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1、 TS16949学习心得 TS16949学习心得 TS169491内审学习心得 通过这两天的TS16949的学习，虽然不是特殊理解其中的一些内容，但对TS16949的一些根底学问还是有了一些了解。 首先什么是TS16949：TS16949是汽车行业生产件与相关效劳件的组织实施的质量治理体系，它规定了汽车相关产品的设计/开发、生产、安装和效劳等方面的质量体系要求。 TS16949有八大质量治理原则，分别是：1、以顾客为关注焦点，2、领导作用，3、全员参加，4、过程方法，5、治理的系统方法，6、持续改良，7、基于事实的决策方法，8、与供方互利的关系。这八大原则都是以公司的质量方针为中心的，我公司的
2、质量方针是:以顾客为中心，用一流的治理，一流的效劳，一流的产品，让客户满足。 TS16949的质量审核可按不同标准进展分类：1）按审核对象分有产品审核、制造过程审核和质量治理体系审核三种；2）按审核方分有第一方审核、其次方审核和第三方审核三种（其中：第一方审核订正改良，这是组织对其自身的产品、过程或质量治理体系进展的审核。其次方审核评定批准，这是顾客对组织开展的审核。其次方审核的标准或大纲，通常由顾客依据自身需要制订或提出。第三方审核认证/注册，由第三方具有肯定资格并经肯定程序认可的审核机构派出审核人员对组织的质量治理体系进展审核）；3）按审核范围分有全部审核、局部审核和跟踪审核三种。 综上所
3、述，内审在质量治理体系运行中具有特别重要的作用，因此我们必需高度重视，仔细对待，切不行敷衍了事，走走过场。否则，内审也就没有什么实际意义，质量治理体系运行效果也将大打折扣，这对提升公司质量治理和长远的进展是相当不利的。 扩展阅读：TS16949实施心得文章 什么是TS16949标准？ts16949标准与ISO9001-201*认证有什么不同？铸造企业推行TS16949标准有哪些好处？ 下面谈一谈我所熟悉到的TS16949标准及认证有关体会。 一、TS16949标准的由来ts16949标准，是汽车行业供给链治理的重要变革。当社会进展进入现代化阶段，汽车行业无疑是带动整个国民经济进展的龙头产业之一
4、。随着全球经济一体化时代的到来，纵横交叉的汽车生产供给链延长到越来越多的国家、区域、产业和企业。于是，作为现代化汽车产品质量基石的供给链治理，就成为汽车业内各整车厂之间首当其冲的竞争课题。各汽车厂争相开发、推出如何系统化地选择、评价和掌握各级供给商的程序或规章，最终表达在通过制订质量保证与质量治理的体系标准来不断改良和掌握供给商的产品质量筹划和生产过程掌握。 对全球汽车供给链影响最大的当属美国福特（Ford）、通用（GeneralMotors）、克莱斯勒（Chrysler）三大汽车公司，从1994年就已经采纳QS9000标准，作为他们对供给商的统一的质量体系要求；与此同时，欧洲的汽车制造商也已
5、经开发出了他们自己的供给商标准（如德国VDA6.1、意大利EAQF、法国AVSQ)。这些质量体系标准，高度表达了当今世界上最为先进的、已经在美欧走向成熟的CS-顾客满足战略的理论和方法，汲取并提炼了大量胜利企业的质量治理、企业治理实践阅历，结合汽车产品的特别和消费者要求以及详细制造过程，具备很强的可操作性、可检查性。 但是，每一个汽车集团都自成体系，在全球化选购的趋势下,无疑是会形成严峻的贸易技术壁垒，给汽车配件供给商们带来麻烦。例如，很多地处美国、多数是美资控股的汽车零配件供给商生产基地，在建立质量体系时，除了满意QS9000之外，还必需符合德国VDA6.1的要求，这固然也是由于无法回避的两
