重汽常规阀故障原因及判断

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1、气制动系统阀类故障现象及判断山东威明汽车产品有限公司威伯科汽车控制系统（中国）有限公司气制动管路示意图一 调压阀：用 途自 动 控 制 制 动 系 统中 的 气 压， 保 护 制 动 阀 及 制 动 管 路 中 无 污 物 杂 质。从空压机来的压缩空气经1 口和过滤网(g)进入B腔，打 开单向阀(e),从21 口进入贮气筒，并进入E腔，接口22是用来防止管 路结冰的泵使用。带接口4和23的调压阀这种型式的调压阀与a)所描述的调压阀的不同仅是切断压力的控制方 式不同。切断压力不是来自调压阀内部，而是来自干燥器的供给管 路。1-2轮胎充气接头移开保护帽，轮胎充气阀门被杆(f)固定压缩空气从B腔流向

2、轮胎充气接 口。二 主 要 技 术 参 数项目参数工作压力最大25bar工作介质空气切断压力8.5 0.2bar压力调节范围0.7+0.5bar工作温度范围 40。至 +150。环境温度范围 40。至 +100。安全压力12 + 2bar重量0.7 kg三 安 装 要 求1. 调 压 阀 应 垂 直 安 装， 排 气 口3 向 下。2. 用2个M8的螺栓固定。3. 从空压机到调压阀的管子应为1.5-2m长以使流 入调压阀的气体的温度不超过150。4. 为 防 止 空 压 机 或 发 动 机 的 其 它 热 辐 射 件 对 管 路 中 的 气 重 新 加 热， 调 压 阀 通 常 安 装 在 车

3、 架 上。5. 为 防 止 空 压 机 或 发 动 机 的 振 动 影 响 调 压 阀， 连 接 管 路 中 必 须 有 一 段 弹 性 的 软 管。四 故障现象及处理序号故障现象故障判断备注1气压过低，车辆无法起 步。1,车辆不熄火（怠速）观察气压表压力 不见上升或上升很慢，系统有漏气。更换新件2,检查空压机2 口（出气口）到调压阀1 口（进气口）管路的漏气部位（肥皂水涂抹观察）3,检查调压阀切断压力与调节范围是否正 常（按上述技术参数观察）2排气口（3 口）常漏气1,车辆正常运转系统气压不足，可判定调 压阀失效，失效原因阀门不密封，管路及 阀内部有脏。干燥器：用途根据吸附原理对来自空压机的

4、压缩空气 进行干燥，它是通过冷却再生 吸附对压缩 空气的水分进行干燥。干燥同内的粒状干 燥剂具有很强 的吸附空气中水分子的能力。工作原理：来自空压机的压缩空气经1 口（进气口）进入A腔，因温度 降低产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚集出口（e）处。经过干燥筒内部滤网环道，压缩空气进入干燥筒上部，这个过 程空气经进一步冷却，水蒸气进一步凝结。当通过颗粒状滤网时，水 被吸附在粒状干燥剂表面及颗粒缝隙间。干燥后的空气经单向阀（C） 和21口（出气口）流向四回路阀，同时干燥后的空气也经节流口通过 22口（出气口）到达再生出气筒。二 主 要 技 术 参 数项目参数工作压力最大13bar切断压力8.5 土

5、 0.2bar压力调节范围0.7+0.5bar工作温度范围 40。至 +65。电流直流工作电压24v加热自动开启温 度+ 7C6C自动关闭温 度+29C3C重量5.5kg三安装要求1： 空 气 干 燥 器 必 须 垂 直 安 装， 即 干 燥 筒 必 须 安 装 在 上 方。 3 个 M12x1.5 的 安 装 孔 用 于 螺 栓 连 接。2： 确 保 干 燥 器 不 受 辐 射 热（ 例 如 发 动 机、 齿 轮 箱、 排 气 系 统 等） 的 影 响。 为 保 证 干 燥 器 的 效 率， 输入干燥器的压缩空气的温度最好不超过+65。3： 空 压 机 与 干 燥 器 之 间 的 管 路 约

