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1、起动机的丈量与拆解检修一、实训目的1掌握起动机的拆装次序。2认识起动机各零件名称和作用。3掌握对起动机进行简单丈量的方法。4学习拆解检修及装置起动机作业的基本方法。二、工具资料汽车用起动机；万用表；维修工具。三、操作重点及项目汽车起动机的基本构造常有汽车起动机的基本构造如图3-1所示。图3-1汽车起动机的基本构造1-防尘箍2-磁场绕组电刷3-磁场绕组接头4-接触点（至蓄电池）5-开关盒外壳6-开关接触点（至点火线圈）7-接触点（至磁场绕组）8-接触盘9-起动机接线柱10-连结片接线柱（至磁场绕组）11-保持、吸引线圈12-保持、吸引线圈外壳13-回位弹簧、顶杆及铁芯14-调整螺杆15-保护盖1
2、6-拨叉支承销17-拨叉18-驱动端盖19-驱动齿轮20-单向离合器21-滑环22-单向离合器固定盖板23-电枢轴24-螺旋槽25-电枢绕组26-电枢铁芯27-换向器28-磁场绕组29-磁极30-机壳31-电枢绕组电刷32-电刷架33-后端盖2起动机拆解和冲洗第一将待修起动机外面的尘污、油污消除。拆下连结片与电磁开关，取下电磁铁芯。拆下防尘箍，用钢丝钩子提起电刷弹簧拿出电刷（共4只）。拆下起动机贯串螺栓，使后端盖、起动机外壳、电枢分别。取下拨叉支承销，取下驱动端盖、拨叉与转子总成。用专用工具拆下止推座圈，取下驱动齿轮、单向离合器。各总成能否持续进一步分解，应视详细状况而定。对分解的零零件进行冲
3、洗。冲洗时，对全部的绝缘零件，只好用洁净布蘸少许汽油擦抹，其余机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗漱洁净并凉干。起动机主要零件的检测直流电动机的检修：磁场绕组（定子）的检查：如图3-2所示磁场绕组断路的检查：第一经过外面验视，看其能否有烧焦或断路处，若外面验视未发现问题，可用万用表电阻R1档检测，两表笔分别接触起动机外壳引线（即电流输入接线柱）与磁场绕组绝缘电刷接头能否导通，假如测得的电阻无量大，说明磁场绕组断路，应予以检修或改换。磁场绕组搭铁的检查：用万用表电阻R10K档（或数字万用表高阻档）检测磁场绕组电刷接头与起动机外壳能否相通，假如相通，说明磁场绕组绝缘不良而搭铁；假如阻值较小，说明有
4、绝缘不良处，应检修或改换磁场绕组。图3-2磁场绕组断路及搭铁的检查磁场绕组短路的检查：可用2V直流电进行接线，如图3-3所示。电路接通后，将改锥放在每个磁极上，检查磁极对改锥的吸引力能否同样。若某一磁极吸力太小，就表示该磁场绕组有匝间短路故障存在。3-3磁场绕组短路的检查电枢绕组（转子）的检查：电枢绕组的检查，可在电气全能试验台上的电枢查验仪长进行。搭铁查验：用附件F6一根，一端插入插座33，一端接电枢轴，另一根附件F6一端插入插座34，一端接至整流子铜片，若有搭铁，指示灯25即亮，可标出搭铁的整流子铜片。短路查验：如图3-4，将待试的电枢放在电枢感觉仪3上，接通开关60，灯19亮，感应仪装备
5、一钢片，将该钢片搁置于电枢铁芯线槽上，如该钢片振动发声，则表示绕组有短路故障。不停慢慢转动电枢一圈，将钢片挨次逐一搁置于各线槽上，对每一故障处作出标志。因为起动机电枢绕组采纳波绕法，因此当钢片在四个铁芯槽出现振动时，说明相邻换向器铜片间短路；当钢片在全部槽上振动时，说明同一个槽中上、下两层导线短路。图3-4电枢短路查验操作图断路查验：如图3-5，将待试的电枢放在感觉仪上3上，接通开关60，灯19亮，将感应仪所附试棒两触针放在相邻两整流子片上，若电流表18针不动，挪动触针至电流表指出某一电流数值，固定此触针地点，而后转动电枢，使其余两邻片也达到至此地点，用触针测其电流，如电枢没有破坏，相邻两整流
6、子片在电流表18上的读数均应不变，若电流表18无读数则表示该绕组断路。图3-5电枢断路查验操作图使用万用表对电枢绕组搭铁的检查：用电阻笔接触电枢，另一根表笔挨次接触换向器铜片，说明电枢绕组与电枢轴之间绝缘不良有搭铁之处。R10K档检测，如图3-6所示，用一根表万用表指针不该摇动即电阻为无量大，不然图3-6检测电枢轴与电枢绕组之间的绝缘电阻使用万用表对电枢绕组的短路检查：用电阻R1档检查换向器和电枢铁芯之间能否导通，如图3-7所示。若有导通现象，说明电枢绕组搭铁，应改换电枢。图3-7电枢绕组搭铁的检查使用万用表对电枢绕组断路的检查：用电阻R1档，将两个表笔分别接触换向器相邻的铜片，如图3-8电枢
7、绕组无断路故障，所示，丈量每相邻两换向片间能否相通，如万用表指针指示“0”，说明若万用表指针在某处不摇动，即电阻值为无量大，说明此处有断路故障，应改换电枢。图 3-8电枢绕组断路的检查关于磁场绕组的断路、短路、搭铁故障都应付其检修或改换。 电枢轴的检查：用千分表检查电枢轴能否曲折，如图3-9所示。若铁芯表面摆差超出0.15mm或中间轴颈摆差大于0.05mm时，均应进行校订或改换。此外，还应检查电枢轴上的花键齿槽，如严重磨损或破坏，则应修复或改换。图3-9电枢轴曲折度的查验电刷的检查：检查电刷的高度：电刷高度应不低于新电刷高度的2/3（国产起动机新电刷高度一般为14mm），即710mm，不然应换
8、新。检查电刷架的接触面积电刷与整流子表面之间的接触面积应达到磨电刷。传动机构的检修75%以上，不然应研检查拨叉：拨叉应无变形、断裂、松旷等现象，回位弹簧应无锈蚀、弹力正常，否则应改换。驱动齿轮的检查：驱动齿轮的齿长不得小于全齿长的1/3（如解放牌与跃进牌汽车的齿长不该短于16mm），且不得出缺损、裂缝，不然应予改换；齿轮磨损严重或歪曲变形时，也应以改换。单向离合器的安装与检查：如图3-10所示，将单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上，握住电枢1，当转动单向离合器外座圈2时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动。图3-10单向离合器总成的安装与检查如图3-11所示，在保证驱动齿轮无破坏的状况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时不该转动，不然就有故障，应改换单向离合器。图3-11单向离合器的进一步检查电磁开关线圈的检查：电磁开关圈的检查，用万用表R1档分别丈量吸引线圈和保持线圈的电阻，吸引线圈的电阻值一般在以下，而保持线圈的阻值一般在1左右。如万用表指针不摇动即电阻无量大，说明线圈断路；若电阻值小于规定值，说明线圈有匝间短路。线圈断路或短路均需改换。
