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1、精选资料.张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段 北裴路立交桥后张法预应力箱梁施工方案一、编制依据 1、张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段 TK168+965.987 8-20m 北裴路分离式立交桥施工图设计2、张石高速公路涞水至曲阳段路基、桥涵工程LJ-S2合同段招标文件 3、公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-20044、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20005、保定市张石高速公路筹建处、张石高速公路涞水西至曲阳段总监办相关文件二、工程概况1、北裴路立交桥位于张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段张家庄互通内，为主线上跨北裴线，中心桩号K168+965.987,起点桩号K
2、168+883.487, 终点桩号K169+048.487,全长165米，交角85o。全桥共计80片20m装配式预应力砼连续小箱梁。采用单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。箱梁高120cm，腹板厚18cm，支点处腹板加厚至25cm，底板宽100cm，中梁顶板宽240cm，边梁顶板宽277.5cm，顶板厚18cm。每片梁设3道横隔板，隔板厚35cm。预制箱梁主要工程量为：C50砼：1645.2m3 j15.24钢绞线：45888Kg级钢筋：58087.6Kg级钢筋：339366.5Kg锚具：GVM15-3: 240套，GVM15-4: 320套， GVM15-5: 400套
3、 2、预制场场地布置北裴路立交桥后张预应力砼箱梁在本桥南侧预制。根据施工进度计划安排，2006年9月10日10月31日完成40片，2007年3月20日5月20日完成40片，设3排共30个砼胎模。采用汽车吊吊运砼和箱梁出池。（预制场胎模平面布置图见附表1）。三、资源配置1、人员为保证现场科学管理，保证质量、促进进度，根据工程需要配置如下人员：现场负责人2人；技术员2人：材料员1人；材料保管1人；安全员1人；钢筋工20人；模板工20人；砼工16人；电焊工4人；张拉工6人。2、材料（1）砂、石:本工程砼用石子均由易县石炕石厂外购，集料由质地坚硬耐久、级配良好的碎石构成，碎石级配为两种：4.75mm9
4、mm，9.5mm19mm。集料出厂前进行清洗和过筛，以除去杂质。运至施工现场后不同规格的石料分别存放。砼用砂由易县尧舜口砂场购进，为颗粒坚硬、强度高、粒径小于5mm的河砂构成。骨料存放场地布置合理，道路通畅，进行碎石、砂砾硬化，并将雨水向场外排出。存料场地各种规格碎石分开堆放，设置24砖墙隔离，高度不小于1m，隔离墙两侧设置1m宽度的排水沟。粒径小于1cm的骨料覆盖塑料布进行防护，并依据检验状态和结果进行标识。原材料标牌采用60cm60cm镀锌铁皮制作，绿底白字，华文中宋字体，注明材料规格、产地、检验状态。砂中杂质的最大含量见下表（砂的检验批次为200m3）：项目C30的砼C30的砼含泥量（）
5、35其中泥块含量（）1.02.0粗集料的技术要求（石子的检验批次为500m3）：项目砼强度等级C55C40C35C30C30石料压碎指标（）针片状颗粒含量（）12161525含泥量（按质量计）（）1.02.0泥块含量（按质量计）（）0.50.7小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）（）5555（2）水：工程用水采用水质良好的地下水。（3）水泥：水泥采用邯郸“太行山”牌42.5#普通硅酸盐水泥。运到工地后尽快使用。出厂日期超过3个月或可能已受潮的水泥做复核试验，以确定正常使用或降级使用或不得使用。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥分别存放。对进场水泥数量、生产日期、使用时间作详细记录。水泥的检验
6、批次为200t。（4）外加剂：根据工程特点和施工使用要求，通过技术、经济比较来选定外加剂的品种。所采用的外加剂是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量符合公路工程外加剂（JT/T523-2004）的规定。（5）砼配合比设计在浇注前30d完成，通过严格计算和并试配合格，得到监理工程师认可后使用。（6）钢筋：按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。进场时具有出厂质量证明书和试验报告单。原材符合钢筋砼用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋砼用热轧带肋钢筋（GB1499）、低碳钢热轧圆盘条（GB701）的规定。（7）预应力钢绞线采用符合美国ASTM A-97标准生产的27
7、0级j15.24钢绞线，标准强度Ryb=1860Mpa。锚具采用GVM15系列锚具。进场后检查质量证明文件，并按批复检。钢绞线贮存于地面以上0.5m的支承上，地面用5cm细石砼硬化，防止钢绞线受潮。波纹管采用不小于0.35mm厚钢带卷制而成，其刚度及密封性符合要求。负弯矩处波纹管采取镀锌处理。波纹管存放于垫高的工作棚内，防止受雨、受潮及弯折变形。3、施工设备见附表2：机械设备明细表四、箱梁施工工艺箱梁施工时，为验证施工工艺方案的合理性，检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工，防止批量生产中产生质量问题，先进行首件施工，以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。1
8、、模板（1）台座和底模：预制箱梁台座具有足够的强度和刚度，将台座与底模制作成一整体，用C30砼作为预制梁台座基础。第一步先施工100mm厚垫层，宽度同顶板宽。台座两端距端部1.5m、宽度大于设计梁底20cm范围内挖深20cm以加固底模，同垫层同时浇筑，砼标号采用C30。振捣密实，刮平压实，覆盖浇水养护。垫层在后期用同标号砼连接浇筑，最薄处为6080mm，以利排水。第二步施工砼底模（底模厚300mm）。底模预留孔采用硬质PVC管，间距1.5m，孔直径为40，孔中心距砼顶面距离与梁外模下底对拉螺栓位置对应。底模采用钢模支设，钢模上钻孔留出PVC管中心位置。底模模板宽度为设计梁底宽减5mm，接缝严密