6、 6m 长， 用 钢 管。 为 防 止 这 段 管 路 中存 水， 从 空 压 机 通 向 干 燥 器 的 管 路 应 稍 微 倾 斜，管 路 应 该 有 固 定 位 置， 防 止 车 辆 运 行 中 管 路 有 震 动。四 故障现象及处理序号故障现象故障判断1气压过低，车辆无法起步。1,车辆不熄火（怠速）观察气压表压力 不见上升或上升很慢，系统有漏气。2,检查空压机2 口（出气口）到干燥器1 口（进气口）管路的漏气部位（肥皂水 涂抹观察）3,检查干燥器切断压力与调节范围是否 正常（按上述技术参数观察）4,检查22 口（出气口）与再生筒（手动 放水阀）漏气部位。2排气口（3 口）常漏气1,车辆

7、正常运转系统气压不足，可判定 调备注压阀失效，失效原因阀门不密封，管路及阀内部有脏。更换新件3制动管路有水检查3 口（排气口）能否排水，排气无油 无水。（干燥筒失效）更换干燥筒， 四回路保护阀：用途在四回路制动系统中，如果发生1个回路 或多个回路失效时，使 其余管路仍能维护制动时所需的最低工作气压。二 工作原理：根据不同的应用，四条回路并联连接，气 压同时充入，或1、2回路先于3、4回路 充气。来自调压阀，干燥器的压缩空气通 过1口进入四回路 保护阀，压缩空气通过21、22口流入行车制动 系统的1 回路贮气筒和2回路贮气筒，通过23、24 口进入3、4回 路。3回路给卡车的紧急制 动和停车制动

8、系统供气，也为挂车提 供气 源。4回路为辅助制动系统供气。另外，如果一条回路失效（回路1），由 于任何原因导致完好回路的空气降到Obar，当制动系统重新充气，压缩空气首 先通过旁通孔（a,b,c,d）进入所有四条回路。存储从空压机来得 压缩空气三 主 要 技 术 参 数最大工作压力13bar工作介质：空气工作温度：一40沁 至 +90oc回路21222324开气压力bar6.9_o.36.9_o.37._o.26.9_o.3动态关闭压力bar6.4静态关闭压力bar05.56.75.506.75.505.55.55.50四 故障现象及处理序号故障现象故障判断备注1一回路的输出压力过高或过 低弹

9、簧疲劳，调节螺钉松动。更换新件2四回路漏气上下阀体之间的膜片脏或损坏一 双回路制动阀，用 途在双回路气制动系统中灵敏地增加或减小行车制动压力二 工作原 理制动时，通过操纵顶杆座上方的顶杆，活塞c向下运动，关闭 排气口d,打开进气口j。11 口气体进入A腔并通过21 口输出到制动 管路I中。同时气体通过孔D进入B腔作用在f上，活塞f向下运动，关闭 排气口 g，打开进气口 g，12 口气体进入C腔并通过22 口输出到制 动管路n中。A腔和C腔建立的气压分别作用在活塞的下方，反作用于活 塞，直到活塞上下方的力达到平衡，此时，进气阀门和排气阀门 都关闭。解除制动时，21、22口气体通过排气阀门d、g经

10、3口排入大 气。112111221222g3461 315 . 0461 317 0Variant 461 315 -integrated noise mufflEr -三 主 要 技 术 参数项目参数工作压力最大10bar工作介质空气工作温度范围-40 至 + 80接口M16x1.5排气口10重量1.2 kg四 故障现象及处理序号故障现象故障判断备注1提前输出气压造成不能正常起 步检查踏板调整螺钉是否松动。2踏板回位慢检查踏板回位弹簧是否衰减。3输出压力低检查踏板调整螺钉的间隙。4输出压力的过咼或过低阀门与阀座之间有异物。更换新件手制动阀，用 途手制动阀常用于靠弹簧气室来完成驻车及辅助制动的

