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1、2023汽车类实习报告关于汽车类实习报告集合5篇在现实生活中，越来越多的事务都会运用到报告，报告依据用途的不同也有着不同的类型。我敢确定，大局部人都对写报告很是头疼的，下面是我收集整理的汽车类实习报告5篇，欢送阅读，希望大家能够喜爱。汽车类实习报告 篇1公司概况汽车电器公司主要经营氙气大灯、灯具、音响、汽车电器、空调、起动机，发电机等电器配件。经过几年的努力，电器从起先成立时年销售额缺乏百万，开展到现在多元化产品结合且年销售额到达600多万，现已初具规模在汽配行业中具有肯定的影响力。现在已经形成以郑州为中心店，洛阳为样板分销店的经营模式！实习内容现场视察与学习，进一步驾驭汽车零配件的库存与管理
2、，了解配件的销售工作，学习真正的汽车配件营销策略和日常的管理。1了解公司日常运作和学习公司理念刚起先实习的时候，由公司的经理带着我了解公司的日常运作，这里面牵扯到多方面：1、市场的需求状况。2、公司的销售方向。3、公司制定的各项促销措施。这些都在很大的程度上确定了产品的销售量，反过来必定影响公司的经营效益。公司的理念是共存、共享、共荣、共存和共同利益，相同目标平衡各方共同利益同步开展。公司的坚持是供给最优的品质及最符合客户需求的产品，供给最正确的效劳，以客户的需求作为公司的行动导向，对客户的承诺就是我们永久的承诺。2工作流程首先接货。我们店接收的多数是从郑州和西安汽配市场或厂家干脆发来的配件，
3、货物验收是一件很重要的程序，要相当细致。配件一阅历收入库，仓库保管工作就正式起先，同时也就划清了入库和为入库之间的责任界限。其次点货。首先看一下运输公司的承运单子，在那个上面写着本次来货的件数。然后核对收到的件数是否属实，假设不符，就要同运输人员问清，他们不清晰的状况下就要立即与厂家联系问明缘由，假设属实就要起先验货了。一般状况下，来货的清单和回执单都放在第一箱货里，所以找到第一箱货，开箱取出到货明细单。根据入库单所列内容进行核对。重点检查入库单上所列的内容与实物是否相符。确认数目与实物一一对应。防止以少报多或是张冠李戴的配件冒充。在开箱之后重点检查箱内的配件，看看是否有破损的。经全部检查无误
4、后，送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章。假设觉察有数目、实物不符的，要在配件回执单上和运输公司承运单上写清晰，配件的实到数量、实到的配件名称，之后立即发给供给商。其次理货。用最短的时间将全部配件整齐有序的摆放到指定的货架上，摆不了的也要整齐的垛好。之后在公司的系统上进行入库。最终盘存。汽车配件的盘存，即盘点，就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对，清点实存数，查对账目数。其目的就是为里刚好的库存配件的改变状况，避开配件的短缺丧失或超储积压，保证配件库存存货的位置和数量的正确性。刚好的了解库存的数量、品质，为选购安排的制定供给充分的依据。我们店一般分日常盘存和定期盘存。定期保存一般是在月末、
5、季末、年末进行。我们每周三订一次货，所以每天对出库的配件都要看一下，依据日常的积累看看剩余的是否须要在这个星期的订购安排中订购。这样到顶订货的前一天在具体的统计一次就完成了。3物流管理实习经过实习，对于公司在物流方面我有了一下的体会：仓库管理是保证汽车配件运用价值的重要手段，汽车配件经营的企业的库房是效劳与客户，为企业创立效益的物资根底。仓库管理的好与坏，是汽车配件能否保持运用价值的关键之一。假设根据规定对配件进行严格管理，就能保持其原有的运用价值，否那么，就会造成配件的锈蚀霉化或残损，使其部件将会失去运用价值，所以加强库房的管理，提高保管质量，是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。仓库管理是
6、汽车配件经营企业为用户效劳的一个重要内容。另外汽车配件的摆放是分区分类的，一般有两种状况。按品种系列分类，集中存放。按车型系列分库存放。对于全部货架上的配件都要争气有序的摆放。一些堆垛也要稳固、整齐的堆放在指定的位置。库房配件的摆放也有一些的讲究的，进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽误客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好返货，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应当另外打算一间仓库，使那些一时无法返货的商品有地方
7、储存。4销售实习培训之后，正式起先接触销售了。通过不断地向顾客介绍推销过程中，让我懂得销售员是须要高度的激情和恒心的，这些天的销售工作提高我的交际实力，能熬炼我们的口才。在这两个多月的实习当中我接待了许多客户，也不断的积累着自己的销售阅历和技巧。从刚起先觉得销售只是运气使然，没什么技术含量，到后来真的相识到了销售其实真的是一门宏大的艺术。我也深深体会到销售行业必需遵循的第一原那么，那就是顾客就是上帝，无论顾客多么刁钻，要求多高，都要尽量满意顾客。在实习的过程中，看法要求也很高，首先就是自己的仪表必需要整齐，给人一种干净的感觉，其次就是要有礼貌，脸上要尽量带着微笑，这样就保证了员工的根本素养，同
8、时也是给顾客留下一个良好的印象。这也让我深刻的了解到，无论在何处工作，细微环节都是必需要留意的，因为细微环节确定成败。实习总结通过这两个多月的实习，赐予我不少曾未触及的学问和汽车配件的相识，原本看似轻松的一份工作，经过这段时间的学习和了解才相识到这份工作的重要性，这个岗位的责任之重大。所以不能小看了每一分工作，每一个岗位都有它自己存在的价值。经过这段时间的实习，使我在人际交往和与人沟通方面有了很大的变更。在师父的指导和大家的帮助下，我很快的适应并驾驭了这里的工作环境和工作流程，了解了公司的企业文化和企业管理模式与方法，他们以“最低的库存数满意最高的供给率，以最经济的方法谋取最大的利润同时纂取利
9、益时也要拓宽更大的市场，在配件定货讲究以最小的本钱获得更多的利润，提高资金流淌率，以实现利润赚利润的经营体系。在企业成长中追求的是利润，当然，在满意自己需求的同时也要满意消费者的需求，在追求利润的同时也要满意消费者的需求，给顾客提高最优质的效劳，让顾客对你的产品放心，把自己的企业有效的扩大到市场上，让更多人能够知道这家企业是一个值得信任的企业。同时作为工商管理专业出身的我，对工商管理的定义、根本功能、各个科目又有了肯定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力。这两个多月我在公司收获最大的不仅是专业学问的提升，更重要的是情商的提升，以前在学校是一个安逸的学习环
