城市地下综合管廊项目培训教材.doc

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1、精选资料城市地下综合管廊项目培训教材目 录一、 城市地下综合管廊综述 1、什么是城市地下综合管廊? 2、城市地下综合管廊的分类 3、城市地下综合管廊的发展(1)、城市地下综合管廊发展的起缘(2)、城市地下综合管廊发展的历史(3)、城市地下综合管廊目前在中国发展状况 4、发展综合管廊的重要意义 5、城市地下综合管廊有哪些特点及优势二、 地下综合管廊规划及设计 1、地下综合管廊系统规划相关规定 2、地下综合管廊的设计三、 地下综合管廊的主体结构类型 1、现浇混凝土综合管廊结构 2、预制拼装综合管廊结构四、 地下综合管廊的管线及附属设施 1、给水及再生水管道 2、排水管渠 3、天然气管道 4、热力管

2、道 5、电力电缆 6、消防系统 7、通风系统 8、供电系统 9、照明系统 10、监控与报警系统 11、排水系统 12、标识系统五、 当前开展地下城市综合管廊建设存在的问题及对策 1、存在问题 2、主要对策六、 郑州常西湖新区地下交通系统及地下综合管廊项目专项监理方案(一)、工程概况(二)、工程质量、进度及安全方面重点、难点及常见施工质量问题(三)、深基坑支护 3.1 深基坑工程特点 3.2 深基坑工程详细做法 3.3 深基坑工程施工工艺 3.4 深基坑监理工作控制要点 3.5 深基坑监理工作方法及措施(四)、主体结构 4.1 工程概况 4.2 工程主要材料及做法 4.3 标准断面结构 4.4

3、附属结构设计 4.5 主要施工工艺 4.6 监理工作控制要点 4.7 监理工作方法措施及监理工作程序 4.8 本工程安全监理工作的重点及监理控制要点 4.9 本工程安全监理工作的主要内容(五)、本工程安全工作的重点及监理控制要点(六)、本工程安全生产管理监理工作主要内容(七)、本工程安全监理控制方法及手段(八)、地下综合管廊施工总进度计划城市地下综合管廊项目培训教材一、 城市地下综合管廊综述城市基础设施的现代化是提高城市运转效率的前提。传统的市政公用管线的直埋敷设方法必须反复开挖路面进行施工,严重影响城市的交通与市容,干扰了居民的正常生活和工作秩序。早在十九世纪末和二十世纪初,法国、日本等国的

4、城市为合理充分地使用地下空间,先后采用了综合管沟。国内综合管廊建设,已经历从国外引进、局部示范、标准制定、共建认识,发展到了全国性的试点与推广,其建设意义从广义的“管线改革”、“民生工程”发展到了“物有所值定量分析”,认识越来越深刻、意义越来越凸显。综合管廊是服务市政管线的设有专门的出入口、投料口等,配套环境、安全 、监测、控制系统的一种市政综合管线工程。具体涉及:工艺、结构、通风、消防、排水、电气、自控、通讯、建筑、管线等。 1、什么是城市地下综合管廊?所谓共同沟,就是城市地下管道综合走廊,是指即城市地下建造一个隧道空间,将市政、电力、通讯、燃气、给排水等设置于道路下,用于容纳两种以上公用、

5、市政管线的构造物及其附属设备(又称共同沟或综合管廊,同时设有专门的检修口、吊装口、以及通风、防火、监测等多种系统。它可以把分散独立埋设在地下的电力、电信、热力、给水、中水、燃气等各种地下管线部分或全部汇集到一条共同的地下管廊里,实施统一规划、统一设计、统一建设、共同维护、集中管理。 图一 城市地下管线改造前后对比示意图 2、城市地下综合管廊的分类干线综合管廊: 用于容纳城市主干工程管线,采用独立分舱方式建设的的综合管廊。主要功能为连接输送原站与支线综合管廊,一般不直接为用户提供服务。容纳的主要为城市主干工程管线。一般设置在机动车道或道路中央下方。结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定、输送量大、安全