11、系统。 22 口用来操纵挂车控制阀使挂车制动。有一个操纵位置用来检查机 动车驻车制动是否完备。1，辅助制动 在行车位置，阀（c）保持A和B腔间 的 通道打开并且1 口的空气 经21口进入双 腔气室的弹簧腔。2. 驻车位置当手制动摆杆（a）被移动并超出工作点， 到达停车位置，出口 （d）保持打开并且 弹簧腔的压缩空气完全排出。3. 检测位置当收操纵杆（a）移动到检测位置，A腔的压缩空气经阀（b）进 入到C腔。经22 口作用，紧急继动阀工作，弹簧腔气压力 解除， 列车被弹簧气室的弹簧力控制。一旦手操纵杆（a）被释放，它 将回到驻车 制动位置。三 主 要 技 术 参 数项目参数工作压力最大lObar

12、工作介质空气工作温度范围40。至 +80。重量0.8 kg四 故障现象及处理序号故障现象故障判断备注1收平处于行车位置，无法解除制动或解除制动时间过慢。检查手阀顶杆是否达到正常输出压力，弹 簧制动器室后腔漏气，管路赌塞。2收平处于停车位置，无法制 动。弹簧制动器室的储能弹簧断裂。3排气口漏气（3 口）阀门与阀座之间有异物。更换新件挂车制动阀阀，用途用双回路制动阀和手制动阀控制双回路制动系统的弹簧制动室。如果一条回路断裂或挂车控制回路还未连接，汽车制动阀的动作 将引起气体供应的减少和挂车气路气体压力的减少，挂车此时会 自动地发生制动。4142B2243阀并直接作用到活工作原理当制动系统被充入压缩

13、气体，气体通过11 口进入到2,（k）,被压迫后运动到上方受到弹簧l）的反作用和弹簧j）的作用，通过道（i），空气进入腔，进入12口，通过12口进入到自动供应接头。a） 来自双回路制动阀的操作 来自制动回路1的压缩空气通过41 口进入A腔和F腔，使排气口 ）关闭，进气口（f）打开，空气通过腔进入22口，给挂车控制管路加压，引起挂车的自动制动。b）来自手制动阀的操作通过手制动阀降低43口气压，使腔的压力降低，D腔压力升高，压迫活塞h）上 移，如果制动回路1失效，接口22就被加压。当制动过程结束，接口1和42气压又被解除，或3口加压，这会引起活塞a、b、e）和活塞1（被c腔压力）会到初始位置，出口

14、打开，22口的压缩空气通过管状活塞 和排气口3排入大气。三 主 要 技 术 参 数项目参数工作压力最大8ar工作介质空气工作温度范围 40。至 +80。重量1.6 kg四 故障现象及处理序号故障现象故障判断备注1挂车，半挂车自动抱死检查手制动阀的输出压力是否过低，气 管是否有破裂。2停车时挂车阀有漏气现象检查挂车的紧急继动阀是否漏气3漏气3 口（排气口）上下阀体之间的膜片脏或有异物更换新件继动阀用途：用塩型陶FS采誓加冷仏T関亠刃制閱辰国肘鸭F 弗餘列戒匸闻，绘罠選决松虫羽吒皿霍囱SE月F出至.U底三屯叽匕帯于Bi聂?？.SttW-北方奔9MnI川顷現，汽车iEfltliSH. Mltr黑的压如罩A1 J13A 騒咽门硃谢ffHr）6F&号 利血=室山巨“目制血出从制閒呵大迥吨龍垒弓山四口址儿 甩栏活范了卞订芟T闊匸區馬蛙和打幵进勺 阀工斥谢空厲轻F 口“丄科向甘誉.