6、种因素所产生：-戴姆勒-奔驰与克莱斯勒的相互并购，-大量的美国公司向位于美国外乡的德国宝马和奔驰、位于墨西哥的德国群众供给汽车配件；类似地，设立在德国的美国通用汽车分公司（AdamOpel）和福特汽车Werke整车制造厂，坚持要求他们的供给商质量体系必需满意QS9000的要求。为了同时满意不同的客户要求，汽车配件厂必需同时维护不同标准的治理体系，无形中加大了质量本钱，最终导致整个汽车供给链为此付出昂扬的代价。 全世界众多汽车制造商的呼声，导致了世界级闻名汽车厂商，从上一个世纪末开头，与世界各国汽车行业机构（主要是欧美）一起，共同寻求统一的供给商掌握标准。在ISO/TC176（品质治理和品质保证
7、委员会）的协调下，由美、德、法、意、英等汽车强国的八大集团和汽车协会联合成立了国际汽车推动小组（ATF-InternationalAutomotiveTaskForCE），并与日本汽车制造协会(JAMA）共同制定，最终在201*年3月正式公布了以ISO9001:201*为根底的世界汽车行业统一的质量体系要求-ISO/TS16949:201*技术标准：质量治理体系-汽车行业生产件和相关效劳件的组织应用ISO9001:201*特别要求。 二、TS16949标准的精华201*年公布的TS16949标准，对文件化关注较少，更加注意过程掌握、本钱掌握、顾客治理、绩效治理和员工鼓励，并增加了汽车行业的特别
8、要求。突出“以顾客为关注焦点”、“注意缺陷预防”、“削减变差和铺张”、强调“持续改良”等先进理念和质量治理八大原则，应用了产品质量先期筹划（APQP）、潜在失效模式及后果分析（FEMA），统计过程掌握（SPC）、测量系统分析（MSA），生产科批准程序（PPAP）五大工具。将“过程方法”贯穿于企业的众多活动中，强调对过程的掌握。 所谓过程，就是通过使用资源和治理，将输入转化为输出的活动。企业的经营活动，可分为三大过程：顾客导向过程、支持过程和治理过程，认证审核时，审核员是按过程进展审核，审核内容包括TS16949标准要求及顾客特别要求，审核分两个阶段进展：文件审核和现场审核。 三、TS16949
9、如何影响铸造行业1、几种推动类型 众所周知，与能够明显拉动经济增长的汽车行业相比，铸造只是一种生产制造的工艺过程，铸造厂只能以各类铸件产品的形式进入汽车供给链。 整车厂一般依照与自己供给关系的接近程度，将供货商分为一级、二级、三级等，对于供给商提出TS16949要求的迫切程度，也根本上符合这种级别。 很多铸件产品则必需经过许多道切削加工工序才能成为汽车零配件的，所以单纯的专业化铸造厂，一般都属于三、四级供给商，处在汽车供给链的中上游位置。只有少量的铸造厂，由于其生产的汽车铸件后续加工量较少就进入汽车组装系统，或者本厂能够担当较多的机械切削等深加工才交付产品，他们很有可能被强制要求必需通过TS1
10、6949的认证。 近年来，有一些国际上顶级的跨国公司，也包括很多非汽车行业，他们公认TS16949的先进科学性，纷纷采纳其作为供方考察和其次方审核的依据。 值得留意的是，以上所述状况都属于顾客推动；精明的铸造企业治理者也看准了TS16949的先进科学性，主动地导入贯彻，细化内部治理，搞好过程监控，这是少有的治理者推动。2、TS16949新思维的冲击 ts16949之所以受到铸造厂客户和有远见的企业家的如此推崇，有着多方面的缘由，但从根本上说，还是它所提倡的很多企业治理的理念和思维，浓缩着全人类百多年来的实践阅历和才智结晶。 比方，以下几点值得我们结合铸造企业特征，加以思索： a)随着时间的推移
