汽车工业园室外给排水管网工程可行性谋划书.doc

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1、-市汽车工业园室外给排水管网工程可行性研究报告审 定 人: 魏春辉 审 核 人: 张定昌 项目负责人: 李松岩 主要参加人: 王丽 时美丽 杨丽市院有限责任公司2009年07月目 录第1章总论11.1项目背景11.2项目名称11.3设计依据和标准11.4设计范围、内容和原则21.5项目建设的必要性31.6推荐设计方案4第2章 城市概况52.1城市概况52.2自然条件52.3自然资源8第3章 工程设计方案143.1雨污水排放体制143.2排水系统布局143.3生活给水系统14第4章 工程设计154.1污水管道设计154.2雨水管道设计184.3生活给水管道工程224.4管材的选择224.5沟槽、

2、沟底与垫层224.6穿铁路管道设计244.7检查井设计244.8工程量清单24第5章 节能275.1设计依据275.2节能措施27第6章 劳动保护和安全卫生286.1主要设计依据286.2项目不安全因素286.3采用的主要措施29第7章 环境影响和保护措施317.1项目建设区环境现状317.2设计依据317.3工程施工对环境的影响317.4环境保护措施337.5环境影响评价34第8章工程招投标368.1招标范围368.2招标组织形式368.3招标方式36第9章 工程实施方案及进度计划379.1工程实施方案379.2工程进度计划37第10章投资估算及资金筹措3810.1工程概况3810.2编制依

3、据3810.3有关其它建设费用的确定3910.4预备费用4010.5工程投资估算及分析4010.5.2借款偿还43- 第1章 总论1.1项目背景市位于松花江上游,省中部偏东;地处东经12542-12750,北纬4231-4440之间。东接延边朝鲜族自治洲,西邻省会长春市,南连通化市、白山市,北靠黑龙江省,是省的第二大城市,同时也是我国重要的化学工业基地。近年来,市城市建设日新月异,人民生活水平不断提高,与各项事业蓬勃发展的趋势相比,城区排水设施的建设相对落后。因此,市政府把建设污水处理工程列为几个重大基础设施建设项目之一。1.2项目名称项目名称:市汽车工业园室外给排水管网部分;1.3设计依据和

4、标准1.3.1设计依据1、市汽车工业园区发展规划(2009-2020)。2、市汽车工业园区规划-规划总平面图。3、市政公用设计文件编制深度规定 建质200416号。1.3.2设计采用主要规范和标准适 用 标 准 号名 称GB 18918-2002城镇污水处理厂污染物排放标准GB/T 18920-2002城市污水再生利用 城市杂用水水质GB50013-2006室外给水设计规范GB50014-2006室外排水设计规范GB50015-2003建筑给水排水设计规范GB50016-2006建筑设计防火规范GB50108-2001地下工程防水技术规范GB14554-93恶臭污染物排放标准GB50069-2

5、002给水排水工程构筑物结构设计规范GB50140-2005建筑灭火器配置设计规范GB50019-2003采暖通风与空气调节设计规范 1.4设计范围、内容和原则1.4.1设计范围本工程设计范围为汽车工业园区规划范围内的污水、雨水排水及生活给水管网。1.4.2设计内容1、汽车工业园区内的生活污水管网工程。2、汽车工业园区内的雨排水系统。3、汽车工业园区内生活给水系统。4、与之相关的排水检查井、截流井、阀门井等。1.4.3设计原则(1)执行国家政策,符合国家的有关法规、规范及标准。(2)符合市城市排水系统总体发展规划的要求。(3)充分利用现有的排水设施,在满足近期及远期使用的前提下,少占农田,减少

6、投资,合理确定各排水收集系统的分区范围。(4)在城市总体规划的指导下,采取全面规划,分期实施的原则,合理确定工程规模,最大程度地发挥工程效益。(5)充分考虑周边地区的发展状况,在设计上留有余地。(6)依据服务对象的特点,整套系统在设计中必须把安全性、稳定性放在首位。(7)完善城市职能,发挥园区体系中的作用,确立汽车园区的地位和作用,以带动全区发展。(8)以市区整体发展为目标,着眼于汽车园区区域协调有序发展。1.5项目建设的必要性市汽车工业园区的发展非常迅速,主要侧重于工业发展。各种工业项目园区密集,生产和生活用水量集中,对于排水系统的要求较高。经济的发展对市政基础设施的建设也提出了较高的要求,

7、园区内部如果没有完善的市政基础设施,势必将影响招商引资的前景,也会为区内现有企业的进一步扩充带来不利影响。开发区的经济发展要求公共事业、市政基础设施等配套工程同步发展,供水工程和污水治理应优先发展,甚至要超前建设,为开发区的经济发展奠定坚实的基础。因此建设开发区的污水治理工程是非常必要的。市是国家级历史文化名城和具有北方特色的旅游城市。美丽的松花江畔是驰名中外的雾松观赏地,每年都会有各方来客云集于此。对于依江而建的汽车工业园区,自然也成为松花江畔一景。所以其基础设施建设和污水治理工程势在必行。1.6推荐设计方案新建污水管网22.889km,雨水管网32.075km,管道总长度为54.964km

8、。自来水管道总长度为26.949km。采用雨污分流系统。污水分别排至环山街及滨江南路污水干管,新建雨水就近排入炮台山防洪雨水管内,并排至松花江。生活给水管道,由工业园区内水厂引出,沿主要街道敷设,涵盖整个汽车工业园区。第2章 城市概况2.1城市概况2.1.1地理位置市位于松花江上游,省中部偏东;地处东经12542-12750,北纬4231-4440之间。东接延边朝鲜族自治洲,西邻省会长春市,南连通化市、白山市,北靠黑龙江省,是省的第二大城市,同时也是我国重要的化学工业基地。2.2自然条件2.2.1地形地貌及地质市地处吉黑华力西期褶皱带燕山活化区内,地形属河谷冲积平原及低山丘陵,由东向北逐渐降低