6、度高、管理运营较复杂。可直接供应至使用稳定的大型用户。图二 城市地下干线综合管廊示意图支线综合管廊 : 用于容纳城市配给工程管线,采用单舱或双舱建设的的综合管廊。主要功能是将各种管线从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。容纳的主要为城市配给工程管线。多设置在人行道下,一般布置于道路左右两侧。有效断面较小、结构简单、施工方便,设备为常用定型设备,一般不直接服务于大型用户。图三 城市地下支线综合管廊示意图缆线管廊 : 采用浅埋沟道方式建设,设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求,用于容纳电力电缆和通信线缆的管廊。多设置在人行道下,且埋深较浅,一般为1.5米左右。空间断面较小、埋深浅、建

7、设施工费用较少,一般不设置通风、监控等设备,维护管理较简单。图四 城市地下缆线管廊示意图3、 城市地下综合管廊的断面形式城市地下综合管廊按照结构断面形式分为矩形断面和圆形断面两种形式。当采用明挖现浇或预制装配施工时宜采用矩形断面,施工方便,内部空间可以充分利用。在穿越河流、地铁时,如埋设深度较深,可采用盾构或顶管施工,一般是圆形断面。按照舱位数量可采用单舱、双舱、三舱、四舱、一体化及其他类型。单舱可采用矩形或圆形断面,一般为电、讯同舱;水、电、讯等同舱。双舱可采用矩形断面,一般热、水同舱,水、电、讯同舱或水、电同舱带燃气独舱。三舱可以采用矩形断面,一般有高压电力独舱、燃气独舱等。四舱适用于管线

8、量巨大情况。一体化结构设置适用于与地下空间、地铁结合情况。图五 城市地下综合管廊断面图图六 城市地下综合管廊单舱圆形断面图图七 城市地下综合管廊单舱矩形断面图图 八 城市地下综合管廊单舱供形断面图图九 城市地下综合管廊双舱矩形断面图 图十 城市地下综合管廊双舱矩形断面图图十一 城市地下综合管廊多舱矩形断面图 图十二 城市地下综合管廊一体化断面图 4、城市地下综合管廊的发展(1) 、城市地下综合管廊发展的缘起a、公共卫生1832年,霍乱大爆发。巴黎的改造计划,修建下水道,之后将其他管线纳入到其中,即为最初的综合管廊系统b、防灾与安全c、基础设施整合d、军事政治目的f、避免反复挖掘道路以台北为代表

9、。1989年,台北市开始积极推动捷运木栅线和淡水线的建设,在施工过程中,经常挖断瓦斯电信等管线,严重堵塞交通,从而造成广大民众的不满。当年,台北市长到日本考察,把建设综合管廊的想法带回台湾;之后开始推广管廊建设。(2) 、城市地下综合管廊发展的历史a、 法国巴黎综合管廊综合管廊的起源地在法国的巴黎,源自巴黎下水道。1世纪中期,巴黎爆发大规模霍乱之后,为改善城市用水分布,设计了地下排水系统。1832年,巴黎人结合巴黎下水道的富裕空间,开始建设世界上第一条综合管廊,综合管廊内容纳了自来水、通讯、电力、压缩空气管道等市政公用管道。b、 英国伦敦综合管廊1世纪初期,以下水道建设为主,随后开始在伦敦兴建

10、综合管廊。1861年,英国伦敦修造了宽3.6米、高2.3米的市政管廊。容纳了自来水、通讯、电力、燃气管道、污水管道等市政公用管道。c、日本东京综合管廊日本综合管廊(共同沟)的建设始于1926年,东京关东大地震后,以试验方式设置了三处共同沟。19931997年为日本综合管廊的建设高峰期。目前日本规划管廊总长2057.5公里,已兴建超过1100公里的综合管廊。d、新中国第一条综合管廊根据资料显示,1958 年北京在天安门广场敷设了国内第一条综合管廊,长1076m,内部敷设有热力、电力和电信管线,并预留了自来水管的位置。(3) 、城市地下综合管廊目前在中国发展状况从1978年上海宝钢一期工程开始,中

