2023年汽油加氢主操题库.doc

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1、汽油加氢装置题库一、填空1、本装置设立循环氢脱硫设施，目的是减少循环氢中的H2S浓度，提高脱硫反映深度，一般规定脱硫后循环氢中硫化氢含量小于（ 100PPm ）2、汽提塔顶设注缓蚀剂设施，以减轻塔顶流出物中( 硫化氢)对塔顶系统的腐蚀3、设立预分馏塔分离轻、重汽油，采用（中压蒸汽 ）作重沸热源。4、原料油与空气接触会生成聚合物和胶质，为减少结垢，特别是减轻高温部位的结焦限度，采用（ 燃料气）对原料油缓冲罐进行气封。5、为防止反映器因进料中的固体颗粒堵塞导致反映器（ 压降）过大，设原料油过滤器，脱除重汽油中大于25微米的固体颗粒，减缓反映器压降增长速度， 延长装置操作周期。6、加氢催化剂活性金属

2、组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行（预硫化 ）。7、在汽油加氢改质过程中，除主反映外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反映。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心，从而引起（活性）下降。8、催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外，与催化剂的性能和（反映条件）有密切的关系。一定温度下，较高的氢分压有助于减少催化剂上的焦炭生成。9、在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反映，不仅增长氢耗，更重要的是会由于强放热，导致床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，导致（ 辛烷值）大幅度下降。10、为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制

3、各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反映总放热量不大，床层温升重要来自（ 烯烃饱和反映 ），因此尽也许避免烯烃加氢反映最为重要。11、 汽油加氢装置一方面将汽油切割为轻汽油和重汽油，重汽油加氢脱硫，与轻汽油混合进行脱（ 硫醇 ）解决，以达成脱硫和减少因烯烃饱和导致辛烷值损失的效果12、操作压力高，气相中酸性气硫化氢分压高，（ 吸取推动力 ）增大，有助于吸取；压力低则不利于吸取，但过高的压力会导致原料气中的重组分液化。13、为防止反映器因进料中的固体颗粒堵塞导致压降过大，设原料油过滤器，脱除重汽油中大于25微米的固体颗粒，减缓反映器（ 压降）增长速度，延长装置操作周期14、设立循环氢脱硫设施，减少循环

4、氢中的（ 硫化氢） 浓度，提高脱硫反映深度。15、为防止（ 铵盐 ）析出堵塞管路和设备，在反映流出物空冷器的上游侧设除盐水注入点16、汽提塔顶设注（ 缓蚀剂 ）设施，以减轻塔顶流出物中硫化氢对塔顶系统的腐蚀17、新氢中一氧化碳和二氧化碳的含量高会在反映器中发生甲烷化反映放热而使床层温度升高，所以规定其含量（20PPm ）18、 汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是（ 91.8 ），硫含量为（150PPm以下 ）19、加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化，使用的硫化剂为DMDS，其分解温度为（ 200 ）20、过高的反映温度导致产品辛烷值

5、的下降，在实际操作中，在满足产品质量规定的情况下，尽也许使反映温度（ 减少 ）21、反映器的一段温度重要通过调节 ( 加热炉出口温度 )进行控制，二段温度由( 冷氢 )进行控制22、随着加氢脱硫反映的进行，会随着一定的烯烃饱和反映，烯烃饱和为强放热过程，释放出的热量会引起(床层温度)上升23、假如装置需要减少解决量，则应遵循（先降温后降量的原则），避免高温低空速操作；反之，先提高解决量，后适当提高反映温度24、循环氢中硫化氢会克制加氢脱硫反映，同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反映生成（硫醇），应保证循环氢中硫化氢含量（低于100ppm ）25、加氢装置催化剂的设计一般规定原料油中含水量低于（ 30

6、0 ppm ） 26、汽提塔的作用是从塔顶汽提出加氢油中的（不凝气）和H2S，使塔底汽油的蒸汽压和腐蚀满足规定。27、自装置外来的3.5MPa蒸汽在蒸汽减温器中与装置外来的（除氧水 ）混合，达成降温的目的28、 氢分压是加氢反映的重要操作参数之一。提高氢分压有助于加氢反映的进行，提高氢分压尚有助于减少缩合和迭合反映的发生，并改善碳平衡向着有助于减少（减少积碳 ）方向进行，但是氢分压过高将导致烯烃的过度饱和，使汽油的（辛烷值）减少，一般规定反映器入口的氢分压为（2.02.5Mpa） 29、系统压力重要是由（ 新氢量 ）的大小来调节的30、精馏操作的进口应选择在进料浓度与该板组成（ 相同 ）或（

