuel engine以车用燃料甲醇为燃料的发动机，可采用汽油作为辅助燃料用于发动机起动。 3.9柴油/甲醇双燃料发动机 diesel/methanol dual-fuel engine具有柴油和车用燃料甲醇两套燃料供给系统， 两种燃料在发动机电控单元控制下分别进行 喷射， 以压燃柴油引燃甲醇的方式工作， 在缸内混合燃烧。4 非常规污染物测量分析方法4.1 轻型甲醇燃料汽车非常规污染物测量4.1.1 排气非常规污染物排放试验4.1.1.1 测试循环应按照 GB 18352.6-2016 附录 C 的要求进行，建议使用稀释空气净化系统对进 入稀释通道的稀释空气进行充分净化，以将稀释空气中
8、的 THC 浓度控制在 1ppm 以下。4.1.1.2 按本标准附录 A 的要求，用采样管分别在各采样袋中(或在稀释通道中) 采集稀释排气 中的甲醛和甲醇。按本标准附录 B 和附录 C 中规定的方法测量得到稀释排气中甲醛和甲醇质量 的浓度，用下列公式计算排放量：2Vmix,pasemi,pasepaseMi,pasedpaseMi,pase = dpaseMi,cycle = pasedpase式中：(1)(2)Mi,paseWLTC (轻型车瞬态驾驶循环) 某速度段污染物 i 的排放质量， mg/km；Vmix,paseWLTC 某速度段稀释排气体积(校正至标准状态 273.15K 和 10
9、1.325kPa)， m3；mi,paseWLTC 某速度段稀释排气采样袋中污染物 i 的质量浓度， 并经过稀释空气中污 染物 i 质量浓度修正，mg/m3；dpaseWLTC 某速度段的实际行驶距离，km。Mi,cycle 污染物 i 的循环平均排放质量， mg/km;稀释排气污染物质量浓度按下列公式进行修正：(3)mi,pase = mi,pase,e mi,pase,d (1 )式中：mi,pase,e ，稀释排气气袋中污染物浓度，mg/m3；mi,pase,d ，稀释空气气袋中污染物浓度，mg/m3。DF稀释系数，如果对不同速度段使用相同的 DF，应根据各速度段的污染物平均浓 度计算
10、DF。对于甲醇燃料：DF = (4)式中： CCO2稀释排气取样袋中的 CO2 浓度，% (体积浓度)；CHC 稀释排气取样袋中的 THC 浓度，ppmC (ppm 碳当量) ；CCO 稀释排气取样袋中的 CO 浓度， ppm。4.1.1.3 应对试验计算结果进行劣化修正。非常规污染物的劣化系数，可按照 GB 18352.6-2016 附录 G 所述程序在底盘测功机上或试验场进行实测耐久试验确定， 也可按照 GB 18352.6-2016 附录 G.3 所述的发动机台架老化试验方法进行实测耐久试验确定，或者选择 GB 18352.6-2016 确 定的 THC 的推荐劣化系数。4.1.2 蒸发
11、污染物排放试验4.1.2.1 燃油蒸发试验应按照 GB18352.6-2016 中附录 F 的要求进行， 应同时进行甲醇和汽油的 蒸发试验。 蒸发污染物排放试验结果为甲醇燃料的蒸发量和除甲醇燃料外其他环节蒸发的碳氢 化合物蒸发量之和。 按附录 A 和附录 C 中规定的方法进行密闭室中甲醇浓度采样和分析，按 下列公式计算每一阶段的蒸发排放量。其中热浸试验：MHC,HS = V 104 k (CHC,f Tf(刀CMe),f)Pf (CHC,i Ti(刀C)Me,i)Pi) + V ( 3 ) + (MHC, 出 MHC,入)昼夜换气试验：(5)MHC,24 = V 104 k (CHC,24 T
12、2(刀C)4(M)e,24)P24 (CHC,i Ti(刀C)Me,i)Pi) + V ( ) + (MHC, 出 MHC,入)(6)MHC,48 = V 104 k ( )+V ( ) + (MHC, 出 MHC,入) (7)CMe = 103 (8)式中：MHC 碳氢化合物质量，g；MHC,出 用定容积密闭室进行热浸或昼夜换气试验时，从定容积密闭室排出的碳氢化合物 质量， g；MHC,入 用定容积密闭室进行热浸或昼夜换气试验时，进入定容积密闭室的碳氢化合物质量， g；CHC 密闭室内碳氢化合物浓度，ppm (容积) C1 当量；CMe 密闭室内甲醇蒸气浓度， ppm (容积)；mMe 采样
13、管中的甲醇检出量，mg；Vsamp 采样管中的采样总体积，L；V 经汽车容积(车窗和行李箱打开)校正后的密闭室净容积，如果未定汽车容积，则 减去 1.42m3 ，m3；T 密闭室内环境温度， K；P 大气压，kPa；H/C 氢碳比；k 1.2 (12 + H/C)； FID 检测器对甲醇的响应系数，可采用推荐值 = 0.63，也可以实测获得； i 下标， 初始读数；f 下标， 终了读数；HS 热浸；24 下标，第一个 24 小时读数；48 下标，第二个 24 小时读数(初始读数后 48 小时取得)；对于昼夜换气试验损失， H/C 取 2.33；对于热浸损失， H/C 取 2.20。T0标准状态的绝对温度，273.15K；P0标准状态下的大气压力， 101.3kPa；4.1.2.2 汽车蒸发排放总质量为：M总= MDI + MHS ()9式中：M 总汽车蒸发排放碳氢化合物总质量，g；MDI昼夜换气试验时碳氢化合物排放质量，g(取 MHC, 24 和 MHC, 48 中的较大值作为 MDI )； MHS热浸试验时碳氢化合物排放质量，g。4.1.2.3 在使用硅胶采样管确定密闭室内的甲醇蒸气浓度时，初始读数的采样应在蒸发试验开 始前进行， 并确保采样结束时刻与热浸试验开始时刻一致；终了读数(包括昼夜换气试验的第2 个 24 小时读数) 的