9、，上下用钢筋卡子固定、木方斜撑支设牢固。浇筑C30砼，振捣密实，刮平压实。砼顶面按设计要求由跨中向下起抛物线形反拱。砼顶面沿长向两面预埋631006mm铁件，间距为0.4m，铁件顶面与砼表面平齐。覆盖浇水养护不少于7天。敷设5mm铁板。铁板采用热处理A3钢，用剪板机轧制成宽度为设计梁底宽减5mm，宽度偏差不得大于2mm。注意保护边角，防止弯折，轧制部位（上面）用角磨机打磨成坡口。铁板与角钢预埋件接触部位的中心位置用电钻打双排8孔，按底模长度（梁长加每端预留400mm）由底模中心（做好标记）排布铁板，铁板接缝不大于2mm。接缝及打孔处先点焊，宽度及标高符合要求后进行满焊。施焊部位一次完成，防止夹
10、渣。注意电流不可过大，防止施焊部位起拱。剔除药皮，将铁板表面及接缝部位打磨平滑。均匀涂刷薄层隔离剂（柴油：机油=2：1），铺塑料布覆盖。（2）侧模用型钢和钢板焊成，底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，侧面设置可调支腿，松开支脚模板就会因自重作用而自动脱模。侧模上按说明书配置附着式振动器，以保证梁体砼能够振捣密实。端模也用钢板制造，端模上的预应力钢筋孔洞位置，锚下垫板的位置和倾斜角度都精确，符合验收规范的精度要求。芯模采用组合木模，每2m一节，采用45mm红松制作，用505角钢加肋，芯模上口每隔3m留出30cm60cm卸料口。芯模安装时周围包裹塑料布，用10#铁丝绑扎牢固。模板组合安装完毕，
11、对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检测，确认后进行下道工序。2、钢筋骨架的制备和安装（1）钢筋的保护与贮存：钢筋存放与加工在钢筋棚内进行，棚内地面高出棚外20cm以上，棚内地面采用C15砼硬化。并用塑料布覆盖，使其不受机械损伤及由于暴露于空气而产生锈蚀和表面破损。各类钢筋做好标识，分类存放，防止混用。（2）钢筋的检验：钢筋进场严格检验其出厂合格证及质量保证书，并进行复检，符合要求后使用。 （3）钢筋的制作：严格按照施工图设计和公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000进行。钢筋下料前先进行放样，由技术人员审核后再进行下料。下料单中应标明钢筋筋号、规格、长度、数量及示意图。先期下
12、料不可过多，待安装调整后再集中下料。盘筋和弯曲的钢筋采用冷拉法调直。级钢筋的冷拉率不宜大于2%，级钢筋不大于1%。所有箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，弯钩直线段长度一般不小于5d。（4）焊接和搭接：按设计图的要求，凡钢筋直径12mm均采用焊接，钢筋直径12mm图纸未注明的，连接可采用绑扎。钢筋接头采用电弧焊时,两钢筋搭接端部预先向一侧弯折，使两结合钢筋轴线一直；尽量做成双面焊缝，焊缝长度不小于5d；焊接采用结506电焊条，焊缝随焊随敲，保证焊缝深度（0.3d且不小于4mm），确保焊接质量。当采用闪光对焊时，钢筋端部切平，焊接面彼此平行，焊渣必须清除。受力钢筋的焊接或搭接设置在内力较小处，并错开布
13、置。对于绑扎接头，两接头距离不小于1.3倍搭接长度。搭接长度对于C50砼，级钢筋为25d，级钢筋为35d，接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率为：受拉区不大于25，受压区不大于50。级钢筋绑扎接头的末端做1800弯钩，平直段长度不小于10d，搭接处的中心和两端用铁丝扎牢。对于焊接接头，接头长度区段内（35d,且不小于500mm）同一根钢筋不多于一个接头。受拉区接头的截面面积占总界面面积的百分率不大于50。钢筋牌号、直径及尺寸相同的焊接骨架为同一类型制品，每300件作为一批，一周内不足300件的也按一批计。接头抗拉、抗弯强度符合该级钢筋要求。钢筋焊接前先根据施工条件进行试焊，合格后方可正式
14、施焊。（5）钢筋安装：严格按照施工图并按一定的施工顺序经行安装绑扎。先主筋后箍筋，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置。钢筋准确安放，钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固，绑扣采用八字扣。钢筋若与主骨架钢筋相冲突，可适当调整横隔板钢筋，待横隔板钢筋就位后，再焊接成骨架。成型的钢筋骨架用吊车起吊放到施工断面，主骨架就位后，再扎底板钢筋，底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4L处，同时接头应尽量避免在同一截面上，同一截面上的接头不能超过50%。所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离符合施工规范要求。垫块采用预制砼半球形垫块，下带三个10mm高小爪形，用于腹板的垫块其上应栽22#绑丝。垫块应梅花形布置，
15、最大间距不超过1m。绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。注意事项：a.普通钢筋与预应力管道发生矛盾时服从预应力管道位置不受影响，普通钢筋应合理的调整一下。b.预埋钢筋在安装时相应布置，防止丢落。c.预应力管道坐标定位准确，固定牢固。定位筋严格按照图纸要求的间距设置。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件2个断面3同排102箍筋、横向水平筋间距(mm)10尺量：每构件510个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架30抽查1宽、高54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查3025保护层厚度（mm）5尺量：每构件沿模板周边检查8处33、钢绞线及波纹管钢绞线下料时将钢绞线吊放在特制钢筋笼内，成盘的钢绞线在工作台一端架起离开地面后开始转动
