《汽车排放污染对立项环境的影响论文.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车排放污染对立项环境的影响论文.doc（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、大 作 业题 目 汽车排放污染对环境的影响 学 院 西安汽车科技学院 专 业 汽车检测与维修 毕业届别 2015届 1205班 姓 名 宋楠 指导教师 刘昕 职 称 教师 西安汽车科技学院教务处制二一 四 年 10 月目 录摘要1关键词1前言1第一章 汽车尾气的污染危害1 1.我国汽车污染现状2 2.汽车尾气的主要成分3 3.污染气体的危害5第二章 汽车尾气排放标准 6 1.国内与国外汽车尾气排放标准的比较6 2.我国汽车尾气排放标准的实施7第三章 排放及控制技术7 1.汽油机缸内直接喷射技术7 1.1缸内直喷汽油机( GDI,Gasoline Direct Injection)7 1.2燃烧
2、及排放 8第四章 汽车尾气治理的对策及趋势 9 1.汽车燃油的改用 9 1.1 采用无铅汽油,减少汽油尾气毒性物质的排放量9 1.2掺入添加剂, 改变燃料成分9 1.3机械摩擦改进剂9 1.4多种燃料作为汽车燃料来源10 2.汽车发动机内部的调试 10 2.1减少喷油提前角 10 2.2改善喷嘴质量 控制燃烧条件 11 3.发动机外部尾气净化11 3.1采用催化剂11 4.磁驱动技术 11 参考文献11结语11汽车排放污染对环境的影响宋楠（西安汽车科技学院汽车检测与维修专业，陕西西安，710038）摘要：汽车尾气排放对人们的生产生活造成严重的危害。目前，尾气排放及控制技术正在迅速的发展，本文主
3、要对汽油机缸内直接喷射技术的发展以及在降低汽油机有害物排放方面具有潜在的优势进行阐述。关键词：尾气排放 危害 排放及控制技术 缸内直接喷射前言 随着汽车工业的飞速发展，人们的出行条件得到了极大的改善，同时在很大程度上也推进了社会经济的发展，呈现出一片繁荣的景象，出行变的舒适而便利。无论在发达国家还是发展中国家，汽车都具有巨大的市场空间，尤其是中国。城市汽车保有量迅速递增，汽车排污负荷幅度加大，直接影响到空气环境质量及人们的健康。 对汽车尾气污染控制技术的研究无疑是当今的一个重要课题1第一章 汽车排放污染物及其危害 1. 我国汽车污染现状汽车已成为城市大气污染中最重要的污染源，而且其贡献率远远超
4、过其他污染源。与工业污染排放相比较，汽车尾气污染排放的人体吸入比例更高。随着我国汽车保有量的迅速增长，汽车污染也日趋严重。早在“九五”期间，对几个重点城市汽车污染的调查就显示，汽车已成为城市大气中最重要的污染源，而且其贡献率远远超过其他污染源(如表)。研究结果还表明，汽车的浓度分担率高于排放分担率。由于汽车是近地面排放，在街道环境中不易扩散，易造成道路沿线的污染，直接形成较高污染物浓度的大气污染。而工业污染源排放一般为高空排放，在高空中易于扩散稀释。与工业污染排放相比较，汽车尾气污染排放的人体吸入比例更高。根据北京2011年的相关数据，计算得到汽车排放中一氧化碳、氮氧化物、一次可吸入颗粒物的人
5、体吸入比例。一氧化碳的人体吸入比例(106)为106，氮氧化物的人体吸入比例(106)为35.5，一次可吸入颗粒物的人体吸入比例(106)为81.5。进一步的研究表明，汽车尾气排放污染物的人体吸入比例大约是相应电厂污染物人体吸入比例的10倍。有关近几年汽车污染现状的研究结果尚未公布，但从飞速增长的汽车保有量即可断定:情况要比前些年更加严重。 2.汽车尾气的主要成分尾气污染主要是指柴油、汽油等机动车燃料因含有添加剂和杂质，在不完全燃烧时，所排出的一些有害物质对环境及人体的污染和破坏。汽车发动机排放的尾气中有一部分毒性物质在燃料不完全燃烧或燃气温度较低时产生较多。尤其是在次序起动、喷油器喷雾不良、
6、超负荷工作运行时，燃油不能很好地与氧化合燃烧。另一部分有毒物质，是由于燃烧室内的高温、高压而形成的。汽车排放的尾气中含有上千种化学物质，除空气中的氮、氧和水蒸汽为无害成份外，其余均为有害成份。这些有害物质可分为气体和颗粒物两大类。气体包括：一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、硫氧化合物、挥发性有机物和臭氧等。颗粒物包括：碳黑、焦油和重金属等。 2.1一氧化碳汽车发动机若进气不足或燃油喷射时间过长，使得气缸内燃油不能完全燃烧，则汽车尾气中将产生CO。CO与血液中的血红蛋白结合的速度比O2快250倍。CO经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功