7、相近 ）的塔板上。31、假如塔底部液位（ 过高 ）或（ 过低 ），都会使重沸器失去作用。32、正常的生产中通常保持贫溶剂液的温度比气体进料温度高（45 ）。33、汽提塔的作用是从塔顶汽提出加氢油中的不凝气体和（硫化氢），使塔底汽油的蒸汽压和腐蚀满足规定。34、提高贫液的浓度，有助于对（硫化氢）的吸取，提高净化气质量。但浓度过高，加大设备腐蚀，易导致胺液发泡，胺耗也增大。而胺液浓度太低脱硫效果差，因此贫液的浓度一般控制在（3050% ）左右。35、35万吨/年汽油加氢装置采用 OCT-M选择性加氢脱硫 工艺技术加工催化汽油，采用（FGH-21、FGH-31 ）催化剂生产满足国排放标准的汽油产品。

8、36、热氮试运及系统干燥的目的：干燥系统中（ 水 ），完毕2.7MPa氮气（气密 ）。37、反映部分正常停工时降温速度不大于（ 20）/h）并在（200 ），进行热氢带油38、高温临氢部位着火用（蒸汽 ）灭火，不得用水灭火39、催化剂干燥时用( 氮气 )作介质，升温至（250 ）开始恒温40、在停进料以后，反映器进料线立即引入（循环氢 ）进行冲洗41、催化剂预硫化时，低分压力控制（1.7Mpa ）MPa在H2S未穿透催化剂床层前，床层最高点温度不应超过（230）42、停循环水时没全开的（ 空冷风机 ）应全开以减少冷后温度43、催化剂预硫化时有三个恒温温度点分别是（ 150），（ 230），（2

9、80）44、催化剂装填应力求（ 疏密均匀 ）以避免出现（ 物料走 ） 短路 45、当装置发生紧急事故，在解决事故时应遵循的原则有：防止高压（串低压）防止压缩机（ 串油），防止（硫化氢）中毒46、预硫化期间，在较高温度和预硫化尚未产生更多硫化氢时，催化剂上的（金属氧化态）组分易被氢气还原成金属，导致催化剂（失活 ）47、由于烯烃加氢反映为放热反映，若原料中烯烃含量高应减少（床层温度）提高冷氢量48、循环氢脱硫塔冲塔时应及时减少（溶剂循环量 ）和开大（循环氢脱硫塔副线 ）49、 汽油加氢装置采用 （ 湿法 ） 硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（直馏石脑油 ）。50、加氢装置升温速度控制在 （25

10、/h ）。51、催化剂氮气干燥恒温脱水温度为（250），反映器入口温度最高不能超过（ 300 ）。52、为了减少加氢解决后 硫醇 的二次生成，提高总脱硫率，规定加氢单元设立循环氢脱硫系统，以控制循环氢中H2S含量最佳100ppm，保证加氢重汽油（硫醇硫）含量符合指标规定。53、为了防止铵盐析出堵塞管路和设备，在 （A201 ） 和 （ E201C ）入口各设有一个脱盐水注入点。54、 分馏部分采用单塔汽提流程，采用 （ 3.5Mpa）蒸汽作重沸热源。55、 在烘炉升温过程中，严格控制炉出口温度 370 ，炉膛（ 850 ）。56、催化剂干燥结束标准是低分连续两次放明水（ 1 ） L/h。57、