11、和人类的进步，质量治理的概念发生了变化： -美国1922年，随着西方其次次工业革命的深入，人们把质量看作检验；这也发生在我国改革开放之初的80年月，就连铸造行业大局部质量检测、检验的方法、仪器的开发研制，在那个年月形成了高潮。 -美国1980-1993年，随着系统工程学在企业的应用，人们熟悉到确保质量应当是最高治理层的职责；这一点，在我国并没有明显强化的年月，至今有很多铸造企业的老总、高层领导们认为，铸件的质量问题与设备、人员、材料有关，而与他们本人无关。 -美国201*年后，CS战略深入人心，质量的定义成为满意客户的需求和期望（iso9000-质量定义，前有定语：明示的、通常隐含的和必需履行
12、的）；我国也消失了宣传贯彻的同步活动，概念性成果很大，但是可操作性的讨论与实践还有待于加强。 -美国201*年，开头批判过于抠条款的认证审核，回归到ISO9001要求的聚焦于过程方法；而我国仅仅局限于TS16949审核员们的空洞说教，至今没有触及到本质性的企业运作，大局部认证公司仍旧死抱着条款式八股方法，甚至有省局级的高级审核员闹出笑话：把某铸造厂主动采纳7.3条款设计与开发掌握铸造工艺筹划给判为不合格项，武断稚嫩地说：你们无权搞产品设计，凭什么不删减7.3？b)过程方法引发的治理变化 -操的技艺：两百年前采纳阅历治理的资本主义初期工厂，其产品的质量是由掌管着从设计到最终交付的生产全部方面的技
13、工来保证的；TS16949的过程方法再次科学地总结了这种方法，实际上阅历治理始终没有完全过时，特殊是对于铸造这样的特别生产过程，例如在手工造型浇注条件下，从制定工艺、开模具、造型，到配料、开炉、浇注、打箱的全过程都能由阅历丰富的老铸造技师来掌握或者参加，其铸件质量就是有保证的；在TS16949所要求的APQP活动中，能够特别细致地挖掘一个铸造企业多年来众多老员工的工艺财宝。-专业化：首先消失在机械制造领域里的各工种的专业化(一般是冷加工)，然后引入到各种治理职能，所以在二十世纪初，FredrickWinslow创立了我们现代普遍应用的企业架构模式；对于当前大量采纳机械化生产的很多铸造厂，运行流
14、程再造、进一步确认每一个过程的责任、并不断地优化岗位人力资源，显得尤为重要，TS16949也充分表达了这一点。 -跨功能治理：为了综合上述两种治理思路的优点，在九十年月的美国产生了特别流行的概念，就是跨功能治理小组；由于发挥了团队的力气，其效果类似于过去几个世纪的技工；TS16949多处强调采纳这种模式的治理，要求必需聚焦于过程而实现跨越职能、跨越部门、跨越条款；最典型的有COP-过程识别核心小组、APQP多功能团队、产品开发多方论证会议等；而这些活动恰恰是大多数铸造企业克制落后的治理习惯、走上国际化轨道的快速有效的途径。四、铸造生产企业面临的机遇和挑战对于供应汽车铸件的铸造企业来讲，汽车行业
15、的客户直接或间接地向我们提出TS16949认证要求，这是明显市场与治理的双重挑战。对于全部铸造厂的治理者而言，不肯定也没必要必需进展TS16949认证，但是这种汽车行业供给链的治理变革对全部的铸造厂都带来了机遇和挑战，迫使我们必需熟悉到：1、铸造市场的竞争实质 作为工艺性而非产品性的铸造行业中的一个企业，可以选择不同的产品性行业市场，进入汽车行业是很多铸造厂的首选愿望，但是残酷的竞争实告知我们：要想进入汽车铸件市场，必需取得16949入场券。从中我们不难理解：-高附加值铸件生产厂都在向汽车行业看齐；-出口的铸件产品质量要求也日益苛刻； -从产品交易活动上看，铸件市场的剧烈竞争是产品的质量竞争！-但是打算产品质量的根本因素是治理！ -很多优秀铸造厂的核心竞争力是治理，而不是技术。2、铸造企业的客户期望 社会在进展，我们铸造厂的顾客期望和需求也在日益增长： -铸件材质、外表质量、工艺方法、交付效劳的日益优化和多样化；-不断地缩短铸造产品从开发、投产到批量供货的周期；-持续地增加铸件生产、交付和效劳的敏捷性由此也产生了对铸造企业内部要求的日益增长：-针对目前的顾客期望，能够自己监控