7、能，导致人体缺氧，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，引起头晕、头痛、呕吐等中毒症。重者危害血液循环系统，导致生命危险。即使是微量吸入CO，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。交通高峰时段常常出现CO的污染峰值，汽车内浓度有时比车外更高。 不同浓度一氧化碳对人体的危害CO浓度（1/10000）对人体的危害10慢性中毒但对健康者间题不大304-6h内中毒, 引起麻木或植物神经麻痹100头疼、恶心、强活动时呼吸困难120全身无力、梢神不振动、瘫痪、痉挛200数小时后神经机能低下4004h后头痛晕眩，呼吸困难15001h后死亡 2.2氮氧化物 氮氧化合物主要是指一氧化氮和二氧化
8、氮，它是发动机大负荷工作时，在燃烧室高温富氧的环境中产生的一种褐色且有臭味的气体。氮氧化合物吸入肺部后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生强烈的刺激和伤害，以致引起肺部病变。当空气中氮氧化合物含量达1020ppm时，可刺激鼻粘膜、咽喂、气管、眼角膜等，引起呼吸道干涩不适，流泪及红眼病等病症；当氮氧化合物超过500ppm时，几分钟内就可使人出现肺气肿而死亡。在二氧化氮浓度为9.4mg/m3的空气中暴露10 min，即可造成人的呼吸系统功能失调。此外，氮氧化物还会导致酸雨和光化学烟雾污染，在水系中的沉降会造成富营养化。 2.3碳氢化合物碳氢化合物是不完全燃烧的排放物，包括未燃和未完全燃烧的燃油和机油蒸
9、汽，气态时是VOCs，固态则为颗粒物。单独的碳氢化合物只有在浓度相当高的情况下，才对人体产生伤害，一般影响不大。但碳氢化合物和氮氧化合物在阳光紫外线照射下发生化学反应，形成光化学烟雾。当光化学烟雾中的化学氧化剂超过一定浓度时，即对人体产生较强刺激性，人体吸人后可明显感觉到呼吸系统不适，引起急性喘息症。 2.4硫氧化物主要是指SO2，它是形成酸雨的主要成分，严重污染河流、湖泊等水系，殃及野生动植物的生存安全，破坏生态系统的自然酸碱平衡，并严重腐蚀建筑物。对人类会造成气管壁绷紧，使呼吸道疾病加重，患有心肺疾病和哮喘病的人尤其敏感。汽车尾气中SO2主要来源于柴油车的排放。 2.5挥发性有机物包括多环
10、芳烃(PAH)、苯系物、烯烃等，是光化学烟雾形成的前体物。苯已被证明是致癌物质，WHO（世界卫生组织）认为即使微量的苯，对人体健康也是有害的。除尾气排放外，汽车燃油箱和加油过程中也会排放挥发性有机物。 2.6臭氧光化学烟雾主要的生成物是臭氧，具有强氧化性，可使空气能见度降低，橡胶制品开裂损坏，植物受害。臭氧刺激呼吸系统的黏膜，导致咳嗽、呼吸困难，削弱肺功能，对室外锻炼的人特别有害。臭氧还引起一些常见症状，如头疼、眼鼻喉刺痒、深呼吸时胸部不适等。臭氧会增加人对过敏源如花粉的敏感性，也降低人体对细菌和病毒的抵抗力，如易引起感冒、肺炎等。 2.7铅铅是有毒的重金属元素，为了改善燃油的抗爆性，人们在汽
11、油中添加含铅物质四乙基铅或甲基铅，导致汽车尾气排放时产生含铅化合物。城市大气中的铅60以上来自汽车含铅汽油的燃烧。铅化合物以颗粒状排人大气中，是污染大气的有害物质。人体长期吸入含铅颗粒浓度较高的空气后，铅会逐渐在体内积累。当达到一定程度时，铅阻碍血液中红血球的生长，致使人体正常造血功能降低，血液、心肺器官等发生病变4。而铅对脑细胞和中枢神经的损害更是不可逆转的，铅侵入人体大脑时会引起头疼、精神恍惚，严重时甚至会出现昏迷、惊厥等铅中毒症状。由于铅尘比重大，通常积聚在1m左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大，直接影响儿童的智力发育。 2.8碳烟微粒是指柴油发动机燃烧不完全所排出的黑色烟雾状的炭烟
12、颗粒。炭烟微粒能影响大气、道路的能见度，并含有少量带有特殊臭味的乙醛，吸入后使人感到恶心和头晕。微粒表面吸附的可溶性有机物对人的呼吸道也有较大伤害。固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤。 3.污染气体的危害从1886年诞生的第一辆汽车开始，各国就争相发展汽车工业。特别在20世纪，世界汽车保有量的增加速度大大超过了人口增长的速度。在1950年，全世界只有5000万辆汽车，大约每1000人仅有2辆汽车；到1995年，全球已经拥有 6.5亿辆汽车，平均100人拥有10辆汽车；根据目前的估计，2010年之前全世界机动车的数量可能达到8.16亿辆（不包括两轮和三轮机动车），到2050年全球将拥有30亿辆汽车。世界卫生组织专家迈克尔克里斯赞罗瓦斯基表示，专家估计在全球范围内，每年由于空气污染问题死亡的人数达到75万，其中超过53万人来自亚洲各大城市。专家指出，大气中一种名叫“PM10”的空气污染物的含量正呈现上升之势