11、催化剂干燥结束后，在氮气循环降温阶段，必须将床层的最高点温度降至（150）以下，才干引进氢气置换引氢进装置时，以防止催化剂还原。58、反映进料加热炉炉膛火焰检测报警的作用是（防止火嘴熄灭）。59、减温器出口温度正常控制在 （245 ）。60、在反映器中打冷氢的目的是控制（反映床层温升），控制反映深度，保护催化剂。61、反映系统压力是控制通过 （调节低压分离器顶气体的排放量 ）和（ 新氢补充量实现）。62、人工判断是否手动紧急泄压的指标是反映器出口温度接近设计温度（380），并有继续上升的趋势。63、加热炉燃料气总管压力低低联锁值是（0.1）MPa，长明灯连锁停炉值是（0.03）MPa。64、循

12、环氢压缩机水站水泵出口压力大于（0.35）MPa才干满足开机条件，当压力低于（0.25） MPa联锁启动辅助水泵。65、放空油泵、（污油泵）和（地下溶剂泵） 均设立了联锁自启。66、一个精馏塔的平衡涉及：（物料平衡）、 （汽液相平衡 ）、（ 热量平衡 ）。67、炉前混氢的优点是（油气混合均匀），（反映温度易于控制），（炉管不易结焦） 。68、原料油过滤器的作用是除去原料中的机械杂质，目的是为了 （减少原料杂质），（减少床层压降），（保护催化剂 ）。 69、汽油中的烯烃加氢饱和后，辛烷值变 （小） 。70、如何在加氢脱硫的同时，减少（烯烃的饱和）是催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术核心。71、辛烷值

13、的大小与分子结构有着密切的关系，相同分子量的化合物其辛烷值顺序为：（芳烃异构烯烃、异构烷烃正构烯烃、环烷烃正构烷烃）。72、在深度脱硫的情况下，需要特别关注烯烃和硫化氢再化合生成（ 硫醇 ）。73、烟气露点温度除与( 过剩空气系数 )和( 燃烧中硫含量 )有关外，还随烟气中水蒸汽含量的增高而升高，假如水蒸汽含量不变，那么烟气温度随SO3含量增长而升高。74、正常操作中，通过反映器床层压降 和 床层温升（或局部热点） 来判断床层结焦情况。75、氢油比增大，油气分压 （减少） ，促使原料油气化，因此，油品的汽化率 （增大）。76、氮气气密实验及催化剂脱水干燥结束后，反映系统泄压，分析系统氧含量（0

14、.5%)后，从C201出口引入新氢。77、严格控制V203液面，不得超高和过低，严防循环氢（ 带油 ）和（ 高压串低压 ）。78、反映炉非停工检修降温时，辐射室温度不能低于(149)。79、硫化氢重度中毒是接触浓度大于 （700 mg/m3 的硫化氢）。80、“五字操作法”是：（看、听、摸、查、比 ）。81、装置开工前，预分馏塔和汽提塔液位( 高收 )的因素是：系统升温后，轻组分上升导致液位下降，若原液位较低，将会使塔底油泵抽空，双塔循环建立不起来。82 、脱硫化氢汽提塔顶回流罐的温度规定控制不能（太低），因素在于回流罐的温度太低使硫氢化胺结晶，堵塞管线，导致塔顶压力过高，低分油减但是来 。8

15、3、反映进料加热炉出口温度与 （ 燃料气压力 ）组成串级控制。84、汽提塔顶回流罐液位与 ( 汽提塔回流流量 )串级控制、塔底液位与抽出流、量串级控制。85、管线或设备冲洗时应打开有关 ( 放空阀 ) ，避免充水时产生正压，放水时产生负压，把设备搞坏。86、蒸汽吹扫结束后，应打开所有 ( 低点排凝 )和 ( 高点 放空 )，排净设备和管线内存水。87、 吹扫换热器要遵循 ( 一程吹扫，另一程放空 ) 的原则，以防憋压损坏设备。88、停工蒸汽扫线时，联系仪表将吹扫通过的仪表采用保护措施，关闭导压阀。、计量表 ( 切出走副线 )。89、 ( 塔底温度 )是衡量物料在该塔的蒸发量大小的重要依据。 90 、循环氢压缩机每级气缸的所有进气阀上都装有卸荷器，给气卸荷，可进行( 五档调节 )。91、 C201已不能运转时，应在低分V202泄压，而在循环氢压缩机出口充（ 氢气或氮气 ），使反映器床层有气体流动，将热量带走。92、精馏是运用混合物中组分 ( 挥发度 ) 不同