10、境，没有社会上各种压力，在实习这段时间我使得我面对压力和逆境主动出击，找出最正确的解决方法。我在公司部门领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了肯定的进步，综合看来，我觉得自己还有以下的缺乏之处：1、思想上个人主义较强，随意性较大，简单冲动。2、有时候办事不够干练。3、工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创立性不够。4、业务学问方面特殊是与客户接触沟通方面没有足够的阅历，所驾驭的沟通技巧还不够扎实等等。汽车类实习报告 篇2中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车，1953年7月15日破土开工，中国汽车工业从这里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业开展重任，经验了建厂创业、产
11、品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模开展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面开展。1991年，与德国群众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;2023年，与天津汽车工业(集团)联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车、富奥汽车零部件等全资子公司和一汽轿车股份、天津一汽夏利汽车股份、一汽四环股份等上市公司及一汽-群众汽车、天津一汽丰田汽车等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。资产总额1058
12、亿元，员工13.33万人。xx年实现销售入1183亿元(145.11亿美元)，列“世界最大500家公司第470位;“中国机械500强第1位;“世界机械500强第71位。2023年公司品牌价值到达424.21亿元。至今，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆，在稳固和开展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和选购体系。遵循“第一汽车，第一伙伴核心价值观和“用户第一的经营理念，践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车的产业梦想，一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化的新一汽而努力奋斗。长春人都知道汽车厂的地方。经过一夜的旅行，8月1日早上，我们抵达了目
13、的地-长春。下了火车，还有一丝凉意，但这丝毫不影响我们的热忱，在这个地方，我们将进行为期十天的机械制造工艺学的课程实习，这也是我们第一次走出学校、走出北京来到大型公司实习。还没出车站，就迫不及待的买了一张地图，想看看长春是什么样子。拿到地图，另我们惊异的是一汽的工厂及协助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一，难怪长春会被称作是汽车城，果真名副其实。来到长春，来到一汽，就不能不对一汽有所了解。长春第一汽车集团公司-我国第一家汽车制造厂于1953年在长春由毛主席奠基起先建设，自此中国有了自己的汽车工业。汽车工业从无到有，从小到大，现在已经成为国民经济中的重要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三
14、个具有战略意义的转变，即在产品结构上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变，在企业结构上从单一工厂体制向企业集团体制的转变，在市场目标上从国内市场向国内，外两个市场转变。长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主，卡车兼容，系列齐全产品水平高，竞争实力强，经济效益好，科研和管理水平领先的现代化汽车工业联合企业。在实习的几天里，我们感慨于一汽某些设备的先进，而有时候，却感慨一汽某些车间工作环境的恶劣。在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中，我们既劳碌又开心，在与一汽国际物流中心密切接触的日子里，我们了解了一汽国际物流中心，了解了一汽群众集团，学到了许多学问，驾驭了许多的实践阅
15、历，把课堂中学到的学问真真正正的应用到了实际的操作之中，我们得到许多，感恩许多，然而，给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。在一汽国际物流人身上我望见了这样一种精神，那就是恒久用饱满的热忱与能量对待身边的一切，无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人，他只是国际物流之中的一个一般员工，然而，他一般的身份却从事着极为不平凡的工作，在对我们进行培训的日子里，他总是不厌其烦的对我们进行讲解，事无巨细，他不求我们对他感谢，他只想竭尽自己全部的力气，把他所知道的物流学问毫无保存的传达给我们，无论我们多么麻烦，多么淘气，他只是对我们微笑，不断的鼓励我们，促使我们进步。齐师-父只
16、是国际物流之中的一粒沙土，像齐师傅这样，在自己岗位上不知疲乏的奉献着自己的光和热的人还有许多，他们没有所求什么，只想把自己的热忱发挥在自己酷爱的岗位之上，因为他们知道，只有将大家的力气凝合起来，才能有国际物流更美妙的将来。学无止境，这样一句古话，在国际物流得到了最为充分的体现。上至管理层的领导，下至基层作业人员，都秉承着这样一种学习与改良的精神。标准作业卡，是许多大型公司通用的一种作业管理模式，主要对作业的工序流程做出标准的演示与约束，这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不标准操作，降低了作业危急，削减了资源的奢侈，同时提高了作业效率，降低了物流本钱。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的根本
