《五档手动变速器课程设计gu》由会员分享，可在线阅读，更多相关《五档手动变速器课程设计gu（46页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、课 程 设 计 说 明 书题 目： 机械变速器 传动机构设计学生姓名： 刘洪仟学 号： 20073015系部名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程08-4指导教师： 李涵武 苏清源职 称： 教授 教授目 录第一章 基本数据选择011.1设计初始数据011.1.1变速器各挡传动比的确定02 1.1.2中心距03 1.2齿轮参数04 1.3各挡齿轮齿数的分配05第二章 齿轮校核17 2.1齿轮材料的选择原则17 2.2计算各轴的转矩18 2.3齿轮强度计算18 2.3.1齿轮弯曲强度计算18 2.3.2齿轮接触应力22 2.4计算各挡齿轮的受力26第三章 轴及轴上支撑件的校核29 3.2
2、轴的强度计算29 3.2.1初选轴的直径29 3.2.2轴的强度校核30 3.3轴承及轴承校核39 3.3.1一轴轴承校核39 3.3.2中间轴轴承校核42第一章 数据计算1.1设计初始数据：（方案三）学号：26最高车速：=96Km/h 发动机功率：=125KW转矩：=565N.m功率转速：=2600 r/min 总质量：ma=9460Kg转矩转速：nT=1100r/min车轮： 9.00-20 经查： r=484.68mm1.1.1 变速器各挡传动比的确定初选传动比：设五挡为直接挡，则=1 = 0.377 式中： 最高车速 发动机最大功率转速 车轮半径 变速器最大传动比 主减速器传动比主减速
3、器传动比=0.377=0.377=4.949双曲面主减速器，当6时，取=90%，6时，=85%。商用车在5.08.0范围，=96% 最大传动比的选择：满足最大爬坡度。根据汽车行驶方程式 （1.1） 汽车以一挡在无风、干砂路面行驶，公式简化为 （1.2） 即，=5.70式中：G作用在汽车上的重力，汽车质量，重力加速度，=94609.8=92708N；发动机最大转矩，=565N.m；主减速器传动比，=4.949；传动系效率，=86.4%；车轮半径，=484.68mm；滚动阻力系数，对于货车取=0.02；爬坡度，取=16.7满足附着条件。 在沥青混凝土干路面，=0.70.8，取=0.75即=8.33
4、由得5.708.33；又因为轻型商用车=5.08.0；所以，取=6.0 其他各挡传动比的确定： 按等比级数原则，一般汽车各挡传动比大致符合如下关系：式中：常数，也就是各挡之间的公比；因此，各挡的传动比为：，=1.565所以其他各挡传动比为：=3.833，=2.494，=1.5651.1.2 中心距A初选中心距时，可根据下述经验公式 （1.3） 式中：变速器中心距（mm）；中心距系数，商用车：=8.69.6 ；发动机最大转矩（N.m）；变速器一挡传动比，=6.0 ；变速器传动效率，取96% ；发动机最大转矩，=565N.m 。 则，=127.45143.272（mm）初选中心距=130mm。1.
5、2 齿轮参数1、模数 齿轮的模数定为4.0mm。2、压力角国家规定的标准压力角为20，所以变速器齿轮普遍采用的压力角为20。3、螺旋角货车变速器螺旋角：1826初选一挡斜齿轮齿轮螺旋角为224、齿宽直齿，为齿宽系数，取为4.58.0，取7.0；斜齿，取为6.08.5，取7.0。采用啮合套或同步器换挡时，其接合齿的工作宽度初选时可取为24mm，取4mm。5、齿顶高系数在齿轮加工精度提高以后，包括我国在内，规定齿顶高系数取为1.00。 1.3 各挡齿轮齿数的分配图1.3.1变速器传动示意图1、 确定一挡齿轮的齿数 中间轴一挡齿轮齿数，货车可在1217之间选用，最小为1214，取=12，一挡齿轮为斜
6、齿轮。一挡传动比为 （1.4）为了求，的齿数，先求其齿数和， 斜齿 （1.5）=60.27 取整为62即=-=62-12=502、对中心距进行修正因为计算齿数和后，经过取整数使中心距有了变化，所以应根据取定的和齿轮变位系数重新计算中心距，再以修正后的中心距作为各挡齿轮齿数分配的依据。=133.7mm取整为A=135mm。对一挡齿轮进行角度变位：端面啮合角 ： tan=tan/cos =21.43 啮合角 ： cos=o变位系数之和 =1.59查表得 计算精确值：A= 一挡齿轮参数：分度圆直径 =450/cos23.29=217.74mm =52.26mm齿顶高 =5.92mm =5.72mm
7、式中： 齿根高 =1.52mm =1.72mm齿全高 =7.44mm齿顶圆直径 =229.58mm =63.70mm齿根圆直径 =214.70mm =48.82mm 当量齿数 =64.52 =15.49 3、确定常啮合传动齿轮副的齿数由式（1.3）求出常啮合传动齿轮的传动比 （1.6）=1.44常啮合传动齿轮的中心距与一挡齿轮的中心距相等，初选=，即 （1.7） = =62.58由式（1.6）、（1.7）得=25.65，=36.93 取整为=26，=37，则：=5.929=6.0对常啮合齿轮进行角度变位：理论中心距 =135.89mm端面压力角 tan=tan/cos =21.433端面啮合角
8、 = 变位系数之和 = =0.1988查变位系数线图得： 计算精确值：A= 分度圆直径 =111.43mm =158.57mm齿顶高 =6.648mm =5.972mm 式中： 齿根高 =5.2mm =5.476mm齿全高 =11.848mm齿顶圆直径 =124.73mm =170.51mm齿根圆直径 =101.03mm =147.62mm 当量齿数 =31.98 =45.54、确定其他各挡的齿数（1）二挡齿轮为斜齿轮，模数与一挡齿轮相同，初选=22 （1.8）=2.693 （1.9）=62.58由式（1.8）、（1.9）得=45.63，=16.95 取整为=46，=17则，=3.85=3.83对二挡齿轮进行角度变位：理论中心距 =135.90mm端面压力角 tan=tan/cos =21.43端面啮合角 = 变位系数之和 =-0.22 = -0.29 =0.07求的精确值： =21.04二挡齿轮参数：分度圆直径 =197.14mm =72.86mm齿顶高 =4.66mm
