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1、山东橡塑制品有限公司 铁路、城市轨道交通专用桥梁支座、桥梁伸缩缝、止水带产品生产项目可行性研究报告(全一册)中铁工程设计咨询集团有限公司二00九年五月十五日山东橡塑制品有限公司 铁路、城市轨道交通专用桥梁支座、桥梁伸缩缝、止水带产品生产项目可行性研究报告证书等级：甲级编号：A111001393-6/1编制单位：中铁工程设计咨询集团有限公司文件编制单位：桥梁工程设计研究院编 写：高静青复 核：邓运清专业负责人：高静青院总工程师：徐升桥目 录一、概述1(一)研究依据、范围1(二)项目概况1(三)项目建设的必要性3二、市场分析4(一)产品简介4(二)市场分析6(三)企业竞争优势7三、建设条件9(一)
2、区域自然概况9(二)区域经济概况10(三)基础设施11四、建设方案13(一)工艺方案13(二)总图及运输17(三)电力与电信18(四)给排水18(五)采暖、通风、消防、警卫及绿化18五、环境保护18(一)建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题18(二)设计采用的环境保护标准19(三)项目产生的主要污染物及预计排放情况.20(四)环境影响分析及保护措施.21六、职业安全卫生.23七、企业组织与劳动定员.24(一)组织结构.24(二)工作制度.26(三)劳动定员.27(四)员工培训.27八、节能.27(一)用能标准和节能规范.27(二)能耗状况的能耗指标分析.28(三)节能措施何节能效果分析.
3、29九、估算、资金筹措及建设安排.30(一)投资估算.30(二)资金筹措.31(三)建设安排.31十、风险分析.32(一)政策风险32(二)行业风险33(三)市场风险33(四)财务风险.34十一、财务分析.34(一)基础资料.34(二)财务评价.38十二、研究结论.40(一)建设必要性.40(二)市场分析.41(三)建设方案.41(四)投资估算.41(五)财务分析.41一、概述(一)研究依据、范围l研究依据(1)山东橡塑制品有限公司的设计委托书。(2)市经济委员会关于山东橡塑制品有限公司铁路、城市轨道交通专用桥梁支座、桥梁伸缩缝产品生产项目备案的回执。(3)县环境保护局关于山东橡塑制品有限公司
4、轨道交通专用桥梁支座、桥梁伸缩缝产品生产项目的审查意见。2研究范围与本轨道交通专用桥梁支座、桥梁伸缩缝产品生产项目有关的车间厂房、生产设备和辅助生产系统如给排水、供电、环保、总图运输、安全卫生设施等。(二)项目概况1公司简介本项目由山东橡塑制品有限公司负责开发建设。项目厂址位于山东省市县运河经济开发区，地处市西南部，距市中心30km。山东橡塑制品有限公司始建于1988年，是山东省首家生产橡塑密封条和工程橡胶的私营企业，带动了鲁西北橡塑业的兴起和发展。公司自有资产1.3亿元，注册资本8000万元，年销售收入2亿元。现有员工600余人，其中工程技术人员60多人，高级职称8人。公司生产、检测设备先进
5、，技术力量雄厚。公司主导产品有两大系列：橡塑密封条和工程橡胶。其中工程橡胶主要产品有：地铁用橡塑止水带、盾构管片密封垫、隧道EVA、PVC防水板、桥梁支座、道碴垫、桥梁伸缩装置等产品。公司自2002年增加工程橡胶项目，产品己在北京地铁4、5、10、15号线、奥运支线、机场线、大兴线、天津地铁、深圳地铁、武汉轻轨、沈阳地铁、苏州地铁、南京地铁、太中银铁路、两伊铁路、长吉铁路、京沪高速铁路、京津城际铁路、北京动车站、广深港铁路等国家重点工程上广泛使用，并受到好评。公司已连续多年被评为“省级守合同重信用企业”，“”商标于2004年6月被评为“山东省著名商标”，并通过了IS09001：2000标准质量
6、体系和IS0TS16949：2002标准质量体系认证，2007年7月铁路桥梁支座与2009年4月铁路桥梁伸缩缝分别通过中铁产品认证中心的CRCC认证取得了进入铁路市场的资格。2项目背景山东公司此次拟开发的产品包括桥梁支座、桥梁伸缩装置和止水带。桥梁橡胶支座是应用于各种桥梁上部结构和墩台之间的一种装置。其主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，并能适应梁体结构所需要的变形，其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性。桥梁伸缩装置是补偿由于温度的变化而引起桥面的变形，减缓动载的冲击等因素引起的桥梁梁体变形，保持桥的行车平顺的一种装置，广泛应用于大型桥梁及城市高架桥等。铁路桥梁伸缩装置