11、冶京诚就与日本新日铁合作,在全国率先兴建了大型综合性工业管廊。这是新中国综合管廊建设的起点。从专业角度而言,工业管廊,特别是冶金工业管廊,比之一般城市或市政综合管廊,入廊管线更多,复杂程度更高,技术难度更大,控制标准更严。图十四上海宝钢大型综合性工业管廊1994年,上海市浦东新区规划建设了大陆第一条大规模、长距离的现代化城市综合管廊浦东张杨路共同沟。该共同沟属于支线共同沟,布置在张杨路两侧,总长度11.125km,共同沟内收容了给水、电力、信息与煤气等四种城市管线。 图十五上海浦东张扬路共同沟综合管廊2003年,广州市政府建设大学城时,同步建设了总长度约18公里的地下综合管廊,总投资3.5亿元

12、。2004年建成开始运营。管廊断面宽7米,高2.8米,断面面积19.6平方米,分上水舱、电力电缆舱和通信缆舱共3舱,敷设了自来水、中水、热水、电力、通信共3大类5种管线。图十六上广东某大学城综合管廊2006年在中关村(西区)建设了长度1.48 km的综合管廊,结合地下环形车道和地下空间综合开发进行建设。图十七中关村(西区)综合管廊2007年,上海世博园区为配合世博园区建设,建设一条现代化的地下市政综合管廊,集成3种管线设施,并且在传统的现浇整体式综合管廊的工艺基础上,尝试了世界上较为先进的预制应力综合管廊技术。图十八上海世博园综合管廊2010年珠海市推动横琴新区开发,建设了全长33.4公里的环

13、岛综合管廊,形成“日”字型环状管廊系统。图十九珠海市横琴新区环岛综合管廊2013年南京河西新城综合管廊总长度约8.9公里,“丰”字形。为贯彻绿色和智慧的建设理念,把河西新城打造成南京市新中心,并建成完整的多层次城市智能化系统,实现高效、低耗的城市运行管理系统。图二十南京河西新城综合管廊4、发展综合管廊的重要意义(1)、发展城市综合管廊是新型城镇化建设和城市发展方式转变的迫切要求新型城镇化建设要全面提高城镇化质量,以综合承载能力为支撑,提升城市可持续发展水平。真正建立起安全、综合、规范的现代城市基础设施,为全面建成小康社会奠定坚实基础。必须要纠正“重地上轻地下”、“重建设轻管理”、“重使用轻维护

14、”等错误观念,处理好地上工程和地下工程、眼前利益和长远利益的关系。通过综合管廊建设,可以将多次投资变为一次性投资,实现最大节约,是优化城市基础设施建设的治本之策。(2)、发展城市综合管廊是集约利用地下空间的重要方式随着我国城镇化率不断提高,城镇人口的增加,必然增加道路、供水、公交等基础设施的需求,提高城市地下空间的利用率势在必行。采用综合管廊方式敷设管线,可以将通讯、电力、排水等各种管线集中敷设,将传统的“平面错开式布置”转变为“立体集中式布置”,大大增加地下空间利用效率,做到与地下空间的有机结合。(3)、发展城市综合管廊是保障城市运行安全的有力措施确保城市基础设施安全运行和正常运转关系到经济社会发展大局,关系到人民群众切身利益。保障城市基础设施安全运行、切实提高其防灾抗灾能力已迫在眉睫。同时,基础设施运行的日趋综合性、复杂性和动态性也给我们提出了新的、更高的要求。将各种管线集中敷设在综合管廊中,实

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