9、,松花江由南向北婉蜒流经市区,境内山峦起伏,河网密布,全国最大的人工湖泊松花湖位于城市上游,是城市的生活及工业用水水源。常年气象参数:最高气温33.6最低气温:-40.2历年平均气温:4.4日平均气温5的平均温度:-9.0冬季供暖室外计算温度: -25冻土深度:190cm室外风速:冬季3.0m/s室外风速:夏季2.5m/s日平均气温:冬季+5,175天冬季采暖日期:冬季采暖期由10月20日至次年4月12日,共175天,4200小时。市地质属第四纪古层或新层,土壤为冲积或洪积层,土质一般为黄砂土和粘土。地下水位一般在16m之间,地基承载力在90290KPa之间。全地区内砂石等筑路材料较丰富。2.

10、2.2气候条件市属北温带大陆气候,四季分明。夏季温热多雨,冬季寒冷绵长,春季较短。年平均气温4.4C,1月平均气温为零下17.9C,冬季极端低温为零下40.2C,7月平均气温22.9C,夏季极端高温为33.6C。多年平均降水量为668mm,最大年降雨量为952.2mm,最小年降雨量为490mm;四季雨量分配不均,一般是夏季最多,占全年雨量的64.7%,冬季最少,仅占5%。大雨暴雨多出现在6-8月份,其中大雨6月份平均1次,7月份平均2.8次,8月份平均1.7次。市常年平均相对湿度为70%。全年主导风向为西南风。由于地形特点,全年风速较小,年平均风速为3.1m/s,4-5月份多风,平均风速在4m

11、/s以上,月平均风速以四月份最大为4.5m/s,市10月份开始封冻,冻深1.90m,冰冻期170-190天,无霜期130天左右。2.2.3流域状况松花江呈“S”形穿城而过,冬季不封。市境内多年平均水资源量166.61亿立方米,当地地表水平均水资源量71.67亿立方米,多年平均入境水量87.36立方米,多年平均地下水资源量10.67亿立方米。据1999年统计,当年全市平均降水量597.2毫米,地表水资源量47.30亿立方米,入境客水量66.67亿立方米。市人均水资源量1843立方米,考虑入境水量,人均水资源量3875立方米,为全国平均水平的1.8倍,北方城市的5.4倍。市城区地下水资源量2.02

12、亿立方米,可开采量2.19亿立方米2.2.4水文地质情况市周围广泛分布的低丘陵,接受大气降雨补给,雨水渗入地下形成了基岩裂隙水。山区浅水泻至山前,大部份的暂时泉水溢出地表汇成了溪流,少部分汇于谷地松散层而成浅水流。沟谷浅水再继续下泻,先汇于支流河谷,后汇于“二松”冲积平原(市区),最后补给“二松”汇水排出区外。因此,本地区地表水分水岭即为地下水分水岭,地表水排泄通道为地下水排净通道。2.3自然资源2.3.1矿产资源境内有丰富的矿产资源,已探明的矿种共计58种,占全省已探明储量71种的81%,有10种金属矿、13种非金属矿,钼、镍为我国第二大矿床,钼矿储量占全国20.9%,有色金属、贵金属矿储量

13、居全省首位。矿产地223处,矿化点1082处,已开采的2种。2.3.2物产资源市农业条件良好,是一座积极构筑工业化农业的生态城市。市地处长白山向松嫩平原过渡地带,资源丰富,土质肥沃,气候适宜,山高林密,生长繁衍着3000多种野生动植物,是世界生物圈天然保护区的立体资源宝库,是开发建设特色产品的重点区域,发展特色业具有得天独厚的自然生态优势,蕴藏着极为丰富的动植物特产,被誉为关东三宝的人参、貂皮、鹿茸和大量的山珍野果等土特产品名扬中外。其中,有以人参、党参、细辛、黄芪、贝母、五味子为代表的药用植物900多种;以山葡萄、山楂、越桔等为代表加工原料型滋补类植物40多种;以松茸、猴头、黑木耳为代表的食

14、用菌80多种;以蕨菜、薇菜为代表的可食性山野菜190多种;以梅花鹿、紫貂、林蛙为代表的经济动物50多种;蜜源植物300多种;油料植物30多种,还有一些观赏植物等。 2.4历史沿革的建城已经有四千多年的历史,早在肃慎国时期,这里就已经形成居住群,后来大约在公元前2100年建立城市称为“吉拉尔”,勿吉、扶余时期由于特殊的地理位置,一直是长春和敖东之间最大的驿站,元朝后宽城被毁,使得成为比较大的政治经济中心。明朝,女真乌拉部在这里建立为“乌拉国”的政权。明万历四十一年,归属努尔哈赤统治,成为后金领地,之后皇太极改金称清,建立清王朝。清康熙十年(1671年),将乌拉划给宁古塔副都统安珠瑚奉命率军,筹建城。康熙十五年(1676年),清政府调宁古塔将军巴海移驻城,遂成清政府统辖松花江、乌苏里江、黑龙江等流域的重镇,成为这一地区的政治、经济、军事中心。康熙皇帝于1674年东巡时,巡视水师营后,挥笔作诗,名曰松花江放船歌。因其中有“连樯接舰屯江城”的诗句,故市素有“北国江城”之称。清雍正五年(1727年),置永吉州,州治。乾隆十二年(1747年),改永吉州为厅。清光绪七年(1881年),厅升为直隶厅,次年又升为府。民国2年(1913年),将府改为县。民国18年(19

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