7、是铁路桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用，其质量和防水性能将直接影响整座桥的耐久性。橡胶止水带是利用橡胶的高弹性和压变性在荷载下产生弹性变形，从而起到紧固密封，并有效地防止建筑构造的漏水、渗水并起减震缓冲作用，可确保工程建筑物的使用寿命。主要用于混凝土现浇时必须设有的永久性变形缝内，在土建、水土工程（基础工程、地下设施、隧道、涵洞、拦水坝等）中采用橡胶止水带可有效地解决防水、防震等问题。随着未来12年间我国铁路、城市轨道交通工程大规模建设的展开，上述专用工程橡胶产品的市场前景极为广阔。同时，因为上述产品具有较强的专业性，获得国家相关部门授权生产的企业又相对有限。因此
8、，各获得授权生产的企业面临着良好的发展机遇。公司既有工程橡胶系列产品的生产能力为桥梁支座4万台套、桥梁伸缩缝生产能力为20万米、橡塑止水带（条）生产能力为300万米。为抓住市场机遇，做大做强企业，公司拟采用铁路行业设计院最新技术及企业技术专利，利用现有厂房设施，购置相关生产设备，新增年生产能力桥梁支座4万台套、伸缩装置20万米、橡塑止水带（条）400万米。本项目的投产将为企业带来巨大的经济效益。(三)项目建设的必要性1保证我国铁路和城市轨道交通大规模建设顺利实施根据中长期铁路网规划，到2020年我国铁路营业里程将达12万公里，其中客运专线约2万公里，都市圈和城市带内城际客运铁路约5000公里，
9、复线率和电气化率达到50。在城市轨道交通方面，保守估计未来十二年期间我国地铁建设投资将高达5万亿元。铁路和城市轨道交通建设的大规模开展，对轨道交通专用工程橡胶产品的需求大增。而国内工程橡胶生产行业，无论是在生产规模上还是在技术升级换代方面都还没有适应这一发展形势。公司此次拟开发的项目，系采用铁路行业设计院最新技术及企业专利，生产铁路和城市轨道交通工程中桥梁、隧道建设必备的桥梁支座、桥梁伸缩装置和橡塑止水带（条）等工程橡胶产品，技术先进，规模合理，其投产对保证我国铁路和城市轨道交通大规模建设的顺利实施具有重要意义。2带动地方经济发展本项目地处山东省市县，属鲁西北经济欠发达地区，物质基础薄弱，社会
10、总体发展水平较低，与相邻地区相比有一定程度的差距。本项目的投产可以增加当地的就业机会和地方财政收入，优化地方产业结构，并带动运输等相关行业的发展，从而在整体上提高地方经济的运行质量，促进地方经济的发展。同时，橡塑工业也是该地区的主导产业之一，其年产量占全国的40以上，是全国主要的橡塑生产基地，本项目的投产有助于进一步巩固和提升该地区在这一行业的优势和龙头地位。3抓住市场机遇，做大做强企业随着全国铁路和城市轨道交通的建设高潮的再次掀起，轨道交通专用工程橡胶产品的市场空间急剧扩大，而由于该系列产品的专业性较强，因此获得授权或取得技术转让具备生产资格的企业又相对有限。巨大的市场空间和相对有限的市场竞
11、争为企业发展提供了难得的历史机遇。公司采用铁路行业设计院最新技术及企业技术专利，投资开发本项目，正是抓住了这一千载难逢的历史机遇。本项目的投产对于扩大企业的市场和利润空间，进一步提升企业的市场竞争力在桥梁支座与桥梁伸缩缝行业的优势地位，做大做强企业，具有十分重要的意义。二、市场分析(一)产品简介本项目的产品主要有以下七种类型：1.铁路桥梁专用支座六种：（1）通桥（2007）8160：TPZB铁路客货共线盆式橡胶支座，由中铁工程设计咨询集团有限公司转让专利。（2）通桥（2007）8160：TGPZ铁路客货共线盆式橡胶支座，由铁道第三勘察设计院转让专利。（3）通桥（2007）8160：SQMZ铁路
12、客货共线双曲面钢支座，由铁道第三勘察设计院转让专利。（4）通桥（2007）8360：TGPZ铁路客运专线调高盆式橡胶支座，由铁道第三勘察设计院转让专利。（5）通桥（2007）8360：CKPZ铁路客运专线盆式橡胶支座，由铁道第四勘察设计院转让专利。（6）专桥（2009）8185轻轨桥梁抗震盆式橡胶支座，由中铁工程设计咨询集团公司转让专利。2.铝合金桥梁伸缩装置：通桥（2008）8388A客运专线桥梁伸缩装置，由中铁工程设计咨询集团公司转让专利。3.橡塑止水带(含钢边、注浆、复合)：系公司独立研发，或与北京城建设计院联合研发申报的专利产品，可在隧道工程(公路、铁路、地铁、过江隧道、涵洞及水利等地下工程)使用，且用量较大。以上轨道交通专用工程橡胶产品，属国家产业结构调整指导目录（2008年）鼓励类中“城市基础设施及房地产”第17条“城际快速、城市轨道交通（经国家批准）系统开发、建设及车辆制造”中规定的鼓励项目，其中桥梁伸缩装置技术属于公司和中铁咨询桥梁工程设计研究院共同研发的技术
